Dos técnicos del Barça B aseguran que utilizaron los informes sobre árbitros en la última testifical prevista, por lo que la jueza podrá decidir en breve si abre juicio oral
El canciller alemán acelerará este fin de semana un pacto clave con sus socios socialistas para elegir a su candidato para el puesto de economista jefe, y que desbloqueará todo el proceso Leer
Pedro Sánchez ha cerrado las entrevistas que Jordi Wild ha realizado a los candidatos a la Presidencia del Gobierno de cara a las elecciones generales del 29 de noviembre. El presidente del Gobierno y candidato del PSOE se ha sentado en The Wild Project para repasar la situación política del país, aunque los primeros minutos de la conversación han estado marcados por los insultos que recibe y por las consecuencias que estos tienen en su entorno familiar. Jordi Wild ha preguntado al líder socialista por los cánticos de «Pedro Sánchez, hijo de puta» que se repiten en actos y protestas. Sánchez ha respondido con contundencia y ha puesto el foco en sus hijas, a quienes considera las principales afectadas por... Ver Más
El órgano fiscalizador de las administraciones apreciar indicios de un posible menoscabo de fondos públicos en la compra del piso de Chamberí por 6,3 millones de euros
:format(jpg)/f.elconfidencial.com%2Foriginal%2Fd98%2F42d%2F9e7%2Fd9842d9e730dd2acc0cb711376eec079.jpg)
La gravedad de Marte equivale al 38% de la terrestre. Además, no existen ecosistemas microbianos y la radiación solar es mucho mayor, lo que sin duda afectaría a los nacidos allí
Borja Carabante ha asegurado que en el consistorio "estamos analizando cuáles son las alternativas para poder ejecutar un parking en esa instalación" ante la futura reclamación de 20 millones de euros El Real Madrid pedirá al Ayuntamiento 20 millones por su gasto en el concurso ilegal de los aparcamientos del Bernabéu El Gobierno de Almeida cree que va a salir sin necesidad de indemnizar al Real Madrid en el caso de los aparcamientos que el club blanco empezó a construir y que la Justicia declaró ilegales por falta de interés público. El concejal de Movilidad, Borja Carabante, garantiza que el Ayuntamiento “no desembolsará ni un céntimo de euro” de la petición de 20 millones de euros que le hace el Real Madrid por los costes en los que había incurrido en el momento de la sentencia. Aunque el consistorio asegura que por el momento no ha recibido la reclamación de del Real Madrid, Carabante ha afirmado con rotundidad a los medios en un acto en Callao: “Lo que sí puedo decir y garantizar a los madrileños es que el Ayuntamiento no va a desembolsar ni solo un céntimo de euro en ese coste”. Carabante ha recordado que se ha renunciado al parking “más controvertido”, el situado bajo la calle Padre Damián, pero el de la Castellana “es importante”. El Ayuntamiento de Madrid insiste en la opción de aprovechar los trabajos ejecutados en esa zona para continuar con las obras: “Estamos analizando cuáles son las alternativas para poder ejecutar un parking en esa instalación, a petición de los vecinos, pero sí quiero recordar que después de esa sentencia hemos tenido reuniones con los vecinos y nos han pedido que se ejecute un aparcamiento con plazas para residentes en el la Paseo de la Castellana”, ha contestado a la prensa. La Asociación de Vecinos Perjudicados por el Bernabéu tumbó el concurso a medida que el área dirigida por Carabante adjudicó al Real Madrid en verano de 2023 después de que este le pidiera los dos aparcamientos como la guinda final para el recinto de eventos que había levantado en el Bernabéu. La Justicia lo anuló un año después por falta de “interés público” , entre otras razones, sentencia ratificada después por el Tribunal Superior de Justicia de Madrid y luego por el Supremo . Ahora, el Ayuntamiento intenta negociar con la asociación demandante una solución que pase por terminar el aparcamiento de Castellana, pero aún no se ha anunciado ningún acuerdo. Carabante ha dicho hoy que “nos hemos comprometido con los vecinos en que, si el Ayuntamiento de Madrid efectivamente lleva a cabo ese parking, habrá plazas para residentes”. Apoya el trabajo periodístico de Somos Madrid Esta información ha podido salir a la luz gracias a las personas que apoyan la edición local de Madrid en elDiario.es. Si tú también quieres y puedes hacerlo, hazte socia, hazte socio y contribuye a sostener nuestro trabajo diario y a publicar exclusivas que cambien las cosas. Si ya tienes una suscripción, puedes hacer una aportación extra a la sección local de Madrid para apoyar las informaciones de proximidad, sobre lo que importa en el día a día de los habitantes de esta ciudad: para hacerlo, entra en el apartado de 'tu cuota' en tu perfil privado . Tu ayuda al periodismo local es importante.
Los nombramientos son dos técnicos aplaudidos en el sector y que habían sido purgados por el renunciado ministro de Transportes. Más información: Puente describe el caos del control de Adif: otro maquinista advirtió que la marcha no podía ser "normal" y le dieron la razón
Cecotec rebaja antes del Black Friday una máquina de coser con 66 puntadas, ojal en 4 tiempos y todos los accesorios para estrenarla ya.
Las mayores dosis de aversión al riesgo se trasladan ahora del mercado bursátil al cripto. El denominado índice del miedo en renta variable se modera, en paralelo a un desplome a mínimos de cuatro meses en los indicadores de confianza específicos de los activos digitales.
924 noticias
Correos dedicará un sello postal al músico placentino Roberto Iniesta, Robe, el próximo 23 de noviembre. La emisión, incluida en la serie filatélica dedicada a la música, rendirá homenaje al artista a través de una hoja bloque que incorpora referencias visuales a dos de sus trabajos más destacados: 'Deltoya' (1992), de Extremoduro, y 'Mayéutica' (2021), de Robe.
Un estudio científico ha identificado en los atolones Bikar y Bokak dos de los ecosistemas tropicales mejor conservados del océano Pacífico. Su biodiversidad y el buen estado de sus hábitats ofrecen una oportunidad excepcional para comprender qué estamos perdiendo en otros mares.
También enDiario de MallorcaInformaciónEl Periódico Mediterráneoy 2 másComparar
Un estudio científico ha identificado en los atolones Bikar y Bokak dos de los ecosistemas tropicales mejor conservados del océano Pacífico. Su biodiversidad y el buen estado de sus hábitats ofrecen una oportunidad excepcional para comprender qué estamos perdiendo en otros mares.
También enEl Periódico de AragónFaro de VigoLa Opinión A Coruñay 2 másComparar
Un estudio científico ha identificado en los atolones Bikar y Bokak dos de los ecosistemas tropicales mejor conservados del océano Pacífico. Su biodiversidad y el buen estado de sus hábitats ofrecen una oportunidad excepcional para comprender qué estamos perdiendo en otros mares.
También enLa Opinión de ZamoraDiario CórdobaLa Opinión de Málagay 1 másComparar
Hay científicos que pasan a la historia por sus descubrimientos y otros que acaban convertidos en una fuente inagotable de sabiduría popular. Albert Einstein ha conseguido probablemente ambas cosas . El problema es que, en su segunda faceta, buena parte del trabajo parece haberlo hecho otra gente. El Einstein que nunca conocimos. Esta mañana me he encontrado una cita en X : “Solo hay dos maneras de vivir la vida: una, como si nada fuera un milagro; la otra, como si todo fuera un milagro”. Lo curioso es que la frase lleva décadas apareciendo en libros de autoayuda, calendarios, publicaciones motivacionales y redes sociales acompañada de un nombre: Albert Einstein. De hecho, me pareció tan certera que me puse a investigar. Lo tiene todo para ser una de esas reflexiones que parecen encajar perfectamente con la imagen del científico: un hombre capaz de descubrir los secretos del universo y, al mismo tiempo, maravillarse ante ellos. Pero hay un pequeño problema. No existe ninguna prueba concluyente de que Einstein pronunciara o escribiera esas palabras. Y, a juzgar por la extraordinaria popularidad de la cita, a la gente parece darle bastante igual, porque no hay año que no se repita al menos una vez o que incluso se haga un artículo en torno a la forma en la que el científico lanzó semejante mensaje la mundo. En Xataka Marie Curie y Einstein se escribieron cartas durante más de 20 años. 100 años después podemos leer lo que se decían Un milagro anterior a Einstein. Ocurre que, para encontrar el origen de aquella reflexión, hay que retroceder hasta el siglo XIX, cuando el físico ni siquiera había nacido. En 1839, el teólogo estadounidense Andrews Norton ya recogía una discusión sobre la aparente contradicción de considerar milagroso todo cuanto sucede. Décadas después, en octubre de 1896, el periódico The New Zealand Herald publicó un sermón del sacerdote británico Basil Wilberforce en el que aparecía una formulación mucho más cercana a la cita actual: para una mente elevada, todo era un milagro o nada lo era. La idea volvió a aparecer en 1918 en un libro del pedagogo Edward Porter St. John sobre educación religiosa infantil. El concepto, por tanto, llevaba tiempo circulando en ámbitos religiosos y filosóficos antes de que alguien decidiera ponerle la firma de un premio Nobel de Física. El hombre que se la atribuyó. La primera referencia conocida que vincula directamente la frase con Einstein data de 1942. Su protagonista fue Gilbert Fowler White , un prestigioso geógrafo estadounidense que reflexionaba en sus notas personales sobre el azar y los acontecimientos decisivos de su vida. White atribuyó entonces al físico las palabras que conocemos hoy, aunque no explicó dónde las había escuchado o leído. Aquellas anotaciones fueron recuperadas en 2006 por Robert E. Hinshaw en su biografía del geógrafo, Living With Nature’s Extremes . El hallazgo resulta especialmente interesante porque demuestra que la atribución ya circulaba cuando Einstein estaba vivo . Por contra, no nos permite saber si White escuchó realmente al científico o simplemente estaba repitiendo una frase que alguien le había contado. El pequeño problema de los expertos. En 1989, la conocida periodista estadounidense Liz Smith volvió a atribuir la reflexión a Einstein en una columna publicada en The Baltimore Sun. Un año después apareció en una recopilación de consejos titulada Friendly Advice , editada por Jon Winokur. Pero en 2010 llegó una advertencia mucho más autorizada. Alice Calaprice, especialista en la obra del físico, publicó The Ultimate Quotable Einstein , una extensa recopilación de sus citas editada por Princeton University Press. La famosa reflexión sobre los milagros terminó en un apartado cuyo nombre resultaba bastante esclarecedor: “Probablemente no son de Einstein”. Es decir, ni siquiera los investigadores que llevan décadas estudiando sus escritos han encontrado pruebas suficientes para concederle la autoría. Albert y Elsa Einstein llegando a Nueva York, 1921 El "Paulo Coelho de la física". La reflexión sobre los milagros es solo una pequeña muestra de un fenómeno mucho mayor . Internet ha convertido al padre de la relatividad en una especie de gurú de la autoayuda capaz de aconsejarnos sobre el amor, la felicidad, la educación o el fracaso. Una de sus supuestas frases más populares sostiene que, si juzgamos a un pez por su capacidad para trepar a un árbol, vivirá creyéndose estúpido . La primera atribución conocida de esta formulación a Einstein apareció en un libro de autoayuda de 2004 , casi medio siglo después de su muerte. Tampoco existen pruebas de que definiera la locura como hacer siempre lo mismo esperando resultados diferentes, una reflexión que aparece en una novela de Rita Mae Brown de 1983. En 2018, de hecho, la revista Nature dedicó un artículo a este fenómeno y a las centenares de citas incorrectamente atribuidas al científico. La autoridad de un genio. ¿Por qué Einstein? Supongo que, en parte, porque su nombre se ha convertido en sinónimo universal de inteligencia . Una reflexión anónima sobre cómo afrontar la vida adquiere una autoridad completamente diferente cuando aparece acompañada del rostro del hombre que revolucionó nuestra comprensión del espacio y el tiempo. Y el fenómeno no se limita a las páginas de frases motivacionales. En 2013, la escritora y posteriormente aspirante a la presidencia de Estados Unidos Marianne Williamson compartió en Twitter la reflexión sobre los milagros atribuyéndosela al físico . En 2019, cuando trabajaba en Gizmodo, documentamos varias ocasiones en las que Williamson había difundido citas apócrifas de Einstein. El científico, fallecido en 1955, había acabado convertido en una celebridad de las redes sociales sin haber tenido jamás acceso a Internet. Lo que Einstein sí dijo. Quizás lo más paradójico de todo es que no hacía falta inventarle frases. El verdadero Einstein dejó numerosas reflexiones sobre el misterio de la existencia y nuestra capacidad para maravillarnos ante el universo. En 1930, en un ensayo titulado El mundo tal como yo lo veo , escribió que la experiencia más hermosa que podemos tener es la del misterio, y situó esa emoción en el origen del arte y la ciencia . Su pensamiento, sin embargo, era bastante más complejo que una frase motivacional de autoayudas: no concebía un Dios que premiara o castigara a los seres humanos, sino que encontraba una dimensión religiosa en la belleza y el orden de la naturaleza. La reflexión sobre los milagros resulta verosímil precisamente porque parece una versión simplificada de ese pensamiento. Pero, por supuesto, que una frase suene a Einstein no significa que sea de Einstein. En Xataka Albert Einstein: "Una vida tranquila y modesta trae más felicidad que la búsqueda del éxito unida a una inquietud constante" La última ironía. En 1930, Einstein escribió para un amigo una reflexión cuya autenticidad sí ha sido comprobada en los archivos del científico en Jerusalén: “Para castigarme por mi desprecio a la autoridad, el destino me ha convertido a mí mismo en una autoridad”. Difícilmente podría haber imaginado hasta qué punto acabarían cumpliéndose aquellas palabras. Casi un siglo después, su nombre sirve para otorgar credibilidad a reflexiones que posiblemente nunca se le pasaron ni rematadamente por la cabeza. Y aunque los investigadores llevan décadas desmontando muchas de ellas , siguen circulando porque cumplen una función que poco tiene que ver con la física: nos dicen lo que queremos escuchar, pero con la firma de un genio. Einstein dedicó su vida a cuestionar nuestras certezas sobre el universo. Internet, en cambio, parece haber encontrado en él al hombre perfecto para confirmarlas . Imagen | International News Service , Oren Jack Turner , Wikimedia , Harris & Ewing Studio En Xataka | Unos físicos se han empeñado en demostrar que Einstein se equivocaba. El Mediterráneo les está dando la razón En Xataka | Un agujero negro que se parte en dos suena imposible. Un nuevo estudio dice que la física deja una rendija abierta - La noticia "Solo hay dos maneras de vivir la vida: como si nada fuera un milagro, o como si todo lo fuera": la frase más certera de Einstein tiene un problema fue publicada originalmente en Xataka por Miguel Jorge .
La Comunidad de Madrid ha sido reconocida en la X edición de los Premios Jóvenes Investigadores de la Fundación AstraZeneca por dos proyectos de los hospitales públicos Puerta de Hierro… La entrada Madrid, premiada por dos proyectos de hospitales públicos con IA que se anticipan a la enfermedad se publicó primero en Gacetín Madrid .
La empresa EDP ha puesto en marcha los proyectos 'Isar-Yudego' y 'Ubierna', ubicados en las localidades con los mismos nombres y con afecciones a yacimientos arqueológicos y zonas con animales en peligro de extinción
Cien metros cuadrados, dos meses de trabajo, un arqueólogo y un restaurador. Son las pequeñas cifras de un enorme descubrimiento en Iznatoraf, donde la expropiación de tres viviendas para construir un mirador con vistas a Las Villas va camino de convertirse en un reclamo turístico y un centro de investigación de prestigio. Cada día aparecen datos trascendentales de nuestro pasado. El último: la existencia de dos rituales de enterramiento prehistóricos en el mismo lugar, dos tumbas infantiles y cuatro círculos de incineración. Lo nunca visto. El arqueólogo Fabián Valcárcel Palomares asegura: “La convivencia de dos ritos no está documentada en ningún lugar de la provincia de Jaén”. El alcalde, Pascual Manjón Ruiz, está maravillado con restos arqueológicos con más de cuatro mil años de antigüedad. Localizados en la calle La Higuera, el curso de los acontecimientos obligará a intervenir en la zona, incluso, con ayuda económica de otras administraciones. “Ya nos olvidamos del mirador. Ahora lo que pretendemos es poner en valor todo”, expone.
Anthropic ha presentado Claude Fable 5.2 y Claude Mythos 5.2, sus dos nuevos modelos de inteligencia artificial más avanzados. Ambos están concebidos para abordar tareas técnicas complejas en programación, matemáticas y ciencia, y suponen un gran cambio con respecto a las generaciones anteriores. Sin embargo, la empresa de Dario Amodei ha decidido aplicar un estricto control de acceso para prevenir posibles usos maliciosos. Concretamente, Anthropic ha dividido la comercialización de una misma tecnología. La versión Fable 5.2 estará disponible de forma generalizada para usuarios y empresas integrando filtros de ciberseguridad automáticos. Por otro lado, el modelo Mythos 5.2 carece de estas limitaciones y no estará abierto al público masivo, es decir, solo será accesible para organizaciones y especialistas que superen un proceso de verificación previa. Esta segmentación nace debido a los riesgos asociados al potencial ofensivo del código generado. «Claude Fable y Claude Mythos son el mismo modelo subyacente», explicó Anthropic en un comunicado , «Fable cuenta con sólidas salvaguardas de ciberseguridad y biología para protegerse contra el uso indebido, lo que nos permite ponerlo a disposición de todos los usuarios». Las barreras de Fable 5.2 impiden la creación de software diseñado para explotar vulnerabilidades informáticas o el desarrollo de investigaciones biológicas de riesgo, evitando la ciberdelincuencia y el bioterrorismo. En cambio, para los especialistas que necesiten auditar redes o investigar en biomedicina, Anthropic ha habilitado programas de verificación específicos que permiten solicitar el acceso a Mythos 5.2. De este modo, la tecnológica pretende buscar un equilibrio entre la entrega de herramientas de vanguardia a la comunidad científica y la seguridad de la sociedad, sin ponerla en peligro ni que quede expuesta a los ciberataques automatizados. Entre los avances de estos modelos de IA, destaca que «Claude Fable 5.2 y Claude Mythos 5.2 muestran mejoras en áreas como programación, razonamiento y visión», generando respuestas hasta un 30 % más rápidas que las versiones previas. Además, Anthropic ha reducido su tarifa de uso de 10 a 8 dólares (de 8,96 a 7,17 euros) por cada millón de tokens de entrada, un precio menor que el de sus competidores directos. Las evaluaciones independientes sitúan a Fable 5.2 en la primera posición de rendimiento global entre más de treinta modelos comparados. Durante sus ensayos iniciales, el sistema demostró su capacidad resolviendo dos problemas complejos de física teórica sobre agujeros negros y completando la demostración matemática del Último Teorema de Fermat en solo 30 horas.
LA ENTREVISTA Daniel Moreno Rodríguez, nacido en Linares, es ingeniero técnico industrial y cuenta con un máster en Ingeniería del Transporte por la Escuela Politécnica Superior de Linares (EPSL), de la Universidad de Jaén (UJA) y otro en Inteligencia para la Seguridad por la Universidad Autónoma de Madrid. En su empresa se dedica a investigar el origen y las causas grandes siniestros: incendios, explosiones, averías... Tras los accidentes ferroviarios de Urda y Adamuz, este último el pasado enero, aporta sus conocimientos como profesional y habla de las diferencias y las posibles líneas de investigación de cada uno de ellos. ¿En qué consiste exactamente el trabajo de un ingeniero forense? ¿Qué ocurre desde que se produce un accidente hasta que su empresa recibe el encargo de investigarlo? Soy ingeniero técnico industrial y máster en Ingeniería del Transporte por la Escuela Politécnica Superior de Linares, y máster en Inteligencia para la Seguridad por la Universidad Autónoma de Madrid; con ello, uno la ingeniería forense y el análisis de información. Desde mi empresa, en Madrid, investigamos el origen y las causas de grandes siniestros, como incendios, explosiones, averías o accidentes, y las clasificamos. No es lo mismo una causa contribuyente que la causa eficiente de un daño, y con esa base las empresas reclaman o discuten derechos, como una indemnización. En un accidente grave entra primero la policía judicial, para saber si puede haber delito. Cuando el juez levanta el precinto, en lo civil hay que llegar hasta el último elemento técnico, más allá de lo penal. Ahí entramos nosotros, a veces al día siguiente y a veces un año después. Trabajamos en toda España, y este verano yo he investigado siniestros también en Estados Unidos. Dice que muchas veces llegan cuando los periodistas ya se han marchado e incluso cuando los restos del siniestro han sido retirados. ¿Cómo se reconstruye un accidente en esas circunstancias? ¿Qué pruebas y documentación permiten llegar a conclusiones fiables? Los analistas llegamos cuando el foco mediático ya se ha ido. Normalmente, los restos siguen ahí, pero a veces no. Tras una explosión de gas, se demuele un edificio inestable, y con él desaparecen las pruebas. Entonces, se trabaja con lo que queda y con lo que se puede: fotografías de Policía y Bomberos, testigos, proyectos y documentación previa, registros electrónicos... Lo que hace fiable una conclusión es calibrar su incertidumbre, decir cuánto está demostrado y cuánto no, sin sobreafirmar. No es lo mismo “la causa fue X, sin duda” que “la evidencia es compatible con X y con Y”. Esa calibración es responsabilidad del perito, y exige honestidad. Nuestro trabajo consiste en aminorar la incertidumbre de un caso, no en hacer imposibles. ¿Qué diferencia su trabajo del que realizan los investigadores oficiales y las fuerzas de seguridad? ¿Quién contrata sus servicios y qué independencia tiene un perito cuando trabaja para una de las partes implicadas? El encargo es otro. La Policía Judicial responde a una pregunta penal: si hay delito y quiénes son sus responsables. Nosotros respondemos a preguntas civiles concretas: si un incendio empezó en la nave A o en la B, y por qué. La Policía puede verificar que no hay acelerantes ni en la nave A ni en la nave B, y marcharse sin dilucidar cómo comenzó el incendio. Nos contratan empresas, aseguradoras o directamente las víctimas. El perito declara bajo juramento que ha actuado con la mayor objetividad posible. La independencia no la da quien paga, sino el método forense y no depender de un solo cliente, porque trabajamos para partes distintas en cada caso, pero igualmente nos llaman peritos “de parte” por trabajar para ellas. Con la misma vara de medir, también sería de parte el técnico de un ministerio o el policía cuando pertenecen a la misma administración que se investiga. En su libro “Análisis forense policial y pericial” aborda la denominada inteligencia pericial. ¿En qué consiste este método y cómo ayuda a evitar errores de interpretación, prejuicios o conclusiones precipitadas durante una investigación? Con ese término llevo a la ingeniería forense las técnicas con las que la comunidad de inteligencia combate los fallos de la mente del analista. Los dictámenes rara vez fracasan por falta de conocimiento técnico, sino por fallos en el modo de pensar: sesgos, creencias, la presión del contexto. El cirujano se pone guantes porque su piel acumula gérmenes; la mente acumula sesgos y necesita métodos estructurados y entrenamiento para protegerse de ellos. La diferencia entre un dictamen y un simple relato de los hechos es el método mediante el cual se esclarecen. España ha sufrido dos grandes tragedias ferroviarias en pocos meses, Adamuz y Urda. Desde su formación en Ingeniería del Transporte, ¿qué cuestiones técnicas considera fundamentales para esclarecer accidentes de esta naturaleza? ¿Qué particularidades presenta la investigación ferroviaria? Un accidente ferroviario se investiga como un sistema: la vía, el tren y la circulación, a la vez. El AVE no es uniforme, cambian los sistemas de señalización según la línea y conviven trenes de generaciones distintas. Cuando el accidente deja traza mecánica, como un carril roto, esa traza suele ser elocuente. Cuando la causa está en la circulación, como parece el caso de Urda, la prueba está en los datos y en las órdenes, y la traza mecánica pasa a un segundo plano. Aunque todavía no hayas intervenido directamente en ninguno de estos dos accidentes, ¿qué diferencias técnicas observa entre las líneas de investigación que han trascendido de Adamuz, centrada en una posible rotura de la infraestructura, y Urda, donde se investiga el funcionamiento de los sistemas de señalización y control? Por lo que ha trascendido, Adamuz es un caso de infraestructura y Urda, de circulación. En Adamuz, la CIAF (Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios) concluyó en abril que el descarrilamiento lo causó una rotura de carril; el laboratorio debe decir por qué se rompió. En Urda, el LZB, un sistema veterano y seguro mientras funciona, cayó; la circulación pasó a gestionarse a mano y algo falló. La prueba son las grabaciones entre maquinistas y control, los datos de a bordo y la razón por la que cayó el LZB, que puede ser algo tan sencillo como un magnetotérmico que salta si coincide con un sistema de respaldo averiado. Dar una orden de marcha, en este caso al Iryo que iba delante, no significa que la marcha se materialice; por lo que ha trascendido, no ocurrió, pero desde Atocha dieron por hecho que sí. Mi primera impresión, que la investigación tendrá que confirmar o descartar, es que se había normalizado la marcha a la vista. Y digo impresión porque me baso en lo que se ha publicado, que no dejan de ser fragmentos de audios e información parcial. Cuando el controlador dijo “marcha normal” al AVE que iba detrás, pudo querer decir lo normal en esa situación, que con la señalización caída era la marcha a la vista, a 40 km/h como máximo. El maquinista pudo entender “marcha normal” en los términos exactos del protocolo y ejecutar la orden sin cuestionarla. En lo civil se comprueba qué decía el protocolo y si se cumplió. Pero puede que estemos ante una contingencia en la que nadie había pensado al tomar decisiones organizativas y dar órdenes improvisadas fuera del protocolo, y esa posibilidad, en mi opinión, debe guiar la investigación oficial, pues es la más trascendental. En accidentes de esta magnitud, ¿qué importancia tiene preservar las pruebas materiales antes de retirar los trenes o reparar las infraestructuras? ¿Puede perderse información determinante si esas intervenciones se realizan demasiado pronto? Sí, y más cuando los vehículos no solo se retiran, sino que se destruyen al hacerlo o después. Lo que se achatarra sin documentar no vuelve: antes de mover nada, se documenta y se custodia. La prueba depende del accidente. En una rotura de infraestructura, el fragmento de carril; en un accidente de circulación, como parece Urda, la traza electrónica y las comunicaciones, más que el choque. Por ejemplo, el Iryo, que estaba detenido, recibió el golpe por la cola, así que su cabeza se puede ensayar para estudiar si tenía una avería o si, como debe, no podía arrancar sin autorización expresa. ¿Hasta qué punto puede una investigación pericial independiente encontrar elementos que no haya detectado la investigación oficial? ¿Qué sucede cuando dos informes técnicos llegan a conclusiones diferentes? Es más habitual de lo que parece. No es un reproche a la Policía Judicial, pero un accidente en una fábrica con tecnología compleja pide conocimientos que no siempre tienen los agentes. Con dos informes enfrentados decide el juez, y le ayuda mucho una auditoría del método de cada uno, que es precisamente mi especialidad como analista. No gana quien firma con más galones; gana el razonamiento que resiste mejor el intento de refutarlo. En inteligencia existe el “equipo rojo”, un grupo independiente cuyo trabajo es atacar la hipótesis oficial, y hay una máxima: quien investiga no puede depender de quien es investigado. Tras Angrois, la Agencia Ferroviaria Europea concluyó en 2016 que la investigación oficial no había sido independiente, y eso duele. Después de Adamuz y Urda, ¿qué cree que debería revisar el sistema ferroviario español para evitar que se repitan tragedias de estas dimensiones? ¿Qué lecciones pueden extraerse desde el punto de vista de la ingeniería y la seguridad? Adamuz se vivió como un cisne negro, un suceso improbable de enorme impacto. Una desgracia puntual puede serlo, o no; pero la segunda ya puede ser síntoma del sistema. La seguridad tiene tres planos que deben ir alineados: la real, la percibida y la seguridad como valor. En el AVE, la percibida iba por delante de la real a base de imagen de marca, pero nadie medía la distancia entre las dos, como en Urda no se guardó la distancia de seguridad entre los dos trenes. Como valor, toca decidir ahora cuánto estamos dispuestos a rebajar la velocidad, convertida en fetiche político, mientras la seguridad y la calidad del servicio no sean una realidad palpable para la sociedad. Los dos accidentes han ocurrido en la Madrid-Sevilla, nuestra primera línea de alta velocidad y la más antigua, con más de treinta años y, tras la liberalización, con más trenes que nunca. Quienes viajamos en AVE a menudo notábamos más vibraciones, más anomalías y peor puntualidad. El mantenimiento hay que estudiarlo; hoy no hay datos para afirmar que fallara. Yo haría una revisión garantista: mientras no se conozca el estado real del sistema, bajaría la velocidad, como se hace en una carretera en mal estado. La caída de un sistema de protección no puede ser una incidencia más, y la seguridad de dos trenes en la misma vía no puede depender de una orden de palabra, sujeta a interpretación humana. Hemos abusado de la suerte del no pasa nada, y estamos descubriendo que sí pasa.
El Rectorado de la Universidad de Valladolid ha hecho pública este viernes en el Boletín Oficial de Castilla y León la resolución por la que se resuelve la fase de traslado del concurso-oposición interno para la provisión de puestos vacantes de la plantilla de personal laboral de administración y servicios , un procedimiento que se había iniciado el pasado mes de julio. Toda vez que ha finalizado la actuación de la comisión de valoración encargada de evaluar dicha etapa inicial, la institución académica ha procedido a convocar el correspondiente concurso de resultas para cubrir un total de 11 plazas, entre las cuales figuran dos destinadas específicamente al Campus de Soria . En concreto, las vacantes ofertadas para las instalaciones universitarias de la capital soriana se encuadran dentro de los grupos IVA y IVB, correspondiendo ambas a la categoría de oficial de servicios e información o auxiliar de servicios. Estos dos puestos de trabajo, identificados en el documento oficial con los códigos L0GC916 y L0GC920, tienen fijado su destino en la conserjería de la Unidad Administrativa Territorial , dependiente del Vicerrectorado del centro soriano. Según detalla la resolución firmada por delegación por el gerente de la institución, Mariano Gredilla Fontaneda , estas dos plazas en territorio soriano cuentan con un complemento de turnicidad . Asimismo, el texto oficial precisa que ambos puestos se encuentran adscritos provisionalmente a las categorías referenciadas, con el propósito de posibilitar los procesos de provisión de vacantes y adecuar su configuración a la promoción de las escalas de rango inferior. Por otro lado, la resolución del traslado previo también ha dejado su impronta en la dotación de personal del recinto universitario soriano. En esta fase inicial ha sido declarada desierta una plaza perteneciente al grupo III, correspondiente a la especialidad de técnico especialista de laboratorio en la rama sanitaria. Dicho puesto, con código L0GL935, estaba asignado a los departamentos de Bioquímica y Biología Molecular y Fisiología en la Facultad de Ciencias de la Salud de Soria. Junto a los dos destinos convocados en la provincia soriana, la fase de resultas de la Universidad de Valladolid incluye otras nueve vacantes repartidas por el resto de sus sedes. Así las cosas, se ofertan ocho puestos en los diferentes centros de Valladolid ?cuatro de ellos pertenecientes al grupo III para informática, laboratorio de química y mantenimiento general, y otros cuatro de conserjería en los grupos IVA y IVB?, además de una plaza de oficial o auxiliar de servicios para la conserjería del Campus de Segovia . Plazos de solicitud y baremación de méritos De conformidad con lo estipulado en las bases de la convocatoria dictadas el 9 de julio de 2026, los trabajadores interesados en participar en este concurso de resultas dispondrán de un plazo de cinco días hábiles para la presentación de sus solicitudes. Este periodo comienza a contabilizarse desde el día siguiente a la publicación de la resolución en el Boletín Oficial de Castilla y León , donde se especifican todos los pormenores del procedimiento. En el proceso selectivo se valorarán tanto los méritos académicos como los profesionales de los aspirantes, aplicando para ello el baremo que figura en la convocatoria original. Habida cuenta de la necesidad de no perjudicar el normal desarrollo de los servicios que se vienen desempeñando en la actualidad, la fecha exacta de incorporación de los trabajadores a sus nuevos destinos será determinada más adelante por la Gerencia de la Universidad , una vez quede resuelta definitivamente esta fase de resultas. La resolución publicada agota la vía administrativa dentro del ámbito universitario. No obstante, contra la misma cabe interponer demanda ante la Sección de lo Social del Tribunal de Instancia de Valladolid , para lo cual se establece un plazo de dos meses contados igualmente a partir del día siguiente al de su publicación oficial.
El monte de Valonsadero se prepara para albergar el próximo domingo 15 de noviembre una nueva edición de la categoría popular, enmarcada dentro del XXXII Campo a través internacional de Soria . La cita deportiva, que organiza la Delegación Soriana de Atletismo , dará comienzo a las 12.20 horas , ofreciendo a los aficionados la posibilidad de competir en un trazado natural considerado por la organización como uno de los mejores y más característicos del circuito mundial de la especialidad. Para tomar la salida en esta jornada dominical, los corredores interesados tienen de plazo hasta este próximo domingo para formalizar su inscripción a través de la página web www.crossdesoria.com , habiéndose fijado un precio de 10 euros por dorsal. Con el propósito de compensar este importe, la entidad organizadora entregará a cada inscrito una bolsa de corredor compuesta por una camiseta, una braga para el cuello y un descuento del 20 % para la tienda digital de la firma Joma . En lo que respecta a las exigencias técnicas de la competición, la prueba comprende una distancia total de 5.000 metros . Para completar este kilometraje, los atletas deberán dar dos vueltas al circuito A y otras dos vueltas al circuito B del paraje soriano, optando al concluir a los trofeos reservados para el primer clasificado de las categorías Sénior , Máster A , Máster B y Máster C . Un palmarés de exigencia desde 2013 Desde que se instaurara esta modalidad en el año 2013 , cientos de deportistas han recorrido las praderas sorianas en busca de una victoria de prestigio, habida cuenta del nivel mostrado por los participantes en las 12 ediciones disputadas hasta la fecha. Muestra de esta competitividad es que, a lo largo de estos años, únicamente un hombre y una mujer han conseguido repetir triunfo en lo más alto del podio. Así las cosas, el historial de la prueba destaca el nombre de Cristina Vega Giganto , vencedora en 2013 y 2014, siendo la única deportista que ha encadenado dos victorias de manera consecutiva. Junto a ella figura en el palmarés Luis Prieto Notivoli , el otro corredor con dos triunfos en su haber tras cruzar la meta en primera posición en las ediciones de 2014 y de 2022. Habrá que estar a la espera de comprobar quiénes toman el relevo en esta trigésima segunda edición del certamen, toda vez que los vigentes campeones de la prueba son Marcos Oro Vence y Noelia Valenzuela Rodríguez . Ambos se alzaron con el triunfo en la pasada convocatoria de 2025 , firmando unos registros en meta de 16:41 en el cuadro masculino y de 19:30 en la clasificación femenina.
