El auge imparable de los ‘trackers’ en forma de anillo o pulsera plantean la duda de si estamos aprendiendo a escuchar el cuerpo o simplemente hemos encontrado otra forma de obsesionarnos con él
El neobanco alemán da la batalla al recién llegado Monzo y a Revolut al remunerar saldos hasta 20.000 euros y por un periodo de cinco meses Leer
El Ayuntamiento de Sídney ha reconocido como patrimonio histórico un edificio de 1921 que fue centro de actividad política china en Australia y de conexión con otros territorios de Asia y Norteamérica La historia intentó reducirla a “esposa de”, pero fue la verdadera revolucionaria de los conciertos de piano modernos A escasa distancia a pie de Paddy's Markets, en el barrio de Haymarket de Sídney, se alza un edificio sobrio que resguarda un capítulo poco difundido de la historia australiana. Ubicado en Ultimo Road , fue edificado en 1921 para acoger la sede local del Kuomintang (KMT), el Partido Nacionalista Chino . Con el tiempo se convirtió también en el centro de la organización del partido en Australasia, desde donde coordinaba sus actividades en Australia , Nueva Zelanda y diversos archipiélagos del Pacífico. Más de cien años después de su levantamiento, la construcción ha obtenido el estatus de protección patrimonial por parte del Ayuntamiento de Sídney. La inclusión en el registro local, aprobada en diciembre de 2025 y formalizada en mayo de 2026 , reconoce tanto el valor arquitectónico del edificio como la importancia de sus archivos y objetos históricos . Su valor trasciende, por tanto, la mera preservación material de una edificación antigua: ofrece una ventana directa a una época en la que la población china residente en Australia desplegaba una intensa actividad política y cultural estrechamente ligada a su país de origen. El KMT surgió del movimiento republicano liderado por Sun Yat-sen, quien a principios del siglo XX impulsó la caída de la dinastía Qing y la modernización institucional de China. La formación creó delegaciones en múltiples países con el objetivo de recabar respaldos y financiación para su proyecto político. En Australia, sus miembros recaudaron fondos, organizaron reuniones y extendieron una red de delegaciones que convirtió Sídney en un punto de referencia para el nacionalismo chino en la región. Una comunidad conectada con China La historia del edificio cuestiona una visión de la migración china a Australia centrada exclusivamente en la búsqueda de trabajo y en el asentamiento de familias. Durante décadas, los relatos sobre esta comunidad han destacado la llegada de mineros, comerciantes, horticultores y trabajadores que tuvieron que afrontar las restricciones y la discriminación de la política de Australia Blanca. Sin embargo, la actividad del Kuomintang muestra que muchos migrantes también entendían Sídney como un lugar desde el que intervenir en los acontecimientos políticos de China . La ciudad estaba integrada en una extensa red de comunicaciones e intercambios que enlazaba a sus residentes con Hong Kong, Japón, San Francisco, Vancouver y la región del delta del río Perla. La prensa en lengua china, las líneas marítimas y las agrupaciones políticas agilizaban la circulación de noticias, propuestas ideológicas y recursos financieros. El propio edificio albergó durante años la redacción del Chinese Times , diario afín al partido que se editó en sus instalaciones entre 1922 y 1949. Partido Nacionalista Chino de Australasia, Chinatown, Haymarket, Sídney, Nueva Gales del Sur, Australia La entidad desempeñó igualmente una notable labor social. Sus miembros impulsaron iniciativas comunitarias y respaldaron acciones en defensa de los derechos civiles de los australianos de ascendencia china en un entorno marcado por severas restricciones migratorias. La sede funcionó así mucho más allá de una simple oficina de partido : operó como punto de reunión y eje vertebrador de una comunidad con lazos activos en toda la cuenca del Pacífico. Un legado histórico con memorias contrapuestas El recorrido del Kuomintang está marcado, no obstante, por etapas profundamente dispares. Tras ejercer el gobierno en China bajo la dirección de Chiang Kai-shek, la formación fue derrotada por las fuerzas comunistas en la guerra civil y se replegó hacia Taiwán en 1949. En la isla instauró un régimen autoritario que mantuvo vigente la ley marcial durante casi cuatro décadas, hasta su derogación en 1987. La posterior transición democrática taiwanesa durante la década de los noventa redefinió de nuevo el papel institucional del partido. Esta compleja evolución explica que el edificio suscite lecturas muy diversas según la procedencia de quienes se acercan a su pasado. Para algunos descendientes de los fundadores locales y para ciertos sectores de la comunidad china en Australia, simboliza los ideales republicanos, el compromiso cívico y la capacidad de organización colectiva frente a la exclusión. En cambio, para quienes crecieron en Taiwán, el Kuomintang evoca también la dura represión del Incidente del 28 de febrero de 1947 , episodio en el que miles de ciudadanos perdieron la vida durante la respuesta gubernamental a una revuelta popular, así como el periodo conocido como el Terror Blanco. La antigua sede del Kuomintang pone de manifiesto, además, que los vínculos entre Australia y Asia no se inauguraron únicamente con los tratados comerciales o la apertura diplomática de las últimas décadas del siglo XX. Las comunidades migrantes ya tejían esas conexiones políticas y culturales mucho tiempo atrás , articulando sus propias instituciones, debates y divergencias.
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La secretaria general del PSOE de Andalucía, María Jesús Montero, ha celebrado este viernes el nuevo impulso a la industria naval de la Bahía de Cádiz tras la autorización del Gobierno para encargar a Navantia la construcción de un buque hidrográfico oceánico para la Armada, una operación valorada en más de 345 millones de euros de la que La Voz de Cádiz ya adelantó los detalles.La dirigente socialista ha reaccionado así a los acuerdos aprobados por el Consejo de Ministros, que incluyen nuevas inversiones destinadas a la construcción y modernización de buques militares. En un mensaje publicado en su cuenta de la red social X, Montero ha destacado que estas decisiones suponen un «nuevo impulso» al presente y al futuro industrial de la Bahía de Cádiz.«El Gobierno de España sigue apostando por nuestros astilleros y por una industria estratégica para este territorio y para Andalucía», ha señalado la secretaria general del PSOE-A, que ha puesto el acento en las oportunidades económicas y laborales que pueden derivarse de los nuevos programas.El principal encargo confirmado para la Bahía corresponde al diseño y construcción de un buque hidrográfico oceánico, cuyo presupuesto estimado asciende exactamente a 345.091.314 euros. Según la referencia oficial del Consejo de Ministros, los trabajos se llevarán a cabo por Navantia en su unidad de producción de Corbetas y Buques de Acción Marítima, situada en la Bahía de Cádiz. La autorización, de la que informó La Voz de Cádiz el pasado 11 de noviembre, representa una nueva oportunidad para reforzar la actividad de los astilleros gaditanos y su especialzación en la construcción naval militar.Junto a este programa, el Consejo de Ministros también ha autorizado la orden de ejecución para el diseño y construcción de un buque de inteligencia, con un valor estimado de 591.272.899 euros. El proyecto se desarrollará igualmente de la mano de Navantia, aunque la documentación oficial consultada no concreta que su construcción vaya a realizarse íntegramente en las factorías de la Bahía de Cádiz. Carga de trabajo en la BahíaMontero ha subrayado que el respaldo del Ejecutivo a la industria naval va más allá de la construcción de nuevos buques, al contribuir al mantenimiento de la capacidad tecnológica y productiva de los astilleros.«Ahora, se destinan 345 millones de euros a la construcción del nuevo Buque Hidrográfico Oceánico y a nuevos programas que refuerzan la capacidad tecnológica y productiva de nuestra industria naval», ha destacado.Para la líder socialista, estas inversiones representan una apuesta por uno de los sectores estratégicos de la economía gaditana, tanto por su actividad directa como por las oportunidades que genera para el tejido industrial vinculado a Navantaia.«Más inversión y más carga de trabajo para Navantia significan más actividad, nuevas oportunidades de empleo y futuro para miles de familias», ha defendido Montero.De esta manera, la secretaria general del PSOE andaluz ha reivindicado las decisiones del Gobierno central como un respaldo al futuro de la construcción naval en la Bahía de Cádiz, donde Navantia mantiene una presencia industrial estratégica.
El municipio revalida el reconocimiento que ya recibió en 2017 por su apuesta por una educación inclusiva y participativa
El gobierno de José Luis Sanz continuará en estos próximos meses con su proyecto de renovación de los parques infantiles de Sevilla. Lo hará con la renovación de otras cuatro áreas de juego en otros tantos distritos de la ciudad, con una inversión de 790.000 euros que se sumarán a los más de 11 millones de euros que el Ayuntamiento ha movilizado desde 2023 para la modernización de estos espacios. En ellos, además, también se ha apostado por la accesibilidad, por el aumento de las sombras y por la instalación de algunas de nueva factura, concretamente siete, que han roto con el modelo clásico que se venía implantando en la capital hispalense hasta ahora.Este viernes, la Junta de Gobierno Local ha aprobado la adjudicación de las obras de estos nuevas áreas de juegos infantiles, que se ubicarán dentro de los parques de Psicomotronic (Distrito Norte), la calle Sinaí (Distrito San Pablo-Santa Justa), la calle Castillo de Baños de la Encina (Distrito Sur) y la calle Monzón (Distrito Bellavista-La Palmera. Según ha explicado en rueda de prensa la delegada de Parques y Jardines, la popular Evelia Rincón, este contrato se ha dividido en dos lotes para «agilizar su ejecución», de modo que se espera que estén listos y disponibles para la ciudadanía en un plazo máximo de cinco meses. Por tanto, salvo que surja algún inconveniente de última hora, los mismos podrán estrenarse en el año 2027. El parque infantil dedicado al libro de El Quijote en la calle Sinaí ABCLa gran novedad de estos parques es que serán tematizados, inspirándose en algunos elementos e historias relacionadas con el público infantil. Para el de Psicomotronic se ha elegido como diseño el espacio y el sistema solar e incluye una zona inclusiva para el disfrute de todos los niños. El de Sinaí, por su parte, están inspirado en El Quijote , pues «para nosotros es también muy importante que los niños aprendan mientras disfrutan». El de la calle Castillo de Baños de la Encina, en el barrio de Bami, propone un recorrido imaginario por la historia y la evolución del ferrocarril. Finalmente, en el de la calle Monzón, «al tratarse del nombre de un viento», el proyecto se ha vinculado con los que son los cuatro elementos fundamentales de la naturaleza: la tierra, el aire, el agua y el fuego.Los vecinos de Bami tendrán un área de juegos infantiles inspirada en la historia del ferrocarril ABCRincón ha explicado que «todos ellos se han diseñado teniendo en cuenta los criterios de accesibilidad, integrando así a todos los menores sin excluir a ninguno de ellos». Por otro lado, se incluye una cartelería específica en la que se utiliza el lenguaje Braille y que incide también en el mismo objetivo. Además, la adjudicación de estos parques infantiles por 790.000 euros, una cifra más baja de la prevista inicialmente en el pliego de la licitación, hará que «con el dinero que nos hemos ahorrado podamos construir más zonas de juegos infantiles en otros barrios de la ciudad». En ellas, como ha dicho la delegada, «seguiremos consolidando este nuevo modelo que apuesta por la singularidad y por ser inmersivos y educativos».Obras en los colegiosTambién se han adjudicado nuevas obras de reforma y mantenimiento de los centros escolares de la ciudad. En concreto, se van a destinar algo más de 800.000 euros para la mejora de la Escuela Infantil Santa Catalina, del CEIP Híspalis y de la Escuela Infantil Argote de Molina . En la primera de ellas se invertirán 157.000 euros en la sustitución de la carpintería exterior del edificio, mejorando así la funcionalidad de los cerramientos así como el comportamiento energético. En este caso, se cambiarán las ventanas de acero y vidrio por aluminio y se renovarán las persianas de PVC por celosías de lamas de aluminio antivandálico.En la segunda de ellas, se apostará por la renaturalización y adecuación de la zona de infantil con 320.000 euros. En concreto, se llevará a cabo un plan de actuación integral en las aulas, aseos y espacios exteriores, con cambios en los paramentos, los pavimentos, las carpinterías, instalaciones eléctricas e iluminación. Finalmente, en Argote de Molina se actuará sobre la zona de Infantil y el Aula Matinal, con una partida de 410.000 euros. En los espacios exteriores se habilitarán zonas de césped artificial, mientras que se van a renovar también las redes de saneamiento y abastecimiento. Todos los proyectos cuentan con un plazo de ejecución de cuatro meses.
Noemí Garcés está al frente de este nuevo negocio de comida para llevar, que apuesta por recetas tradicionales y una oferta que cambia cada día
Combustible, restauración, supermercado, lavandería, lavado de vehículos y recogida de paquetes, todo ello se oferta en Fuel Xpress, en A Campiña, donde se apuesta por la comodidad, reforzando su vinculación con Lugo con colaboraciones con el CB Breogán, entre otras iniciativas.
Más de dos décadas después de la desaparición del peculiar A2, Audi recupera su filosofía con un compacto eléctrico que apuesta por el aprovechamiento del espacio y la eficiencia. Anuncia hasta 646 km de autonomía y llega al mercado español en diciembre Cuando Audi lanzó el A2 a comienzos de siglo, pocos automóviles se parecían a él. Su carrocería de aluminio, sus formas aerodinámicas y su particular silueta respondían a una idea que entonces resultaba poco habitual en el segmento de los coches pequeños. La marca alemana pretendía ofrecer un vehículo de calidad, capaz de aprovechar al máximo el espacio disponible y consumir la menor cantidad posible de combustible. Aquella propuesta, que no terminó de convencer comercialmente, encontró con el tiempo el reconocimiento de quienes valoraban sus soluciones técnicas. Ahora, Audi recupera su denominación con el A2 e-tron, un modelo completamente eléctrico que traslada esa misma filosofía a las necesidades actuales. El A2 original se fabricó entre 2000 y 2005, periodo durante el que salieron de las instalaciones de Audi 176.377 unidades. Su construcción ligera y sus soluciones aerodinámicas lo convirtieron en una referencia tecnológica, especialmente en la versión 1.2 TDI, que homologaba un consumo de solo 2,99 litros de gasóleo cada 100 kilómetros. Sin embargo, su elevado precio y una estética que rompía con los convencionalismos limitaron su aceptación. Dos décadas después, en un mercado cada vez más atento al consumo energético y a la electrificación, muchos de sus planteamientos parecen cobrar un nuevo sentido. Vista trasera y lateral del Audi A2 e-tron. El nuevo A2 e-tron no pretende reproducir exactamente el diseño de su antecesor, aunque conserva algunos de sus rasgos más reconocibles. Su carrocería presenta un techo elevado que desciende progresivamente hacia la zaga, con una silueta a medio camino entre un compacto convencional y un pequeño crossover . Mide 4,32 metros de longitud y cuenta con una distancia entre ejes de 2,77 m, unas proporciones que permiten ofrecer un habitáculo espacioso sin recurrir a una carrocería excesivamente grande. El maletero dispone de 396 litros de capacidad, ampliables hasta 1.336 litros al abatir los respaldos posteriores. Si algo conecta directamente a las dos generaciones del A2 es la importancia concedida a la aerodinámica. El nuevo eléctrico presenta un coeficiente de resistencia al aire de 0,24, ligeramente mejor que el 0,25 que consiguió en su día la versión más eficiente de su predecesor. Para alcanzar ese resultado, Audi ha trabajado especialmente en los bajos de la carrocería, las llantas y las entradas de refrigeración, que regulan el paso del aire según las necesidades mecánicas. También ayudan lo suyo los tiradores integrados en las puertas y el tratamiento de los pasos de rueda, concebidos para reducir las turbulencias. Esta atención al detalle tiene una consecuencia directa en el consumo energético. Audi anuncia un mínimo de 12,8 kWh/100 km según el ciclo WLTP, una cifra que convierte al A2 e-tron en el modelo de producción más eficiente de su historia. El registro corresponde a la versión de 190 CV equipada con un paquete opcional específico de eficiencia, por lo que no debe confundirse con el consumo de toda la gama. La autonomía máxima declarada alcanza los 646 kilómetros, en este caso en la variante de 231 CV y batería de mayor capacidad. Transparencia que muestra el sistema de impulsión empleado por el modelo de Audi. La oferta mecánica comprende cuatro niveles de potencia, desde los 170 CV del modelo de acceso hasta los 326 CV de la variante más prestacional. Todas las versiones utilizan un motor eléctrico que transmite su fuerza a las ruedas traseras, mientras que las baterías presentan capacidades de 52, 61 y 84 kWh. Las dos primeras emplean química LFP, mientras que la de mayor tamaño recurre a celdas NMC. Con esta variedad, la marca busca atender tanto a quienes utilizan principalmente el automóvil en recorridos cotidianos como a quienes necesitan afrontar desplazamientos largos. En materia de recarga, las versiones equipadas con la batería de 84 kWh admiten potencias de hasta 183 kW en corriente continua y pueden recuperar del 10 al 80% de su capacidad en unos 29 minutos. El modelo de acceso necesita aproximadamente 24 minutos para completar esa misma operación, aunque admite una potencia máxima inferior, de 100 kW. El sistema de navegación incorpora un planificador que tiene en cuenta las estaciones disponibles y prepara la batería antes de llegar a determinados puntos de carga. También se ofrecen distintos niveles de recuperación de energía durante las deceleraciones, incluido un modo que permite conducir habitualmente utilizando únicamente el pedal del acelerador. Vista general de las plazas delanteras y el salpicadero. Soluciones para el día a día En el habitáculo, Audi ha tratado de combinar el aprovechamiento del espacio con una presentación tecnológica propia de categorías superiores. El salpicadero está presidido por una superficie digital que integra una instrumentación de 11,9 pulgadas y una pantalla central táctil de 12,8, ambas orientadas hacia quien conduce. El sistema multimedia incorpora un asistente de voz con inteligencia artificial, en tanto que el equipamiento opcional permite añadir una pantalla de información proyectada sobre el parabrisas y un techo panorámico de cristal de 1,6 metros cuadrados. Junto a estos elementos, el A2 e-tron incorpora soluciones prácticas que recuerdan al carácter funcional de su antecesor. Una de las más singulares es Fidlock, un sistema de fijación mediante imanes y bloqueo mecánico que permite sujetar accesorios y organizadores en diferentes lugares del habitáculo. La consola central dispone de espacios de almacenamiento y puede incorporar una superficie de carga inalámbrica para dos teléfonos móviles. También destaca la posibilidad de utilizar la batería del automóvil para alimentar dispositivos externos mediante la función de carga bidireccional. Las plazas traseras no parecen demasiado espaciosas. El apartado de seguridad incluye de serie elementos como el control de crucero adaptativo, la cámara de marcha atrás y diferentes asistentes de frenado y prevención de colisiones. Entre las funciones opcionales figuran sistemas capaces de facilitar el estacionamiento y repetir maniobras previamente aprendidas. Con este equipamiento, Audi pretende acercar al segmento compacto tecnologías que hasta hace poco estaban reservadas a vehículos de mayor tamaño y precio. La recuperación del espíritu del A2 también se extiende a los materiales y a la fabricación. Según Audi, el nuevo modelo puede incorporar más de 300 componentes elaborados con materiales reciclados, dependiendo de la configuración, y más de un centenar utilizan materias primas recuperadas después de su uso. Su producción se desarrolla en Ingolstadt, donde la compañía aprovecha instalaciones y equipos existentes. Este planteamiento responde a una estrategia que busca reducir el consumo de recursos y simplificar los procesos industriales, además de mejorar la eficiencia energética del propio automóvil. El A2 e-tron se presentó oficialmente en septiembre y tiene previstas las primeras entregas en diciembre. Los pedidos están abiertos en España a partir de 37.760 euros antes de posibles ayudas o promociones, un precio indicativo de que no aspira a ser un eléctrico popular en términos estrictos, sino la puerta de entrada a la oferta eléctrica de una marca prémium.
Las asociaciones universitarias y el Consejo de Estudiantes de la Universidad de Jaén tendrán un espacio propio en el que reunirse, trabajar conjuntamente y organizar sus actividades. El proyecto de la Casa del Estudiantado, presentado en junio del pasado año por el rector de la institución universitaria, Nicolás Ruiz, da un nuevo paso con la licitación de las obras de adecuación del Edificio Zabaleta (D1) del Campus de Las Lagunillas, que se reformará para acoger estas dependencias. La intervención cuenta con un presupuesto de más de 841.000 euros —IVA incluido— y un plazo de ejecución de seis meses. Asimismo, el plazo para presentar ofertas permanecerá abierto hasta el próximo martes, 17 de noviembre. Las empresas interesadas en hacerse con el contrato podrán conocer las instalaciones hoy mismo, 12 de noviembre, a las 11:00 horas, en una visita programada al edificio que albergará la Casa del Estudiantado. En ella estarán presentes el arquitecto redactor del proyecto y un técnico responsable de la Unidad Técnica de la Universidad. La reforma del espacio busca dar respuesta a una de las necesidades trasladadas por la representación estudiantil: disponer de unas instalaciones comunes y adecuadas para desarrollar su actividad. Hasta ahora, las asociaciones y el Consejo de Estudiantes han carecido de un espacio físico unificado, mientras que la dispersión de los locales y la obsolescencia de algunos de ellos dificultaban el trabajo y la organización de iniciativas conjuntas. La futura Casa del Estudiantado contará con distintas dependencias para atender las necesidades de dicho colectivos. Entre ellas figuran zonas comunes de reunión y trabajo compartido, concebidas como espacios de encuentro y coworking para favorecer la colaboración entre asociaciones. A estas se sumarán pequeños despachos o espacios privativos, junto con zonas de almacenamiento y taquillas de gran capacidad en las que cada grupo podrá guardar su propio material. El inmueble dispondrá también de salas polivalentes y modulables, pensadas para acoger desde reuniones y asambleas hasta conferencias, talleres y encuentros abiertos al conjunto de la comunidad universitaria. De esta forma, el edificio no estará destinado únicamente al trabajo interno de las asociaciones, sino que aspira a convertirse en un lugar de actividad y participación para todos los alumnos. La primera planta reservará una zona administrativa específica para el Consejo de Estudiantes, que contará así con unas dependencias propias desde las que desarrollar sus tareas. La distribución del edificio se adaptará a los diferentes usos mediante soluciones que permitan aprovechar mejor las instalaciones y responder a las necesidades de sus futuros usuarios. “La ejecución de una obra de adecuación sobre un espacio universitario ya existente resulta ser la alternativa más idónea, sostenible y económicamente eficiente, frente a la construcción de un edificio de nueva planta”, resalta el equipo de la Universidad de Jaén. Para hacer posible la transformación, el proyecto contempla la redistribución de los espacios mediante tabiquería ligera o móvil, la renovación de los revestimientos y la actualización de las instalaciones eléctricas y de climatización. También se incorporarán soluciones acústicas para garantizar unas condiciones adecuadas de comodidad en unas dependencias destinadas a una elevada concurrencia de usuarios. Con esta reforma, la UJA apuesta por convertir la Casa del Estudiantado en un espacio de referencia para la vida universitaria, más allá de las aulas. Un punto de encuentro para compartir experiencias y encontrar nuevos espacios de convivencia.
El grupo Jemoya celebra durante estos días el 30 aniversario en Soria de la marca Toyota y su concesionario Futura Motor . Una fiesta ?para los clientes? con un total de 29 unidades de vehículo de todo tipo de la marca Toyota con descuentos que llegan hasta los 12.360?. Estos descuentos especiales estarán disponibles durante el día de hoy, jueves, mañana, viernes y el sábado por la mañana. ?Existimos porque tenemos clientes y son ellos quienes se merecen celebrarlo?, indica Jesús Moya. Su hija, Alma Moya, quien representa la tercera generación de esta emblemática empresa familiar, destaca que, pese a los cambios tecnológicos, la compañía mantiene la esencia inculcada por los abuelos Jesús y María quienes pusieron en marcha hace 80 años su empresa de motores y tractores. ?Se base en el valor de hacer las cosas bien y en cuidar a las personas ?, resume. Punto de inflexión en la casa fue la apuesta por Toyota en Soria que ahora cumple 30 años y que propicia esta celebración en ?un momento dulce?. Toyota es líder del sector siendo la marca más vendida en España durante los últimos 4 años por su apuesta por la innovación , la seguridad y la garantía , destacan. La marca ofrece 15 años de garantía , equipa todos sus vehículos con los mejores equipamientos de seguridad de serie y ofrece un leasing de 4 años . Con esta novedosa fórmula financiera, y aprovechando el gran valor residual de los vehículos de la marca, te permite ?tener un coche nuevo cada 4 años por un precio muy razonable?. Para quienes quieran probar lo que supone ser dueño de un Toyota estos tres Special Days con motivo del aniversario ofrecen una oportunidad pintiparada. 29 vehículos de todos los modelos, desde, gasolina, híbrido, enchufable y eléctricos, y en las modalidades de nuevos, seminuevos y de ocasión cuentan con un descuento mínimo de 1.000? que puede llegar hasta más de 12.000? en los modelos más elevados. Unos vehículos de entrega inmediata y cuyos descuentos solo estarán disponibles hasta el sábado. Unas condiciones ?únicas y excepcionales? que se pueden conseguir en su concesionario de Avenida de Valladolid o solicitando información y cita en esta página web .
La ampliación del servicio constituye uno de los principales proyectos de la firma para mejorar la gestión de residuos en la provincia
El neobanco alemán da la batalla al recién llegado Monzo y a Revolut al remunerar saldos hasta 20.000 euros y por un periodo de cinco meses Leer
La Agrupación Soriana de Hostelería y Turismo (ASOHTUR) , integrada en la Federación de Organizaciones Empresariales Sorianas (FOES), ha organizado dos talleres de cocina que combinan la divulgación gastronómica y la formación especializada de los profesionales de la hostelería. Ambas actividades se desarrollan en el marco del convenio de colaboración que la asociación mantiene con el Ayuntamiento de Soria y responden a un doble objetivo, favorecer la actualización de conocimiento y técnicas en las cocinas de los establecimientos sorianos y acercar la gastronomía local a la ciudadanía. Con esta iniciativa, ASOHTUR refuerza su apuesta por la formación continua como herramienta para mejorar la calidad, la competitividad y la capacidad de innovación del sector hostelero, al tiempo que abre sus actividades a la sociedad soriana, invitándola a conocer y disfrutar de la cocina de la mano de sus propios profesionales. La primera de las propuestas, abierta a la ciudadanía soriana, tendrá lugar el próximo martes, 17 de noviembre, en el Mercado Municipal de Soria en horario de 18.00 a 20.00 horas, con el taller ?Cocina Micológica: la creatividad no tiene límites?, impartido por Silvia Soriano, de Taberna Mercedes. La actividad, gratuita y abierta a todos los públicos hasta completar aforo, permitirá acercarse a las posibilidades culinarias que ofrecen las setas y hongos. En un año en el que la meteorología ha lastrado la temporada micológica dejando una campaña muy limitada y desigual, este taller enseñará cómo la imaginación y la técnica permiten innovar en la cocina y explorar nuevas propuestas, incluso cuando la materia prima escasea en los montes de Soria. ASOHTUR quiere aprovechar esta actividad para estrechar la relación entre la hostelería y la ciudadanía, poniendo en valor el conocimiento de los profesionales que trabajan en los establecimientos de la provincia y su papel en la promoción de la gastronomía local . La iniciativa se enmarca, además, en una época del año en la que la micología adquiere especial protagonismo en la oferta gastronómica y turística soriana. Innovación y nuevas técnicas para los profesionales La segunda actividad, dirigida específicamente a los profesionales de cocina de los establecimientos adheridos a ASOHTUR, se celebrará el lunes 23 de noviembre, de 17.00 a 19.00 horas, en el Centro Cívico Bécquer, situado en la calle Infantes de Lara. Bajo el título ?Taller de Cocina de Innovación para profesionales: vacío, baja temperatura y Gastrovac?, la sesión será impartida por Raúl del Moral, chef formador y docente en la Escuela Internacional de Cocina de Valladolid. El taller permitirá a los participantes conocer los principios y fundamentos de la cocción al vacío y a baja temperatura, prestando especial atención al control de los tiempos y las temperaturas, así como a la seguridad alimentaria. La formación incluirá también una introducción al método Gastrovac y sus aplicaciones en la cocina moderna, acercando a los profesionales participantes nuevas técnicas y posibilidades de elaboración. En ASOHTUR consideran fundamental que los establecimientos hosteleros, con independencia de su tamaño, tengan oportunidades de acceder a formación especializada y mantenerse al día de las innovaciones que se producen en el ámbito culinario. La evolución de las técnicas de cocina y de las demandas de los consumidores hace de la actualización profesional un elemento importante para la mejora de la oferta gastronómica. Con estos dos talleres, la agrupación da continuidad a su labor de apoyo al sector, combinando la capacitación de los profesionales con actividades que permiten compartir su experiencia y conocimientos con el conjunto de la sociedad. Una doble vertiente que, gracias a la colaboración del Ayuntamiento de Soria, contribuye tanto al desarrollo de la hostelería como a la difusión de la cultura gastronómica de la provincia.
La clínica Ribera Assistens amplía su cartera de especialidades e incorpora a su cuadro médico el servicio de podología y cirugía del pie , apostando por la cirugía mínimamente invasiva, que representa una evolución en el tratamiento quirúrgico de numerosas patologías del antepié y del retropié. Este nuevo servicio está dirigida por el doctor Miguel López, podólogo especialista en cirugía podológica. Leer más ]]>
