Cuerpo cesa al presidente de Renfe, Álvaro Fernández, 15 días después de la tragedia de Urda

Una semana después de la dimisión del presidente de Adif, el vicepresidente primero, Carlos Cuerpo, sigue haciendo cambios a la cabeza de las empresas ferroviarias vinculadas al Ministerio de Transportes y este viernes el Gobierno ha anunciado el cese del presidente de Renfe, Álvaro Fernández Heredia, que será relevado por la Inmaculada Gutiérrez Carrizo, hasta ahora adscrita a la dirección General Proyectos Internacionales. Asimismo, el Consejo de Ministros extraordinario ha designado a Joaquim Hortalà como nuevo presidente de Adif.

El cese de Fernández Heredia sigue la cadena de dimisiones y ceses en el Ministerio y Adif tras el accidente ferroviario de Urda y tanto su sucesora como el nuevo presidente de Adif son perfiles muy diferentes a los nombramientos que hizo Puente, incluido por lo que respecta a la 'guerra' que han librado en los últimos años los ya exministro y expresidente de Renfe contra Competencia por el desarrollo de la liberación del transporte ferroviario, con desavanencias por el uso de los talleres o por el precio de los billetes.

La salida de Fernández Heredia se ha dado a conocer tras el Consejo de Ministros extraordinario que este viernes ha acordado el nombramiento de su sucesora y solo un día después de que participara este jueves en una reunión junto con el secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano, en una reunión con CCOO, UGT y Semaf para intentar desconvocar la huelga ferroviaria del próximo 17 de noviembre.

"Todo mi reconocimiento a Inmaculada", ha dicho Fernández Heredida en redes sociales poco después de conocerse su cese. Ha dicho de ella que es "una excelente profesional" que "lo hará muy bien en estos tiempos difíciles", ha dicho en un mensaje de despedida en el que ha asegurado que "ha sido un orgullo estar al frente de renfe este tiempo".

Cuerpo le ha "agradecido su labor estos años" y ha situado a la cabeza de Renfe a Gutiérrez Carrizo, con un perfil muy diferente al de Fernández Heredia, ingeniero de Caminos y especialista en movilidad urbana, que antes de ser concejal por Más Madrid en la capital dirigió la empresa de transporte municipal de Valladolid cuando Puente era alcalde. Siendo ya ministro, lo fichó en 2024 primero para liderar la recién creada Secretaría General de Movilidad Sostenible del Ministerio y, en enero de 2025, como presidente de Renfe.

Su sucesora es economista y, como el vicepresidente primero, es alta funcionaria perteneciente al Cuerpo Superior de Técnicos Comerciales y Economistas del Estado. Tiene experiencia desde hace años en distintos puestos de dirección en Renfe y antes trabajó en la Comisión Nacional para los Mercados y la Competencia (CNMC) y fue consejera Económica y Comercial de España en Estados Unidos. Además, el Ministerio destaca de Gutiérrez Carrizo posee la Cruz de Oficial de la Orden del Mérito Civil otorgada por el Rey.

Desde 2022 Gutiérrez Carrizo es directora de Proyectos Internacionales de Renfe, a la que ingresó en 2020 como directora de la división de Internacional. Previamente, entre 2019 y 2020 fue asesora en la CNMC. En los cinco años previos, dirigió la Oficina Económica y Comercial de España en Miami, como parte del Instituto de Comercio Exterior (ICEX) del Ministerio de Asuntos Económicos que hoy dirige Cuerpo.

Nuevo presidente de Adif

Por su parte, el vicepresidente encargado también del Ministerio de Transportes ha nombrado a Joaquim Hortalà nuevo presidente de Adif, tras la dimisión la semana pasada de Pedro Marco de la Peña, un día después de que Puente anunciara su renuncia como ministro.

Abogado del Estado, desde 2024 hasta el pasado mes de julio, Hortalà fue secretario general de Renfe y tiene una amplia experiencia en la CNMC como regulador del sistema ferroviario, en pleno proceso una liberalización contra la que han cargado tanto Puente como Fernández Heredia.

Cuerpo lo 'recupera' desde la Abogacía del Estado a la que volvió antes del verano porque "su trayectoria combina experienciencia en el operador público con una visión del sistema ferroviario desde el regulador, la Administración y la gestión de entidades públicas", según ha destacado la Vicepresidencia Primera sobre la persona que se hará cargo de la empresa pública sobre la que se dirigen las sospechas de las causas tanto del accidente de Adamuz como del de Urda.

Tras ejercer como abogado del Estado en Barcelona entre 2004 y 2010, Hortalà se trasladó al Ministerio de Fomento hasta 2011. Entre 2013 y 2017 fue secretario del Consejo de la antigua Comisión Nacional de Competencia y fue director de la Asesoría Jurídica cuando esta se transformó en la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia. Entre 2017 y 2021, fue secretario del Consejo de la CNMC.

Posteriormente, entre 2022 y 2024, el nuevo presidente de Adif fue director jurídico del fondo de Reestructuración Ordenada Bancaria (FROB), hasta que fue designado secretario general de Renfe Operadora, puesto que dejó en julio de este año, con un mensaje en redes sociales en el que tuvo un reconocimiento para los "profesionales" de Renfe, "a los que admiro y que conseguirán situar la compañía en el lugar que merece y que el país necesita". Cuatro meses después, se hará cargo de su contraparte ferroviaria, de la empresa que gestiona la infraestructura.