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Pollán compara la lista del PSOE de Valladolid con «una orden de búsqueda y captura» (se abre en una pestaña nueva)

El presidente del Grupo Parlamentario Vox en las Cortes de Castilla y León, Carlos Pollán, comparó hoy la candidatura del PSOE al Congreso de los Diputados por Valladolid con «una lista de orden de búsqueda y captura de la UCO», al encontrarse en ella el exministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, y la titular del Ministerio de Igualdad, Ana Redondo. A ambos dirigentes culpó Pollán del «descrédito absoluto» de España por la investigación de casos de corrupción en ambos departamentos que está llevando a cabo la UCO, que según el presidente del Grupo Parlamentario Vox, «habita en sus ministerios». Pollán, en declaraciones recogidas por Ical durante su visita al municipio vallisoletano de Laguna de Duero junto a los... Ver Más

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El Ayuntamiento asegura que no pagará "ni un céntimo de euro" al Real Madrid por los parking ilegales del Bernabéu (se abre en una pestaña nueva)

Borja Carabante ha asegurado que en el consistorio "estamos analizando cuáles son las alternativas para poder ejecutar un parking en esa instalación" ante la futura reclamación de 20 millones de euros El Real Madrid pedirá al Ayuntamiento 20 millones por su gasto en el concurso ilegal de los aparcamientos del Bernabéu El Gobierno de Almeida cree que va a salir sin necesidad de indemnizar al Real Madrid en el caso de los aparcamientos que el club blanco empezó a construir y que la Justicia declaró ilegales por falta de interés público. El concejal de Movilidad, Borja Carabante, garantiza que el Ayuntamiento “no desembolsará ni un céntimo de euro” de la petición de 20 millones de euros que le hace el Real Madrid por los costes en los que había incurrido en el momento de la sentencia. Aunque el consistorio asegura que por el momento no ha recibido la reclamación de del Real Madrid, Carabante ha afirmado con rotundidad a los medios en un acto en Callao: “Lo que sí puedo decir y garantizar a los madrileños es que el Ayuntamiento no va a desembolsar ni solo un céntimo de euro en ese coste”. Carabante ha recordado que se ha renunciado al parking “más controvertido”, el situado bajo la calle Padre Damián, pero el de la Castellana “es importante”. El Ayuntamiento de Madrid insiste en la opción de aprovechar los trabajos ejecutados en esa zona para continuar con las obras: “Estamos analizando cuáles son las alternativas para poder ejecutar un parking en esa instalación, a petición de los vecinos, pero sí quiero recordar que después de esa sentencia hemos tenido reuniones con los vecinos y nos han pedido que se ejecute un aparcamiento con plazas para residentes en el la Paseo de la Castellana”, ha contestado a la prensa. La Asociación de Vecinos Perjudicados por el Bernabéu tumbó el concurso a medida que el área dirigida por Carabante adjudicó al Real Madrid en verano de 2023 después de que este le pidiera los dos aparcamientos como la guinda final para el recinto de eventos que había levantado en el Bernabéu. La Justicia lo anuló un año después por falta de “interés público” , entre otras razones, sentencia ratificada después por el Tribunal Superior de Justicia de Madrid y luego por el Supremo . Ahora, el Ayuntamiento intenta negociar con la asociación demandante una solución que pase por terminar el aparcamiento de Castellana, pero aún no se ha anunciado ningún acuerdo. Carabante ha dicho hoy que “nos hemos comprometido con los vecinos en que, si el Ayuntamiento de Madrid efectivamente lleva a cabo ese parking, habrá plazas para residentes”. Apoya el trabajo periodístico de Somos Madrid Esta información ha podido salir a la luz gracias a las personas que apoyan la edición local de Madrid en elDiario.es. Si tú también quieres y puedes hacerlo, hazte socia, hazte socio y contribuye a sostener nuestro trabajo diario y a publicar exclusivas que cambien las cosas. Si ya tienes una suscripción, puedes hacer una aportación extra a la sección local de Madrid para apoyar las informaciones de proximidad, sobre lo que importa en el día a día de los habitantes de esta ciudad: para hacerlo, entra en el apartado de 'tu cuota' en tu perfil privado . Tu ayuda al periodismo local es importante.

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Hace 1 h

XatakaTecnología

Pedro Sánchez, en el podcast de Jordi Wild: "Aquí tienes mi móvil, puedes ver lo que quieras ver" (se abre en una pestaña nueva)

Hoy ha empezado la campaña electoral para las elecciones generales del 29N y quizá no hayas notado nada diferente. Los partidos y candidatos andan en precampaña constante, por lo que solo cambia que, ahora, podremos ver su publicidad por la calle y en nuestros buzones, además de en los distintos medios y programas por los que irán pasando, como The Wild Project, el pódcast de Jordi Wild. Las entrevistas ya están publicadas . Jordi grabó en su estudio de Manresa las charlas con los principales candidatos, y las ha publicado hoy , escalonadas a lo largo de la mañana. El compromiso era tener a los cuatro principales, aunque ya sabíamos que uno se cayó por el camino: Vox suspendió a última hora la grabación con Santiago Abascal , prevista para el miércoles, por desacuerdos sobre el uso del contenido. De entre los supervivientes, Pedro Sánchez era de los más esperados. Las tres extensas entrevistas, de alrededor de hora y media de duración (la de Sánchez roza las dos horas), pueden verse ya en YouTube: la de Ada Colau (Frente Amplio), la de Núñez Feijóo (PP) y la del presidente que aspira a la reelección, Pedro Sánchez (PSOE). Este último le ha dejado una buena colección de perlas a Jordi Wild, como todo lo que ocurrió cuando le hackearon el teléfono móvil . En Xataka La Séptima necesitaba un 1,5% para ser rentable: ayer con Pedro Sánchez consiguió un 14,2% El hackeo . En abril de 2022 se conocía la noticia: según un informe de Citizen Lab , al menos 65 políticos, abogados y miembros de la sociedad catalana vinculados al independentismo habían sido objetivo del software espía Pegasus , la herramienta israelí de NSO Group capaz de colarse en un móvil ajeno aprovechando vulnerabilidades de WhatsApp o fallos de iMessage . Dos semanas después, el Gobierno anunciaba que el iPhone de Sánchez también había sido infectado y que le habían robado más de 2,6 GB de información . Así se lo contaba a Jordi Wild: “A mí me hackearon el móvil y lo denuncié ante la Audiencia Nacional. También a la ministra de Defensa y al ministro del Interior”. El hackeo salió a relucir cuando la conversación giró hacia Marruecos. Jordi le preguntaba por la mala relación entre Marruecos y España, y Sánchez negaba que fuera mala. De hecho, defendió todo lo contrario: que ambos países mantienen una relación cordial. Sánchez desvinculó el ataque de Marruecos y se limitó a señalar que “Pegasus, que yo sepa, es un sistema informático de Israel”. Jordi Wild, por su parte, le recordó que Pegasus estaba al alcance de cualquier gobierno que hubiese querido utilizarlo (NSO asegura que solo lo vende a gobiernos). De hecho, España lo habría utilizado para espiar a los líderes independentistas : el CNI reconoció haber espiado a 18 de ellos con autorización del Supremo, y el escándalo le costó el cargo a su directora, Paz Esteban. El móvil del presidente es un ovni . Pedro Sánchez confirmó que le hackearon el teléfono, aunque recalcó la escasa importancia que, según él, tiene esa vulneración. En tono distendido, el presidente equiparó su teléfono con un ovni. Según contó Pedro Sánchez en la entrevista de Jordi Wild: “El móvil del presidente es un poco como... No sé, ¿existen los ovnis? Lo que quiero decir es que muchas veces hay como un ‘¿qué puede tener el presidente del Gobierno en su móvil?’”. “Yo te digo: aquí tienes mi móvil, puedes ver lo que quieras ver. Lo que no te voy a decir es mi contraseña”. El software espía Pegasus ya no se limita a objetivos de alto perfil: ha sido detectado en móviles de usuarios comunes Pedro Sánchez ironizó sobre la importancia del teléfono del presidente, dejando entrever que en su móvil no almacena datos confidenciales. Es la tesis que ha defendido el Gobierno: Margarita Robles sostuvo que no hay evidencias de información clasificada en los móviles infectados. El teléfono infectado era un iPhone, como los que el Congreso reparte entre los diputados . No es la primera vez que Sánchez habla estas semanas de la seguridad de su móvil: en La Revuelta contó que los técnicos de Moncloa le aconsejaron apagarlo cinco minutos al día , una regla sin mucho fundamento. La NSA recomienda apagarlo al menos una vez por semana. Imagen de portada | Montaje con capturas del canal de Jordi Wild En Xataka | Jordi Wild culmina su transformación en “el Joe Rogan español” y entrevistará a Feijóo y Abascal en plena campaña - La noticia Pedro Sánchez, en el podcast de Jordi Wild: "Aquí tienes mi móvil, puedes ver lo que quieras ver" fue publicada originalmente en Xataka por Iván Linares .

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Hoy, hace 22 h

Iván Terrón, asesor energético: "dejar enchufado el cargador del móvil gasta una miseria" (se abre en una pestaña nueva)

Llevamos años usando los móviles y todavía es normal que nos surjan ciertas dudas básicas, como si es malo cargarlo por la noche o si es mejor conectar primero el cargador o el móvil . Otra de las preguntas más habituales tiene que ver con el consumo energético, especialmente si somos de los que dejamos el cargador enchufado durante horas. Iván Terrón, asesor energético, ha dado la respuesta . Puedes dejar el cargador del móvil enchufado siempre que sigas ciertas precauciones Terrón ha explicado que “dejar enchufado el cargador del móvil no dispara la factura de la luz ”. De hecho, apunta que “gasta una miseria”, por lo que si esto te generaba cierta preocupación es algo que puedes quitar de tu lista. El experto, además, señala también que con el WiFi funcionando 24 horas ocurre algo similar y que “consume poquísimo”. En Xataka Móvil Es el aparato eléctrico que más consume en casa después de la calefacción. Así podemos rebajar su consumo Lo que sí tenemos que tener en cuenta es que los cargadores que usemos deben cumplir con las medidas de seguridad . Los bomberos han recomendado en varias ocasiones utilizar únicamente modelos homologados y con protección contra sobrecalentamiento para evitar accidente, así como desechar aquellos que ya estén estropeados. Y es que el mayor problema de usar un mal cargador o de dejarlo siempre enchufado no es el consumo en sí, sino que este pueda provocar un accidente. Qué pasa con los aparatos en standby En el mismo vídeo, Terrón ha tratado de responder también a otra de las dudas más frecuentes en cuanto a uso de nuestros aparatos y lo habitual que es dejarlos en modo reposo. En cuanto a la tele, algo que nunca solemos desconectar, nos explica que no dispara la factura, pero sí nos avisa de que “hay que tener cuidado con dejar muchos aparatos en standby porque eso sí consume”. Un solo equipo consume muy poco, pero el problema es que hemos normalizado este gesto y además cada vez tenemos más dispositivos conectados. Según explica Endesa , en base a un estudio de la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU), los aparatos electrónicos que más electricidad demandan son los robots aspiradores, con un consumo aproximado de 23 kWh al año en reposo, seguidos del microondas (22 kWh), el ordenador (16 kWh) y la consola (15 kWh). Volviendo al ejemplo del televisor, se estima que su demanda es de apenas 2 kWh al año. Según el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE) , el consumo fantasma representa en España entre un 7% y un 10% del consumo eléctrico total de un hogar medio y para reducirlo recomienda que enchufes nuestros dispositivos, siempre que sea posible, a una regleta con interruptor para poder apagarlos de forma sencilla cuando no los estemos usando. Imagen de portada | Generada con Gemini En Xataka Móvil | Controlar un ventilador de toda la vida con el móvil me está salvando el verano En Xataka Móvil | No se trata de tener muchas apps, sino configurar bien las mejores: así llevo años reduciendo al máximo mi factura de la luz - La noticia Iván Terrón, asesor energético: "dejar enchufado el cargador del móvil gasta una miseria" fue publicada originalmente en Xataka Móvil por Noelia Hontoria .

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Nico Fernández Miranda, experto en neurociencia, comenta por qué los momentitos de mirar el móvil te quitan horas de productividad (se abre en una pestaña nueva)

Mirar el móvil mientras se trabaja se ha vuelto casi un reflejo. Se enciende la pantalla por un mensaje, por una notificación o sin motivo alguno, y cada vez cuesta recuperar el hilo. Repetido durante un día entero, el gesto pasa factura. "La gente cree que le falta tiempo, pero en realidad le falta foco", explica el neurocientífico Nico Fernández Miranda . Ochenta y cinco veces al día. Lo que la gente cree consultar el teléfono y lo que de verdad consulta no casan. Una investigación de la Universidad de Lancaster , publicada en PLOS ONE en 2015, registró durante dos semanas el uso real de 23 personas de entre 18 y 33 años. Los participantes calculaban que miraban el móvil unas 42 veces al día; el registro arrojó 85. "Lo que le pasa a nuestra atención es que la perdemos de a pedacitos tan chicos que ni siquiera los contamos", añade el argentino. La estela de la tarea anterior. "Cada vez que agarras el celular, el cerebro apaga una tarea e inicia otra. Ese cambio tiene un costo que no sientes en el momento, porque una parte de la tarea anterior se queda flotando, como una estela", describe Fernández Miranda. Esa estela tiene nombre en la investigación. La psicóloga Sophie Leroy la formalizó en 2009 en la revista Organizational Behavior and Human Decision Processes: al saltar a una nueva tarea sin cerrar la anterior, parte de la atención se queda pegada a lo que se dejó a medias y la siguiente tarea rinde menos. Si la pregunta es de dónde sacar el tiempo para hacer deporte o aprender idiomas, la respuesta la tienes en tu móvil El móvil que no se toca. El consejo de dejar el teléfono en otra habitación no es manía. Un estudio de Adrian Ward y sus colegas , publicado en 2017, comparó a quienes tenían su móvil sobre la mesa, boca abajo y apagado, con quienes lo dejaban en otra habitación. Los primeros rendían menos en pruebas de capacidad cognitiva, sin tocar el aparato. La sola presencia del teléfono consume recursos que el cerebro dedica a no pensar en él. Ponerlo boca abajo sobre la mesa, como advierte el experto, no siempre basta. Lo que la ciencia sostiene. De los cinco hábitos, los dos primeros tienen estudio. Dejar el móvil en otra habitación y desactivar notificaciones apoya lo medido por Ward. No hacer varias cosas a la vez se sostiene en los costes de cambio que Rubinstein, Meyer y Evans publicaron en 2001 en el Journal of Experimental Psychology: Human Perception and Performance, donde midieron que cambiar de tarea cuesta hasta un 40% del tiempo productivo. Cuidar el sueño y reservar las mejores horas para lo importante coinciden con la ciencia del descanso y el ritmo circadiano, aunque la entrevista no los fundamenta. Descansar sin mirar otra pantalla es razonable, sin respaldo. Foto | YouTube - La noticia Nico Fernández Miranda, experto en neurociencia, comenta por qué los momentitos de mirar el móvil te quitan horas de productividad fue publicada originalmente en Xataka Ciencia por Redacción Xataka Ciencia .

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Ayer

Llevamos años mirando de reojo el cartel de prohibido usar el móvil al echar gasolina: qué dice hoy la ley y cuánto te pueden multar (se abre en una pestaña nueva)

La prohibición de usar el teléfono móvil en las gasolineras sigue vigente en nuestro país por mucho que, cada poco, nos preguntemos si podemos usarlo o no . A pesar de que la mayoría de estaciones mantienen el cartel que avisa de su restricción, debemos aclarar cierta afirmación recurrente: no, la radiofrecuencia de un smartphone carece de potencia para inflamar los vapores del combustible. Lo que sí existe es una restricción legal en el código de tráfico y dos riesgos muy concretos que no proceden de las antenas de nuestro teléfono. La DGT ya lo aclaró en su momento y lo cierto es que la normativa de circulación no ha cambiado. Aun así, te contamos qué establece la ley, de cuánto es la multa y cuál es el motivo por el que conviene guardarlo mientras repostas. La ley . El artículo 115.3 del Reglamento General de Circulación establece que, para cargar combustible, el vehículo debe hallarse con el motor parado, las luces apagadas y desconectados tanto los sistemas eléctricos como «los dispositivos emisores de radiación electromagnética, como los teléfonos móviles». Es más, cuando hay autoservicio, el apartado 4 de la ley traslada esa obligación al conductor o persona que esté usando la manguera. La multa . Saltarse esta norma no acarrea la sanción de 200 euros y retirada de puntos que suele circular por redes sociales —esta cifra corresponde a usar el teléfono mientras se conduce—, pero sí constituye una infracción administrativa sancionable con hasta 100 euros. La DGT confirma que pagar con el móvil es válido siempre que se realice dentro del vehículo y antes de iniciar la operación o una vez se ha cerrado el depósito. Un usuario instaló miDGT y su móvil le avisó de algo extraño. Acabó destapando años de envíos de datos Por qué se ha ganado la fama . El smartphone se relaciona con explosiones debido a las ondas electromagnéticas que emite. Pero para se produzca, deben coincidir tres elementos: Oxígeno. Vapores de gasolina específicos (en una concentración de entre el 1,4% y el 7,6%) Y una fuente de ignición con energía de 0,2 milijulios. Sin embargo, las antenas de un teléfono actual emiten ondas de radio de baja potencia (por debajo de 1 W/cm2), por lo que no genera calor suficiente ni induce chispas en piezas cercanas. De hecho, entidades como el RACC coinciden en que no existe constancia documentada de ningún incendio o explosión originados por la radiofrecuencia de un móvil en una estación de servicio. El peligro . Que todo esto sea así no implica que no haya riesgo alguno. Porque sí, hay una razón para evitar usar el teléfono durante el repostaje, y responde a dos factores muy concretos: La distracción : consultar la pantalla favorece que entremos y salgamos del coche mientras se llena el depósito, acumulando carga por el roce de la ropa con la tapicería. Si volvemos a sujetar la boquilla sin haber descargado la estática, puede saltar una chispa capaz de inflamar los vapores. El impacto mecánico : si un móvil resbala y golpea el suelo junto al depósito, una batería de iones de litio previamente dañada por la caída sí puede sufrir un cortocircuito y generar chispas en una zona de gases. Qué dice la normativa industrial . Más allá de las normas de tráfico, las gasolineras están reguladas como entornos con riesgos de atmósferas potencialmente explosivas (ATEX), un marco recogido por el Instituto Nacional de Seguridad y Salud en el Trabajo y desarrollado en el Real Decreto 144/2016 . ¿Qué pide esta normativa? Que todo el equipamiento eléctrico instalado en la zona de suministro esté certificado para evitar sobrecalentamientos o descargas. A esto se suma la normativa de recuperación de vapores , que obliga a los surtidores a captar al menos el 85% de los gases de gasolina que escapan al llenar nuestro coche. Con estas barreras, el riesgo de explosión es mínimo , dejando una conclusión: las ondas del móvil no son peligrosas, pero guardarlo hasta terminar el repostaje evita distracciones y multas. Imagen destacada | Álvaro García para Xataka Móvil En Xataka Móvil | Los datos del primer verano con la baliza V16 en España: de activaciones récord a la reflexión de la DGT - La noticia Llevamos años mirando de reojo el cartel de prohibido usar el móvil al echar gasolina: qué dice hoy la ley y cuánto te pueden multar fue publicada originalmente en Xataka Móvil por Pepu Ricca .

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Ayer

Cómo evitar que el 'roaming' dispare la factura del móvil en el extranjero (se abre en una pestaña nueva)

Banco Santander incorpora a su aplicación una solución eSIM que permite contratar datos móviles en 160 países, consultar el consumo y ampliar el paquete cuando sea necesario Imaginemos que estamos en Japón y, nada más aterrizar, encendemos el móvil para consultar un mapa, enviar mensajes o compartir fotos del viaje. Sin darnos cuenta, nuestro operador puede empezar a cobrarnos tarifas de roaming mucho más elevadas que las que pagaríamos dentro de la Unión Europea. Lo mismo puede ocurrir si viajamos, por ejemplo, a Marruecos, Estados Unidos, Brasil o Turquía. Unos pocos minutos de llamadas, varios vídeos vistos en redes sociales o una videollamada con la familia pueden traducirse en una factura inesperadamente alta. El problema es que muchos viajeros siguen utilizando el móvil como si estuvieran en su país, sin comprobar antes las condiciones de su tarifa. Por ejemplo, descargar archivos pesados desde una red móvil en Canadá o utilizar aplicaciones de navegación durante horas en Suiza puede consumir una gran cantidad de datos. Para evitar sorpresas, hasta ahora no nos quedaba otra opción que revisar las tarifas del operador, contratar bonos específicos para el extranjero o conectarse siempre que fuera posible a redes Wi‑Fi seguras. Sin embargo, a partir de ahora podemos evitar estos sustos desagradables aprovechando el lanzamiento de Santander eSIM , la nueva solución integrada en la app de Banco Santander, que permitirá a los clientes disponer de conexión móvil en los países anteriormente citados, y en muchos otros hasta llegar a la cifra de 160. Se trata de un modo sencillo y transparente que amplía la oferta de servicios digitales de la entidad. La creación de eSIM ha surgido de la colaboración entre Banco Santander y Gigs , una compañía global especializada en conectividad digital internacional que permite a empresas tecnológicas, financieras y de viajes ofrecer servicios de telecomunicaciones y conectividad móvil integrados en sus propias aplicaciones mediante una API. Toda la operativa estará centralizada en la aplicación del banco. Desde allí, los clientes podrán activar el servicio, elegir el plan de datos que mejor se adapte a sus necesidades, consultar el uso realizado y ampliar su capacidad cuando lo requieran, sin gestiones adicionales ni procesos complejos. La nueva solución elimina además la necesidad de cambiar físicamente la tarjeta SIM del teléfono o recurrir a plataformas externas para contratar conectividad durante los viajes. Una vez configurada, la eSIM acompañará al usuario en sus desplazamientos internacionales, permitiendo reutilizarla y gestionar los distintos planes desde un único entorno digital. Llamada telefónica en un tren. ¿Cuánto Internet se necesita fuera de la UE? La oferta contempla diferentes paquetes de datos, desde 3 GB a 50 GB , pensados para cubrir desde escapadas cortas hasta viajes de larga duración. Estos planes estarán disponibles en numerosos destinos internacionales, incluidos mercados tan relevantes como Estados Unidos, Reino Unido, Japón, Marruecos, Turquía, Brasil o Tailandia. Por ahora, solo está operativo para los clientes españoles, aunque la solución se desplegará progresivamente en otros mercados del Grupo, comenzando por Portugal y México, y posteriormente en otros países. Tras una única activación, la eSIM quedará lista para acompañar al usuario en todos sus viajes internacionales. Esto significa que no será necesario instalar una nueva eSIM cada vez que se desplace a otro país: bastará con contratar o ampliar el paquete de datos que necesite en cada momento. Además, los clientes podrán consultar de forma instantánea cuántos datos han consumido, controlar el saldo disponible y gestionar sus planes desde la aplicación de Santander. Al concentrar toda la operativa en un único entorno digital, la entidad busca ofrecer una experiencia más cómoda, ágil y transparente para quienes necesitan mantenerse conectados durante sus desplazamientos por el extranjero. El lanzamiento de la solución eSIM se engloba dentro de la estrategia de Negocios Globales de Banco Santander, a través de la que se desarrollan soluciones digitales escalables y se aprovechan las capacidades globales del Grupo para ofrecer nuevos servicios a clientes particulares en todos sus mercados. Con esta incorporación, Santander amplía el conjunto de servicios disponibles a través de su ecosistema digital y da un paso más en su estrategia de ofrecer soluciones prácticas que respondan a las necesidades cotidianas de sus clientes, especialmente de aquellos jóvenes con un perfil más digital y de aquellos otros que mantiene una mayor movilidad internacional.

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Hace 2 días

España acaba de aprobar el salto definitivo a la radio DAB+. La mala noticia es para tu móvil y los coches antiguos (se abre en una pestaña nueva)

En el mapa europeo de las telecomunicaciones, la radiodifusión digital llevaba años consolidada como un estándar. Mientras países como Noruega o Suiza fijaron calendarios tempranos y la Unión Europea aprobó directivas para hacer obligatorio el DAB+ en coches nuevos , España se ha conformado con emisiones experimentales . A pesar de que la radio digital se perfilaba como el relevo de la FM, la falta de incentivos y de un marco regulatorio mantuvo el despliegue congelado . Hasta ahora : el Consejo de Ministros ha dado luz verde al Real Decreto 958/2026 publicado en el BOE , una norma que reforma el plan de 1999 para impulsar la tecnología DAB+. Ahora bien, aunque la transición no implica cambiar la infraestructura, sí exige actualizar la codificación de la señal. Así se plantea en nuestro país. El calendario de DAB+ en España El Real Decreto, que entrará en vigor a los tres meses de su publicación, sitúa a RTVE en el centro del despliegue : asumirá la explotación de la red de frecuencia múltiple MF-I con un calendario de obligado cumplimiento: Deberá alcanzar al 50% de la población a los seis meses . Subir al 70% a los 18 meses (cubriendo la mitad de las capitales de provincia, autopistas y autovías). Completar el 80% del territorio a los 30 meses, con una señal en el 70% de los municipios con más de 25.000 habitantes. Para los operadores privados , el texto fija una cuota de partida más laxa: únicamente un 20% de cobertura en el inicio. Solo cuando la cuota de DAB+ supere el 10% del consumo de la radio en España, el Ministerio para la Transformación Digital podrá ordenar una ampliación de cobertura para estas cadenas. Por su parte, las emisoras autonómicas y locales podrán adoptar el estándar de forma voluntario hasta que cada CCAA decida fijar una fecha en su territorio. Sea como sea, no se establece un apagón de la FM a corto plazo, a diferencia de lo ocurrido en el apagado de la AM motivado por costes y consumo energético. Las principales telecos de cada provincia de España, en un mapa que dice mucho de quién tiene la mejor cobertura Qué hay de nuevo con DAB+ El salto a DAB+ es importante. Mientras que el DAB (a secas) permitía alojar un máximo de seis emisoras por multiplex, la mayor tasa de compresión permite integrar en la versión 'Plus' hasta doce canales de audio sin pérdida de calidad. Además, prescinde de los característicos ruidos de fondo o pérdida de señal en movimiento: es el equivalente a la TDT en televisión . Por otro lado, el protocolo habilita la transmisión de metadatos para mostrar en la pantalla del receptor: nombres de programas, portadas de discos o detalles informativos. Y una de las adiciones más destacadas es el Sistema de Alerta Automática de Seguridad (ASA) , regulado bajo estándares europeos. Es una herramienta que permitirá a las autoridades enviar avisos de protección civil y emergencias directamente a los dispositivos compatibles. Para nosotros, los usuarios, escuchar la radio a través de DAB+ no implica estar conectados a internet. Eso sí, puede que necesitemos renovar dispositivos : que un receptor sea compatible con DAB no implica per se que lo sea con DAB+. En el lado del smartphone, fueron muy pocos los modelos compatibles y actualmente es raro ver uno que sí la acepte. Y en el coche, depende : los matriculados a partir de 2020 cuentan de fábrica con sintonizador digital. Si el tuyo es anterior o prescinde del receptor de DAB+, la alternativa pasa por adquirir adaptadores externos o bien receptores auxiliares. Cabe mencionar que el despliegue no parte desde cero, ya que varias ciudades contaban con emisoras en pruebas impulsadas por RTVE y algunos multiplex en capitales como Madrid o Barcelona. Sea como fuere, con el nuevo marco legal, esas emisiones pasarán a convertirse en un ejemplo para todo el territorio nacional. Imagen destacada | Sung Jin Cho en Unsplash En Xataka Móvil | Cómo escuchar el fútbol en la radio desde el móvil de la forma más sencilla y sin instalar nada - La noticia España acaba de aprobar el salto definitivo a la radio DAB+. La mala noticia es para tu móvil y los coches antiguos fue publicada originalmente en Xataka Móvil por Pepu Ricca .

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Hace 2 días

Si tu móvil tarda mucho en encenderse, cambiando este sencillo ajuste podrás mejorarlo (se abre en una pestaña nueva)

Estamos ya tan acostumbrados a la inmediatez de nuestros dispositivos móviles que incluso unos segundos se nos pueden hacer eternos. Esto puede ser especialmente acusado en el momento del arranque, no tanto en el acto de encender como tal, pero sí en empezar a usarlos desde que ponemos el PIN. Es una incomodidad que puede suceder incluso en los móviles más potentes‌ y, pese a que hay trucos para hacer que el móvil vaya más rápido , estos podrían ser inútiles de cara a reducir el tiempo de espera al encender. Para ayudarnos, en los móviles Android existe un ajuste que nos puede venir muy bien. Las apps que se inician nada más encender tienen la culpa Cuando reiniciamos el móvil o procedemos a encenderlo después de haber estado apagado, contamos con la suerte de que todos los procesos se reinician. Con ello, se eliminan muchos errores que pudiesen estar afectando al funcionamiento. Sin embargo, puede ser contraproducente si hay muchas apps que se inician nada más encender . Esto afecta especial a las apps que se ejecutan en segundo plano, junto a otros procesos con el fin de estar listas cuando las abras. Y puede ser muy útil para aquellas que de forma normal utilizas al momento o precisas que estén funcionando en todo momento. Sin embargo, por norma general estas apps ralentizan mucho el funcionamiento del móvil nada más encender . Sobre todo si son muchas y, como decíamos, no resultan de utilidad desde el inicio. Por ello, conviene saber que desde los ajustes se pueden desactivar. Normalmente, esta opción se encuentra en 'Ajustes' > 'Aplicaciones' > 'Inicio de aplicaciones' y aquí podrás marcar si deseas o no 'Gestionar todo automáticamente'. En caso de que elijas la gestión manual, pulsando sobre cada aplicación te aparecerán tres opciones: 'Inicio automático', 'Inicio secundario' o 'Ejecutar en segundo plano'. En Xataka Móvil Mi guía definitiva para limpiar de basura un móvil Android: de la caché oculta a las papeleras que casi nadie vacía Ten en cuenta que la ruta exacta depende de la capa de personalización del móvil. Por ello, quizás te sea más cómodo usar el buscador de los ajustes con términos como "inicio automático" o "aplicaciones de inicio", que es como suele aparecer. Una vez tengas delante la lista de apps que se inician al encender , será cuestión de ir desactivando aquellas que no deseas que se activen nada más arrancar tu teléfono. Cuantas menos pongas, mejor. Recuerda que no tendrás problemas para abrirlas después y sin embargo sí que notarás que el dispositivo tarda mucho menos en estar listo tras encenderlo. Imagen de portada | Álvaro García M. (con edición) En Xataka Móvil | ¿Dónde está la papelera de reciclaje en Android? - La noticia Si tu móvil tarda mucho en encenderse, cambiando este sencillo ajuste podrás mejorarlo fue publicada originalmente en Xataka Móvil por Noelia Hontoria .

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Hace 4 días

Tu móvil promete 120W de carga rápida, pero no los usa todo el tiempo. Así funciona realmente (se abre en una pestaña nueva)

Las baterías de los teléfonos móviles parecen no haber evolucionado mucho desde hace décadas, pero lo cierto es que sí lo han hecho, tanto de forma interna como en los sistemas que nos permiten recargarlas una vez se agotan. Como parte de estos últimos avances hemos visto llegar los sistemas de carga rápida , que a día de hoy siguen siendo objeto de dudas por parte de muchos usuarios . Muchos nos hemos acostumbrado al término, pero no termina de estar claro en qué consiste, ya que hay velocidades muy diversas. Quizá lo mejor que podemos hacer es definir qué es exactamente la carga rápida. Podemos empezar por ahí. ¿Qué es la carga rápida? A la hora de medir la carga que es capaz de recibir un teléfono móvil, o la que es capaz de entregar un cargador, se emplean los vatios. Los vatios son una unidad internacional de potencia con la que se mide el consumo o entrega de energía de un equipo y para obtener dicho valor sólo hemos de multiplicar voltios por amperios. Así de simple. Esta multiplicación es importante pues los propios cargadores nos dirán qué sistema de entrega de potencia es el que emplean usando estos dos mismos valores. Nos dirán por un lado los voltios y por otro los amperios. Así que si un cargador indica que entrega 9 voltios y 2 amperios, entrega 18W . Hasta ahí todo está bastante claro. Teniendo este cálculo presente, podemos decir que la carga rápida sería toda aquella velocidad de carga que supere el estándar del mercado, ¿no? Lo difícil es definir cuál es este, ya que va cambiando con los años. En 2026 es habitual encontrar dispositivos con carga de 45W, como el Samsung Galaxy A57 , o más, sobre todo en la gama alta. Por ejemplo, el Xiaomi 17 alcanza los 100W y el Realme GT 8 Pro, los 120W . ¿Cómo trabajan los sistemas de carga rápida? Es habitual pensar que si nuestro móvil soporta una carga rápida de 50W (por ejemplo), estará recibiendo 50W de potencia energética desde que lo enchufemos al cargador hasta que finalmente lo desconectemos. Pero esto no es así de forma efectiva pues la carga rápida conlleva ciertos riesgos de conservación para las baterías, y los fabricantes emplean diversos algoritmos para minimizar estos riesgos. Cada fabricante decide cómo "entra" la electricidad en las baterías de sus teléfonos Así, cuando conectamos un móvil compatible con carga rápida a un cargador que también la ofrece, ambos se sincronizan a través de distintos protocolos, y entonces el móvil decide qué cantidad de energía recibir en cada momento . Lo habitual es que, si la batería está baja, al principio acepte mucha energía y que luego esa entrega se vaya reduciendo. Cuanto más cargado esté el móvil, más lento cargará lo que le quede. Hasta que finalmente llegue al 100%. Los fabricantes se aseguran de que el móvil reciba la mayor cantidad de energía posible en los primeros minutos junto al enchufe (habitualmente lo indican en sus presentaciones, como móviles que cargan al 50% en 30 minutos, etc.) para que recuperemos toda la autonomía posible en caso de tener que irnos apresuradamente. Pero dado que la carga rápida calienta la batería más de la cuenta, el resto de la carga se completará a menor velocidad y recibirá menos energía, pero también menos calor. Como hemos dicho, en busca de una mayor preservación de la vida útil de la batería. ¿Se deteriora la batería de mi móvil si uso carga rápida? Siguiendo el razonamiento de lo que hemos indicado hasta ahora, lo sencillo es afirmar que sí. Si empleas carga rápida, la batería se degrada antes que si empleas una carga normal. Y la razón es la que hemos explicado antes, el calor. Al recibir energía, la batería del móvil se calienta y el calor aumenta con la cantidad de energía que entra. Si entra mucha energía, el calor recibido es alto y la batería se degrada más rápidamente. Las baterías se degradan de por si, pero la degradación es mayor si añadimos más calor a la ecuación Este calor es el responsable de que las baterías se deterioren antes de tiempo y de que duren menos ciclos de los que indican los fabricantes. Aunque no hay datos expuestos de forma clara por las marcas, imaginemos que una batería pensada para aguantar 800 ciclos de carga y descarga podría aguantar únicamente 700 si usamos la carga rápida a diario. Es justo indicar que las baterías rara vez “mueren”, simplemente pierden efectividad y pueden pasar (otro ejemplo) de almacenar 5.000 mAh a sólo 4.500 mAh. En este ejemplo, la batería habría perdido un 10% de su capacidad. ¿Los fabricantes están trabajando en solucionar este problema? Efectivamente. Algunos incluso explican en detalle cómo va evolucionando su carga rápida para extender al máximo posible la vida útil de las baterías. Xiaomi, por ejemplo, presumía de que sus baterías solo perdían un 20% de capacidad tras 800 ciclos. En el caso antes expuesto, una batería de 5.000 mAh podría almacenar aún 4.000 mAh tras 800 descargas y cargas. Si tenemos en cuenta que Xiaomi da estos datos para una carga rápida de 120W, que aporta bastante calor, no está nada mal. En Xataka Móvil Si algo echan en falta los Galaxy S26, ese es el silicio-carbono. No tardarán mucho en adoptarlo ¿Qué métodos están ayudando a mejorar la velocidad de carga? Ya hemos explicado que los vatios se calculan multiplicando voltios por amperios. Así, los fabricantes juegan con estas cifras para entregar más o menos energía a través de sus cargadores y elevar las velocidades de carga. Por ejemplo, es posible ofrecer 50W entregando 5 voltios a 10 amperios, o entregando 10 voltios a 5 amperios, o incluso entregando 20 voltios a 2,5 amperios. Las posibilidades son casi infinitas, aunque hay estándares. Power Delivery permite llegar mediante USB-C hasta los 48V, lo que abre la puerta a los 240W . Las baterías duales han duplicado las velocidades de carga Pero además de jugar con estas cifras, algunos fabricantes han llegado a la conclusión de que una batería se carga antes si es más pequeña, y que, por tanto, se pueden dividir internamente las baterías de los teléfonos móviles. Así es como se han creado las baterías duales . Por ejemplo, nuestro teléfono puede tener 5.000 mAh de batería, pero la pila está dividida internamente en dos partes de 2.500 mAh cada una. Y como hay dos partes, se pueden alimentar al mismo tiempo, duplicando la velocidad de carga. Así, un cargador de 120W puede repartir su potencia en dos cargas de 60W. En el interior del teléfono, dichas cargas se convierten y se redirigen, perdiéndose la menor cantidad de energía posible. ¿Y qué ocurre con estas dos cargas de 60W? Cada una de ellas se aplica a una de las dos partes de la batería. Así, el teléfono carga de forma efectiva a 60W, con menor calor y menor desgaste, pero está recibiendo realmente 120W en total. Estos sistemas irán avanzando para hacerse aún más eficientes. En Xataka Móvil Qué cargador USB-C para móvil comprar para adaptarse a la ley de la UE y acertar en tu elección Lo recomendable de forma habitual es que si no tenemos prisa, carguemos nuestro teléfono con un cargador normal, y que reservemos el cargador rápido para momentos especiales . Algunos usuarios optan, por ejemplo, por tener cargadores normales en la mesilla y cargar el teléfono de forma lenta por las noches, y luego tienen cargadores rápidos en otras partes de la casa para solventar problemas de autonomía puntuales. Que cada usuario decida qué es lo mejor para cada uno , pero los propios fabricantes no dejan de desarrollar sistemas para reducir la degradación de las pilas internas y la entrega de calor de los cargadores, así que esta degradación más alta acabará por ser un problema del pasado. ¿Cuándo? Confiemos en que pronto. Imagen | Iván Linares para Xataka En Xataka Móvil | Más allá de la carga rápida y la potencia: estas tres letras marcan la diferencia en un buen cargador - La noticia Tu móvil promete 120W de carga rápida, pero no los usa todo el tiempo. Así funciona realmente fue publicada originalmente en Xataka Móvil por Iván Linares Samuel Fernández .

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Hace 4 días

A 150 km de Rusia, un soldado de la OTAN desobedeció una orden sobre su móvil: lo que vino después fue extorsión y un consejo de guerra (se abre en una pestaña nueva)

Nuestro teléfono móvil es algo así como el cordón umbilical de nuestra vida cotidiana: mensajes privados , envíos de dinero , trámites con la administración ... lo cierto es que incluye muchísima información privada . Y eso, en un entorno militar, es una brecha de seguridad importante. Por este motivo, los protocolos en zonas de tensión exigen medidas como desactivar la ubicación, emplear conexiones cifradas y retirar la SIM de cualquier terminal personal. Eso es justo lo que no hizo Daniel Barton-Kennedy, cabo del primer batallón del Regimiento Duke of Lancaster del ejército británico. Al ignorar las instrucciones, desencadenó su propia caída: tal y como reveló la investigación de un diario estonio , su negativa a desarmar el dispositivo derivó en la invasión a su galería de fotos , una extorsión económica y una condena judicial que ha lastrado su carrera. El precio de desobedecer una orden a 150 km de Rusia Los hechos se remontan a inicios de año, en enero de 2026, cuando la unidad fue desplegada en Tapa (Estonia) para participar en un ejercicio militar denominado «Eastern Warrior» de la OTAN . La base está a unos 145 kilómetros de la frontera con Rusia, un lugar sensible expuesto a la interceptación de servicios de inteligencia extranjeros. Imagen: President Of Ukraine Por ello, los mandos impartieron órdenes estrictas sobre dispositivos electrónicos ( política PED ), con unas actuaciones para pasar desapercibido y aislar la información: En primer lugar, retirar la SIM antes del viaje. Suprimir cualquier rastreo de ubicación. Cualquier uso de la red, a través de redes VPN autorizadas. Pues bien, pese a recibir dichas instrucciones tanto en Reino Unido como en la base, Barton-Kennedy decidió mantener la tarjeta dentro de su móvil. Días después, comenzó a recibir mensajes a través de redes sociales en los que un desconocido le exigía dinero tras haber sustraído imágenes íntimas de la galería de su móvil. En un primer momento, el militar accedió a transferir 100 libras con la esperanza de parar las amenazas; pero al recibir una segunda exigencia, esta vez de 250 libras, comprendió que el chantaje no pararía y acudió a su oficial para dar parte. La tarjeta SIM sirve para algo más que hacer llamadas. Tiene almacenamiento y puedes guardar cosas en ella El caso concluyó en Catterick, donde el soldado admitió su culpabilidad por desobedecer la orden. Según consta en la sentencia del tribunal , la defensa alegó motivos personales para mantener la conexión : necesitaba contactar con su hija por su cumpleaños, además de seguir el embarazo de riesgo de su nueva pareja. Nada le permitió salvarse: a pesar de que reconoció su historial sin faltas y su autodenuncia, el tribunal le ha impuesto una condena de diez meses de detención y su degradación al rango de soldado de primera. El fallo subrayó que, al margen de si el atacante fue un ciberdelincuente o un agente de inteligencia, la tarjeta SIM supuso un riesgo inaceptable para la posición y la seguridad de toda la unidad militar. Un caso que le ha costado muy caro. Imagen destacada | Андрей Сизов en Unsplash En Xataka Móvil | Quien tiene 3 euros, tiene una tarifa móvil con llamadas e internet: estos son los operadores más baratos en España - La noticia A 150 km de Rusia, un soldado de la OTAN desobedeció una orden sobre su móvil: lo que vino después fue extorsión y un consejo de guerra fue publicada originalmente en Xataka Móvil por Pepu Ricca .

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Hace 4 días

Google deja sin Android Auto a todos los teléfonos con Android 9 y Android 10: si usabas un móvil viejo, toca cambiarlo (se abre en una pestaña nueva)

Para algunos usuarios, un móvil viejo tiene un destino muy útil : el salpicadero del coche. Aprovechar uno —que conserve su pantalla, claro— para dejarlo conectado siempre ha sido una solución muy práctica para disfrutar de navegación GPS y música en streaming sin gastar la batería del principal. Y para eso, nada como Android Auto . Ahora bien, si usabas uno muy antiguo, puede que te topes con un muro complicado de superar: Google ha modificado las exigencias de Android Auto . A partir de ahora, pedirá como mínimo Android 11 para que se conecte al coche por cable. Así, quedan fuera de juego terminales anclados en Android 9 Pie y Android 10: en caso de que veas un problema al conectarlo, el culpable no es el cable. Del adiós a Android 6 a una nueva purga en este 2026 Elevar la versión mínima requerida para una app no es algo nuevo en esta app de Google. La interfaz de Android Auto prescindió de Android 6 en 2022 y repitió en 2024 restringiendo el uso a los móviles con Android 8 . En octubre del año pasado , fue el último cambio, pidiendo Android 9 para funcionar. Ahora, este nuevo salto puede resultar tedioso para algunos usuarios, pues alcanza a dispositivos que vendieron muy bien como los Galaxy S9, Galaxy Note 9, Huawei P20 Lite o Xperia XZ2 Compact, cuyo ciclo oficial de actualizaciones concluyó precisamente en Android 10. Es una política similar a la que vemos constantemente con otra de las apps más usadas, WhatsApp. A colación de esto: la app de Meta fijó el mínimo en Android 6 a principios de año. Volviendo a Android Auto, la decisión de Google no parece tan dañina si vemos la distribución de las versiones de Android. Según los datos más recientes , Android 16 lidera con un 25,4% de cuota y versiones intermedias como Android 14 o 15 aglutinan a más de un 30%. Mientras tanto, Android 13 y Android 11 se usan bastante a día de hoy: 11,8% y 10,5% respectivamente. Cómo usar Android Auto en el coche sin cables y alternativas si no tienes el modo inalámbrico El dato más revelador fue que el 43,6% de los móviles activos sigue en Android 13 o versiones previas. Ahora bien, aunque el porcentaje de Android 9 y Android 10 se sitúa en torno al 3% , que no es mucho, sí representa a millones de teléfonos funcionales. Así que, ante la imposibilidad de recibir actualizaciones para subir de versión y hacer funcionar Android Auto de nuevo, la única salida para quienes dependen de un móvil antiguo pasa por volver a viejas costumbres : colocarlo en el soporte del coche, abrir Google Maps en el propio dispositivo y enviar el audio a los altavoces por Bluetooth. O, claro está, para los más avanzados, hacer uso de una ROM personalizada : algunas como LineageOS permiten actualizar a versiones superiores. Por ejemplo, el citado P20 Lie de Huawei se quedó en Android 16, mientras que el Galaxy S9 tiene una extraoficial disponible con Android 15 y 16. Imagen destacada | Eva Rodríguez para Xataka Móvil (con edición) En Xataka Móvil | Android Auto tiene un 'modo viaje' secreto: no me voy de vacaciones en coche sin activarlo - La noticia Google deja sin Android Auto a todos los teléfonos con Android 9 y Android 10: si usabas un móvil viejo, toca cambiarlo fue publicada originalmente en Xataka Móvil por Pepu Ricca .

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Hace 4 días

La usamos a todas horas en el móvil, pero no nos fiamos un pelo: el dato oficial de la CNMC sobre cómo usamos la IA en España (se abre en una pestaña nueva)

Estamos acostumbrados a miarr hacia el regulador de las telecos cuando buscamos certezas sobre nuestras conexiones, ya sea para comprobar cuál es el operador más rápido , para conocer qué cobertura hay en cada pueblo o hacer uso de su test de velocidad . Sin embargo, la CNMC también monitoriza nuestras rutinas en internet. Sus últimos datos en el Panel de Hogares sobre IA arrojan una fotografía reveladora : en apenas doce meses, la IA generativa se ha instalado como una herramienta cotidiana. Eso sí, el informe desmonta el relato de que la usemos a ciegas: sí, la consultamos constantemente, pero desconfiamos de lo que nos devuelve. Salto a la rutina . Las cifras de la encuesta constatan que el 50,5% de los usuarios españoles utiliza apps de IA de manera asidua, consolidando un cambio respecto a 2025, cuando el porcentaje alcanzaba el 64,4%. Clasificados por franjas de edad , quedan así: El colectivo que más la usa en su jornada laboral es el de 25 a 34 años, donde siete de cada diez afirman usarlas. Los segundos, los jóvenes de entre 16 y 24 años. Después van los usuarios con edades comprendidas entre los 35 y 49 años. Y curioso: entre los mayores de 65 años, casi uno de cada cuatro encuestados ha incorporado los chatbots a sus consultas. Gemini, el asistente de Android. Imagen: Iván Linares para Xataka Móvil Qué IA se usa más . En nuestro país, el reparto de preferencias queda de la siguiente manera: un 41,3% usan el servicio de OpenAI (30,6% hace un año). Seguido del de Google: la combinación de Gemini y NotebookLM ha pasado del 5,1% en 2025 al 17,2% en 2026, multiplicando por tres su base gracias a los móviles Android. Muy por detrás quedan alternativas como Copilot de Microsoft con un 7,1%, Perplexity con un 2,3%, Claude con un 2,5%, Grok con un 1,7% y Mistral (0,2%), que retienen cuotas más testimoniales. Recelo . Eso es lo que podemos extraer del estudio: apenas un 2,7% de los usuarios afirma confiar "mucho" en la veracidad de lo que redacta el chatbot, frente a un 36,2% que confía "bastante". La mayoría adopta una posición prudente: un 42,7% admite que "ni confía ni desconfía" y un 18,1% manifiesta desconfianza. Esta cautela implica una fiscalización del contenido, ya que el 84,1% comprueba la exactitud de los datos en alguna ocasión, con un 30,1% que lo hace de forma sistemática y frecuente para evitar creerse las alucinaciones de los modelos. En Xataka Móvil El truco de Anas Andaloussi, experto en inteligencia artificial, para que la factura de la luz te salga más barata Una barrera . Si el escepticismo marca la interacción con las respuestas que nos dan los chatbots, la monetización es el cuello de botella . A pesar de que las compañías están publicitando mucho sus planes con mayor capacidad de cómputo y acceso a modelos frontera, solo el 8,6% pagan una suscripción, una cifra similar a la de la oleada anterior (8,2%). El 94,1% restante exprime solo los modelos gratuitos en la web o en las apps de los móviles . Parece que la sociedad española ha asumido la IA como una utilidad asistencial, pero no como un servicio por el que esté dispuesta a asumir una cuota cada mes. Y eso que todas ven que el futuro pasa por pagar por ellas . Imagen destacada | Alejandro Alcolea para Xataka Móvil En Xataka Móvil | ¿Has recibido una llamada comercial desde un número que no empieza por el prefijo 400? Ya puedes denunciarlo - La noticia La usamos a todas horas en el móvil, pero no nos fiamos un pelo: el dato oficial de la CNMC sobre cómo usamos la IA en España fue publicada originalmente en Xataka Móvil por Pepu Ricca .

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Hace 4 días

La IA vino para hacer mejor nuestro móvil. De momento ha matado al modelo más avanzado de Oppo (se abre en una pestaña nueva)

La narrativa aseguraba que la IA transformaría la experiencia con nuestro teléfono. Y lo está haciendo en cierta medida, no obstante, la presión en las fábricas impone una realidad distinta : la crisis en el precio de las memorias amenazaba con disparar los precios y las exigencias de los centros de datos han terminado asfixiando incluso planes de lanzamientos. El freno al móvil más ambicioso de Oppo sigue sonando con fuerza. Pese a que la llegada del Oppo Find X10 Pro Max —junto al modelo base— fijó un listón en fotografía de primer nivel , la marca habría optado por suspender el lanzamiento del Find X10 Ultra : porque asumir configuraciones de hasta 16 GB de RAM suponía elevar el precio a cantidades inviables. Buque insignia, congelado . La información parte de una filtración en Weibo que señala la paralización del modelo premium de la firma china. El terminal apuntaba a un sensor de 200 MP con tecnología LOFIC y dos telefotos periscópicos. Sostener este despliegue exigía también un chip a la altura y mucha RAM. Una combinación insostenible con los costes de producción actuales. Barrera de precio . ¿A cuánto apuntaba el Find X10 Ultra? Pues bien, viendo que el 'Pro Max' ya se sitúa en los 1.800 euros, lanzar un escalón superior sin recortes obligaba a superar esta cifra. En esa franja de precio, el margen de ventas no compensaría el coste de fabricación. ¿Costaría 2.000 euros? ¿Algo más? Lo cierto es que sería un terreno inhóspito donde conseguir volumen de ventas no es nada sencillo. Y sí, esta supuesta decisión tiene una explicación que seguramente conozcas. El motivo . La raíz del problema de la crisis de RAM se entiende rápidamente: la fiebre por los chips de IA ha obligado a los principales fabricantes a desviar su capacidad hacia la memoria HBM. El resultado, las memorias destinadas a dispositivos personales, como la LPDDR5X para smartphones, ha duplicado su precio en cuestión de meses. Y esto ha forzado a los fabricantes a repensar sus movimientos. En Xataka Móvil La crisis de las memorias ha terminado de apuntalar lo que ya era un hecho: Xiaomi no es la marca barata que conocíamos Renuncias . La presumible cancelación del móvil de Oppo no es algo inédito, sino un síntoma más de la industria. La decisión recuerda a la maniobra de Nothing al renunciar a su móvil estrella este año. Pocas semanas después, para su submarca, CMF, tampoco hubieron buenas noticias : paralizó sus lanzamientos económicos ante la evidencia de que la memoria representaba más de la mitad del coste de los componentes. Y repliegue . El peaje que la IA está cobrando al hardware que tenemos en el bolsillo ha llegado incluso a forzar despedidas. La retirada de Asus evidenció que competir en un mercado con márgenes mínimos no compensa para firmas con menos ventas. Paradójicamente, la tecnología que está abriendo posibilidades nunca antes vistas ha comenzado por encarecer un componente crucial para nuestros dispositivos. Ahora, hay un frenazo en seco, y no solo en los móviles baratos, sino en los más avanzados. Veremos cómo repercute esto en la marca: su rival más directo, dentro del consorcio BBK, sí planea lanzar el Vivo X500 Ultra. Imagen destacada | Amparo Babiloni para Xataka En Xataka Móvil | Nothing se postula como el gran fabricante móvil europeo. Es el único que lo tiene (casi) todo - La noticia La IA vino para hacer mejor nuestro móvil. De momento ha matado al modelo más avanzado de Oppo fue publicada originalmente en Xataka Móvil por Pepu Ricca .

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No se pudieron leer los feeds de Melilla Hoy, Granada Digital, Gasteiz Hoy, La Marina Plaza, El Bierzo Digital, OKDiario. El resto de medios se actualiza con normalidad.

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