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Qué sabemos de los 30 vuelos europeos afectados por las amenazas de bomba esta semana (se abre en una pestaña nueva)

El país más afectado ha sido Italia y la aerolínea que más casos ha tenido es Ryanair, aunque todavía se desconoce quién está detrás de las amenazas Una nueva ola de falsas amenazas de bomba obliga a aterrizar a una veintena de aviones en territorio europeo Esta semana, más de 30 aviones han sido objeto de alertas de seguridad o desvíos. Solo el jueves se han producido al menos 24 amenazas de bomba que han afectado la aviación civil en toda Europa. Pero ¿qué sabemos hasta ahora y hasta qué punto deberías preocuparte por tus planes de viaje? ¿Qué ha pasado? Esta semana se han visto afectados al menos 32 vuelos, empezando el lunes, cuando un vuelo de Wizz Air con destino a Sofía (Bulgaria) desde Londres-Luton fue desviado a Budapest. En España, el martes, otra amenaza de bomba en un vuelo procedente de Manchester y con destino Murcia obligaba a activar el protocolo de seguridad. Las amenazas del jueves afectaron a los aeropuertos de Londres, Birmingham, Bruselas, Madrid, Milán, Praga, Roma, Sofía y Varsovia, entre otros. Hasta el momento se ha confirmado que todos los incidentes han sido falsas alarmas, y las autoridades de seguridad competentes no han encontrado nada sospechoso. ¿Qué aeropuertos y aerolíneas han sido las más afectadas? No se aprecia un patrón claro en cuanto a los aeropuertos y las compañías aéreas afectadas, aunque en un número significativo de casos los aeropuertos italianos han figurado como punto de origen o de destino. Esta semana se han registrado siete vuelos con destino o procedencia del Reino Unido y cuatro con destino o procedencia de Irlanda. Sofía y Milán registraron seis incidentes cada una, seguidas de Roma (cinco) y Praga (cuatro). Ryanair fue la compañía aérea más afectada, con ocho casos notificados. El comisario de Transporte de la UE, Apostolos Tzitzikostas, declaró el jueves que era “demasiado pronto para sacar conclusiones sobre si los incidentes denunciados están relacionados”. Subrayó: “Cualquier amenaza contra la población civil es inaceptable”. ¿Quién está detrás de estas amenazas? Aún no hay datos de inteligencia que apunten a ningún grupo concreto ni a ningún actor estatal, como Rusia o Irán, en medio de la creciente preocupación por los incidentes híbridos dirigidos contra Europa. Los expertos en aviación afirman que las amenazas falsas se producen a diario, pero que la multiplicidad de las de esta semana es inusual. La gran disponibilidad de información sobre las operaciones de las aerolíneas en internet significa que ahora un autor de un bulo dispone de un nivel de detalle sobre los horarios, el tipo de avión y las especificaciones técnicas que, hace décadas, solo habrían podido conocer los propios empleados de las compañías. Se sabe muy poco sobre cómo se notificaron estas amenazas a las compañías aéreas o a las autoridades competentes, aunque, según se informa, en los casos relacionados con Bulgaria, Italia, Polonia y España se enviaron por correo electrónico. La agencia de noticias italiana Ansa, citando fuentes policiales, informó de que la alerta sobre los vuelos Helsinki-Roma y Dublín-Roma procedía de un correo electrónico anónimo redactado en italiano y enviado a la empresa aeroportuaria de Roma, ADR, y a otras empresas afiliadas a primera hora del jueves. Se envió otro correo electrónico anónimo en italiano al aeropuerto de Milán-Malpensa, en el que se afirmaba que había artefactos explosivos en vuelos procedentes de Salónica y Oporto. El correo incluía los números de vuelo, los nombres de las aerolíneas y sus horas de aterrizaje en Milán, según Ansa. La mayoría de las autoridades emitieron comunicados redactados con cautela en los que confirmaban los controles de seguridad realizados en los aviones afectados. Sin embargo, la policía checa —que investigó cuatro aviones que aterrizaron el jueves en el aeropuerto Vaclav Havel de Praga— afirmó que consideraba que las denuncias tenían “escasa relevancia”. ¿Cómo han respondido las aerolíneas? Las autoridades nacionales competentes se toman muy en serio estos incidentes, de acuerdo con sus procedimientos de seguridad, y, por ello, en algunos casos se han escoltado con aviones de combate a los vuelos afectados en Bulgaria, Francia, Hungría e Italia. Los desvíos son costosos y muy perturbadores, pero las compañías aéreas no tienen otra opción ante cualquier amenaza mínimamente creíble. Joji Waites, director de seguridad aérea de la Asociación Británica de Pilotos de Líneas Aéreas (BALPA), explicó que cualquier amenaza recibida por una compañía aérea se remite a un equipo de evaluadores que la clasifica como “roja” —lo que significa creíble—, “ámbar” —parcialmente creíble— o “verde” —no creíble—. Si el avión ya está en el aire, las únicas clasificaciones posibles son “roja” o “verde”. Afirmó: “Por lo general, si un avión aún se encuentra en la pista, eso supondrá una evacuación, y si está en el aire, la prioridad será aterrizarlo lo antes posible y de la forma más segura posible”. Las aerolíneas parecen estar preocupadas por la magnitud de las posibles perturbaciones y temen que las alertas de imitadores puedan provocar un caos aún mayor. Wizz Air reconoció “una serie de amenazas de bomba similares que han afectado a varias aerolíneas de toda Europa en los últimos días”. La compañía declaró: “Wizz Air no es la única aerolínea afectada, ya que otras compañías también han recibido amenazas que han dado lugar a desvíos de vuelos y controles de seguridad”. Finnair, que tuvo dos aviones afectados, afirmó: “Por desgracia, el tráfico aéreo se ve a veces afectado por amenazas, como hemos visto esta semana, en la que otras aerolíneas europeas también se han enfrentado a falsas amenazas de bomba”. Añadió: “Las amenazas casi siempre carecen de fundamento”.

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España conquista Praga por pura inercia (se abre en una pestaña nueva)

Un encuentro denso entre España y Chequia (0-2) acaba con los tres puntos en el bolsillo de la selección de Luis de la Fuente tras un gol de Álex Baena y otro de Marc Pubill. The post España conquista Praga por pura inercia appeared first on Relevo .

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España se arremanga para ganar en Praga con el VAR de protagonista (0-2) (se abre en una pestaña nueva)

España firmó este jueves en Praga su quinta victoria seguida en la Nations League al derrotar a la República Checa con un gol de penalti de Álex Baena y otro de Pubill en el tiempo añadido, en un partido en el que tuvo que arremangarse y en el que el protagonista fue el VAR , al detectar una pena máxima y dejar con uno menos a los locales en la segunda parte. Leer más ]]>

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La ética de la resistencia de Jorge Semprún (se abre en una pestaña nueva)

Vivimos tiempos sombríos que recuerdan demasiado a los pasados. Por la fuerza de los hechos y en contra de nuestros deseos o ilusiones, venimos dándonos cuenta de que nada de lo adquirido en el pasado reciente está garantizado para siempre . Una oleada reaccionaria barre el continente europeo de este a oeste. Los partidos de extrema derecha que niegan los valores y principios de la democracia crecen por todas partes. En algunos países han llegado a los gobiernos desde donde torpedean las instituciones europeas comunes y gobiernan autoritariamente hasta donde esas instituciones se lo permiten, a veces en connivencia con los seculares enemigos externos de la Unión Europea. Especialmente peligroso es el auge de la extrema derecha en Alemania , donde la comprensión , incluso la exaltación del pasado nazi, se exhibe públicamente con orgullo entre amplios sectores de la población. El negacionismo del Holocausto y otros horrores del pasado, la negación descarnada de los crímenes de dictaduras de larga duración, como la franquista, la defensa de políticas discriminatorias, xenófobas o racistas, todo ello es ya una realidad en muchos países europeos. Distopías reaccionarias propaladas por empresas tecnológicas poderosas, nacidas en Silicon Valley, señaladas por muchos como tecnofascistas, difunden doctrinas de este tenor y ejercen ya un control sobre las mentes que deja en pañales los más negros pronósticos de George Orwell. Probablemente, la Europa y el mundo de hoy decepcionarían en muchos aspectos al europeísta Semprún . Hace ya bastantes años, el escritor más conocido por sus relatos sobre los campos de exterminio nazis, Primo Levi vivió sus últimos años, sumergido en un hondo pesimismo. Veía cómo no solo se negaban los horrores del pasado que él había padecido, sino que en su entorno se extendía el desinterés público, la voluntad de no saber. Su temor más que fundado al retorno del pasado le obsesionaba y amargó sus últimos días. Se suicidó en 1987. El objetivo central de la ofensiva antidemocrática es la Unión Europea, a pesar de todos los problemas, reducto de instituciones democráticas y defensora de un orden internacional basado en el cumplimiento de los acuerdos adoptados en 1945, después de la victoria sobre el fascismo. Bien es cierto que estas instituciones –la Organización de las Naciones Unidas, ONU, en primer lugar– para cumplir su misión en un mundo significativamente más complejo que el de entonces, necesitarían profundas reformas, una puesta al día radical, pero no la marginación y el desprecio a los que están siendo sometidas hoy por países como EEUU o Israel. La UE, como última instancia democrática consolidada, sufre al mismo tiempo los ataques directos, tanto de los EEUU, de su presidente Donald Trump, como los de la Rusia de Vladímir Putin, si bien hoy muchos prefieren enfrentarse al matonismo arrogante del primero e ignorar al más sutil y menos perceptible del segundo. Sin embargo, el presidente ruso no es sino un heredero fiel de la política de Lenin, quien, como recuerda Semprún en la segunda parte de Vivir es resistir , puso todo su empeño en hacer imposible, en 1920, la unidad democrática de Europa. Hoy, el neoleninista Putin, antiguo agente secreto soviético en Alemania, ha dado la orden de invadir un país soberano europeo como Ucrania, después de haberse anexionado por la fuerza una parte muy significativa de su territorio, la península de Crimea, con la complicidad silenciosa del mundo, y amenaza a países próximos a su frontera y se propone desestabilizar desde fuera y desde dentro las instituciones de la UE. Con su “declaración de guerra a Occidente”, con su política de recuperación de los valores genuinos rusos a salvo de la contaminación de Occidente –tierra de parásitos, pedófilos y fascistas, en su jerga– Putin ejerce sobre su país una tiranía sin resistencia, afianzado en sus inmensos recursos energéticos y su no menos inmenso arsenal nuclear, un territorio convertido desde hace años en “el IV Reich”, en palabras del escritor Emmanuel Carrère en Koljós . El peligro presente y futuro para Europa no puede ser más evidente . De nuevo Orwell se quedó corto. Se hace necesario que la UE renueve y fortalezca sus instituciones sobre la base de los principios democráticos que le son constitutivos y se esfuerce por impulsar instituciones como la ONU según esos mismos principios, con reformas de sus estatutos, adecuados a los tiempos presentes, con órganos de poder abiertos a todos los continentes, sin los vetos y trabas actuales que con harta frecuencia reducen a la organización a la irrelevancia. ¿Tiene algo que decir sobre todo ello el libro Vivir es resistir , de Jorge Semprún, publicado en 2014 en español, y que ahora reedita Tusquets? Creo sin duda que sí: es una doble invitación a reflexionar sobre la libertad y la democracia y a resistir a las amenazas a las mismas con la guía de los autores estudiados por Semprún: Edmund Husserl, Marc Bloch y George Orwell. Sobre ellos dictó el autor en año 2002, en París, tres conferencias editadas póstumamente con el título Le métier d’homme. Husserl, Bloch, Orwell. Morales de résistance y ahora incluidas en Vivir es resistir . Los tres estuvieron con mucha frecuencia en la retina de Semprún: un filósofo alemán, un historiador francés y un escritor inglés, a su manera tres resistentes frente a los peligros y amenazas de su tiempo, el antisemitismo, el nazismo, el totalitarismo. El oficio de hombre . El punto de partida de la reflexión sempruniana es la crisis de los años 30 del siglo pasado a la que se enfrentaron los tres personajes objeto de estudio. El valor de los tres reside en haber resistido a la barbarie totalitaria en diferentes momentos históricos de aquella difícil cuarta década. El totalitarismo se desarrolló bajo dos formas aparentemente contradictorias, el nazismo alemán y el comunismo soviético en su apogeo estalinista. La intelectualidad europea del momento reconoció pronto el peligro del primero, pero, con la mejor voluntad en ocasiones y víctima de las promesas de un futuro de igualdad y prosperidad, una gran mayoría se negó a ver el peligro del segundo y combatió a quienes osaron denunciarlo. El ominoso pacto germano-soviético de 1939 despertaría algunas conciencias y modificaría en consecuencia algunas conductas. Edmund Husserl, el filósofo alemán de origen judío –una condición que se volvió peligrosa en estos críticos años 30–, creador de la corriente filosófica de la fenomenología, representa, según escribe Semprún, la defensa “de una racionalidad crítica, el espíritu crítico de la razón que a su juicio constituye el fundamento de la figura espiritual de Europa, el fundamento de la realidad europea” . En esos años 30, jubilado de sus tareas universitarias ordinarias, Husserl continuó como profesor emérito hasta que, en 1933, el año de la llegada al poder de Hitler, le fue prohibida toda actividad docente en virtud de la aplicación de las leyes raciales nazis. Su obra fue postergada con el apoyo, incluso, de quienes habían sido discípulos destacados como Martin Heidegger. A partir de entonces, en la última década de su vida, desarrolla su reflexión sobre lo que llama “la crisis espiritual de Europa” fuera de Alemania. En el año 1935 pronuncia una conferencia en Viena (que repetirá en Praga dos años después), “La filosofía en la crisis de la humanidad europea” (publicada en el volumen póstumo Invitación a la fenomenología , edición española, Barcelona, 1992). Afirma el filósofo que, para superar la crisis, para vencer “el hastío”, el mayor peligro al que se enfrenta esa Europa concebida como “figura espiritual”, en definitiva, para el renacer de Europa, es necesario recuperar “el espíritu de la filosofía mediante el heroísmo de la razón”. Asimismo proclama la necesidad de “una supranacionalidad europea”, el único modo, a su juicio, de hacer frente a la barbarie totalitaria que se está apoderando de todo el continente europeo. Semprún tuvo conocimiento de las conferencias de Husserl durante su internamiento en Buchenwald a través de un prisionero austríaco. Desde entonces, el pensamiento del filósofo ha sido uno de los fundamentos más firmes de su europeísmo militante , tardíamente adoptado, una vez que dejó atrás la militancia comunista, esencialmente antieuropea. El “heroísmo de la razón”, necesario para salir de la crisis europea, lo encarnaría, unos pocos años después, a juicio de Semprún, Marc Bloch . El historiador medievalista, francés y judío, como se reconocía a sí mismo, que había acabado su participación en la Primera Guerra Mundial con el grado de capitán y numerosas condecoraciones, entre ellas la Legión de Honor, llegada la guerra contra Alemania al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, se presentó voluntario en el ejército francés para defender a la patria atacada. Un año después, derrotada e invadida Francia por los ejércitos alemanes, el desmovilizado Bloch vuelve a su Lyon natal donde, a los pocos meses, realizaría su ajuste de cuentas particular con los responsables políticos y militares de su país en un libro memorable, La extraña derrota , escrito en dos meses pero publicado años después, en la posguerra [el pasado 23 de junio Bloch fue recibido en el Panteón de Hombres Ilustres de Francia en reconocimiento a “su obra, su enseñanza, su coraje físico, a su inmensa lucidez”]. Por su pluma, extremadamente crítica, pasan el bochornoso papel del ejército francés, sus incompetentes mandos y la igualmente condenable incapacidad de los dirigentes políticos y de muchas organizaciones de la sociedad civil, todos más preocupados por ponerse a salvo que por defender con acierto profesional a la patria en peligro. Consecuente con sus críticas, Bloch pasó a la clandestinidad y se unió a la resistencia contra las fuerzas nazis invasoras. Capturado y salvajemente torturado, fue fusilado el 16 de junio de 1944. En su apresurado libro, en la tercera parte en especial, “Examen de conciencia de un francés”, dejó plasmadas algunas de sus convicciones, entre ellas la necesidad, la obligación, de seguir la lucha sin desmayo contra los enemigos, en nombre de los valores de la civilización, y a costa de cuantos sacrificios fueran necesarios. Ahí radica su convicción en la victoria final sobre la barbarie: “¿Surgirá en algún lugar, un movimiento autónomo que se irá extendiendo por doquier como una mancha de aceite? ¿O nos levantaremos al unísono en un arrebato total? Un viejo historiador como yo no deja de mascullar mentalmente estas imágenes. Su pobre conciencia no le permite decantarse por una de estas posibilidades. Lo digo con total franqueza: espero, en cualquier caso, que aún tengamos sangre por derramar, aunque deba tratarse de la de los seres queridos (no hablo de la mía, a la que no atribuyo tanto valor). Pues no hay salvación sin sacrificio, ni libertad nacional plena, si no se ha trabajado por conquistarla”. Una conclusión trascendental, no lejana de la afirmación repetida por Semprún: no es la vida, sino la libertad, el valor supremo de una vida propiamente humana . El tercer modelo de un “heroísmo de la razón” que ofrece Semprún es el del escritor británico George Orwell (pseudónimo de Eric Arthur Blair). Para ello repasa su evolución política desde los grupúsculos de la extrema izquierda británica, un laborismo de acentuado contenido social que será su base para dirigirse a España y participar en la Guerra Civil dentro de las milicias del POUM en los frentes de Aragón. Quedó escarmentado para siempre a la vista de la liquidación de las fuerzas de la izquierda revolucionaria española –CNT y POUM principalmente– a manos de los partidos comunistas, PCE y PSUC, guiados por la Unión Soviética y su red de servicios policiales. Desde entonces, su rechazo al comunismo de matriz estalinista no haría sino aumentar . De vuelta a Inglaterra, sigue colaborando con grupos izquierdistas, atraído por sus propuestas de una democracia social en favor de la clase obrera. Cuando se conoce el pacto germano-soviético, piedra de toque para las fuerzas comunistas europeas, y pese a la consiguiente invasión de Polonia por ambos firmantes del pacto que da curso de hecho a la Segunda Guerra Mundial, los partidos de la izquierda de inspiración comunista quedan paralizados. Orwell, con una clarividencia premonitoria, rompe con sus anteriores compromisos políticos y considera que ha llegado el momento de apoyar la guerra contra el nazismo que se abate sobre Europa. En contra de los partidos comunistas, defensores de la URSS que ordenó declarar la guerra contra Alemania como “guerra imperialista”, Orwell, con su “patriotismo democrático”, según lo denomina Semprún, defiende la obligación de resistir y luchar contra el fascismo antes que claudicar . En El león y el unicornio , escrito en 1941, mientras Alemania ocupa los cielos y lanza sus bombas incendiarias sobre Londres, Orwell critica tanto a las élites conservadoras británicas, medrosas a semejanza de las francesas denostadas por Bloch, como a los intelectuales izquierdistas incapaces de ver el peligro que tienen enfrente. Para conjurarlo, propone aliarse con todo tipo de países contrarios a las fuerzas totalitarias, desde los Estados Unidos de América hasta algunas colonias del Imperio británico que podrían unirse también a la lucha contra el fascismo presente tanto en Europa como en Asia y, a la par, ganarse el derecho a una posterior independencia. Sin ningún entusiasmo por la URSS, aliada de las democracias desde 1941, las grandes críticas al comunismo soviético saldrán de su pluma en sus bien conocidas obras en la posguerra. Tanto si hablan antes del desastre bélico (pero conscientes de su inminencia, como Husserl) o dentro del mismo, como Bloch y Orwell, los tres personajes participan de un espíritu similar, la “resistencia a la barbarie totalitaria” , como lo llama Semprún. Los tres comparten la misma pasión, la “razón democrática”. Y la convicción de que Europa no perecerá si no pierde la fe en sí misma y la voluntad de enfrentarse unida al peligro. La crisis de nuestro tiempo. Concluye Semprún su estudio con la constatación cierta de que la Europa de después de la crisis de los años 30 y 40 superó a costa de grandes sacrificios, progresivamente, sus efectos devastadores. Concretamente, la idea husserliana de una “supranacionalidad europea”, o las ideas de una Europa federal y de la recuperación de una Alemania federal y democrática anticipadas por Jacques Maritain –el pensador católico al que recurre Semprún en sus conferencias por sus escritos durante la guerra– se fueron haciendo realidad efectiva a lo largo de la segunda mitad del siglo XX. Por eso, concluye Semprún, “… mientras que la esperanza de mantener la democracia era bastante tenue en aquellos años, hoy en día la realidad es otra… vemos cómo, con dificultades, con esfuerzos, en ocasiones con pequeños retrocesos, asciende hacia su apogeo la idea de una Europa unida…”. Palabras pronunciadas por Semprún, recordémoslo, en 2002. Hoy como ayer, pese a los progresos de todo orden alcanzados por nuestras sociedades, seguimos habitando en un mundo radicalmente injusto . Las desigualdades económicas y sociales se agrandan año a año, se extienden las guerras de agresión al margen de la legalidad nacional e internacional, se suceden y prolongan sin vías de solución las guerras internas, se cometen crímenes de guerra y crímenes contra la humanidad, genocidios inclusive, sin que ninguna autoridad sea capaz de ponerles freno, las llamadas limpiezas étnicas de poblaciones indefensas se propagan ante nuestros ojos atónitos e impotentes y, por si esto no fuera suficiente, una catástrofe climática de proporciones desconocidas está afectando a nuestras vidas, pese a lo cual los gobiernos y las instituciones internacionales son incapaces de llegar a acuerdos que la atajen eficazmente. ¿Cómo no dejarse arrastrar por el pesimismo ante semejante panorama? “Esta sociedad es intolerable para una buena parte, por no decir la mayoría de los ciudadanos del mundo”, dice Semprún. Nuestra obligación debería ser “ intentar hacer soportable una sociedad que es insoportable para una parte de nuestros conciudadanos ”. Una tarea sin fin se extiende ante nosotros. Por descontado, no es fácil encontrar soluciones. Empero, se echa de menos la voluntad común para abordarlas con decisión. Contra la parálisis inoperante, Semprún ha propuesto adoptar una fórmula dialéctica tomada del escritor norteamericano Francis Scott Fitzgerald en su obra La grieta : “Habría que comprender que las cosas no tienen remedio y sin embargo estar decidido a cambiarlas. Esta es para mí la definición absoluta de mi punto de vista actual”. Su personal “ moral de resistencia ”, podríamos concluir. *Felipe Nieto es autor de ‘La aventura comunista de Jorge Semprún: Exilio, clandestinidad y ruptura’ (Tusquets, 2014).

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El país más afectado ha sido Italia y la aerolínea que más casos ha tenido es Ryanair, aunque todavía se desconoce quién está detrás de las amenazas Una nueva ola de falsas amenazas de bomba obliga a aterrizar a una veintena de aviones en territorio europeo Esta semana, más de 30 aviones han sido objeto de alertas de seguridad o desvíos. Solo el jueves se han producido al menos 24 amenazas de bomba que han afectado la aviación civil en toda Europa. Pero ¿qué sabemos hasta ahora y hasta qué punto deberías preocuparte por tus planes de viaje? ¿Qué ha pasado? Esta semana se han visto afectados al menos 32 vuelos, empezando el lunes, cuando un vuelo de Wizz Air con destino a Sofía (Bulgaria) desde Londres-Luton fue desviado a Budapest. En España, el martes, otra amenaza de bomba en un vuelo procedente de Manchester y con destino Murcia obligaba a activar el protocolo de seguridad. Las amenazas del jueves afectaron a los aeropuertos de Londres, Birmingham, Bruselas, Madrid, Milán, Praga, Roma, Sofía y Varsovia, entre otros. Hasta el momento se ha confirmado que todos los incidentes han sido falsas alarmas, y las autoridades de seguridad competentes no han encontrado nada sospechoso. ¿Qué aeropuertos y aerolíneas han sido las más afectadas? No se aprecia un patrón claro en cuanto a los aeropuertos y las compañías aéreas afectadas, aunque en un número significativo de casos los aeropuertos italianos han figurado como punto de origen o de destino. Esta semana se han registrado siete vuelos con destino o procedencia del Reino Unido y cuatro con destino o procedencia de Irlanda. Sofía y Milán registraron seis incidentes cada una, seguidas de Roma (cinco) y Praga (cuatro). Ryanair fue la compañía aérea más afectada, con ocho casos notificados. El comisario de Transporte de la UE, Apostolos Tzitzikostas, declaró el jueves que era “demasiado pronto para sacar conclusiones sobre si los incidentes denunciados están relacionados”. Subrayó: “Cualquier amenaza contra la población civil es inaceptable”. ¿Quién está detrás de estas amenazas? Aún no hay datos de inteligencia que apunten a ningún grupo concreto ni a ningún actor estatal, como Rusia o Irán, en medio de la creciente preocupación por los incidentes híbridos dirigidos contra Europa. Los expertos en aviación afirman que las amenazas falsas se producen a diario, pero que la multiplicidad de las de esta semana es inusual. La gran disponibilidad de información sobre las operaciones de las aerolíneas en internet significa que ahora un autor de un bulo dispone de un nivel de detalle sobre los horarios, el tipo de avión y las especificaciones técnicas que, hace décadas, solo habrían podido conocer los propios empleados de las compañías. Se sabe muy poco sobre cómo se notificaron estas amenazas a las compañías aéreas o a las autoridades competentes, aunque, según se informa, en los casos relacionados con Bulgaria, Italia, Polonia y España se enviaron por correo electrónico. La agencia de noticias italiana Ansa, citando fuentes policiales, informó de que la alerta sobre los vuelos Helsinki-Roma y Dublín-Roma procedía de un correo electrónico anónimo redactado en italiano y enviado a la empresa aeroportuaria de Roma, ADR, y a otras empresas afiliadas a primera hora del jueves. Se envió otro correo electrónico anónimo en italiano al aeropuerto de Milán-Malpensa, en el que se afirmaba que había artefactos explosivos en vuelos procedentes de Salónica y Oporto. El correo incluía los números de vuelo, los nombres de las aerolíneas y sus horas de aterrizaje en Milán, según Ansa. La mayoría de las autoridades emitieron comunicados redactados con cautela en los que confirmaban los controles de seguridad realizados en los aviones afectados. Sin embargo, la policía checa —que investigó cuatro aviones que aterrizaron el jueves en el aeropuerto Vaclav Havel de Praga— afirmó que consideraba que las denuncias tenían “escasa relevancia”. ¿Cómo han respondido las aerolíneas? Las autoridades nacionales competentes se toman muy en serio estos incidentes, de acuerdo con sus procedimientos de seguridad, y, por ello, en algunos casos se han escoltado con aviones de combate a los vuelos afectados en Bulgaria, Francia, Hungría e Italia. Los desvíos son costosos y muy perturbadores, pero las compañías aéreas no tienen otra opción ante cualquier amenaza mínimamente creíble. Joji Waites, director de seguridad aérea de la Asociación Británica de Pilotos de Líneas Aéreas (BALPA), explicó que cualquier amenaza recibida por una compañía aérea se remite a un equipo de evaluadores que la clasifica como “roja” —lo que significa creíble—, “ámbar” —parcialmente creíble— o “verde” —no creíble—. Si el avión ya está en el aire, las únicas clasificaciones posibles son “roja” o “verde”. Afirmó: “Por lo general, si un avión aún se encuentra en la pista, eso supondrá una evacuación, y si está en el aire, la prioridad será aterrizarlo lo antes posible y de la forma más segura posible”. Las aerolíneas parecen estar preocupadas por la magnitud de las posibles perturbaciones y temen que las alertas de imitadores puedan provocar un caos aún mayor. Wizz Air reconoció “una serie de amenazas de bomba similares que han afectado a varias aerolíneas de toda Europa en los últimos días”. 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