El Consejo de Ministros aprueba los cambios al frente de las dos empresas públicas que suponen el cese de Álvaro Fernández Heredia como presidente del operador ferroviario Sánchez encarga al vicepresidente Carlos Cuerpo la gestión de Transportes tras la dimisión de Óscar Puente El Consejo de Ministros ha nombrado a Inmaculada Gutiérrez Carrizo nueva presidenta de Renfe, en sustitución de Álvaro Fernández Heredia. También ha aprobado el nombramiento de Joaquim Hortalà como nuevo presidente de Adif. El anterior presidente del gestor de infraestructuras ferroviarias, Luis Pedro Marco de la Peña, presentó su renuncia el pasado 4 de noviembre . Hay que recordar que el vicepresidente primero del Gobierno, Carlos Cuerpo, asumió la cartera de Transportes ese mismo día , tras la renuncia de Óscar Puente en su comparecencia ante la Diputación Permanente del Congreso de los Diputados sobre el trágico accidente ferroviario de Urda (Toledo). El relevo al frente de las dos empresas públicas es, por tanto, una de las primeras grandes decisiones de Cuerpo como responsable de Transportes y se produce unos días antes de la huelga en el sector ferroviario convocada para este miércoles 17 de noviembre. Se lleva a cabo, también, después de la aprobación de un paquete de medidas para reforzar la seguridad ferroviaria, lo que supuso posponer la convocatoria del paro de maquinistas previsto para el pasado jueves 12 de noviembre. Los cambios apuntan, por tanto, a un giro de de estrategia y a la apertura de una nueva etapa en la empresa ferroviaria y en el gestor de infraestructuras. Trayectorias en Competencia y en Renfe En cuanto a los nombramientos, se trata de dos perfiles técnicos, con experiencia en Competencia y en el sector ferroviario. Inmaculada Gutiérrez Carrizo, sustituirá a Álvaro Fernández Heredia desde este mismo viernes. Licenciada en Ciencias Económicas y Empresariales por la Universidad Complutense de Madrid, pertenece al Cuerpo Superior de Técnicos Comerciales y Economistas del Estado. Gutiérrez Carrizo ejercía, hasta ahora, como directora general de Renfe Proyectos Internacional, con responsabilidades de gestión y dirección vinculadas al desarrollo de negocio internacional y de proyectos ferroviarios en distintos mercados. Según fuentes de la vicepresidencia, “cuenta con una extensa trayectoria en puestos de responsabilidad y de gestión en la Administración General del Estado, en empresas privadas y públicas”. “Con anterioridad, en la Administración Pública ha desempeñado, entre otros, el cargo de vocal del Tribunal de Defensa de la Competencia y de consejera de la Comisión Nacional de la Competencia (CNMC) y ha sido además consejera Económica y Comercial de España en Estados Unidos”, añaden. Por su parte, Joaquim Hortalà i Vallvé ingresó en el Cuerpo de Abogados del Estado en 2004. Posteriormente, entre 2010 y 2011, ocupó un puesto como abogado del Estado en el Ministerio de Fomento. En enero de 2013, Hortalà fue nombrado secretario del Consejo de la Comisión Nacional de la Competencia (CNC). Con la constitución de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), en octubre de ese mismo año, pasó a desempeñar el puesto de director de la Asesoría Jurídica de la institución y, en 2017, fue nombrado secretario del Consejo de la CNMC, responsabilidad que ejerció hasta 2021. Entre 2022 y 2024 fue director jurídico del Fondo de Reestructuración Ordenada Bancaria (FROB). Posteriormente, en abril de 2024, fue designado secretario general de Renfe Operadora y de los consejos de sus sociedades participadas, cargo que desempeñó hasta julio de 2026.
Solicitar y recibir el voto por correo, lo emitas o no, hace que no puedas votar el día de las elecciones en la mesa electoral Cuando a una persona le llega el certificado de voto por correo ya no puede votar presencialmente . La Ley Orgánica del Régimen Electoral General explica en su artículo 73 que cuando se recibe una solicitud de certificado de voto por correo se anota en el censo para que esa persona no pueda votar presencialmente el día de las elecciones . Además, en el modelo de solicitud del voto por correo, recogido en el anexo 6 del Real Decreto de regulación complementaria de los procesos electorales , se indica que las personas que quieran votar de este modo no podrán votar personalmente en la mesa electoral el día de la votación. Maldita.es, directo en tu WhatsApp Sigue nuestro canal Cómo se están usando imágenes difundidas con un contexto falso o generadas con IA para decir que son manifestaciones a favor de Sánchez antes del 29N Circulan en TikTok vídeos que supuestamente muestran manifestaciones en distintos puntos de España en apoyo a Pedro Sánchez . Sin embargo, estos contenidos utilizan imágenes de protestas reales o, en algunos casos, de fiestas, que se comparten con un contexto falso y que no tienen relación con el presidente del Gobierno ni con las elecciones generales del 29 de noviembre . También circulan vídeos creados con inteligencia artificial (IA) que muestran escenas ficticias de grandes multitudes en apoyo al PSOE y a Sánchez. En Maldita.es hemos verificado algunas de estas imágenes . No, esta mujer con hiyab no está "pidiendo el voto para el PSOE": pide ayuda para su hermano, ingresado en Marruecos por un accidente de tráfico La mujer con hiyab que aparece en el vídeo difundido, grabado delante del Parlamento de Marruecos a principios de octubre de 2026, está pidiendo al rey que ayude a su hermano , Oussama Ferkous, que “ tiene el cuerpo destrozado, se le ven los huesos ”, como se escucha al traducir el audio con Gemini . Según Walaw , una cuenta de Facebook sobre noticias de Marruecos, el hombre sufrió un accidente de tráfico que provocó su ingreso en la planta de cuidados intensivos del hospital Moulay Youssef (Rabat). Hay otra grabación de la misma mujer, pero desde una perspectiva diferente, en la que habla de nuevo de la situación de su hermano y de la necesidad de que el rey intervenga , además de mencionar que ha habido “ negligencia ” en el tratamiento del joven. En ninguno de los dos vídeos se hace mención alguna al PSOE o a las elecciones generales del 29 de noviembre. No, Sabina no ha cantado una canción junto a Abascal "en contra del PSOE" en el teatro La Latina de Madrid: no hay rastro y el teatro asegura que es "totalmente falso" A 22 de octubre de 2026, no hay rastro y tampoco aparece en prensa que Joaquín Sabina haya cantado junto a Santiago Abascal en el teatro de La Latina (Madrid) una canción llamada “Sólo quedan rojos los semáforos”. Sabina no tiene ninguna canción oficial con ese título en su discografía . Maldita.es ha contactado al Teatro La Latina, mencionado en el contenido, y aseguran que “es totalmente falso”. “No ha estado aquí Sabina nunca, y menos con Santiago Abascal”, detallan desde el gabinete de prensa del teatro. No, esta imagen que supuestamente muestra a Alvise y Ábalos juntos no es real: en la fotografía original aparece Pablo Casado junto al exministro de Fomento Esta imagen que circula como si mostrase a Alvise Pérez y José Luis Ábalos juntos no es real . Se ha manipulado para incorporar digitalmente la cara del eurodiputado y líder de Se Acabó la Fiesta. La fotografía original es del 9 de octubre de 2019 y muestra al ex presidente del Partido Popular Pablo Casado junto al entonces ministro de Fomento José Luis Ábalos y el ahora ex delegado del Gobierno en Valencia Juan Carlos Fulgencio durante los actos oficiales del día de la Comunidad Valenciana. No, este vídeo de una mujer inmigrante y musulmana diciendo que si gana Vox las elecciones se vuelve a su país porque se acabarán "las ayudas" no es real: fue generado con IA Este vídeo de una mujer migrante y musulmana diciendo que, si gana Vox las elecciones, volverá a su país porque no trabaja y se acabarán “las ayudas” , vuelve a circular en el contexto de las elecciones generales del 29 de noviembre , pero no es real . Fue creado con inteligencia artificial (IA) . Como se puede ver en la marca de agua del vídeo que circula, la publicación original es de la cuenta de TikTok @openyoureyes951 , que en el propio vídeo tiene la etiqueta de “ incluye contenido generado por IA ”. Supuestos sondeos que dan la victoria al PSOE el 29N difundidos en TikTok: de encuestas antiguas como si fueran actuales a gráficas generadas con IA Circulan en TikTok gráficas y supuestas encuestas que dan la victoria al PSOE en las elecciones generales del 29 de noviembre . Pero muchas de estas publicaciones no citan la fuente, atribuyen los resultados a supuestos estudios de los que no hay rastro o circulan como actuales cuando en realidad se publicaron antes de la convocatoria de las elecciones . También hay gráficas que contienen errores en las fechas o que tienen la etiqueta de la plataforma que indica que han sido generadas con inteligencia artificial (IA). ¿Vox, primera fuerza en las encuestas? Cuidado con los supuestos sondeos con cifras manipuladas e imágenes generadas con IA que circulan en TikTok En vista de las próximas elecciones del 29 de noviembre, circulan en TikTok vídeos y capturas de pantalla de supuestas encuestas que dan a Vox como ganador . Sin embargo, se trata de imágenes que remiten a sondeos y encuestas de los que no se encuentran referencias y han sido creadas con inteligencia artificial (IA) o alteradas. A día 12 de noviembre, el último barómetro del CIS (cuyo avance se publicó el 14 de octubre) coloca en primera posición al PSOE (34%), seguido del PP (22,2%), Vox (17,1%) y Frente Amplio (6,1%); las encuestas llevadas a cabo por GAD3 (la última publicada el 9 de noviembre) sitúan al PP con el 31,9% de los votos y una estimación de 136 escaños, seguido del PSOE con un 25,9% y una estimación de 103 escaños, Vox con el 18,6% y una estimación de 63 escaños y, finalmente, Frente Amplio con 5,1% y 6 escaños; ofreciendo unos datos muy similares a los que bridan las encuestas de 40dB que le dan ventaja al PP (129 escaños) sobre el PSOE (119 escaños), Vox obtendría 61 escaños y el Frente Amplio diez escaños. No hay hasta el momento ninguna encuesta , ni en el CIS ni en encuestadoras privadas, que sitúe a Vox como primera fuerza . La teoría del fraude electoral en España salta nuestras fronteras: tuits en cuatro idiomas promueven la narrativa de Abascal sobre el voto por correo El 5 de octubre de 2026, el líder de Vox, Santiago Abascal, dijo en una entrevista para el programa Espejo Público que “anima” a los españoles a no votar por correo en las próximas elecciones generales del próximo 29 de noviembre , sumándose a la narrativa desinformadora de un posible fraude electoral. Estas declaraciones se han traducido y difundido en, al menos, cuatro idiomas (alemán, francés, inglés e italiano) en Twitter (ahora X) contribuyendo a la amplificación de esta teoría sin pruebas en otros países y lenguas. La campaña de la IA ya ha arrancado: vídeos apoyando la narrativa del pucherazo en el voto por correo del 29N En un vídeo una anciana entrega un sobre a un trabajador de Correos que lo recoge y lo pasa por una trituradora de papel. Posteriormente, este coge un sobre donde se lee “PSOE” y lo mete en un saco con las inscripciones “Elecciones 29 de noviembre”. En otro, un hombre vestido con el uniforme de Correos pasea por la acampada de la Puerta del Sol de Madrid repartiendo votos y en otro se ve a un supuesto interventor manipulando los votos que llegan por correo y sustituyéndolos por otros. Estos y otros vídeos, más de una decena, están creados con inteligencia artificial (IA) y se han difundido en redes sociales como Instagram, Facebook, TikTok o Twitter (ahora X) después de la convocatoria electoral del 29 de noviembre . Cuidado con este vídeo donde un miembro del PP pide el voto para Sánchez: es de 2019 y, acto seguido, se corrige y pide votar a Pablo Casado La grabación es real, pero no es actual . El senador del Partido Popular José Manuel Aranda Lassa dijo en un acto de campaña del PP en Calatayud el 7 de noviembre de 2019 de cara a las elecciones generales que se celebraron tres días después: “Debemos depositar nuestro voto en favor de Pedro Sánchez” [ min. 21:46 ]. En el mismo vídeo, José Manuel Aranda se corrige unos instantes después y pide el voto a favor de Pablo Casado [ min. 21:53 ]. “Depositar el voto en favor de Pedro Sánchez creo que es tirar el voto”, dijo Aranda después [ min. 21:57 ]. Cuidado con este vídeo de Carlos Alsina hablando de la labor del ministro Óscar Puente tras el accidente de Urda: es de un programa de principios de 2026 Este vídeo de Carlos Alsina hablando sobre la labor del ministro Óscar Puente , que dimitió de su cargo el 3 de noviembre de 2026, no guarda relación con el choque de dos trenes en Urda el 28 de octubre de 2026. La grabación es real, pero no actual: corresponde a un recorte del programa del 23 de enero de 2026 de ‘Más de uno’ en Onda Cero [02:59:27]. Además, Onda Cero publicó ese mismo día en Instagram el vídeo de Alsina, en el contexto del accidente en Adamuz (Córdoba) del 18 de enero. El vídeo se vuelve a difundir a principios de noviembre de 2026, antes de la dimisión de Puente el 3 de noviembre , omitiendo la fecha en la que se grabó. ¿Crees que te ha llegado un bulo? Verifica en nuestro chatbot de WhatsApp +34 644 229 319 Qué sabemos sobre la supuesta colaboración del diputado brasileño André Janones con Pedro Sánchez para la campaña electoral del PSOE del 29N Desde el 26 de octubre de 2026, varias publicaciones afirman que el PSOE habría invitado al diputado brasileño André Janones a “colaborar” en su campaña electoral del 29N. Algunos de estos contenidos añaden que Janones estaba “a la espera de la aprobación de Lula”. Según publicó CNN Brasil el 12 de noviembre, Lula viajará a España para reunirse con Sánchez el 16 de noviembre y “se espera la participación en la reunión” de Janones . Maldita.es ha enviado consultas al PSOE y Rede Sustentabilidade , partido de Janones, sin respuesta a 13 de noviembre de 2026. La CNN afirma que Janones “lideró la movilización de Lula en las redes sociales durante la segunda vuelta de la campaña” . Contenidos que se han hecho eco de esta supuesta visita a España afirman que el diputado brasileño es un “agitador de redes” o un “gurú informático que inyectó millones de votos durante un apagón que se produjo mientras Lula perdía las elecciones” para que las ganara. Aquí te contamos lo que sabemos sobre el retraso en el cierre de la votación en las elecciones de Brasil de 2026, una prórroga que no fue solicitada únicamente por la campaña de Lula, y aquí , el supuesto “fraude”. Según datos del Tribunal Superior Electoral (TSE) , recogidos por Folha de S.Paulo , en el tiempo extra se registró el 0,03% de los votos. Los sobres de los votos por correo (desde España y el extranjero): cuántos hay, cómo son y cómo se vota El estado de los sobres en el voto por correo desde el exterior ha sido cuestionado por algunos votantes frente a las indicaciones de las instituciones electorales sobre las garantías de seguridad que deben ofrecer, mientras que el Ministerio del Interior afirma a Maldita.es que no tienen conocimiento de ello a 12 de noviembre de 2026. Los residentes permanentes en el extranjero (CERA) que votan por correo tienen cuatro sobres (los dos con las votaciones para el Congreso, por un lado, y para el Senado, por otro, que se introducen en otro sobre dirigido a la junta electoral competente, que a su vez se mete en otro sobre que se envía al consulado). Los residentes temporalmente en el extranjero (ERTA) y los que votan por correo desde España , tres (los dos de votación y otro para enviarlos a la mesa electoral). Todos estos sobres deben ir cerrados , explica el INE en estos vídeos sobre cómo votar por correo. Para cerrarlos, los sobres de votación para el Congreso y el Senado deben contar con un “engomado en la punta de cierre o a lo largo de toda la solapa” ; los sobres exteriores , “con pegamento en la solapa autodex” , indica el pliego técnico de los sobres electorales . Qué ha dicho y qué no Figaredo (Vox) sobre el sistema de pensiones: habla de un "modelo mixto" entre el "reparto" y la "capitalización" (sin mencionar la "privatización") Los contenidos que hablan sobre la supuesta propuesta de Vox de “privatizar” el sistema de pensiones parten de una entrevista de El Debate a José María Figaredo , diputado de Vox, quien posteriormente ha afirmado: “Es objetivamente falso. Nunca hemos dicho tal cosa” [min. 0:11] . En la entrevista afirmaba que el sistema de pensiones “lo han quebrado” y que “es evidente que hay que llevar a cabo una reforma drástica ”, que consistiría, según afirma, en “dibujar un modelo de pensiones mixto que tenga una parte de reparto y una parte de capitalización”, sin mencionar la “privatización” . Qué sabemos sobre el derecho a voto de los nacionalizados a través de la "Ley de Nietos" y el papel de Indra en las elecciones generales del 29-N Los contenidos difundidos proceden de una petición de Hazte Oír en la que se afirma que el Gobierno empleará el censo del 1 de agosto para eludir las medidas cautelares que el Tribunal Supremo dictó a principios de septiembre y que niegan el derecho a voto de los censados a través de la “ Ley de Nietos ” que obtuvieron la nacionalidad española sin necesidad de demostrar la condición de exiliados de sus familiares. La petición se publicó el 5 de octubre y, una semana después, el Supremo decidió mantener dichas medidas cautelares , por lo que, aunque los afectados tienen un plazo de alegaciones, a fecha de publicación de este artículo no podrán participar en las elecciones del 29N . En cuanto al papel de Indra en las elecciones, esta empresa se encarga de la “difusión provisional de los datos del escrutinio” , como recoge el contrato que se le adjudicó en 2023 por un periodo de cuatro años, pero no se encarga del conteo de los votos. Esta labor corresponde a los miembros de las mesas electorales . Una orden de 2025 obliga a Correos a informar a Interior a diario de las solicitudes de voto por correo y papeletas que se entregan: a 13 de noviembre, el Gobierno no detalla qué información recibe El Gobierno acordó en diciembre de 2025 y fijó en una orden publicada en el BOE que Correos debe ofrecer “información diaria al Ministerio del Interior” de la e volución de las solicitudes de voto por correo , la entrega de papeletas y los envíos recibidos “con destino a las mesas electorales”, incluyendo información comparada con otros comicios. Desde Maldita.es no podemos verificar de manera independiente de qué forma se transmiten estos datos y cómo se usan, e Interior a 13 de noviembre no ha respondido nuestras consultas sobre este proceso. La identidad del elector la gestiona únicamente Correos y la Oficina del Censo Electoral para validar el derecho al voto e impedir la doble votación, garantizando así el anonimato y el secreto del sufragio. Además, esa identificación y el voto van en sobres diferentes y son las mesas electorales las que introducen los votos por correo en la urna en la jornada electoral. Esta norma se aplica para las elecciones del 29N y se aplicó también en las autonómicas de Extremadura del 21 de diciembre de 2025. La propuesta de Vox sobre la exención del IRPF en las pensiones contributivas que circula como si fuera actual: aparece en sus programas de 2019 y 2023, pero a 23 de octubre no está publicado el del 29N A 23 de octubre de 2026, Vox no ha publicado su programa electoral para las próximas elecciones generales del 29 de noviembre. El punto 52 del programa de Vox al que se refieren los mensajes no es actual : corresponde al programa de 2019 . Entre las 100 medidas propuestas por Vox, el 52 era: “ Las pensiones contributivas estarán exentas en el IRPF , no por doble tributación sino por justicia con quienes han tributado durante toda su vida laboral” (pág. 16). Esa misma propuesta aparece también en el programa electoral de Vox de 2023 , en el punto 148.4. Las declaraciones de Eduardo Inda sobre la postura del PP en torno a las pensiones de cara al 29N y cómo han circulado sus palabras en redes sociales El director de OkDiario, Eduardo Inda, dijo el 14 de octubre de 2026 en el programa ‘Horizonte’ de Cuatro lo siguiente: “ Que se callen con las pensiones el PP. Que hablen el día 30 de noviembre, el 1 de diciembre, el 10 de enero, cuando ya estén formando Gobierno, pero antes, por favor, que estén callados ”. Estas declaraciones de Inda han hecho circular contenidos sobre la supuesta posición del Partido Popular respecto a las pensiones públicas de cara a las elecciones del 29 de noviembre y su intervención se difundió en redes sociales con múltiples interpretaciones. Desde mensajes como "así engañáis a los pensionistas" o "Inda pide al PP que oculte el recorte de las pensiones" hasta el tuit de Pedro Sánchez en el que comparte las declaraciones de Inda y dice que el “plan del PP y Vox” es “mentir a los jubilados hasta el 29N y, después, recortar las pensiones”. El vídeo sobre "musulmanes con pasaporte español" votando en Bélgica a las elecciones generales del 29-N como parte de un "pucherazo" electoral: a 22 de octubre, todavía no se puede votar desde el extranjero Este vídeo que afirma que musulmanes con pasaporte español están votando en la sección consular de la embajada de España en Bélgica no es actual . Ya se difundió en el contexto de las elecciones al Parlamento Europeo del 2024 y vuelve a circular tras la convocatoria de las elecciones generales en España el 29 de noviembre de 2026, como si estas personas estuviesen votando en estos comicios. A 22 de octubre de 2026, todavía no se puede votar en estas elecciones, ya que no se han publicado aún las listas electorales . Las personas con nacionalidad española residentes en el extranjero que quieran participar en estos comicios podrán depositar el voto de manera presencial en el consulado entre el 21 y el 26 de noviembre, o bien enviar su voto por correo del 4 al 24 de noviembre. En el caso de los españoles con residencia temporal en el extranjero , pueden solicitar el voto del 6 al 31 de octubre y enviarlo del 3 al 25 de noviembre. Este derecho es independiente de la religión que profesen los votantes , que pueden ser españoles y musulmanes, al contrario de lo que se sugiere en el vídeo al mencionar una supuesta “trama” para entregar pasaportes españoles de manera fraudulenta a personas musulmanas. Ninguna ley recoge la religión como un impedimento para ejercer este derecho . Qué sabemos sobre si el anuncio de Sánchez de la convocatoria electoral fue (o no) en directo “¿No era un falso directo?”. Con mensajes como este en redes insinúan que el anuncio del presidente, Pedro Sánchez, del 5 de octubre de 2026 donde convoca elecciones generales para el próximo 29 de noviembre de 2026 , podría estar grabado debido a que, afirman, en la comparecencia llevaría el mismo traje, la misma camisa y la misma corbata “tal como el viernes”, haciendo referencia al pleno extraordinario del 2 de octubre de 2026. Pero no hay pruebas sobre ello. En los metadatos de las fotografías publicadas por La Moncloa de la comparecencia aparece que las fotografías se hicieron pocos minutos después de las 9h del 5 de octubre, hora en la que comenzó el discurso de Sánchez . Además, algunos contenidos aseguran que los ministros también iban vestidos igual, pero en la comparecencia del 5 de octubre se ve al ministro de Presidencia, Félix Bolaños, con una corbata verde y el 2 de octubre la llevaba de color azul marino . Qué sabemos a 8 de octubre de 2026 sobre la supuesta inclusión de Begoña Gómez en las listas del PSOE para las elecciones del 29 de noviembre A 8 de octubre de 2026, los partidos políticos todavía no han presentado ante la Junta Electoral Central (JEC) sus candidaturas de cara a los próximos comicios. Según el calendario de la JEC, los partidos lo harán entre el 21 y 26 de octubre ante las Juntas Electorales Provinciales y se publicarán en el BOE el 28 de octubre . En Maldita.es no podemos verificar de manera independiente si “Sánchez piensa incluir a Begoña Gómez” en alguna lista electoral de las próximas elecciones generales del 29 de noviembre . El gabinete de prensa del PSOE asegura a Maldita.es que “es mentira” que el partido vaya a incluir a Begoña Gómez en las listas del Partido Socialista y niega “tajantemente” lo que se afirma en estos contenidos. Según Europa Press , “fuentes socialistas” también han calificado de “bulo” la posibilidad de que el PSOE incluya a Begoña Gómez en las listas del partido. Los sobres de los votos por correo (desde España y el extranjero): cuántos hay, cómo son y cómo se vota El estado de los sobres en el voto por correo desde el exterior ha sido cuestionado por algunos votantes frente a las indicaciones de las instituciones electorales sobre las garantías de seguridad que deben ofrecer. Los residentes permanentes en el extranjero (CERA) que votan por correo tienen cuatro sobres (los dos con las votaciones para el Congreso, por un lado, y para el Senado, por otro, que se introducen en otro sobre dirigido a la junta electoral competente, que a su vez se mete en otro sobre que se envía al consulado). Los residentes temporalmente en el extranjero (ERTA) y los que votan por correo desde España , tres (los dos de votación y otro para enviarlos a la mesa electoral). Todos estos sobres deben ir cerrados , explica el INE en estos vídeos sobre cómo votar por correo. Para cerrarlos, los sobres de votación para el Congreso y el Senado deben contar con un “engomado en la punta de cierre o a lo largo de toda la solapa” ; los sobres exteriores , “con pegamento en la solapa autodex” , indica el pliego técnico de los sobres electorales . Sobre esto circula un tuit de una persona que afirma votar desde Miami diciendo que los sobres de votación al Congreso y al Senado que le han llegado “no se podían cerrar, no pegaban” y que, por tanto, los cerró “con celo” . Desde Maldita.es hemos enviado consultas sobre si se ha producido esta incidencia, si es válido un voto emitido dentro de un sobre cerrado con celo o qué hacer en caso de que un sobre no cierre correctamente, pero ni el Consulado de Miami en España ni de los ministerios de Interior y Asuntos Exteriores nos han respondido a 12 de noviembre de 2026; y la JEC y el INE nos han remitido a Interior. En 2011, la JEC afirmó que “en ningún caso cabe inadmitirlos por haber sido cerrados con cinta adhesiva” , aunque pueden declararse nulos aquellos votos sobre los que existan “indicios claros de manipulación” . Te contamos aquí lo que sabemos. Preguntas y respuestas sobre el derecho a voto de los inscritos en el CERA antes de que el Tribunal Supremo dictase medidas cautelares sobre la "Ley de Nietos" En las elecciones generales convocadas para el 29 de noviembre de 2026 en España, el censo electoral que debe utilizarse según la ley electoral es el del 1 de agosto de 2026 . Sin embargo, en septiembre, el Tribunal Supremo paralizó cautelarmente la inscripción en el CERA (censo electoral de españoles residentes en el extranjero) y el derecho a voto de los ya inscritos que hubiesen accedido a él tras obtener la nacionalidad española a través de la “Ley de Nietos” sin necesidad de acreditar los motivos del exilio de sus familiares españoles. ¿Podrán votar en las próximas elecciones estas personas? Te contamos lo que sabemos . No dejes que la desinformación vote por ti. Los desinformadores buscan que dejes de creer en todo: están coordinados y empujan una agenda propia. En Maldita.es te damos las herramientas para que los bulos no te roben la capacidad de decisión. Hacerles frente cuesta, y mucho. Crear bulos y destruir la confianza de la sociedad es barato, pero luchar contra ellos y reconstruir requiere conocimiento, tiempo y recursos. Maldita.es nació gracias a ti y sigue viva con tu apoyo. Aquí no mandan los intereses, manda la comunidad y el bien común. Únete a la comunidad que le planta cara a la desinformación. Cada euro suma: dona lo que puedas. Cada cuánto Una vez Pago puntual Cada mes Apoyo continuo Cada año 1 cobro anual Cuánto quieres aportar € Introduce un importe entre 5 € y 10.000 €. Pago seguro · desgrava en el IRPF
Dos accidentes ferroviarios en nueve meses han dilapidado la confianza de los españoles en el servicio de alta velocidad. Una rotura de un carril y la caída del sistema LZB de seguridad han sido el origen de ellos. Pero el origen sólo ha sido un síntoma: ¿estamos invirtiendo lo suficiente? Y, sobre todo, ¿se está invirtiendo bien? Los millones . Concretamente, 4.700 millones de euros. Ese es el dinero que invirtió Adif en 2025 en las vías españolas. Es la cifra más alta de su historia. Pero si uno rasca un poco verá que la cifra esconde algunos problemas evidentes: apenas 437 millones de euros se dedicaron a mantener la alta velocidad. El grueso de las inversiones se lo llevó la construcción de nuevas vías. La cifra es todavía más llamativa si tenemos en cuenta que, según datos de Geotren , en 2005 se invirtieron en mantenimiento 116.329 euros/km. El año pasado el gasto fue de 110.000 euros/km. La cifra es ya de por sí inferior pero si actualizamos los datos de 2005 a 2026, son más alarmantes. Hace 2o años se invertía en España el equivalente actual a 183.920 euros/km, casi 70.000 euros más. En Xataka Adif invirtió 4.700 millones de euros en 2025 pero sólo 437 millones se dedicaron a mantener la alta velocidad La liberalización . "En los años 90 circulaban seis trenes al día entre Madrid y Sevilla (...) hoy circulan 289 trenes". Las palabras son de Óscar Puente el pasado verano cuando todavía era Ministro de Transportes. El entonces máximo responsable de transportes aseguraba en X que antes un problema apenas tenía consecuencias en el tráfico pero que "hoy cuando hay una incidencia tienes 25 trenes en ambos sentidos en un radio de una hora". A principios de 2026, antes del accidente de Adamuz (Córdoba) supimos que el tráfico ferroviario se estaba disparando en España. En las siete rutas principales, que conectan Madrid con Barcelona, Sevilla, Málaga, Valencia, Alicante, Galicia y Asturias el aumento de pasajeros había alcanzado picos de hasta el 66% en los últimos tres años... sólo con Renfe . En 2021 viajaron 12 millones de personas en la alta velocidad española. En 2025, la cifra alcanzó 44,5 millones de personas . Todos los corredores liberalizados, salvo el Madrid-Barcelona, crecieron en número de pasajeros. En Xataka Maquinistas y controladores coinciden: "El LZB es seguro pero está obsoleto, los fallos de transmisión son habituales" El estrés . Este aumento del tráfico tiene, evidentemente, una consecuencia en el estrés al que se enfrentan las vías. Tras el accidente de Adamuz (Córdoba), expertos del Consejo General de Ingenieros Industriales explicaron a Xataka que la rotura de una vía se puede deber a la imperfección en su instalación o un problema con el materia y que el número de ciclos al que es sometido el raíl incide directamente sobre su vida útil. También desde el Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (Semaf) confirmaron que las pequeñas imperfecciones provocaban vibraciones en los trenes y que, evidentemente, a mayor paso de trenes más imperfecciones y más consecuencias tiene sobre el confort de los pasajeros. Ese aumento del estrés en las vías es lo que ha alegado Talgo para defenderse por las grietas que han sufrido sus trenes AVRIL. Y con el aumento de los trenes también aumenta la presión sobre los sistemas de seguridad. Cuando el sistema LZB cayó en Urda (Toledo) , seis trenes quedaron completamente detenidos sobre las vías. Eso implicó que el CRC de Atocha desde el que se controla el tráfico ferroviario en esa vía trabajara al límite . Y es que el número de trabajadores en el control es el mismo antes y después de la liberalización. En Xataka Óscar Puente, ministro de Transportes: "El sistema LZB se ha caído 170 veces este año, está dentro de la normalidad europea" Y la falta de personal . España es el segundo país del mundo con más vías de alta velocidad. Ha crecido el número de kilómetros. Ha crecido el tráfico ferroviario. Ha crecido el número de pasajeros. Pero no ha crecido el número de trabajadores. Raquel Ayllón, controladora ferroviaria, señalaba a Xataka que en el CRC de Atocha no podían ni ir al baño por la falta de personal. Pero también ponía el foco en la infraestructura. "Los trabajos de mantenimiento. Antes eran exclusivos de Adif. Ahora se ha exteriorizado. Subcontratas que tienen una formación nefasta, no saben decirte prácticamente ni dónde están", explicaba. Y ponía como ejemplo el fallecimiento de un trabajador de una empresa subcontratada por Adif que fue arrollado por un tren de mercancías el pasado mes de abril. "No tienen una buena noción del protocolo", recalcaba Ayllón. Raquel Ayllón, controladora ferroviaria y portavoz de SCF: "El CRC de Atocha tiene una cantidad de trabajo inhumana, no se podía ni ir al baño" También en los talleres . Esa falta de personal también se evidencia en los talleres. Mario Fuentes, mecánico de Renfe en el taller de Salamanca, asegura a El Español que desde la liberalización de las líneas se ha extendido la privatización en el mantenimiento de los trenes. Desde que entré en 2021 se estaba externalizando, pero últimamente va a pasos agigantados. A principios de año, en Renfe Mantenimiento teníamos en dotación a nivel nacional unas 83 u 84 locomotoras de mercancías de la serie 3000. Ahora, quitando unas cinco o siete que mantendrá Renfe, el resto han pasado a la empresa privada tras sacar una concesión. Con los vagones de mercancías ha pasado igual: el taller de remolcado de Miranda de Ebro, donde yo empecé, cerró hace unos meses porque ya no había trabajo. Las bases pequeñas como Salamanca nos hemos quedado prácticamente sin ese mantenimiento diario porque se ha privatizado la gestión. En Xataka Burgos ante la paradoja ferroviaria española: Renfe es un servicio público pero rechaza poner más trenes por su baja rentabilidad Renfe contra Ouigo e Iryo . En esta externalización en el mantenimiento de los trenes también hay que tener en cuenta el aumento de la carga de trabajo. Renfe hace tiempo que protesta por su obligación de prestar sus instalaciones para que Ouigo e Iryo hagan sus labores de mantenimiento. La compañía asegura que sólo tienen permitido hacer intervenciones de mantenimiento ligero pero que, en su lugar, están haciendo labores de mantenimiento pesado . La CNMC ha obligado a Renfe a que preste sus instalaciones porque considera que no hacerlo daña la competitividad entre los operadores pues Ouigo e Iryo deberían mandar sus trenes a Francia e Italia , respectivamente. Foto | eldelinux En Xataka | España necesita recuperar la confianza en sus trenes y cerrar dos años el AVE Madrid-Barcelona se postula como el primer paso - La noticia Mecánicos de Renfe y controladores de Adif coinciden: "el mantenimiento lo hacen subcontratas que tienen una formación nefasta" fue publicada originalmente en Xataka por Alberto de la Torre .
En 2002 tuvo lugar el accidente de Torredembarra (Tarragona) cuando un tren entró en la vía por la que circulaba un Euromed, chocando con él y dejando dos víctimas mortales. En 2013, un tren Alvia descarriló en la curva de Angrois , a tres kilómetros de la estación de Santiago de Compostela, provocando 80 fallecidos. Otro Alvia arrolló a un vehículo que había caído a la vía en La Hiniesta (Zamora) en 2020 , dejando dos muertos. Tras la llegada de la competencia en 2021, han ocurrido el accidente de Adamuz , en enero de 2026 con 46 víctimas mortales, y el de Urda, en octubre de 2026 , que ha dejado 69 fallecidos. El aumento del tráfico en España se debe a la llegada de la competencia, pero también a “factores adicionales” como el turismo , según Francisco Badea , experto en Ingeniería e Infraestructura de los Transportes de la Universidad de Nebrija. La alta velocidad “hace muy atractivo el turismo”, de ahí que países como España e Italia hayan experimentado un aumento del tráfico mayor que otros como Francia. Elaboración propia de Francisco Badea, experto en Ingeniería e Infraestructura de los Transportes de la Universidad de Nebrija. El aumento del tráfico tiene un “efecto directo” en el desgaste del sistema ferroviario y la presión a la que está sometido, explica Badea a Maldita.es. “Es de sentido común: a más uso, más desgaste. Pero más tráfico no convierte los accidentes graves en una consecuencia inevitable : el crecimiento debe acompañarse de recursos, mantenimiento y procedimientos adecuados”, añade. Elaboración propia de Francisco Badea, experto en Ingeniería e Infraestructura de los Transportes de la Universidad de Nebrija. Los sindicatos de control de circulación ferroviaria han denunciado que los centros de control no han aumentado su plantilla desde que se liberalizó la alta velocidad española y que ahora cada controlador debe vigilar el doble de trenes que antes en cada turno. Unas afirmaciones que desde Maldita.es no hemos podido verificar de manera independiente. Por otro lado, tampoco se puede concluir una relación entre liberalización y accidentes “con los datos estadísticos disponibles”, explica Iván Rivera , ingeniero de telecomunicaciones y maldito que nos ha prestado sus superpoderes. Detalla que “la liberalización en su estado actual solo lleva con nosotros dos años completos” y tiene que pasar más tiempo para tener una serie de datos lo suficientemente larga como para ver una tendencia. En el siguiente gráfico, del Observatorio del Transporte y la Logística de España, se puede ver la cantidad de fallecidos y heridos graves entre los kilómetros recorridos por los trenes cada año, entre 2006 y 2024. La tendencia, hasta 2024, es descendente en los cuatro países europeos analizados. En 2013 se ve un aumento drástico de este número debido al accidente de Angrois . Los datos de 2026 volverían a marcar un hito, pero hacen falta más años en esta serie histórica para poder afirmar estadísticamente que después de la liberalización hay más accidentes ferroviarios con numerosas víctimas mortales, explica Rivera. Fuente: Informe anual Observatorio del Transporte y la Logística de España.
La circulación quedó restablecida antes de las 04:00 de este viernes tras finalizar los trabajos de retirada de los vehículos y reparación de la calzada Detienen al conductor del camión que volcó sobre un taxi en el falso túnel de Carlos Haya, en Mál
Tráfico asegura que sigue trabajando con las partes afectadas para resolver la situación cuando el responsable del vehículo carece de seguro El falso túnel de Carlos Haya recupera la normalidad tras el accidente del camión que aplastó un taxi
Sánchez confirma a su pareja como activo electoral del PSOE y Begoña Gómez participa en el mitin de arranque de acampaña mientras Feijóo y Abascal prometen cambiar España El CIS preelectoral se aleja del resto de encuestas y sitúa a la suma de PP y Vox lejos de la mayoría absoluta Cuenta atrás para la cita con las urnas del 29N. La campaña electoral que desembocará en las elecciones generales arranca oficialmente en la medianoche de este jueves con los principales partidos volcados en la hora decisiva, la que marcará el futuro de la gobernabilidad del país para los próximos años. En juego esta vez hay algo más que la permanencia de un Gobierno o la alternancia en la Moncloa, y lo que se planteará durante los próximos 15 días es una batalla política sin cuartel entre dos modelos enfrentados y antagónicos: el del bloque de las izquierdas que ha mantenido los últimos ocho años a Pedro Sánchez en la jefatura del Ejecutivo al frente de una coalición progresista, o una alianza de la derecha y la extrema derecha que no ocultan que aspiran a cambiarlo todo, incluidos consensos básicos hasta la fecha como el sistema público de pensiones, las bajas laborales o incluso la actividad sindical. Y las encuestas, que en su práctica totalidad todavía trasladan una mayoría suficiente de PP y Vox, sí empiezan a dibujar una partida más ajustada de lo vaticinado hasta ahora por la demoscopia. Pedro Sánchez, Alberto Núñez Feijóo, Santiago Abascal, Ada Colau e Irene Montero abrieron formalmente la campaña este jueves con grandes actos en plazas muy escogidas, con mensajes muy concisos y hasta con puestas en escena que son en sí mismas toda una declaración de intenciones. Fue el caso del Partido Socialista en Sevilla, donde 4.000 personas llenaron el auditorio de Fibes para lo que supuso en la práctica el verdadero reinicio de la campaña del PSOE tras el accidente de Urda. Cualquier contención o recogimiento posterior a la tragedia ferroviaria quedó definitivamente aparcado este jueves, cuando el mitin de arranque de campaña se convirtió en un acto festivo al que volvieron la música, los bailes, la 'kiss cam ' y Begoña Gómez. Y esta vez, no como mera asistente. Por sorpresa, la pareja del presidente del Gobierno tomó por primera vez la palabra en un mitin electoral del partido bajo el eslogan 'la fuerza de las mujeres'. “Gracias por haberme dado el aliento para continuar”, arrancó su intervención entre cánticos de “no estás sola” por parte de los militantes. Aunque no hizo ninguna referencia ni expresa ni velada a su situación procesal ni al juez Peinado (convertido ya en símbolo de la ofensiva judicial al Gobierno), Begoña Gómez sí quiso mandar un mensaje claro sobre el papel de las mujeres y su independencia respecto a las carreras de sus parejas. “Demasiado tiempo hemos sido señoras de. Y yo creo que ese tiempo ha terminado. Porque nosotras somos las autoras de nuestra propia vida. Yo soy Begoña Gómez”, clamó. “Lo que he hecho toda mi vida es intentar luchar y defender mi trabajo. Estamos un poco cansadas de los que están todo el día juzgándonos, que intentan decirnos cómo tenemos que ser o actuar. Y no lo vamos a permitir. Nosotras definimos nuestro camino le pese a quien le pese”, añadió la mujer a la que el juez Peinado, en una polémica instrucción judicial, mandó a juicio por una supuesta incompatibilidad y un choque de intereses entre su actividad profesional en la Complutense y el cargo de su marido, el presidente del Gobierno. Señalada ya por Ferraz como activo electoral de la campaña de los socialistas, Gómez intervino antes que Pedro Sánchez, que hizo a su militancia y a su electorado una llamada a la “épica” y a la “movilización histórica” para remontar las encuestas. Y también apuntó con dureza contra las derechas. “A los sindicatos no hay que llamarles basura ni tampoco mafia, como hacen PP y Vox. ¡Qué vergüenza! A los sindicatos hay que darles las gracias por la reforma laboral, por la subida del salario mínimo interprofesional, por la revalorización de las pensiones, por la ley Riders, por la ley de igualdad salarial entre hombres y mujeres”, dijo tras los ataques por la huelga general. La idea que intentan los socialistas que arraigue entre la ciudadanía progresista es que la partida electoral está muy lejos de estar ni finiquitada, ni perdida. Y que, por tanto, las opciones de revalidar un gobierno de izquierdas en las urnas permanecen intactas a pesar de lo que indican la mayoría de las encuestas. Tanto en Ferraz como en Moncloa, de hecho, manejan 'trackings' a los que otorgan máxima fiabilidad que ya abren de par en par la hipótesis no solo de que el PSOE gane las elecciones, sino de que la suma de PP y Vox no alcance los 176 escaños de la mayoría absoluta, algo que sí recogen, en cambio, la inmensa mayoría de sondeos publicados. El mensaje de Sánchez y su equipo es que lo que pase el 29N se decidirá ahora, en las dos semanas de campaña, y no antes. Y por eso se volcarán en que se repita algo parecido al 23J de 2023 con la convicción de que la remontada no es una utopía. Tras la movilización de la huelga general, que en el PSOE consideran un éxito, y el debate sobre el decreto de vivienda en el Congreso este jueves al que las derechas se opusieron a pesar del clamor social por la crisis habitacional, la cuenta atrás para las elecciones llevará a Pedro Sánchez a reunirse el lunes con el recién reelegido presidente de Brasil, Lula da Silva, uno de los referentes internacionales de la izquierda que también fue capaz de voltear las encuestas y ganarle la partida a la ultraderecha de los Bolsonaro. Feijóo: “España va a cambiar” El PP inicia su campaña en Catalunya, donde pelea cada voto con Vox, después de que la espantada de Aliança Catalana haya aumentado las opciones del partido ultra. La estrategia de Alberto Núñez Feijóo es clara, y en su equipo la ratifican: un mensaje muy duro para llegar al votante de derechas catalán. Por eso Feijóo eligió a Xavier García Albiol, alcalde de Badalona, como cabeza de cartel por la provincia de Barcelona para las elecciones del 29 de noviembre. Albiol se hizo famoso en tras primer triunfo electoral municipal por el lema “Limpiando Badalona” y una campaña expresa y xenófoba contra personas migrantes. Una década después, Albiol sigue exprimiendo el odio al extranjero, pero ahora ha añadido el miedo al “okupa” al menú que ofrece a los electores. El alcalde de Badalona suele grabarse hostigando a los habitantes de supuestos pisos ocupados, e incluso ha intentado ser el autor de desalojos a personas acusadas de no pagar la renta (lo que la derecha llama “inquiokupas”). Luego sube esos vídeos a redes sociales, donde gana adeptos. Feijóo lo ha llamado a primera fila y, si gobierna, ya le ha encargado redactar una “ley antiocupas” que sustituirá a la actual ley de vivienda, que el candidato del PP ha prometido derogar. El candidato es consciente de que su primer gran fiasco, su investidura fallida de 2023, se produjo por apenas cuatro diputados, y dos de ellos los perdió en Catalunya por un puñado de votos. Así lo recordó el propio Feijóo cuando, el pasado mes de octubre, reveló que Albiol sería el candidato. “Por eso Xavi ha dado este paso al frente, porque tenemos que ir con todo”, afirmó entonces. Este jueves ha insistido en la idea en el arranque de la campaña , precisamente en Badalona junto a Albiol. “Estáis esperando seguridad en las calles”, aseguró. “Aquí no hay nadie que no cumpla la ley, y mucho menos la gente que viene de forma irregular a un país a incumplir la ley y por supuesto, a respetar a las mujeres y a las personas LGTBI”, concluyó. Fue sus únicas referencias a las mujeres y al colectivo LGTBI. Abascal: “Sánchez debería sentarse en el banquillo” El plácido camino de un Vox en auge en las encuestas se ha visto truncado justo en el arranque de la campaña, a la que llega envuelto en la polémica por la cancelación por sorpresa de su entrevista en Jordi Wild. Abascal ha utilizado el pretexto de que en La Revuelta con David Broncano se cortó su entrevista —como hacen con todas y como dijo el propio presentador a Abascal en el programa— para ausentarse del diálogo con el creador de contenido, responsable de uno de los podcast más escuchados de España. El líder de Vox argumenta que quiere tener la integridad de la grabación, pero precisamente una de las primeras condiciones de Wild para los partidos era ya la emisión completa sin cortes. Uno de los primeros candidatos en decir que sí a Jordi Wild será el único que al final no vaya. Abascal volverá a apostar en la campaña por la prioridad nacional —que el PP ya asume en su programa electoral—, la “desregulación” y la “remigración”, ejes de su proyecto político difundidos también por los demás dirigentes del partido en numerosos actos por todos el país, así como por los candidatos provinciales. Los sondeos pronostican que podría romper el techo electoral de 52 escaños que logró en 2019 y que se encamina a sumar la mayoría absoluta con el PP. Abascal cargó este jueves contra Pedro Sánchez y de paso lanzó ataques machistas a su esposa, Begoña Gómez, en un mitin en el Palacio de Congresos de Huesca celebrado en la víspera del arranque oficial de la campaña para las elecciones generales del 29 de noviembre. Sánchez, dijo, “tenía que estar sentado en un banquillo asumiendo responsabilidades y no tan chulito en las tribunas, encima paseando a la señora”. El líder de la extrema derecha arremetió también contra la huelga general del miércoles, que calificó de “sonoro fracaso” y cuyo seguimiento atribuyó a la violencia de los piquetes: “Los únicos sitios donde la huelga general tuvo un mínimo seguimiento fue donde se ejerció la violencia”. Frente Amplio: “Si llegamos al 10%, se les acaba la fiesta” Por su parte, el Frente Amplio afronta el inicio de su campaña con un objetivo declarado: crecer hasta el 10% de los votos para poder convertirse en la llave de un nuevo Gobierno progresista. “Estamos en torno al 8% de los votos, eso son unos 13 escaños: si llegamos al 10% tenemos 22, y con un 11% tenemos 27, y entonces se les acaba la fiesta a quienes creen que este país es suyo”, planteó este jueves en el mitin de inicio de campaña el número uno de la alianza por Madrid, Emilio Delgado. La coalición lleva varias semanas promoviendo este discurso , aunque por ahora sin demasiado éxito, puesto que ninguna encuesta les sitúa con una estimación de voto de dobles dígitos. Habida cuenta de ello, uno de los principales retos del Frente Amplio es combatir la resignación y el desánimo del electorado progresista. “Las encuestas, mayoritariamente, auguran un gobierno de derecha y de extrema derecha, no hay que huir de la realidad”, planteó este jueves la candidata, Ada Colau, que sin embargo insistió durante su intervención en el acto de lanzamiento de la campaña en que “la última palabra la tiene la gente”. “Y por muchas encuestas que digan que va a gobernar la extrema derecha en este país, la gente muchas veces ya ha hecho historia y ha demostrado que cosas que parecían imposibles han sido posibles”, aseguró Colau, que aseguró que la izquierda está en disposición de “dar la vuelta” a los sondeos. Para ello, el Frente Amplio tiene intención de centrar su campaña en 16 provincias en las que, asegura, puede disputar el último escaño, en muchas de ellas a la derecha: A Coruña, Alicante, Asturias, Baleares, Barcelona, Córdoba, Granada, Las Palmas, Madrid, Málaga, Navarra, Pontevedra, Santa Cruz de Tenerife, Sevilla, Tarragona y Zaragoza. El reto de la alianza, además, es evitar quedar engullida por el llamamiento del PSOE al voto útil. Y, aunque el Frente Amplio no tiene intención de hacer una campaña al ataque contra los socialistas, este jueves Colau sí endureció el tono y afeó al presidente Pedro Sánchez sus “declaraciones triunfalistas” sobre el rumbo de la economía habida cuenta de los niveles de desigualdad “inaceptables” por el incremento del precio de la vivienda. “Quiero pedirle a Sánchez, para revalidar el Gobierno, más humildad con la gente trabajadora y más valentía frente a los rentistas y especuladores”, planteó. En la misma línea, pero con mucha mayor dureza en sus críticas contra el PSOE, arranca su campaña Podemos, que tiene por delante el reto de mantener la representación en el Congreso. Para ello, los morados apuestan por escenificar que son la única izquierda verdadera que se presenta a las elecciones. Este jueves, su candidata, Irene Montero, cargó contra el llamamiento al “voto útil” de los socialistas, y sostuvo que, “para conseguir cosas útiles para frenar a la extrema derecha hace falta votar a la izquierda, hace falta votar a Podemos”. “Para saber cuál es la izquierda no basta mirar los programas electorales. Uno en política es lo que consigue, es lo que hace. Si tú llevas un programa electoral muy bonito, pero después no te atreves para no pagar el coste político, entonces no estás consiguiendo las cosas”, planteó Montero a este respecto. Y, de manera más expresa, sostuvo que “el PP y el PSOE no son lo mismo, pero cuando hay que democratizar la justicia, votan igual a favor de que el Consejo General del Poder Judicial siga controlado por los mismos de siempre. Si hay que defender la paz, el PP y el PSOE no son lo mismo, pero votan igual para que sigamos en la OTAN y para que gastemos el dinero de las escuelas y los hospitales en armas. Si se trata de bajar el precio de los alimentos, el PSOE y el PP no son lo mismo, pero votan igual en contra de los supermercados públicos y a favor de los 1.700 millones de beneficios de Juan Roig”.
El accidente de tren ocurrido en Urda, con independencia de lo que arroje la investigación sobre todos los elementos relacionados con la tragedia, plantea un debate en el que no se ha profundizado lo suficiente. Me refiero al papel del factor humano frente al factor tecnológico en el control de las situaciones que pueden desencadenar el resultado final de un accidente. La idea se puede resumir en una pregunta simple: ¿ quién debe controlar a quién , las máquinas a las personas o las personas a las máquinas? La cuestión es que, en la cadena de un sistema de seguridad, ante el fallo sucesivo de los elementos de control se llegará a un último paso en el que la acción para evitar el accidente dependerá de una persona o de una máquina. ¿Quién debe ser el elemento responsable de ese último paso? El debate no debe limitarse a la falibilidad humana o a la infalibilidad de la tecnología , pues tenemos ejemplos de fallos en los dos sentidos, ni tampoco a la frecuencia con la que se pueden presentar en una u otra circunstancia, puesto que la variabilidad de estas puede conducir a conclusiones erróneas. Creer que las máquinas garantizan la seguridad “absoluta” no es cierto, y de hecho tenemos ejemplos de graves accidentes desencadenados por “errores técnicos”, como el accidente de avión del vuelo JK5022 de Spanair ocurrido en Barajas en 2008, que causó 154 muertos cuando el avión intentó despegar sin los flaps desplegados, y la alarma que debía avisar (sistema TOWS) no sonó por un fallo eléctrico. O el del vuelo 610 de la compañía Lion Air con un Boeing 737 MAX, ocurrido en Indonesia en 2018, en el que se produjeron 346 víctimas mortales debido a que un software automático (MCAS) que dependía de un único sensor falló. Sin embargo, la reacción social es muy diferente ante el fallo humano y el fallo técnico . Cuando el error es de una persona se genera toda una respuesta en demanda de la responsabilidad individual, evidentemente teniendo en cuenta las circunstancias en las que se produjo, pero cuando el fallo es técnico normalmente la reacción se centra en la identificación del problema para garantizar una tecnología con la que no se pueda volver a producir. Este mismo esquema se traslada a cuando la responsabilidad humana se produce en un contexto donde la tecnología puede contribuir a minimizar, o incluso evitar, el fallo humano. Es lo que sucedió en el accidente del Alvia en Angrois cuando el error humano del exceso de velocidad, algo similar al accidente del metro en Valencia, se integra en un contexto de análisis en el que se concluye que si hubiera existido una determinada tecnología, el error del exceso de velocidad se habría corregido con los sistemas de seguridad diseñados para eso. En el caso del accidente de Urda los factores se invierten, pero el razonamiento es similar . En este caso el fallo inicial es de la tecnología y el error humano al controlar la situación de manera directa tiene un papel determinante en el desencadenamiento del accidente, según las informaciones sobre el caso. Pero el análisis debe ser más amplio para definir dónde debe terminar el control sobre el elemento controlador. Tenemos situaciones en las que el fallo humano se presenta solucionado con el control tecnológico, y otras en las que el fallo del sistema tecnológico de seguridad se controla por la supervisión humana. Pero si falla cualquier nivel de supervisión, ¿quién debe controlar, y cuál debe ser el último nivel de control, el humano o el tecnológico? Y necesitamos responder esta pregunta porque con frecuencia los accidentes no obedecen a una sola causa, tal y como explica el modelo del “queso suizo” de James Reason, que indica que los accidentes ocurren cuando se alinean los agujeros de varias capas de protección, técnicas y humanas, insistiendo en que ninguna de las capas es infalible y por eso hay que superponerlas. El ejemplo lo podemos llevar a los casos conocidos y apuntados. Así, se explica que el accidente de Angrois se habría evitado si hubiera estado operativo el sistema de frenado automático ERTMS, pero si hubiera estado y fallara, ¿quién controlaría ese fallo? En el caso de Urda lo que ha fallado es el sistema de segurida d, y luego lo ha hecho el control humano establecido para supervisar posibles fallos técnicos. Ante esta posible situación, ¿debe existir otro nivel de control? ¿Dñe qué tipo debe ser, tecnológico o humano? La decisión sobre este tipo de actuaciones no es baladí en un contexto en el que cada vez más el protagonismo de las máquinas desplaza a las personas de muchas acciones que antes estaban bajo su responsabilidad, y que van de situaciones más materiales y operativas, como es la utilización de coches y diferentes vehículos sin conductor, a los análisis y valoraciones realizados por IA en campos como la medicina, la ingeniería o la arquitectura. Y es importante porque no solo se trata de evitar la consecuencia dramática del accidente, sino de darle un significado al factor humano en cada una de las situaciones. Pero también de exigir responsabilidad a una política que tiene que definir el marco adecuado de integración para todo ese tipo de situaciones en las que la tecnología va ocupando un papel más relevante en la ejecución de acciones, y en el control y seguridad de las actuaciones realizadas por la propia tecnología y por las personas. Y es el significado y el papel que se le dé a cada elemento lo que va a guardar la clave para integrar y responder ante las diferentes situaciones que se pueden presentar. Porque lo que se deduce de la respuesta ante los errores técnicos es que se entienden como una limitación de la propia tecnología y del diseño que la incorpora a una máquina. No se ve responsabilidad en quien construye el aparato o el material encargado de mantener el funcionamiento o velar por la seguridad en las distintas circunstancias. Sin embargo, en el caso del error humano no se contempla una limitación como factor desencadenante del error, una limitación que puede estar relacionada con diferentes factores “humanos” como la formación, el cansancio, la percepción, la experiencia… y que se busca compensar con una máquina con sus limitaciones, como si el hecho de que las “limitaciones tasadas” de las máquinas por sí mismas fueran la solución única a las “limitaciones variables” humanas. Y lo sorprendente es que cuando existe la interacción entre el factor humano y el tecnológico la responsabilidad se diluye, tal y como se ha argumentado en el accidente de Angrois y en el de Urda respecto al papel humano, pero si no existe una tecnología de apoyo que controle la seguridad de la acción, como puede ocurrir, por ejemplo, en una intervención quirúrgica, no se produce un análisis que analice las circunstancias del cirujano o cirujana que comete el error. No se habla de cuántas horas lleva trabajando en una guardia, del cansancio acumulado, del estrés que pueda estar soportando, de la experiencia ante un campo quirúrgico mucho más complejo e inesperado… Necesitamos poner orden y establecer criterios, tanto para definir los elementos de seguridad cercanos a las consecuencias, como para definir el sistema de control en sus diferentes niveles. El desarrollo científico y tecnológico nos lleva a un escenario donde las máquinas van a actuar y a decidir cada vez con más frecuencia, y esta situación, al margen de los controles que requiera, también conduce al denominado “sesgo de automatización” , es decir, a desarrollar una tendencia que deposite más confianza en lo que dice la máquina por encima del propio juicio humano, situación que conduce a una relajación en la vigilancia y control. Y si depositamos más control sobre las máquinas y luego exigimos menos responsabilidad cuando fallan porque entendemos sus limitaciones técnicas, la instrumentalización que alguien pueda hacer para reducir costos y aumentar beneficios puede ser muy grave. ________________________ Miguel Lorente Acosta es médico y profesor en la Universidad de Granada y fue delegado del Gobierno para la Violencia de Género.
La temporada general de caza ya se desarrolla en cerca de 6.000 cotos de Castilla y León , un periodo que coincide con los meses de mayor actividad para la recolección de hongos en la comunidad. Ambas prácticas comparten el mismo espacio natural, pero la seguridad y la ley impiden que se realicen de forma simultánea en las mismas áreas. Por este motivo, antes de salir al monte con la cesta, cada recolector debe comprobar si existe alguna batida autorizada en el terreno que planea visitar. El programa Micocyl ha actualizado su aplicación móvil para facilitar esta consulta de manera directa a los usuarios. Además de esta herramienta, la Junta de Castilla y León publica diariamente los datos actualizados en la Plataforma Pública de Cacerías Colectivas , integrada en el portal Mi Coto de Caza. Este servicio web es de acceso libre y no requiere certificado digital para su consulta. ¿Qué dice la normativa sobre la caza y la recolección de setas? El marco legal autonómico establece límites claros para garantizar la seguridad en el monte. El Decreto 31/2017 , encargado de regular el recurso micológico silvestre en la comunidad, prohíbe recolectar setas en las áreas y franjas horarias señaladas para el desarrollo de cacerías colectivas con autorización. Esta misma normativa impide también el acceso de los recolectores a aquellas zonas donde se estén ejecutando aprovechamientos madereros con maquinaria. El objetivo es evitar accidentes laborales y personales en las áreas de trabajo forestal. Por su parte, la Ley 4/2021 de Caza y de Gestión Sostenible de los Recursos Cinegéticos otorga prioridad a las monterías, ganchos, ojeos y tiradas de caza menor sobre cualquier otro uso del monte. Mientras se celebran estas modalidades, la actividad cinegética prevalece sobre la búsqueda de hongos. Aplicación de Micocyl Para facilitar el cumplimiento de estas normas, la aplicación de Micocyl cuenta esta temporada con un apartado denominado 'Cacerías colectivas' , accesible desde el menú principal. El sistema permite al usuario filtrar la búsqueda seleccionando el periodo de interés (el día actual, el próximo fin de semana o un margen de hasta siete días) y la ubicación por provincia, acotado o parque micológico. Una vez aplicados los filtros, la pantalla muestra al instante el número total de cotos de la zona y señala con un aviso aquellos que tienen actividad cinegética programada . La plataforma ofrece los siguientes detalles de cada terreno afectado: Nombre del coto y su código oficial. Municipio al que pertenece el terreno. Fecha exacta en la que se celebra la cacería. Opción 'Ver en el mapa' para visualizar todas las zonas acotadas de forma conjunta sin revisar el listado uno a uno. Esta aplicación es completamente gratuita para los usuarios . Se encuentra disponible para su descarga tanto en dispositivos Android, a través de Google Play , como para teléfonos iPhone en la App Store . Recomendaciones de seguridad en el monte La ausencia de batidas colectivas registradas no implica que el monte esté libre de actividad cinegética. Los recolectores deben tener en cuenta que pueden coincidir con cazadores individuales practicando otras modalidades autorizadas, como es el caso del rececho . Ante esta situación, desde Micocyl recomiendan a todos los aficionados acudir al campo con un chaleco reflectante o prendas de colores llamativos que faciliten su visibilidad a larga distancia. Asimismo, resulta fundamental alejarse de inmediato de cualquier zona en la que se escuche o se detecte actividad de caza.
Cuatro componentes del Carolinense CD resultaron heridos leves este domingo en un accidente de tráfico ocurrido en La Carolina cuando se desplazaban a Jamilena para disputar un partido correspondiente a la Primera Andaluza. El encuentro, previsto para las 17:00 horas, quedó suspendido tras conocerse el suceso. Según fuentes de la Policía Local, el accidente se produjo a las 15:05 horas en la calle Alfredo Calderón y consistió en una colisión entre dos turismos. Los cuatro afectados sufrieron mareos y contusiones y fueron trasladados al Hospital San Agustín de Linares para recibir atención médica. Horas después todos fueron datos de alta tras ser observados. Los componentes del equipo se dirigían a Jamilena para disputar el encuentro liguero frente al CD Atlético Jamilena, pero el percance obligó a suspender el partido. El club local anunció la decisión a través de sus redes sociales y trasladó su apoyo a los integrantes de la expedición visitante. “El partido que nos enfrentaba hoy a las 17:00 horas frente al Carolinense CD queda suspendido por haber sufrido integrantes del equipo visitante un accidente de tráfico en su viaje a Jamilena. Desde el CD Atlético Jamilena mostramos nuestro apoyo y deseamos una pronta recuperación a los integrantes del Carolinense”, comunicó la entidad jamilenuda. El suceso obligó así a aplazar el encuentro de la Primera Andaluza en una decisión que respaldó la Federación Jiennense de Fútbol. El Carolinense CD también publicó un comuinicado en sus redes sociales informando del suceso de sus jugadores. “Afortunadamente, todo ha quedado en un susto y solo se han producido daños materiales en el vehículo, sin que haya que lamentar daños personales. Los cuatro ocupantes se encuentran en el Hospital San Agustín de Linares, donde están siendo sometidos a diversas pruebas para descartar cualquier tipo de lesión”, destacó la entidad, que, al mismo tiempo agradeció al Atlético Jamilena “las facilidades y la comprensión mostradas en todo momento ante esta situación”.
LA ENTREVISTA Daniel Moreno Rodríguez, nacido en Linares, es ingeniero técnico industrial y cuenta con un máster en Ingeniería del Transporte por la Escuela Politécnica Superior de Linares (EPSL), de la Universidad de Jaén (UJA) y otro en Inteligencia para la Seguridad por la Universidad Autónoma de Madrid. En su empresa se dedica a investigar el origen y las causas grandes siniestros: incendios, explosiones, averías... Tras los accidentes ferroviarios de Urda y Adamuz, este último el pasado enero, aporta sus conocimientos como profesional y habla de las diferencias y las posibles líneas de investigación de cada uno de ellos. ¿En qué consiste exactamente el trabajo de un ingeniero forense? ¿Qué ocurre desde que se produce un accidente hasta que su empresa recibe el encargo de investigarlo? Soy ingeniero técnico industrial y máster en Ingeniería del Transporte por la Escuela Politécnica Superior de Linares, y máster en Inteligencia para la Seguridad por la Universidad Autónoma de Madrid; con ello, uno la ingeniería forense y el análisis de información. Desde mi empresa, en Madrid, investigamos el origen y las causas de grandes siniestros, como incendios, explosiones, averías o accidentes, y las clasificamos. No es lo mismo una causa contribuyente que la causa eficiente de un daño, y con esa base las empresas reclaman o discuten derechos, como una indemnización. En un accidente grave entra primero la policía judicial, para saber si puede haber delito. Cuando el juez levanta el precinto, en lo civil hay que llegar hasta el último elemento técnico, más allá de lo penal. Ahí entramos nosotros, a veces al día siguiente y a veces un año después. Trabajamos en toda España, y este verano yo he investigado siniestros también en Estados Unidos. Dice que muchas veces llegan cuando los periodistas ya se han marchado e incluso cuando los restos del siniestro han sido retirados. ¿Cómo se reconstruye un accidente en esas circunstancias? ¿Qué pruebas y documentación permiten llegar a conclusiones fiables? Los analistas llegamos cuando el foco mediático ya se ha ido. Normalmente, los restos siguen ahí, pero a veces no. Tras una explosión de gas, se demuele un edificio inestable, y con él desaparecen las pruebas. Entonces, se trabaja con lo que queda y con lo que se puede: fotografías de Policía y Bomberos, testigos, proyectos y documentación previa, registros electrónicos... Lo que hace fiable una conclusión es calibrar su incertidumbre, decir cuánto está demostrado y cuánto no, sin sobreafirmar. No es lo mismo “la causa fue X, sin duda” que “la evidencia es compatible con X y con Y”. Esa calibración es responsabilidad del perito, y exige honestidad. Nuestro trabajo consiste en aminorar la incertidumbre de un caso, no en hacer imposibles. ¿Qué diferencia su trabajo del que realizan los investigadores oficiales y las fuerzas de seguridad? ¿Quién contrata sus servicios y qué independencia tiene un perito cuando trabaja para una de las partes implicadas? El encargo es otro. La Policía Judicial responde a una pregunta penal: si hay delito y quiénes son sus responsables. Nosotros respondemos a preguntas civiles concretas: si un incendio empezó en la nave A o en la B, y por qué. La Policía puede verificar que no hay acelerantes ni en la nave A ni en la nave B, y marcharse sin dilucidar cómo comenzó el incendio. Nos contratan empresas, aseguradoras o directamente las víctimas. El perito declara bajo juramento que ha actuado con la mayor objetividad posible. La independencia no la da quien paga, sino el método forense y no depender de un solo cliente, porque trabajamos para partes distintas en cada caso, pero igualmente nos llaman peritos “de parte” por trabajar para ellas. Con la misma vara de medir, también sería de parte el técnico de un ministerio o el policía cuando pertenecen a la misma administración que se investiga. En su libro “Análisis forense policial y pericial” aborda la denominada inteligencia pericial. ¿En qué consiste este método y cómo ayuda a evitar errores de interpretación, prejuicios o conclusiones precipitadas durante una investigación? Con ese término llevo a la ingeniería forense las técnicas con las que la comunidad de inteligencia combate los fallos de la mente del analista. Los dictámenes rara vez fracasan por falta de conocimiento técnico, sino por fallos en el modo de pensar: sesgos, creencias, la presión del contexto. El cirujano se pone guantes porque su piel acumula gérmenes; la mente acumula sesgos y necesita métodos estructurados y entrenamiento para protegerse de ellos. La diferencia entre un dictamen y un simple relato de los hechos es el método mediante el cual se esclarecen. España ha sufrido dos grandes tragedias ferroviarias en pocos meses, Adamuz y Urda. Desde su formación en Ingeniería del Transporte, ¿qué cuestiones técnicas considera fundamentales para esclarecer accidentes de esta naturaleza? ¿Qué particularidades presenta la investigación ferroviaria? Un accidente ferroviario se investiga como un sistema: la vía, el tren y la circulación, a la vez. El AVE no es uniforme, cambian los sistemas de señalización según la línea y conviven trenes de generaciones distintas. Cuando el accidente deja traza mecánica, como un carril roto, esa traza suele ser elocuente. Cuando la causa está en la circulación, como parece el caso de Urda, la prueba está en los datos y en las órdenes, y la traza mecánica pasa a un segundo plano. Aunque todavía no hayas intervenido directamente en ninguno de estos dos accidentes, ¿qué diferencias técnicas observa entre las líneas de investigación que han trascendido de Adamuz, centrada en una posible rotura de la infraestructura, y Urda, donde se investiga el funcionamiento de los sistemas de señalización y control? Por lo que ha trascendido, Adamuz es un caso de infraestructura y Urda, de circulación. En Adamuz, la CIAF (Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios) concluyó en abril que el descarrilamiento lo causó una rotura de carril; el laboratorio debe decir por qué se rompió. En Urda, el LZB, un sistema veterano y seguro mientras funciona, cayó; la circulación pasó a gestionarse a mano y algo falló. La prueba son las grabaciones entre maquinistas y control, los datos de a bordo y la razón por la que cayó el LZB, que puede ser algo tan sencillo como un magnetotérmico que salta si coincide con un sistema de respaldo averiado. Dar una orden de marcha, en este caso al Iryo que iba delante, no significa que la marcha se materialice; por lo que ha trascendido, no ocurrió, pero desde Atocha dieron por hecho que sí. Mi primera impresión, que la investigación tendrá que confirmar o descartar, es que se había normalizado la marcha a la vista. Y digo impresión porque me baso en lo que se ha publicado, que no dejan de ser fragmentos de audios e información parcial. Cuando el controlador dijo “marcha normal” al AVE que iba detrás, pudo querer decir lo normal en esa situación, que con la señalización caída era la marcha a la vista, a 40 km/h como máximo. El maquinista pudo entender “marcha normal” en los términos exactos del protocolo y ejecutar la orden sin cuestionarla. En lo civil se comprueba qué decía el protocolo y si se cumplió. Pero puede que estemos ante una contingencia en la que nadie había pensado al tomar decisiones organizativas y dar órdenes improvisadas fuera del protocolo, y esa posibilidad, en mi opinión, debe guiar la investigación oficial, pues es la más trascendental. En accidentes de esta magnitud, ¿qué importancia tiene preservar las pruebas materiales antes de retirar los trenes o reparar las infraestructuras? ¿Puede perderse información determinante si esas intervenciones se realizan demasiado pronto? Sí, y más cuando los vehículos no solo se retiran, sino que se destruyen al hacerlo o después. Lo que se achatarra sin documentar no vuelve: antes de mover nada, se documenta y se custodia. La prueba depende del accidente. En una rotura de infraestructura, el fragmento de carril; en un accidente de circulación, como parece Urda, la traza electrónica y las comunicaciones, más que el choque. Por ejemplo, el Iryo, que estaba detenido, recibió el golpe por la cola, así que su cabeza se puede ensayar para estudiar si tenía una avería o si, como debe, no podía arrancar sin autorización expresa. ¿Hasta qué punto puede una investigación pericial independiente encontrar elementos que no haya detectado la investigación oficial? ¿Qué sucede cuando dos informes técnicos llegan a conclusiones diferentes? Es más habitual de lo que parece. No es un reproche a la Policía Judicial, pero un accidente en una fábrica con tecnología compleja pide conocimientos que no siempre tienen los agentes. Con dos informes enfrentados decide el juez, y le ayuda mucho una auditoría del método de cada uno, que es precisamente mi especialidad como analista. No gana quien firma con más galones; gana el razonamiento que resiste mejor el intento de refutarlo. En inteligencia existe el “equipo rojo”, un grupo independiente cuyo trabajo es atacar la hipótesis oficial, y hay una máxima: quien investiga no puede depender de quien es investigado. Tras Angrois, la Agencia Ferroviaria Europea concluyó en 2016 que la investigación oficial no había sido independiente, y eso duele. Después de Adamuz y Urda, ¿qué cree que debería revisar el sistema ferroviario español para evitar que se repitan tragedias de estas dimensiones? ¿Qué lecciones pueden extraerse desde el punto de vista de la ingeniería y la seguridad? Adamuz se vivió como un cisne negro, un suceso improbable de enorme impacto. Una desgracia puntual puede serlo, o no; pero la segunda ya puede ser síntoma del sistema. La seguridad tiene tres planos que deben ir alineados: la real, la percibida y la seguridad como valor. En el AVE, la percibida iba por delante de la real a base de imagen de marca, pero nadie medía la distancia entre las dos, como en Urda no se guardó la distancia de seguridad entre los dos trenes. Como valor, toca decidir ahora cuánto estamos dispuestos a rebajar la velocidad, convertida en fetiche político, mientras la seguridad y la calidad del servicio no sean una realidad palpable para la sociedad. Los dos accidentes han ocurrido en la Madrid-Sevilla, nuestra primera línea de alta velocidad y la más antigua, con más de treinta años y, tras la liberalización, con más trenes que nunca. Quienes viajamos en AVE a menudo notábamos más vibraciones, más anomalías y peor puntualidad. El mantenimiento hay que estudiarlo; hoy no hay datos para afirmar que fallara. Yo haría una revisión garantista: mientras no se conozca el estado real del sistema, bajaría la velocidad, como se hace en una carretera en mal estado. La caída de un sistema de protección no puede ser una incidencia más, y la seguridad de dos trenes en la misma vía no puede depender de una orden de palabra, sujeta a interpretación humana. Hemos abusado de la suerte del no pasa nada, y estamos descubriendo que sí pasa.
La dimisión de Óscar Puente había dejado a la derecha mediática sin el blanco de sus columnas, pero el desconsuelo duró poco. El jueves, la UCO volvió a registrar la casa de José Luis Ábalos, visitó la sede de Adif en busca de información y detuvo a seis personas en una nueva pieza del caso Koldo . Entre ellas estaba Cristian Corvillo, el militante socialista al que todos llaman ya el chófer de Pedro Sánchez en las primarias de 2017, aunque Moncloa y el PSOE lo nieguen. Que el sumario sea secreto y que nadie haya explicado todavía dónde está el dinero no ha impedido que en cuestión de horas el chófer fuese presentado como el centro de una trama de corrupción de la que todo son suposiciones. Tampoco ha llamado la atención de nadie que todo esto ocurra a 24 días de las elecciones. Ignacio Varela lo resolvió en El Confidencial con una distinción que tranquiliza a cualquiera. Una cosa, escribió, “es que los jueces se abstengan de tomar decisiones drásticas sobre las causas en curso por consideración a las elecciones y otra que las investigaciones se paralicen”. Con qué naturalidad hemos aprendido a convivir con el lawfare . El chófer, en todo caso, ha resultado ser un hallazgo literario. Ignacio Camacho recordó en Abc que “faltaba el chófer”, el último del grupo de 2017 que quedaba por caer, y comparó a aquella cuadrilla con “la banda de Dillinger, un ‘gang’ que en vez de bancos decidió asaltar el Estado”. Su conclusión es que, después de tanto análisis sofisticado, “una simple mirada al origen revela que sólo se trataba de una banda de mangantes”. Carlos Herrera lo convirtió en Herrera en COPE en una escena de western: “Ábalos, Koldo, Cerdán, delante Sánchez y conduciendo Corvillo”, y los bautizó como “los cinco jinetes del apocalipsis”. Para que no quedara margen a la duda, añadió que la frase con la que Sánchez se desvincula de sus antiguos compañeros, la que según él “utiliza siempre”, acabará diciéndola también “de su mujer”. Al lema del PSOE de estos días, “no todos los políticos somos iguales”, le respondió con un “pues claro que no lo son, se pusieron a robar desde el minuto uno”. El editorial de El Español , el digital de Pedro J. Ramírez, invocó las fotos de 2017 para sostener que Corvillo sí fue chófer —como si conducir un coche le hiciera culpable de algo— y planteó un dilema que ya es marca de la casa. Si Sánchez no sabía nada, no supo ver la corrupción “cuando viajaba a su lado”, y si la vio, “la conclusión es todavía peor”. Siempre es culpable. Federico Jiménez Losantos prefirió en El Mundo el registro de siempre. Habló de las “rabizas de los que hasta ayer eran los mandamases de España” y de “los diputeros”, y dio por buena, sin aportar prueba alguna —eso es marca de la casa—, la versión de que Puente dimitió porque alguien entregó a Sánchez “un dossier con las andanzas prostibularias” del entonces alcalde de Valladolid. Lo remató contraponiendo el dinero que, según él, no hubo para la seguridad de los trenes con el que “para putas, coca, coimas y sobornos, sobraba”. El paso siguiente era previsible. Como la pieza afecta a Adif, el accidente de Urda podía incorporarse a la causa sin necesidad de pruebas. Camacho convirtió la falta de Presupuestos en un factor muy importante y escribió que con dos accidentes por medio “es imposible no pensar en relaciones de causa y efecto”. Herrera se hizo la misma pregunta casi con las mismas palabras: “¿Cómo no relacionar una cosa con la otra?”. Y en Horizonte , en Cuatro, la mesa de Iker Jiménez vinculó sin pruebas la siniestralidad ferroviaria con la corrupción, que es precisamente el relato de Vox. Sin informes técnicos que lo sostengan, claro, porque para la barra de bar eso no hace falta, aunque se transmita en directo por televisión. Rafa Latorre prefirió en El Mundo otra explicación. Puente defendió en el Congreso que había ejecutado todo lo que permitían unos Presupuestos prorrogados, y el columnista vio en ello la reivindicación de quienes llevaban años sintiéndose “fachas” por hablar de las cuentas públicas. “Quien no tenga ahora una sensación de fraude es que es un contribuyente bien poco exigente”, concluye. Para unos, el deterioro de la red se explica por las mordidas; para otros, por la falta de Presupuestos. Solo coinciden en el culpable. Teodoro León Gross puso su granito de arena en Abc desmontando los “tres fetiches” con los que, según él, el PSOE intenta recomponerse: la dignidad, la defensa de lo público y el “no todos somos iguales”. Sobre lo público aportó una observación brillante , la de que los socialistas reivindican lo público “tras el fallo de un servicio público, en una red pública, con trenes públicos”. Y sobre los socialistas, una precisión: “No son estúpidos, sino unos sinvergüenzas sin pudor”. Varela, por su parte, encontró la imagen que buscaba en un hipódromo. Sánchez sería el caballo cojo del Derby de Epsom, perseguido por una maldición que hace que a quien entra mal en campaña todo le salga mal. Entre las fatalidades de esa campaña gafada contó que, “en pleno baile de autoestima, chocaron dos trenes”, una manera de pasar de la catástrofe a la estrategia electoral en una sola frase. Hubo, sin embargo, una noticia del jueves que no despertó el mismo entusiasmo. En un audio difundido por la Cadena SER, Koldo García sostiene desde la cárcel que el abogado del PP le ofreció un millón de euros a cambio de declarar contra Sánchez. El editorial de El Español le dedicó unas líneas, pero solo para lamentar que los medios afines al Gobierno hayan dado por hecho que el dinero era del PP. Admitió de paso que pagar a un entrevistado “es una práctica reprobable que, por desgracia, empieza a ser cada vez más frecuente en algunos medios”, sin precisar cuáles. En Horizonte el asunto se trató con un reparto de papeles peculiar. El principal señalado, Eduardo Inda , director de Okdiario , ejerció a la vez de juez y parte: calificó la acusación de “montaje” del PSOE y anunció querellas. La única pregunta sobre lo que había pasado se la hizo Jiménez para que tirase a gol: fue sobre el supuesto contrato que firmó con Koldo para una serie, un libro y una película, que Inda confirmó y defendió como una compra de derechos normal. Ketty Garat ( Abc ) salió en su auxilio. Negó la existencia de cualquier “cloaca del PP”, aunque reconoció que hay un preso y dos abogados imputados. Jorge Calabrés ( El Español ) sugirió, sin más soporte que su propio conocimiento previo, que Koldo y Ábalos actúan al servicio del PSOE a cambio de un trato favorable en el Constitucional. Ahí es nada: las pruebas que Inda exigía a Koldo no se exigieron a ninguna de esas afirmaciones. Vicente Vallés ( Antena 3 Noticias 2 ) lo volvió a hacer. Su informativo del jueves dedicó en torno al 34% del tiempo a la nueva pieza del caso Koldo . Con la insistencia de un martillo pilón: Corvillo fue nombrado nueve veces, una de ellas en un corte del propio Sánchez en 2017; la palabra “chófer” sonó seis veces, y una de las piezas deslizó, sin atribuirla, la idea de que “de aquel coche de 2017 todos han sido detenidos menos él. Solo queda el número uno”. Y la pareja de Ábalos, Andrea de la Torre, apareció hasta cinco veces. A Vallés se le da bien construir discursos, pero se le ven las intenciones. Sobre Milei y Sánchez llegó a decir, sin despeinarse, que “han intercambiado insultos” en el pasado, aunque las palabras gruesas solo hayan venido del lado de la motosierra.
"Qué tragedia : este cuadro nunca envejecerá y yo sí, ojalá fuera al revés”. Este lamento fue pronunciado por Oscar Wilde en diciembre de 1887, justo después de que su amiga, la pintora canadiense Frances Richards, le entregara el retrato que le había hecho y justo antes de que esa queja se convirtiera en la inspiración de su única novela, tal vez la más célebre obra literaria sobre la juventud [ El retrato de Dorian Gray ]. Casi 120 años después, en una entrevista que concedió a la NPR, la radio pública norteamericana, Nora Ephron habló sobre un rasgo distintivo de los jóvenes que le llamaba la atención y consiguió –muy probablemente de manera involuntaria– tirarle de la manga de la levita a Wilde hasta traerlo al siglo XXI: “Si voy siguiendo a un joven por la calle y pasa frente a un espejo, veo la manera tan peculiar en que se gira hacia él, sonríe y se mira, sabiendo lo que va a ver. Nosotros no lo sabemos. Hay un momento en el que uno siente pánico ante lo que va a ver. Así que, si te ves obligado a mirarte en un espejo, entrecierras los ojos y luego los abres suavemente para ver si no hay peligro. Y si no lo hay, los cierras y sigues caminando”. Los artistas , a pesar de que tantos otros, además de Wilde y Ephron, vivan obsesionados con el paso del tiempo en carnes propias, cuentan con una ventaja frente al común de los mortales : su mejor y mayor retrato no es el que les pinte un amigo o les devuelva el reflejo del cristal de un escaparate, es su obra . El último reconocimiento de consenso en España hacia los jóvenes , tan a menudo denostados, tuvo lugar en los días y semanas posteriores a la dana valenciana de 2024. El País Semanal llegó a dedicarles el reportaje de portada de su último número del año con un titular contundente: “La generación que se movilizó en medio de la catástrofe”. En El Mundo , Alberto Torres se refirió a ellos como “riada luminosa”. Y en ABC Carlota Fominaya sentenciaba: “La juventud ha demostrado en Valencia que tiene un potencial de cambio e implicación que puede movilizar a una sociedad entera”. Ya no eran la generación de cristal, ni los wokes –como si ser empático con realidades a las que se ha prestado demasiada poca atención fuera algo a despreciar–. Parecía, en fin, que los jóvenes solo se convierten en algo a celebrar cuando hacen honor a la etimología del término que les nombra, puesto que iuvenis se deriva de iuviare , que, en latín, designa la acción de ayudar . En medio de todos estos parabienes hacia la chavalería se coló uno más breve, pero más significativo, en tanto en cuanto, a pesar de mencionarla, trascendía la coyuntura concreta que los celebraba. Lo pronunció Javier Ambrossi en su discurso de recepción del premio Ondas a mejor serie del año 2024, otorgado a La Mesías, mientras era arropado por Javier Calvo y algunas de las actrices de la serie: Ana Rujas, Amaia Romero, Macarena García y Carmen Machi. “ Me gustaría dedicar este premio a la juventud de este país , que tiene que escuchar constantemente cosas horribles sobre ellos y sobre ellas”, declaró. “Quiero agradecerles su cariño hacia nuestro trabajo, desde el día uno, pero, sobre todo, quiero valorar su esfuerzo constante por buscarse la vida, su capacidad para hacernos aprender y mejorar como sociedad e inspirarnos. Y, sobre todo, algo que he comprobado y que compruebo de la gente que trabaja con nosotros en nuestra productora, y especialmente en esta serie, es la enorme capacidad que tienen para trabajar en equipo. Algo que hemos visto en Valencia estos días y que hay que aplaudir. Este premio es para la juventud de nuestro país”. Meses antes, durante la presentación de la serie en el Festival de San Sebastián, Javier Calvo ya había hecho mención a la conexión del trabajo de ambos con generaciones iguales o inferiores a la suya: “Nunca pensamos en que La llamada fuera a conectar con los millennial o que una representante de 50 años como Paquita se convirtiera en un icono para los jóvenes . No lo pretendemos, pero sale así”. Porque forzar juventud es como forzar bondad o simpatía: el primer paso para perderlas. A esto, Ambrossi apostilló: “Las personas que más saben del mundo audiovisual son los jóvenes. Hay un compromiso con ellos desde La llamada y es que no les vamos a tratar de tontos. Estamos muy pegados a la calle”. Este compromiso con los jóvenes lo mantienen dos personas que por edad ya no lo son –Ambrossi tiene 42 años y Calvo, 35–, pero cuya precoz carrera ha transcurrido paralela a su juventud. Y cristalizó por una frustración compartida. El primer gran trabajo de Calvo como actor lo consiguió a los 17 años, al incorporarse al elenco de Física o química , serie adolescente generacional para los millennial tardíos y zetas precoces, que finalizó su emisión en 2011. Después de aquella primera serie, el teléfono sonó poco y solo le devolvía papeles que no le interesaban, algo a lo que ya estaba acostumbrado Ambrossi, quien llevaba años intentando abrirse camino también como actor de manera infructuosa. Dos años más tarde, en 2013, acompañó a su hermana Macarena García a la gala de los Goya donde ella fue galardonada por su trabajo en Blancanieves . En aquella entrega de premios, a la vez que celebraba el éxito de su hermana, tomó una determinación, tal y como contó precisamente en otra ceremonia de los Goya, la que él y Calvo presentaron junto a Ana Belén en 2024: “Fue la primera vez que vine a esta gala, acompañando a mi hermana Macarena y la vi recoger el premio a mejor actriz revelación en un momento maravilloso, un momento que me marcó para siempre, primero porque fue precioso para ella, el inicio de su carrera. Pero también pasó algo muy fuerte. Al verla recoger su premio como actriz, yo me di cuenta de que tal vez yo no era actor. ‘Ahí va la actriz de mi familia’. Y al volver a casa, pensé: ‘ Tengo que escribir, tengo que dirigir , hay algo que no está funcionando”. De aquella decepción conjunta nació, pocos meses después, La llamada , un musical levantado sin producción ajena y con unos recursos precarios como producción propia –Calvo ha contado alguna vez que sus padres hacían bocadillos para ellos y todo su equipo–. Debutó en el hall del Teatro Lara en mayo de 2013 y, lo que empezó como una función para alrededor de cien personas, se convirtió en uno de los mayores éxitos del teatro español de los últimos años. En 2019, tras seis temporadas ininterrumpidas, ya había superado el millón de espectadores. Sobre esa mitología todavía irresistible –por muchos peros que le pongamos– del triunfo juvenil sobrevenido de la nada se fundaron los cimientos de su figura pública, que nació casi inseparable de su obra. De una nada relativa, por supuesto, porque no todo el mundo tiene una hermana ganadora de un Goya, ni ha formado parte del reparto de una serie adolescente de éxito. Pero, al fin y al cabo, en su día a día, eran dos jóvenes con pocos recursos que intentaban buscarse la vida en sus propios términos. Como sus compañeros de generación y como aquellos a los que Ambrossi se refirió en su discurso de los Ondas. Él mismo nunca ha renegado de un pasado que le llevó a ser camarero del Válgame Dios, un popular bar de Chueca, o del Starbucks de la calle Fuencarral, donde presenció el conocido accidente de tráfico que sufrió Tamara Falcó en 2005. Cosas de la vida, ocho años después ellos reconocieron que la conversión a la fe de la hija de Isabel Preysler les inspiró en gran medida para crear el musical y ella misma fue varias veces a verlo entusiasmada al Teatro Lara. La llamada entroncó con muchos jóvenes precisamente por su despreocupada alegría , sus canciones archiconocidas y la falta de prejuicios a la hora de abordar la fe y lo LGTBIQ+. Como seguimos viendo hoy, las generaciones jóvenes, cada vez más secularizadas, no sienten el lógico rechazo que muchos de sus mayores albergaron hacia una fe otrora impuesta y ubicua. En cualquier caso, a un gran éxito, sobre todo si se trata de un debut, le sucede una amenaza todavía mayor. La obra definitiva de una joven promesa no es la primera, sino la segunda, donde se arriesga a no cumplir con unas expectativas a menudo demasiado altas. Paquita Salas , su primera serie como guionistas y directores, estrenada en 2016 en Flooxer (Antena 3) y posteriormente comprada por Netflix para sus siguientes temporadas, no solo no supuso una decepción, sino que consiguió darle una dimensión aún mayor a su capacidad creadora . Ambrossi y Calvo nos ofrecieron una serie que contravenía casi todas las convenciones de la ficción española de la época, que huía de lo meta como de la pólvora, en la que no caló el mockumentary como sí lo hizo en Estados Unidos con The Office o Parks and recreation , y que jamás le habría dado un lugar preeminente a una serie protagonizada por una mujer mayor –por mucho que el actor que la interpretaba, Brays Efe, no fuera más que un veinteañero–. Y de nuevo desde otro hall –esta vez la plataforma digital aún en pañales de una cadena de televisión– llegaron al gran público. Paquita Salas se nutrió de la cultura popular española como ninguna otra serie nacional lo había hecho antes y, con la misma velocidad, se convirtió en cultura popular. Dominó el arte del meme con una maestría que solo podía estar desempeñada por personas forjadas al calor de ese mismo lenguaje. ¿Y qué pegamento funciona mejor entre jóvenes que la cultura popular? Y más aún para las dos últimas generaciones que hemos crecido con los mismos referentes porque todavía veíamos la misma televisión, los millennial y los zeta. Es imposible soslayar, además, que la historia de Paquita era la de una mujer adulta que creía su vida profesional acabada a la vez que se partía el lomo por ayudar a despegar a actrices jóvenes, una especie de ángel de la guarda con torreznos y gin tonic en lugar de alas. Mencionada ya la indivisibilidad entre vida y obra de Ambrossi y Calvo, en su historia de amor con el público joven es obligatorio recordar su paso por OT 2017 como profesores de interpretación . La vuelta del talent show musical tras seis años fuera de las pantallas supuso un revulsivo en el sector y el lanzamiento de nombres que hoy son estrellas indiscutibles, con Aitana, Lola Índigo y Amaia a la cabeza. Ahora eran ellos los ángeles de la guarda de los talentos de la siguiente generación. Su exposición televisiva continuó como jurados de Mask Singer , el programa que mejores datos de audiencia ha cosechado en esta década, y con la misma labor en Drag Race , donde continúan después de seis temporadas . En el compromiso con la causa LGTBIQ+ es donde Ambrossi y Calvo han encontrado otra razón de ser vital y profesional e, involuntariamente, un nuevo nexo con sus contemporáneos y sus menores. No porque la lucha por la igualdad la patrimonialicen los menores de 35 años, sino porque son, de la misma forma que lo hemos sido los demás cuando hemos pasado por su edad, los más ávidos de referentes. Si su biografía, su exposición pública y su obra son inseparables , sus discursos no hablan de oídas, sino de su propia experiencia, similar a la de tantos. “Creo que muchas personas LGTB crecemos desarrollando una personalidad falsa para que no nos vean, no nos peguen, no nos insulten, para que nos quieran”, explicó Ambrossi en el coloquio de Versión española al que acudieron en 2021 a hablar de la adaptación cinematográfica de La llamada , en un discurso que interpeló directamente a los jóvenes del colectivo. “El Orgullo es la fiesta de los que no estábamos invitados a la fiesta. Y por eso hay que celebrarlo, y por eso hay que salir a la calle, y por eso hay que visibilizarse. Porque la vida de una persona LGTB empieza muchas veces a los 20 o a los 25 años, cuando te atreves a ser tú mismo. Los primeros 20 años de tu vida no has tenido un primer amor, no has tenido un referente, no has tenido un desarrollo normalizado de tu sexualidad. Por eso el Orgullo es tan importante”. Y a algo parecido aludió Javier Calvo en su discurso de recepción del premio Feroz a mejor comedia por La llamada en 2018: “ La llamada habla del valor de ser tú mismo, de encontrar tu camino y, pese a quien le pese, ser quien tú quieras ser (...) Si alguien, algún niño, alguna niña o alguna persona me está mirando y tiene miedo, si siente que está perdido, si siente que no le van a querer, que sepa que le van querer, que va a encontrar su sitio”. De ese motor nació Veneno (Atresplayer, 2020), que aunó el compromiso con su identidad y el acercamiento a un personaje y un episodio de la cultura popular , tal vez ajeno por edad a muchos de sus espectadores, pero atrayente en gran medida por eso mismo. Con esta, su segunda serie, inauguraron lo que podríamos llamar la segunda fase de la cultura del meme en su obra: del humor desprejuiciado –pero no superfluo– de Paquita Salas al estudio de las aristas de un personaje público lleno de claroscuros y de un sistema, la televisión de los años 90, que se aprovechó de ella para terminar por convertirla en un juguete roto. El riesgo y la ambición temática de su carrera dieron un gran salto cualitativo que parecía insuperable cuando tres años después estrenaron La Mesías y volvieron a demostrar a los agoreros que llevan desde sus inicios augurando un inminente fracaso cada vez que anuncian un nuevo proyecto que todavía estaban muy lejos de tocar techo. Y lo hicieron de nuevo con la cultura popular como referente, dado que la serie está inspirada en la vida de las integrantes del conjunto musical religioso Flos Mariae, célebres en el underground de Internet desde que empezaron a subir vídeos a Youtube en 2013. La tercera fase del meme estaba, pues, concluida, con la exploración de uno de sus rincones más oscuros: el que tiene que ver con el abuso y la explotación infantil dentro de la familia y en nombre de la fe. El reverso tenebroso de La llamada . Una nueva pirueta cualitativa en la profundidad de los temas y en el tono que llevó a muchos a certificar la madurez del dúo creativo, como si levantar Paquita Salas o Veneno estuviera al alcance de cualquiera. Porque, en cierta medida, lo hemos querido creer así. Se les ha visto como iguales, pero en el momento en el que su carrera ha empezado a dar frutos extraordinarios y los ha llevado a lugares metafóricos y concretos ajenos a las vidas ordinarias, se les ha penalizado por ello. Nada nuevo en un país con serios problemas para metabolizar el triunfo de otros cuando es descomunal, sobre todo en el sector de la cultura –nadie critica a un futbolista por lo mismo que lleva a muchos a pedir las sales cuando se trata de un escritor, un actor o un cineasta–. Ocupan otros espacios, pero no abandonan los anteriores. Y borran las fronteras entre la mal llamada alta y baja cultura, propósito de acracia juvenil los haya. Después de haber recibido el premio a la mejor dirección en el Festival de Cannes, Javier Calvo declaró: “ Si no hubiera hecho Drag Race nunca hubiera podido escribir la frase de ‘el travestismo es la fantasía de la posibilidad y la guerra todo lo contrario’ . Me gusta investigar, rodearme de mi colectivo y enriquecerme. En OT aprendí a dirigir a actores noveles y entonces hicimos Veneno . Cada paso del camino nos ha llevado aquí. Nuestra intuición nos ha llevado aquí”. Con La bola negra elegida como la representante española en la categoría de mejor película internacional de los próximos Oscar y ya estrenada a la publicación de este número, es seguro que se revalidará el vínculo de los Calvo y Ambrossi con los jóvenes. Lo pude comprobar en el pase privado en el que disfruté de la película, donde vi la emoción de chicos y chicas cuyos abuelos, por edad, ya no han vivido la Guerra Civil. No solo es que su casting, como viene siendo habitual en sus trabajos, esté plagado de iconos juveniles como Guitarricadelafuente, Miguel Bernardeau, Milo Quifes o Yenesi, estos dos últimos, estrellas de internet antes que cinematográficas. Son la mirada, la ambición temática, el riesgo y las preguntas que se hacen lo que mantiene la obra de Javier Ambrossi y Javier Calvo tan joven como el primer día . Y lo que, si siguen cultivándolos, les mantendrá jóvenes a ellos, tengan la edad que tengan. *Paloma Rando es guionista, escritora, y columnista de televisión en ‘El País’.
Silenciar…Descansar…
ℹNo se pudieron leer los feeds de Melilla Hoy, Granada Digital, Gasteiz Hoy, La Marina Plaza, El Bierzo Digital, OKDiario. El resto de medios se actualiza con normalidad.
