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Grandes empresas se unen para impulsar diez acuerdos que refuercen la competitividad de España (se abre en una pestaña nueva)

Un grupo de grandes empresas de distintos sectores y ámbitos de actividad con presencia en España se ha unido para impulsar diez acuerdos con los que reforzar la competitividad del país durante la próxima década. La iniciativa, presentada este jueves 12 de noviembre, pretende abrir un espacio de reflexión compartida sobre las capacidades que España debe fortalecer para aprovechar las oportunidades económicas y sociales de los próximos años. El documento, denominado '10 acuerdos para reforzar la competitividad de España', identifica diez ámbitos estratégicos: instituciones ágiles, talento, vivienda, salud y cuidados, demografía, integración y atracción de talento, productividad, inversión, capacidades estratégicas, visión intergeneracional y cooperación. Las empresas participantes consideran que la aceleración tecnológica, el desarrollo de la inteligencia artificial, los cambios demográficos, la transición energética y el nuevo escenario geopolítico están transformando las condiciones en las que compiten las economías. Ante estos desafíos, defienden la necesidad de sumar capacidades y adoptar una perspectiva a largo plazo para fortalecer la posición de España. Entre las prioridades recogidas en el documento figura el impulso del talento y la educación, mediante una mayor conexión entre la formación profesional, la universidad y el aprendizaje permanente. El objetivo es adaptar las competencias de los trabajadores a las necesidades de una economía cada vez más digitalizada y marcada por la inteligencia artificial. La propuesta también pone el foco en la productividad y el crecimiento empresarial, con la intención de favorecer que más compañías puedan crecer, innovar, internacionalizarse e incorporar nuevas tecnologías. A ello se suman las inversiones en energía, inteligencia artificial, datos, computación, ciberseguridad, telecomunicaciones e infraestructuras y servicios críticos, considerados elementos relevantes para la autonomía estratégica del país. En el ámbito social, los acuerdos incluyen cuestiones como el acceso a la vivienda, el envejecimiento de la población, la salud y los cuidados, así como la integración y atracción de talento. También plantean incorporar una perspectiva intergeneracional a las decisiones que condicionarán el futuro de España. El décimo acuerdo sitúa la cooperación como una ventaja competitiva. Las empresas firmantes, procedentes de sectores diferentes y algunas de ellas competidoras en sus respectivos mercados, consideran que identificar intereses comunes puede contribuir a generar un debate más amplio sobre los factores que determinarán la capacidad del país para competir. La iniciativa no pretende establecer soluciones cerradas para cada uno de los desafíos, sino crear un espacio de encuentro que permita incorporar diferentes perspectivas y alcanzar acuerdos que puedan mantenerse en el tiempo. Para ello, se ha habilitado la página web 'competitividad2035.com', desde la que nuevas empresas, organizaciones y particulares podrán sumarse al proyecto. El documento propone acompañar estos objetivos de una metodología de trabajo basada en diagnósticos, metas medibles, indicadores, responsables, recursos, calendarios y evaluaciones. Sus impulsores esperan que esta iniciativa sirva como punto de partida para ampliar la colaboración entre organizaciones y contribuir a generar prosperidad en España durante los próximos años.

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Outlook y Teams empiezan a recuperarse en Europa tras una caída global de 20 horas en Microsoft (se abre en una pestaña nueva)

La multinacional sigue descartando el ciberataque tras el histórico apagón, que vuelve a mostrar la gran dependencia de la sociedad digital de un puñado de gigantes tecnológicos Caída global de Microsoft: qué ha pasado y cuándo podrían volver a funcionar Outlook y Teams Los servicios en la nube de Microsoft 365, entre ellos el correo Outlook y la plataforma de trabajo Teams, han comenzado a recuperarse este viernes en Europa después de casi 20 horas de interrupción global. En su última actualización sobre el apagón, publicada a las 13.00 hora peninsular española, la compañía ha confirmado “avances alentadores en la recuperación en Europa, con una mejora de la disponibilidad del servicio y del rendimiento en la entrega de correos electrónicos en una parte creciente de la infraestructura de Microsoft 365 afectada”. La multinacional señala que el servicio en Japón “se mantiene comparativamente más estable”, tras haber completado una hora antes las maniobras de restablecimiento en varias zonas de la región de Asia-Pacífico, mientras que Norteamérica “también está mejorando”. Con todo, Microsoft advierte de que “algunos usuarios todavía pueden experimentar problemas intermitentes mientras continúan las acciones de recuperación”. Los ingenieros de la compañía se centran ahora en resolver los focos de interrupción restantes y en “reducir las colas y los retrasos acumulados de correo electrónico”, una tarea que consideran prioritaria tras casi un día de bloqueo. No obstante, la ampliación del plazo de espera de 48 horas para recibir todos los correos continúa activa. Lo que sí ha descartado Microsoft a través de uno de sus vicepresidentes ejecutivos es que el origen de los problemas esté en un ciberataque. “Puedo confirmar que no hay indicios de que esto sea el resultado de una actividad maliciosa”, ha afirmado Charles Lamanna esta madrugada, una versión que Microsoft ha repetido en cada una de sus actualizaciones horarias desde entonces. Afectación menor en la administración pública española En España, fuentes del Ministerio para la Transformación Digital y de la Función Pública han asegurado a EFE que en la Administración General del Estado “el impacto está siendo menor” porque la mayoría de los correos electrónicos de los empleados públicos están alojados en centros de datos propios. Las incidencias en el sector público estatal se han concentrado en los organismos que tienen el correo en la nube de Microsoft y en los trabajadores que utilizan aplicaciones como Teams o el asistente Copilot. Tampoco se ha visto alterada la actividad asistencial en los hospitales de comunidades como Madrid, Catalunya o Galicia, ni la circulación de los trenes de Renfe o el tráfico de los aeropuertos de Aena, aunque el gestor aeroportuario sí ha perdido el correo electrónico en sus servicios centrales y ha tenido que sustituirlo por WhatsApp y llamadas telefónicas. Donde más se ha dejado sentir el apagón es en el sector privado y en las universidades que dependen de la nube de Microsoft para el correo, las reuniones docentes y la edición de documentos. Una histórica caída de 20 horas La caída comenzó el jueves alrededor de las 17.26 hora peninsular española en EEUU y se extendió a lo largo de la noche a Europa, Asia y Oceanía, bloqueando el acceso a herramientas como Outlook, Teams, SharePoint, OneDrive y Copilot. El problema se encuentra en Exchange Online, el motor que gestiona los buzones de correo de Outlook. Los fallos en este sistema comenzaron a arrastrar a cualquier función de Microsoft 365, la plataforma de ofimática de Microsoft, que necesite cruzar datos con el correo electrónico, el calendario o la agenda de contactos. Una cascada que terminó tumbando el centro de administración; algunas herramientas de ciberseguridad y gestión de datos, como Defender para Office 365; las versiones para particulares de Outlook, OneDrive, OneNote y To Do; e incluso servicios de compañías externas, como OpenAI y Anthropic. El origen de esa caída ha ido cambiando en las diferentes explicaciones que ha ofrecido Microsoft. En un primer momento, la multinacional la atribuyó a una “carga elevada” en su infraestructura en varias regiones. Pero poco después lo descartó. “Hemos determinado que el aumento de la carga no se debe a un incremento del tráfico, sino a que varios servidores no están disponibles de forma inesperada, lo que está sobrecargando la infraestructura restante”, informó ya entrada la noche. Hemos supervisado el estado de los cambios aplicados para mejorar la capacidad de servicio y confirmado que no están dando los resultados esperados Microsoft — tras fallar los primeros parches para levantar sus sistemas La razón por la que Microsoft no ha podido levantar sus servicios durante la noche es el propio tamaño de la cascada de fallos. La magnitud de la caída ha provocado un aluvión aún mayor de solicitudes de reconexión que sus servidores han sido incapaces de asumir. Según las actualizaciones de estado publicadas por Microsoft, esa incapacidad se ha debido a un fallo en el sistema encargado de procesar el estado de los servidores, lo que ha provocado que estos dejaran de superar las comprobaciones automáticas y quedaran fuera de servicio. Al desconectarse esa parte de la red, todo el volumen habitual de peticiones se desvió de golpe hacia los servidores restantes, saturándolos y provocando que fueran cayendo uno tras otro. “Hemos supervisado el estado de los cambios aplicados para mejorar la capacidad de servicio y confirmado que no están dando los resultados esperados”, reconocía Microsoft al cabo de las horas. “Los servidores que volvimos a poner en servicio pueden dejar de responder de nuevo una vez que reciban tráfico”. Para romper ese bloqueo, Microsoft decidió bloquear temporalmente parte del tráfico, en un intento de permitir que los servidores volvieran a sus configuraciones previas. Sus equipos de rescate pudieron por fin publicar que estas medidas estaban empezando a tener un “éxito marginal” sobre las 8.00, hora peninsular. “Estamos viendo los primeros avances”, confirmaron en una publicación posterior, a las 8.36. A las 10.14 horas, la compañía comunicó “los primeros indicios de estabilización” y un “aumento de capacidad” de los servidores para asumir tráfico, paso previo a la reapertura progresiva en Asia-Pacífico y Europa. La gran dependencia El enorme impacto de la caída de Microsoft ha disparado las denuncias sobre la gran dependencia que la sociedad digital sufre de un puñado de gigantes tecnológicos. “Los acontecimientos de hoy sirven como recordatorio oportuno de los costes económicos y humanos reales que generan la dependencia de un proveedor y la falta de alternativas para los clientes”, ha manifestado Nicky Stewart, portavoz de la Open Cloud Coalition, una alianza de empresas del sector de la nube, entre ellas Google Cloud y proveedores más pequeños, que presiona a las autoridades europeas para reducir la dependencia de Microsoft y Amazon. “El impacto es considerable: se destruye valor económico, se limita la capacidad de elección y se debilitan nuestra competitividad y resiliencia. Depender en exceso de un único proveedor deja a las empresas y los servicios públicos expuestos a interrupciones y genera riesgos económicos más amplios”, ha continuado. Sin embargo, en los últimos años, las empresas, lejos de reducir su dependencia de estos grandes proveedores, la han aumentado. “Cuenta con muchas ventajas económicas, operativas y demás, pero nos genera una falsa sensación de seguridad, y esto es aplicable tanto al servicio que hemos experimentado hoy”, afirma en un comunicado enviado a elDiario.es José de la Cruz, director técnico en Iberia de la firma de ciberseguridad TrendAI. La realidad es que nosotros somos los responsables de nuestro negocio. Y por ese motivo tenemos que ayudar a que no haya una dependencia de estas plataformas, por muy buenas que sean José de la Cruz — director técnico TrendAI Iberia “La realidad es que nosotros somos los responsables de nuestro negocio, somos los responsables de nuestros datos, somos responsables de la reputación de nuestras compañías. Y por ese motivo tenemos que ayudar a que no haya una dependencia de estas plataformas, por muy buenas que sean”, insiste el experto. Desde la academia también se ha animado a las empresas e instituciones afectadas a utilizar el caso como una llamada de atención. “Las organizaciones deberían ser capaces de responder a algunas preguntas básicas: ¿cuáles de nuestros procesos críticos dependen de un único proveedor?, ¿cuánto tiempo podríamos operar si ese proveedor no estuviera disponible?, ¿cuál es nuestra alternativa para comunicarnos con el personal, los clientes y los reguladores?”, ha apuntado Steven Watt, profesor de Ciberseguridad en la Universidad de St Andrews, en declaraciones a The Guardian . “Un plan de continuidad que depende de la misma plataforma que acaba de fallar no es un plan”, ha añadido. Microsoft asegura que publicará un informe completo con el origen del problema cuando la situación se resuelva, mientras sus acciones apenas se han resentido de la caída global, cayendo poco más de un 1% en las operaciones previas a la apertura de Wall Street.

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Hace un rato

La inteligencia artificial impulsa en San Fernando proyectos empresariales con una inversión prevista de 9,4 millones (se abre en una pestaña nueva)

La inteligencia artificial comienza a hacerse un hueco entre los nuevos proyectos empresariales de San Fernando. Desde herramientas para facilitar la administración de comunidades de propietarios hasta aplicaciones capaces de agilizar la búsqueda de recambios de automóviles. Son algunas de las propuestas que han tomado forma en el programa 'Emprende y Avanza: Crea tu futuro con IA ', impulsado por la Zona Franca de Cádiz y la Fundación Incyde de las Cámaras de Comercio de España.La iniciativa, que acaba de concluir tras seis semanas de formación presencial, ha contado con 22 participantes cuyos proyectos contemplan una inversión prevista de aproximadamente 9,4 millones de euros y una facturación estimada cercana a los 1,6 millones. Unas previsiones que reflejan las expectativas de las iniciativas trabajadas durante el curso, aunque todavía no representan inversiones materializadas.El programa, desarrollado desde el pasado 5 de octubre, ha permitido elaborar nueve planes de empresa, once de empleabilidad y dos de mejora empresarial. La mitad de los participantes han sido mujeres, mientras que el 31,82% trabajaba por cuenta propia cuando comenzó la formación.El objetivo ha sido acercar las posibilidades de la inteligencia artificial tanto a quienes desean poner en marcha un negocio como a profesionales que buscan mejorar su competitividad o a personas interesadas en ampliar sus oportunidades laborales.Para ello, la formación gratuita ha combinado sesiones especializadas y asesoramiento individualizado sobre creación de empresas, estrategias comerciales, análisis de datos, marketing digital, posicionamiento en buscadores y gestión financiera. También se han abordado cuestiones relacionadas con la sostenibilidad, la igualdad de oportunidades y la elaboración de contenidos para redes sociales.Tecnología aplicada al mercadoLa aplicación práctica de estos conocimientos ha quedado reflejada en los tres proyectos presentados durante la clausura, celebrada en el Centro de Congresos de San Fernando.Uno de ellos es Finkea, desarrollado por Carlos Martínez Vázquez, una plataforma tecnológica diseñada para automatizar tareas administrativas y facilitar el trabajo de los profesionales dedicados a la gestión de fincas y comunidades de propietarios.En el ámbito de la automoción, Andrés Ramón Alba Gaviño ha presentado AutoParts Pro, una herramienta basada en inteligencia artificial que busca agilizar la identificación y localización de recambios, reducir los tiempos de consulta y mejorar la productividad de los profesionales del sector.También relacionado con los vehículos, ServiceLog, de Daniel Marín Pérez, propone una aplicación móvil y web para gestionar el historial de mantenimiento de los automóviles, planificar revisiones preventivas y controlar los gastos mediante herramientas digitales.Tres propuestas de sectores diferentes que ponen de manifiesto las posibilidades de incorporar la inteligencia artificial a actividades empresariales cotidianas.Formación clave para emprenderLa clausura ha contado con la participación del concejal de Promoción del Empleo y Recursos Humanos de San Fernando, Jesús Manuel López; el director financiero y de Economía Azul de la Zona Franca de Cádiz, José Manuel Fedriani; y el adjunto al director general de la Fundación Incyde, José Antonio González-Elipe Rosales.

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Hace 2 h

XatakaTecnología

Mecánicos de Renfe y controladores de Adif coinciden: "el mantenimiento lo hacen subcontratas que tienen una formación nefasta" (se abre en una pestaña nueva)

Dos accidentes ferroviarios en nueve meses han dilapidado la confianza de los españoles en el servicio de alta velocidad. Una rotura de un carril y la caída del sistema LZB de seguridad han sido el origen de ellos. Pero el origen sólo ha sido un síntoma: ¿estamos invirtiendo lo suficiente? Y, sobre todo, ¿se está invirtiendo bien? Los millones . Concretamente, 4.700 millones de euros. Ese es el dinero que invirtió Adif en 2025 en las vías españolas. Es la cifra más alta de su historia. Pero si uno rasca un poco verá que la cifra esconde algunos problemas evidentes: apenas 437 millones de euros se dedicaron a mantener la alta velocidad. El grueso de las inversiones se lo llevó la construcción de nuevas vías. La cifra es todavía más llamativa si tenemos en cuenta que, según datos de Geotren , en 2005 se invirtieron en mantenimiento 116.329 euros/km. El año pasado el gasto fue de 110.000 euros/km. La cifra es ya de por sí inferior pero si actualizamos los datos de 2005 a 2026, son más alarmantes. Hace 2o años se invertía en España el equivalente actual a 183.920 euros/km, casi 70.000 euros más. En Xataka Adif invirtió 4.700 millones de euros en 2025 pero sólo 437 millones se dedicaron a mantener la alta velocidad La liberalización . "En los años 90 circulaban seis trenes al día entre Madrid y Sevilla (...) hoy circulan 289 trenes". Las palabras son de Óscar Puente el pasado verano cuando todavía era Ministro de Transportes. El entonces máximo responsable de transportes aseguraba en X que antes un problema apenas tenía consecuencias en el tráfico pero que "hoy cuando hay una incidencia tienes 25 trenes en ambos sentidos en un radio de una hora". A principios de 2026, antes del accidente de Adamuz (Córdoba) supimos que el tráfico ferroviario se estaba disparando en España. En las siete rutas principales, que conectan Madrid con Barcelona, Sevilla, Málaga, Valencia, Alicante, Galicia y Asturias el aumento de pasajeros había alcanzado picos de hasta el 66% en los últimos tres años... sólo con Renfe . En 2021 viajaron 12 millones de personas en la alta velocidad española. En 2025, la cifra alcanzó 44,5 millones de personas . Todos los corredores liberalizados, salvo el Madrid-Barcelona, crecieron en número de pasajeros. En Xataka Maquinistas y controladores coinciden: "El LZB es seguro pero está obsoleto, los fallos de transmisión son habituales" El estrés . Este aumento del tráfico tiene, evidentemente, una consecuencia en el estrés al que se enfrentan las vías. Tras el accidente de Adamuz (Córdoba), expertos del Consejo General de Ingenieros Industriales explicaron a Xataka que la rotura de una vía se puede deber a la imperfección en su instalación o un problema con el materia y que el número de ciclos al que es sometido el raíl incide directamente sobre su vida útil. También desde el Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (Semaf) confirmaron que las pequeñas imperfecciones provocaban vibraciones en los trenes y que, evidentemente, a mayor paso de trenes más imperfecciones y más consecuencias tiene sobre el confort de los pasajeros. Ese aumento del estrés en las vías es lo que ha alegado Talgo para defenderse por las grietas que han sufrido sus trenes AVRIL. Y con el aumento de los trenes también aumenta la presión sobre los sistemas de seguridad. Cuando el sistema LZB cayó en Urda (Toledo) , seis trenes quedaron completamente detenidos sobre las vías. Eso implicó que el CRC de Atocha desde el que se controla el tráfico ferroviario en esa vía trabajara al límite . Y es que el número de trabajadores en el control es el mismo antes y después de la liberalización. En Xataka Óscar Puente, ministro de Transportes: "El sistema LZB se ha caído 170 veces este año, está dentro de la normalidad europea" Y la falta de personal . España es el segundo país del mundo con más vías de alta velocidad. Ha crecido el número de kilómetros. Ha crecido el tráfico ferroviario. Ha crecido el número de pasajeros. Pero no ha crecido el número de trabajadores. Raquel Ayllón, controladora ferroviaria, señalaba a Xataka que en el CRC de Atocha no podían ni ir al baño por la falta de personal. Pero también ponía el foco en la infraestructura. "Los trabajos de mantenimiento. Antes eran exclusivos de Adif. Ahora se ha exteriorizado. Subcontratas que tienen una formación nefasta, no saben decirte prácticamente ni dónde están", explicaba. Y ponía como ejemplo el fallecimiento de un trabajador de una empresa subcontratada por Adif que fue arrollado por un tren de mercancías el pasado mes de abril. "No tienen una buena noción del protocolo", recalcaba Ayllón. Raquel Ayllón, controladora ferroviaria y portavoz de SCF: "El CRC de Atocha tiene una cantidad de trabajo inhumana, no se podía ni ir al baño" También en los talleres . Esa falta de personal también se evidencia en los talleres. Mario Fuentes, mecánico de Renfe en el taller de Salamanca, asegura a El Español que desde la liberalización de las líneas se ha extendido la privatización en el mantenimiento de los trenes. Desde que entré en 2021 se estaba externalizando, pero últimamente va a pasos agigantados. A principios de año, en Renfe Mantenimiento teníamos en dotación a nivel nacional unas 83 u 84 locomotoras de mercancías de la serie 3000. Ahora, quitando unas cinco o siete que mantendrá Renfe, el resto han pasado a la empresa privada tras sacar una concesión. Con los vagones de mercancías ha pasado igual: el taller de remolcado de Miranda de Ebro, donde yo empecé, cerró hace unos meses porque ya no había trabajo. Las bases pequeñas como Salamanca nos hemos quedado prácticamente sin ese mantenimiento diario porque se ha privatizado la gestión. En Xataka Burgos ante la paradoja ferroviaria española: Renfe es un servicio público pero rechaza poner más trenes por su baja rentabilidad Renfe contra Ouigo e Iryo . En esta externalización en el mantenimiento de los trenes también hay que tener en cuenta el aumento de la carga de trabajo. Renfe hace tiempo que protesta por su obligación de prestar sus instalaciones para que Ouigo e Iryo hagan sus labores de mantenimiento. La compañía asegura que sólo tienen permitido hacer intervenciones de mantenimiento ligero pero que, en su lugar, están haciendo labores de mantenimiento pesado . La CNMC ha obligado a Renfe a que preste sus instalaciones porque considera que no hacerlo daña la competitividad entre los operadores pues Ouigo e Iryo deberían mandar sus trenes a Francia e Italia , respectivamente. Foto | eldelinux En Xataka | España necesita recuperar la confianza en sus trenes y cerrar dos años el AVE Madrid-Barcelona se postula como el primer paso - La noticia Mecánicos de Renfe y controladores de Adif coinciden: "el mantenimiento lo hacen subcontratas que tienen una formación nefasta" fue publicada originalmente en Xataka por Alberto de la Torre .

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Hace 9 h

Los vinos valencianos suman 6 Grandes Oros y 7 Oros en el concurso de la prensa del vino (se abre en una pestaña nueva)

Pedro Ramírez El sector vitivinícola de la Comunitat Valenciana ha reafirmado su excelencia y diversidad en la edición 2026 del Press Wine Competitions (PWC), el prestigioso certamen impulsado por la Asociación Española de Periodistas y Escritores del Vino (AEPEV). Tras las jornadas de cata a ciegas celebradas los días 3 y 4 de noviembre en las instalaciones de VILMUSEU, en La Vila Joiosa (Alicante), las bodegas de las tres provincias valencianas se han alzado con un total de 13 galardones, repartidos en 6 medallas Gran Oro y 7 medallas de Oro. En esta convocatoria se han evaluado 238 referencias, de las cuales únicamente el 35 % ha superado la puntuación necesaria para obtener medalla, lo que subraya la competitividad de las elaboraciones autonómicas tanto en vinos tranquilos como en dulces, frizantes, propuestas sin alcohol y vermuts. El máximo reconocimiento del concurso, la medalla Gran Oro, ha tenido un protagonismo destacado en la provincia de Valencia de la mano de Anecoop, S. Coop., que se ha consolidado como una de las firmas más laureadas al sumar cuatro preseas en total. La cooperativa ha conquistado dos medallas Gran Oro bajo el sello de la D.O.P. Valencia con su tinto joven La Cova Negra y con Reymos V.O. en la categoría de vinos frizantes y con menos alcohol. A este doble éxito ha sumado además dos medallas de Oro gracias a su vino dulce Sol de Reymos, adscrito a la D.O.P. Valencia, y a la referencia Cala del Mar 0,0, de origen Valencia, premiada igualmente en el apartado de frizantes y con menos alcohol. Dentro de la D.O.P. Utiel-Requena, Bodegas Nodus ha firmado otra actuación sobresaliente al cosechar dos galardones en diferentes categorías de tintos. Su referencia Chaval se ha alzado con la medalla Gran Oro en el apartado de vinos tintos jóvenes, mientras que su vino de guarda Nodus Merlot Delirium ha sido distinguido con la medalla de Oro entre los tintos con crianza superior a 12 meses. En esta misma categoría de larga crianza, la provincia de Castellón ha dejado su impronta en lo más alto del podio gracias a Bodega Flors, que ha logrado el Gran Oro con su vino Clotàs Monastrell Edición Especial, amparado por la IGP Castelló. Por su parte, la provincia de Alicante ha brillado con fuerza gracias al pleno de máximas distinciones obtenido por Bodega Teulada, que ha sumado dos medallas Gran Oro para sus elaboraciones de la añada 2026 con origen Alicante. Su referencia Càntic del Sol se ha coronado como el único Gran Oro de todo el certamen en la categoría de vinos dulces, al tiempo que Pitágora ha alcanzado también el Gran Oro en la categoría de vinos frizantes y con menos alcohol. El palmarés autonómico se ha completado con un sólido conjunto de medallas de Oro que refleja la riqueza de los distintos terruños y estilos de elaboración de la Comunitat Valenciana. En la exigente categoría de vinos tintos con crianza superior a 12 meses, Bodegas Vegalfaro ha obtenido la medalla de Oro con su Pago de los Balagueses Syrah, perteneciente a la D.O.P. Vino de Pago Los Balagueses. Asimismo, en el apartado de tintos con crianza de hasta 12 meses, Bodegas Murviedro ha sido reconocida con el Oro por LoAlto Parcela El Guindal, presentado dentro de la clasificación de Vino Varietal de España. Finalmente, las categorías de vinos especiales y aromatizados han aportado dos nuevas alegrías para el medallero valenciano. En el apartado de vinos dulces, la bodega Pasiego ha conquistado la medalla de Oro con Pasiego Julieta, elaborado bajo la D.O.P. Utiel-Requena. Como broche al certamen, Bodegas Fincal ha conseguido la medalla de Oro en la categoría de vermuts con su referencia Camins a la Creu de Pedra, inscrita con origen España. Todos los detalles adicionales y el listado completo de premiados por categorías y orden alfabético se encuentran disponibles para su consulta en el portal oficial del concurso, premiosaepev.es.

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Hoy, hace 21 h

DestacadoABCEconomía

Grandes empresas se unen para impulsar diez acuerdos que refuercen la competitividad de España (se abre en una pestaña nueva)

Un grupo de grandes empresas de distintos sectores y ámbitos de actividad con presencia en España se ha unido para impulsar diez acuerdos con los que reforzar la competitividad del país durante la próxima década. La iniciativa, presentada este jueves 12 de noviembre, pretende abrir un espacio de reflexión compartida sobre las capacidades que España debe fortalecer para aprovechar las oportunidades económicas y sociales de los próximos años. El documento, denominado '10 acuerdos para reforzar la competitividad de España', identifica diez ámbitos estratégicos: instituciones ágiles, talento, vivienda, salud y cuidados, demografía, integración y atracción de talento, productividad, inversión, capacidades estratégicas, visión intergeneracional y cooperación. Las empresas participantes consideran que la aceleración tecnológica, el desarrollo de la inteligencia artificial, los cambios demográficos, la transición energética y el nuevo escenario geopolítico están transformando las condiciones en las que compiten las economías. Ante estos desafíos, defienden la necesidad de sumar capacidades y adoptar una perspectiva a largo plazo para fortalecer la posición de España. Entre las prioridades recogidas en el documento figura el impulso del talento y la educación, mediante una mayor conexión entre la formación profesional, la universidad y el aprendizaje permanente. El objetivo es adaptar las competencias de los trabajadores a las necesidades de una economía cada vez más digitalizada y marcada por la inteligencia artificial. La propuesta también pone el foco en la productividad y el crecimiento empresarial, con la intención de favorecer que más compañías puedan crecer, innovar, internacionalizarse e incorporar nuevas tecnologías. A ello se suman las inversiones en energía, inteligencia artificial, datos, computación, ciberseguridad, telecomunicaciones e infraestructuras y servicios críticos, considerados elementos relevantes para la autonomía estratégica del país. En el ámbito social, los acuerdos incluyen cuestiones como el acceso a la vivienda, el envejecimiento de la población, la salud y los cuidados, así como la integración y atracción de talento. También plantean incorporar una perspectiva intergeneracional a las decisiones que condicionarán el futuro de España. El décimo acuerdo sitúa la cooperación como una ventaja competitiva. Las empresas firmantes, procedentes de sectores diferentes y algunas de ellas competidoras en sus respectivos mercados, consideran que identificar intereses comunes puede contribuir a generar un debate más amplio sobre los factores que determinarán la capacidad del país para competir. La iniciativa no pretende establecer soluciones cerradas para cada uno de los desafíos, sino crear un espacio de encuentro que permita incorporar diferentes perspectivas y alcanzar acuerdos que puedan mantenerse en el tiempo. Para ello, se ha habilitado la página web 'competitividad2035.com', desde la que nuevas empresas, organizaciones y particulares podrán sumarse al proyecto. El documento propone acompañar estos objetivos de una metodología de trabajo basada en diagnósticos, metas medibles, indicadores, responsables, recursos, calendarios y evaluaciones. Sus impulsores esperan que esta iniciativa sirva como punto de partida para ampliar la colaboración entre organizaciones y contribuir a generar prosperidad en España durante los próximos años.

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Ayer

El euro digital tiene un examen decisivo este 18 de noviembre. El bloqueo no es técnico, sino por quién paga las comisiones (se abre en una pestaña nueva)

La carrera de Europa por levantar una infraestructura de pagos propia lleva meses avanzando en dos carriles, cada uno a una velocidad. Tras recibir el respaldo que desbloqueó su marco legal antes del verano y concretar la accesibilidad con ONCE , el Banco Central Europeo (BCE) ha mantenido firme su calendario para poner en circulación la versión digital de nuestra moneda. Pero el proyecto atraviesa ahora una encrucijada importante . La confirmación de la salida anticipada de Lagarde de la presidencia del BCE coincide con la recta final de las negociaciones en Bruselas, donde el próximo 18 de noviembre se decidirá si el reglamento llega a tiempo o si el calendario vuelve a retrasarse. Sin cambios . Desde el Web Summit de Lisboa, Alessandro Giovannini —asesor del programa— ha desligado el relevo en la cúpula de los plazos del euro digital. Según leemos en Moncloa , la dimisión de Lagarde no modifica ni una sola línea del plan trazado, manteniendo el inicio de las pruebas piloto para la segunda mitad del próximo año. Para ese ensayo que durará doce meses, el organismo ya ha seleccionado a 36 entidades financieras y firmas de pago —Deutsche Bank, Stripe, UniCredit—, además de adjudicar la capa de infraestructura a proveedores como la italiana Nexi y Telefónica. El desarrollo avanza en paralelo a lo que ocurre en los despachos. Fecha marcada en rojo . Sí, la arquitectura técnica sigue su curso, pero hay una ley que debe dar respaldo jurídico al euro digital. Y esa lleva meses encallada entre la Comisión, el Parlamento y el Consejo de la Unión Europea. La presidencia irlandesa de este último ha fijado el 18 de noviembre como fecha límite para cerrar un acuerdo, veremos, porque las conversaciones siguen atascadas en las comisiones que pagarán los comercios. Es un fleco que resulta determinante para la viabilidad del euro digital, el propio Parlamento Europeo lo afirma . Sobre esto, el comercio minorista exige tarifas máximas marcadas por debajo de lo que cobran Visa y Mastercard y el sector bancario presiona para compensar los costes de adaptar apps y datáfonos sin poder cobrar comisiones a particulares. En Xataka Móvil Judith Arnal, consejera del Banco de España: "el Euro Digital provocará que las empresas europeas pierdan competitividad" Qué pasará . Pues bien, si los colegisladores alcanzan un acuerdo, el reglamento quedará cerrado antes de fin de año y el calendario mantendrá su curso: piloto para el segundo semestre de 2027 y emisión para los ciudadanos en 2029. Por el contrario, si bloquean de nuevo el texto, la presidencia pasará el testigo sin acuerdo y el BCE se verá abocado a probarlo sin una ley, retrasando su llegada hasta 2030. Dudas . Fuera de las gestiones de Bruselas, el euro digital parece que se enfrentará a una barrera en su adopción. Algunas encuestas, como la de Ipsos para el Banco de España , marca el número: el 73% de los españoles no lo utilizaría porque ya se siente cómodo con los métodos de pago actuales. Por si fuese poco, a esa falta de interés se suma la ventaja temporal que tienen los bancos. Con Bizum Pay operando ya en tiendas y la alianza de trece países para desplegar el "Bizum europeo" previsto para el año que viene. Sí, las entidades privadas habrán puesto en nuestro móvil una solución dos años antes que el dinero del BCE entre en circulación. Imagen destacada | Jonas Leupe para Unsplash En Xataka Móvil | "El BCE no podrá ver en qué gastan los usuarios": los legisladores europeos defienden la privacidad del Euro Digital frente a los bancos - La noticia El euro digital tiene un examen decisivo este 18 de noviembre. El bloqueo no es técnico, sino por quién paga las comisiones fue publicada originalmente en Xataka Móvil por Pepu Ricca .

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Hace 2 días

La multinacional china Desay SV inaugura su nueva planta en Linares tras invertir 26 millones (se abre en una pestaña nueva)

La multinacional china Desay SV ha inaugurado oficialmente en el Parque Científico Tecnológico del Transporte Santana, en Linares, su nueva planta de fabricación de componentes de automoción, la primera factoría de la firma en suelo europeo. El proyecto, que ha conllevado una inversión de más de 26 millones de euros en maquinaria de tecnología punta para la fabricación de componentes electrónicos, prevé generar alrededor de 300 puestos de trabajo directos de alta cualificación para el año 2028. Las nuevas instalaciones cuentan con una superficie de más de 16.000 metros cuadrados y se dedicarán al desarrollo de una nueva línea de negocio centrada en la producción de pantallas inteligentes y sistemas de visualización para automóviles destinados a clientes internacionales. La planificación de la empresa contempla lanzar al mercado 700.000 unidades el próximo año, dando empleo inicialmente a 200 personas, para posteriormente alcanzar una producción de 1,5 millones de dispositivos anuales y una plantilla de 300 trabajadores en 2028. Los representantes de las distintas administraciones públicas que asistido a la inauguración han coincidido en calificar la jornada como un “hito” y una “nueva oportunidad” para la reindustrialización de Linares y de la provincia de Jaén. En este sentido, se ha destacado la colaboración mantenida entre el Gobierno de España, la Junta de Andalucía, la Diputación de Jaén y el Ayuntamiento de Linares para hacer realidad el proyecto. El consejero de Universidad, Industria, Energía e Innovación, Jorge Paradela, ha señalado que la apertura de Desay SV es “un paso más para que el Parque Santana vuelva a ser el importante polo de la industria del automóvil que fue”. Paradela ha recordado que esta inversión se gestó hace dos años durante el viaje oficial a China del presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, en el que resultó clave la iniciativa “Invest in Andalucía” de Andalucía Trade. El consejero también ha apuntado a otros factores de éxito en la localidad, como la planta de ensamblaje de vehículos de Santana-Coronet —que ha generado otros 200 empleos—, y el papel de la Universidad de Jaén como “motor clave” para aportar talento joven adaptado a las necesidades de la vanguardia automovilística. Finalmente, Paradela ha avanzado que los presupuestos de la Junta de Andalucía para el próximo año incrementarán un 50 por ciento las partidas destinadas al sector industrial y minero, alcanzando los 244 millones de euros, e incorporarán un nuevo fondo de reindustrialización dotado con 50 millones de euros para la atracción de grandes inversiones. El subdelegado del Gobierno, Manuel Fernández, ha subrayado que esta planta “reforzará la posición de España como hub europeo de movilidad inteligente”. Asimismo, ha recordado que el Ministerio de Industria y Turismo ha apoyado la implantación de esta empresa de componentes de automoción con una subvención de 5,5 millones de euros concedida a través del programa Perte VEC III. Desde la Diputación de Jaén, su presidente, Juan Latorre, ha manifestado que con esta apertura “Linares recupera su pulso industrial y vuelve a ocupar un lugar protagonista como motor económico de la provincia”. Latorre ha puesto el acento en el impacto social de la iniciativa, detallando que “el 90 por ciento del empleo generado será empleo jiennense” y que la cifra de trabajadores “se va a multiplicar por tres”. También la comisionada especial para la Competitividad Industrial y Pymes del Ministerio de Industria y Turismo, Nuria Aymerich ha calificado de “ejemplar” la implantación de Desay en Linares, valorando que se trata de una apuesta por “puestos de trabajo basados en el conocimiento, en la innovación” y que destaca por ser “una industria que se queda en el territorio”. Al acto de inauguración y puesta en marcha de la producción ha asistido también la alcaldesa de Linares, Auxi del Olmo, que junto al presidente del consejo de administración de Desay SV, Gao Dapeng, ha agradecido “la confianza que han depositado en nuestra ciudad”. “Gracias por haber apostado por Linares desde el primer momento, por creer en sus posibilidades y por haber elegido nuestra ciudad para desarrollar vuestro proyecto empresarial”, ha señalado la alcaldesa.

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Hace 2 días

ASOHTUR acerca la cocina micológica a los sorianos y apuesta por la innovación gastronómica con dos nuevos talleres (se abre en una pestaña nueva)

La Agrupación Soriana de Hostelería y Turismo (ASOHTUR) , integrada en la Federación de Organizaciones Empresariales Sorianas (FOES), ha organizado dos talleres de cocina que combinan la divulgación gastronómica y la formación especializada de los profesionales de la hostelería. Ambas actividades se desarrollan en el marco del convenio de colaboración que la asociación mantiene con el Ayuntamiento de Soria y responden a un doble objetivo, favorecer la actualización de conocimiento y técnicas en las cocinas de los establecimientos sorianos y acercar la gastronomía local a la ciudadanía. Con esta iniciativa, ASOHTUR refuerza su apuesta por la formación continua como herramienta para mejorar la calidad, la competitividad y la capacidad de innovación del sector hostelero, al tiempo que abre sus actividades a la sociedad soriana, invitándola a conocer y disfrutar de la cocina de la mano de sus propios profesionales. La primera de las propuestas, abierta a la ciudadanía soriana, tendrá lugar el próximo martes, 17 de noviembre, en el Mercado Municipal de Soria en horario de 18.00 a 20.00 horas, con el taller ?Cocina Micológica: la creatividad no tiene límites?, impartido por Silvia Soriano, de Taberna Mercedes. La actividad, gratuita y abierta a todos los públicos hasta completar aforo, permitirá acercarse a las posibilidades culinarias que ofrecen las setas y hongos. En un año en el que la meteorología ha lastrado la temporada micológica dejando una campaña muy limitada y desigual, este taller enseñará cómo la imaginación y la técnica permiten innovar en la cocina y explorar nuevas propuestas, incluso cuando la materia prima escasea en los montes de Soria. ASOHTUR quiere aprovechar esta actividad para estrechar la relación entre la hostelería y la ciudadanía, poniendo en valor el conocimiento de los profesionales que trabajan en los establecimientos de la provincia y su papel en la promoción de la gastronomía local . La iniciativa se enmarca, además, en una época del año en la que la micología adquiere especial protagonismo en la oferta gastronómica y turística soriana. Innovación y nuevas técnicas para los profesionales La segunda actividad, dirigida específicamente a los profesionales de cocina de los establecimientos adheridos a ASOHTUR, se celebrará el lunes 23 de noviembre, de 17.00 a 19.00 horas, en el Centro Cívico Bécquer, situado en la calle Infantes de Lara. Bajo el título ?Taller de Cocina de Innovación para profesionales: vacío, baja temperatura y Gastrovac?, la sesión será impartida por Raúl del Moral, chef formador y docente en la Escuela Internacional de Cocina de Valladolid. El taller permitirá a los participantes conocer los principios y fundamentos de la cocción al vacío y a baja temperatura, prestando especial atención al control de los tiempos y las temperaturas, así como a la seguridad alimentaria. La formación incluirá también una introducción al método Gastrovac y sus aplicaciones en la cocina moderna, acercando a los profesionales participantes nuevas técnicas y posibilidades de elaboración. En ASOHTUR consideran fundamental que los establecimientos hosteleros, con independencia de su tamaño, tengan oportunidades de acceder a formación especializada y mantenerse al día de las innovaciones que se producen en el ámbito culinario. La evolución de las técnicas de cocina y de las demandas de los consumidores hace de la actualización profesional un elemento importante para la mejora de la oferta gastronómica. Con estos dos talleres, la agrupación da continuidad a su labor de apoyo al sector, combinando la capacitación de los profesionales con actividades que permiten compartir su experiencia y conocimientos con el conjunto de la sociedad. Una doble vertiente que, gracias a la colaboración del Ayuntamiento de Soria, contribuye tanto al desarrollo de la hostelería como a la difusión de la cultura gastronómica de la provincia.

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Hace 3 días

La hostelería recurre a la cocina micológica creativa frente a la escasez de setas (se abre en una pestaña nueva)

La Agrupación Soriana de Hostelería y Turismo (ASOHTUR) , integrada en la Federación de Organizaciones Empresariales Sorianas (FOES), ha organizado dos talleres de cocina que combinan la divulgación gastronómica ciudadana y la formación especializada del sector. Ambas citas tendrán lugar los días 17 y 23 de noviembre en la capital soriana. Las actividades se desarrollan dentro del convenio de colaboración que la agrupación mantiene con el Ayuntamiento de Soria . Según detalla la organización, el objetivo es doble: favorecer la actualización de conocimientos y técnicas en las cocinas de los establecimientos locales y acercar la gastronomía a la sociedad. Con esta iniciativa, la entidad busca reforzar la formación continua para mejorar la calidad, la competitividad y la capacidad de innovación del sector hostelero, al tiempo que invita a los vecinos a conocer la cocina de la mano de sus profesionales en una época del año en la que la micología adquiere especial protagonismo en la oferta turística y gastronómica provincial. La primera propuesta está abierta a toda la ciudadanía y se celebrará el martes 17 de noviembre en el Mercado Municipal de Soria. Bajo el título 'Cocina Micológica: la creatividad no tiene límites', la sesión mostrará las posibilidades culinarias de las setas y los hongos. En un año en el que la meteorología ha lastrado la temporada dejando una campaña muy limitada y desigual , la formación enseñará cómo la imaginación y la técnica permiten explorar nuevas propuestas incluso cuando la materia prima escasea en los montes sorianos. Con ello, ASOHTUR pretende estrechar la relación entre la hostelería y los vecinos, poniendo en valor el conocimiento de los trabajadores de los establecimientos de la provincia. Los datos prácticos de esta jornada son los siguientes: Innovación y nuevas técnicas para los profesionales La segunda actividad está dirigida específicamente a los profesionales de cocina de los establecimientos asociados a ASOHTUR. Se llevará a cabo el lunes 23 de noviembre bajo el nombre 'Taller de Cocina de Innovación para profesionales: vacío, baja temperatura y Gastrovac'. La sesión permitirá a los participantes conocer los principios y fundamentos de la cocción al vacío y a baja temperatura , con especial atención al control de los tiempos, las temperaturas y la seguridad alimentaria . Asimismo, incluirá una introducción al método Gastrovac y sus aplicaciones en la cocina moderna.

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5 de noviembre

Soria NoticiasGeneral

Doce ediciones y solo dos bicampeones en la cita de Valonsadero (se abre en una pestaña nueva)

El monte de Valonsadero se prepara para albergar el próximo domingo 15 de noviembre una nueva edición de la categoría popular, enmarcada dentro del XXXII Campo a través internacional de Soria . La cita deportiva, que organiza la Delegación Soriana de Atletismo , dará comienzo a las 12.20 horas , ofreciendo a los aficionados la posibilidad de competir en un trazado natural considerado por la organización como uno de los mejores y más característicos del circuito mundial de la especialidad. Para tomar la salida en esta jornada dominical, los corredores interesados tienen de plazo hasta este próximo domingo para formalizar su inscripción a través de la página web www.crossdesoria.com , habiéndose fijado un precio de 10 euros por dorsal. Con el propósito de compensar este importe, la entidad organizadora entregará a cada inscrito una bolsa de corredor compuesta por una camiseta, una braga para el cuello y un descuento del 20 % para la tienda digital de la firma Joma . En lo que respecta a las exigencias técnicas de la competición, la prueba comprende una distancia total de 5.000 metros . Para completar este kilometraje, los atletas deberán dar dos vueltas al circuito A y otras dos vueltas al circuito B del paraje soriano, optando al concluir a los trofeos reservados para el primer clasificado de las categorías Sénior , Máster A , Máster B y Máster C . Un palmarés de exigencia desde 2013 Desde que se instaurara esta modalidad en el año 2013 , cientos de deportistas han recorrido las praderas sorianas en busca de una victoria de prestigio, habida cuenta del nivel mostrado por los participantes en las 12 ediciones disputadas hasta la fecha. Muestra de esta competitividad es que, a lo largo de estos años, únicamente un hombre y una mujer han conseguido repetir triunfo en lo más alto del podio. Así las cosas, el historial de la prueba destaca el nombre de Cristina Vega Giganto , vencedora en 2013 y 2014, siendo la única deportista que ha encadenado dos victorias de manera consecutiva. Junto a ella figura en el palmarés Luis Prieto Notivoli , el otro corredor con dos triunfos en su haber tras cruzar la meta en primera posición en las ediciones de 2014 y de 2022. Habrá que estar a la espera de comprobar quiénes toman el relevo en esta trigésima segunda edición del certamen, toda vez que los vigentes campeones de la prueba son Marcos Oro Vence y Noelia Valenzuela Rodríguez . Ambos se alzaron con el triunfo en la pasada convocatoria de 2025 , firmando unos registros en meta de 16:41 en el cuadro masculino y de 19:30 en la clasificación femenina.

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