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Los videojuegos son la mejor forma de perder el tiempo (se abre en una pestaña nueva)

Hay historias de las que nos acordamos por sus personajes o su trama, otras por el momento de nuestra vida en la que las conocimos. Si una historia está bien escrita, puede rescatarnos de una tarde angustiosa o aburrida, o lo que sucede en ella darnos alguna guía moral para conducirnos en nuestra propia existencia, enseñarnos algo nuevo. Sin embargo, no solemos conceder la misma dignidad a todas las historias: no es lo mismo que yo evoque con cariño unas largas noches de verano que pasé leyendo que si lo que recuerdo es el verano en el que me pasé el 'Kingdom Hearts II' mientras me atiborraba a cereales. Aunque (por suerte) otras formas de narrar han ganado la misma dignidad artística que la literatura, como el cine o las series de televisión, diría que no ha sucedido lo mismo con el videojuego. Cuando me encuentro con otro jugador que disfruta del mismo tipo de videojuegos que yo (como en cualquier arte, en el mundo del videojuego hay grandes obras 'mainstream', opciones experimentales, producciones indies y equivalentes a una novela rosa), nos alegramos de poder compartir recomendaciones o discutir según qué historias y personajes, pero esto no es lo habitual. Diría que la opinión mayoritaria (sobre todo en las generaciones que me preceden) es que cuando estoy jugando estoy perdiendo el tiempo. El videojuego, por muy especial que sea (y por poco al respecto del medio que sepan los no-jugadores), suele asociarse al «mero entretenimiento», e incluso diría que la lectura de las mayores bazofias comerciales tienen más respeto intelectual que una tarde de juego, por muy interesante y cuidado que sea aquello que juguemos. La diferencia básica entre una novela, película o serie y un videojuego es que en estos tres primeros tipos de narración el final está siempre disponible. Puedes abandonar una novela o distraerte viendo una película, pero el desenlace queda a tu disposición para otro momento (o para llegar a él antes, saltándote unas páginas si la novela es aburrida). En un videojuego, en cambio, es posible que nunca lleguemos a ver el final porque no sepamos cómo alcanzarlo o porque no tengamos tiempo para hacerlo (muchos juegos tienen 'gameplays' subidos a YouTube, pero la experiencia de ver los minutos finales de un 'gameplay' es muy distinta a jugarlo, más similar a la de ver una película). Creo que esta diferencia muestra en qué manera el videojuego introduce una novedad radical en la manera de contar (y experimentar) historias que no puede reducirse a una extensión de lo literario (algunos podrían decir que si un videojuego es bueno lo es porque tiene una gran historia detrás, una historia que bien podría haber sido escrita, pero diría que esto no es cierto). No sé si leer el resumen de un libro se parece a leer un libro, pero desde luego leer el resumen de un videojuego no se parece a jugarlo. En 1997 (cuando los videojuegos ya llevaban un tiempo en circulación, pues comenzaron a producirse en los años 50 y a popularizarse en los 70 ), el filósofo Espen Aarseth intentó adelgazar esta diferencia entre el videojuego y la novela desde la idea del «esfuerzo no trivial» que tiene que hacer su usuario para comprender la historia (algunas obras literarias, como los 'Caligramas', de Apollinaire, el 'Composition n.º 9', de Saporta, o los sonetos de Queneau exigen que su lector tome decisiones que cambian la experiencia estética o el mensaje del texto). A este tipo de literatura la llamó «literatura ergódica» , y suele considerarse como un producto de especialidad dentro de los géneros literarios (si uno quiere tirarse el pisto en una reunión social, puede decir que su libro favorito es 'Casa de hojas', el 'Diccionario jázaro' o 'Pálido fuego'). Sin embargo, ese esfuerzo no trivial del que hablaba Aarseth es justo la materia de la que se alimenta el videojuego, sea obligándonos a tomar decisiones o sea obligándonos simplemente a vivir la historia aunque no tengamos capacidad real de decisión. Los videojuegos exigen un esfuerzo no trivial de nosotros para jugarlos, ya en el terreno del entretenimiento (las primeras máquinas de arcade se basaban sobre todo en la destreza), ya viviendo o reconstruyendo historias. Algunos de mis videojuegos favoritos, que en mi modesta opinión poco tienen que envidiar a un libro, se basan precisamente en un ejercicio de reconstrucción muy similar al que evocaba Aarseth y que (por mucho que nos frustre) es difícil emular en literatura. En 'Telling Lies', por ejemplo, una debe ver un montón de grabaciones sin contexto (imágenes que parecen robadas a sus usuarios, como fragmentos de videollamadas) y entender qué conecta a esas conversaciones que solo ves a medias (pues solo graban a uno de los hablantes) y por qué han sido grabadas. Otros se basan en experimentar algo que es difícil de contar, como en 'Lo que queda de Edith Finch', un juego esencialmente narrativo en el que no eliges nada, solo tienes que cumplir las órdenes que te van contando la historia y que te hacen vivirla en tus propias carnes, sea el trabajo repetitivo en una fábrica o suicidarte. Otros juegos, como meta-juegos, hacen que puedas desobedecer a la voz del narrador y con ello alterar una historia cerrada sobre sí misma como un sueño febril, como el 'Stanley's Parable'. Algunos se parecen a novelas que resolver (novelas muy bien escritas, por otra parte), como el 'Hotel Dusk', el 'Disco Elysium', los dos 'Alan Wake' o 'El suicidio de Rachel Foster', pero los más interesantes son los que te hacen, en un pequeño espacio virtual, tener una experiencia estética más similar al efecto de ciertas obras de arte conceptual, como el '12 minutes' o el 'Before Your Eyes', en el que una cámara detecta tus parpadeos y los utiliza para hacer avanzar los recuerdos de una vida. De manera similar a un libro, de algunos de estos videojuegos me acuerdo por la trama y los personajes, de otros por lo bien o mal que lo pasé jugando. Lo que no recuerdo es haber sentido que estaba perdiendo el tiempo.

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La huella política china en Australia: lo que cuenta una sede del Kuomintang de hace un siglo (se abre en una pestaña nueva)

El Ayuntamiento de Sídney ha reconocido como patrimonio histórico un edificio de 1921 que fue centro de actividad política china en Australia y de conexión con otros territorios de Asia y Norteamérica La historia intentó reducirla a “esposa de”, pero fue la verdadera revolucionaria de los conciertos de piano modernos A escasa distancia a pie de Paddy's Markets, en el barrio de Haymarket de Sídney, se alza un edificio sobrio que resguarda un capítulo poco difundido de la historia australiana. Ubicado en Ultimo Road , fue edificado en 1921 para acoger la sede local del Kuomintang (KMT), el Partido Nacionalista Chino . Con el tiempo se convirtió también en el centro de la organización del partido en Australasia, desde donde coordinaba sus actividades en Australia , Nueva Zelanda y diversos archipiélagos del Pacífico. Más de cien años después de su levantamiento, la construcción ha obtenido el estatus de protección patrimonial por parte del Ayuntamiento de Sídney. La inclusión en el registro local, aprobada en diciembre de 2025 y formalizada en mayo de 2026 , reconoce tanto el valor arquitectónico del edificio como la importancia de sus archivos y objetos históricos . Su valor trasciende, por tanto, la mera preservación material de una edificación antigua: ofrece una ventana directa a una época en la que la población china residente en Australia desplegaba una intensa actividad política y cultural estrechamente ligada a su país de origen. El KMT surgió del movimiento republicano liderado por Sun Yat-sen, quien a principios del siglo XX impulsó la caída de la dinastía Qing y la modernización institucional de China. La formación creó delegaciones en múltiples países con el objetivo de recabar respaldos y financiación para su proyecto político. En Australia, sus miembros recaudaron fondos, organizaron reuniones y extendieron una red de delegaciones que convirtió Sídney en un punto de referencia para el nacionalismo chino en la región. Una comunidad conectada con China La historia del edificio cuestiona una visión de la migración china a Australia centrada exclusivamente en la búsqueda de trabajo y en el asentamiento de familias. Durante décadas, los relatos sobre esta comunidad han destacado la llegada de mineros, comerciantes, horticultores y trabajadores que tuvieron que afrontar las restricciones y la discriminación de la política de Australia Blanca. Sin embargo, la actividad del Kuomintang muestra que muchos migrantes también entendían Sídney como un lugar desde el que intervenir en los acontecimientos políticos de China . La ciudad estaba integrada en una extensa red de comunicaciones e intercambios que enlazaba a sus residentes con Hong Kong, Japón, San Francisco, Vancouver y la región del delta del río Perla. La prensa en lengua china, las líneas marítimas y las agrupaciones políticas agilizaban la circulación de noticias, propuestas ideológicas y recursos financieros. El propio edificio albergó durante años la redacción del Chinese Times , diario afín al partido que se editó en sus instalaciones entre 1922 y 1949. Partido Nacionalista Chino de Australasia, Chinatown, Haymarket, Sídney, Nueva Gales del Sur, Australia La entidad desempeñó igualmente una notable labor social. Sus miembros impulsaron iniciativas comunitarias y respaldaron acciones en defensa de los derechos civiles de los australianos de ascendencia china en un entorno marcado por severas restricciones migratorias. La sede funcionó así mucho más allá de una simple oficina de partido : operó como punto de reunión y eje vertebrador de una comunidad con lazos activos en toda la cuenca del Pacífico. Un legado histórico con memorias contrapuestas El recorrido del Kuomintang está marcado, no obstante, por etapas profundamente dispares. Tras ejercer el gobierno en China bajo la dirección de Chiang Kai-shek, la formación fue derrotada por las fuerzas comunistas en la guerra civil y se replegó hacia Taiwán en 1949. En la isla instauró un régimen autoritario que mantuvo vigente la ley marcial durante casi cuatro décadas, hasta su derogación en 1987. La posterior transición democrática taiwanesa durante la década de los noventa redefinió de nuevo el papel institucional del partido. Esta compleja evolución explica que el edificio suscite lecturas muy diversas según la procedencia de quienes se acercan a su pasado. Para algunos descendientes de los fundadores locales y para ciertos sectores de la comunidad china en Australia, simboliza los ideales republicanos, el compromiso cívico y la capacidad de organización colectiva frente a la exclusión. En cambio, para quienes crecieron en Taiwán, el Kuomintang evoca también la dura represión del Incidente del 28 de febrero de 1947 , episodio en el que miles de ciudadanos perdieron la vida durante la respuesta gubernamental a una revuelta popular, así como el periodo conocido como el Terror Blanco. La antigua sede del Kuomintang pone de manifiesto, además, que los vínculos entre Australia y Asia no se inauguraron únicamente con los tratados comerciales o la apertura diplomática de las últimas décadas del siglo XX. Las comunidades migrantes ya tejían esas conexiones políticas y culturales mucho tiempo atrás , articulando sus propias instituciones, debates y divergencias.

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El tranvía hacia Alcantarilla, Molina de Segura y Santomera da un nuevo paso: arranca la ronda de consultas para definir su trazado (se abre en una pestaña nueva)

MURCIA. El proyecto para conectar por tranvía la capital con Alcantarilla, Molina de Segura y Santomera sigue avanzando en los despachos. La Consejería de Infraestructuras ha iniciado este viernes el proceso de participación ciudadana y técnica para completar el estudio informativo, un documento presupuestado en 844.078 euros que servirá para analizar las distintas alternativas de recorrido y comprobar su viabilidad antes de dar el salto al proyecto constructivo. El consejero de Infraestructuras, Jorge García Montoro, se ha reunido con la alcaldesa de Alcantarilla, Paqui Terol; los regidores de Molina de Segura y Santomera, José Ángel Alfonso y Víctor Martínez; y el concejal de Movilidad de Murcia, José Francisco Muñoz. El encuentro responde a la petición de Urbamusa , la empresa pública adjudicataria del estudio, que necesita recabar datos sobre el terreno para continuar con los trabajos encargados y plantear los posibles corredores. Sin trazados decididos todavía Desde la Administración regional subrayan que el estudio se encuentra todavía en una fase inicial y que no hay ningún recorrido cerrado. Para diseñar las opciones sobre el plano, se ha pedido a los cuatro ayuntamientos que nombren un interlocutor técnico encargado de trasladar a Urbamusa las necesidades reales de cada municipio: dónde se concentran sus principales polos de atracción, qué desarrollos urbanísticos tienen previstos, qué espacios protegidos deben esquivarse y dónde convendría ubicar los futuros apeaderos. Además de los consistorios, el proceso recogerá las propuestas de asociaciones vecinales, empresarios, polígonos industriales y centros educativos para ajustar las rutas a la demanda real de desplazamientos diarios. Las alternativas que salgan de esta ronda se evaluarán según su impacto económico, viabilidad técnica, afección ambiental y capacidad para enlazar con otros medios de transporte. Esta futura red metropolitana se enmarca en el Plan de Transporte Metropolitano y pretende complementar la ampliación urbana del tranvía entre la Plaza Circular y la estación intermodal de El Carmen , una obra que ya cuenta con proyecto de ejecución y compromiso de financiación autonómica.

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Hace 3 h

Hace 6 h

El comercio asturiano abre camino en Madrid: la red que conecta los productos del Paraíso con nuevos mercados (se abre en una pestaña nueva)

La Unión de Comerciantes impulsa desde hace años la Red de Comercios Distribuidores de Alimentos del Paraíso Natural, que inicia su expansión fuera de Asturias con las tiendas especializadas como protagonistas Los productos agroalimentarios asturianos necesitan escaparates, pero también comerciantes que los conozcan, expliquen su origen y los recomienden a sus clientes. Sobre esa idea […] La entrada El comercio asturiano abre camino en Madrid: la red que conecta los productos del Paraíso con nuevos mercados se publicó primero en miGijón .

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Hace 9 h

La Junta de Andalucía invierte 13 millones en un colegio y un instituto para atender la demanda de Entrenúcleos (se abre en una pestaña nueva)

Entrenúcleos es una zona en constante expansión y los servicios públicos allí disponibles no han ido creciendo al nivel que los habitantes reclamaban. Eso es algo a lo que la Junta de Andalucía pretende poner fin tal y como ha reflejado en los presupuestos generales de la comunidad aprobados para este 2027, en los que ha destinado un total de 13,6 millones de euros en instalaciones educativas de las que se aprovecharán las familias que ya viven allí, además de las próximas que se mudarán cuando acaben las promociones que se están construyendo.Así, 6,9 millones van destinados al nuevo CEIP de la zona de Entrenúcleos , que hasta ahora únicamente posee tres líneas de educación infantil y al que se le van a incorporar otras tres de educación primaria. Los otros 6,7 millones de la Consejería de Educación para reforzar la oferta educativa en Dos Hermanas se destinarán a la construcción del nuevo instituto de educación secundaria de la zona, una demanda histórica de los vecinos.El CEIP Entrenúcleos dispone actualmente de tres líneas de Infantil, a las que se le incorporarán otras tres líneas de Educación Primaria para acabar configurando un centro como C3, aquellos que tienen tres líneas o clases por cada nivel educativo. En total serán 675 plazas escolares (225 de Infantil y 450 de Primaria), las que ofertará este centro una vez culmine la construcción de esta segunda fase que busca darle algo más de cobertura educativa a los vecinos que se sitúan entre Montequinto y la zona centro de Dos Hermanas.Este nuevo colegio se ubicará en una parcela de casi 6.800 metros cuadrados ubicada entre la calle José Pichaco Gutiérrez, la Avenida V-73, la calle Amador Cañada Tirado y la calle Emilio Marchena Caro. Estará compuesto por un edificio principal, destinado a la zona docente de Primaria y al área administrativa, y un segundo inmueble conectado con la primera fase, que albergará la ampliación del comedor y el gimnasio, con acceso directo a las pistas deportivas. Estos dos edificios estarán conectados por una galería exterior cubierta que comunicará la zona de Infantil, las pistas deportivas y la zona de juegos de Primaria.El nuevo edificio de Primaria y el comedor que se van a construir dispondrán de bioclimatización mediante refrigeración adiabática, un sistema ecológico que reduce la temperatura del aire aprovechando la evaporación natural del agua. La construcción dispondrá también de calefacción por radiadores con generación de calor mediante equipos de aerotermia, para así evitar el uso de combustibles fósiles. El proyecto contempla también un sistema de ventilación natural con ventanas motorizadas que, ante concentraciones excesivas de CO2, se abrirán automáticamente.El colegio contará tras la ampliación con 675 plazas de infantil y primaria, y el nuevo instituto, con 240 de secundaria en su primera faseEso sí, el ritmo de crecimiento de la oferta educativa en la zona ha sido criticada por familias que ya viven en la zona, quienes se quejaron en el último proceso de escolarización de que no había plazas ni en Entrenúcleos ni en centros cercanos. Un total de 37 familias se quedaron sin plaza para sus hijos de tres años en el CEIP Entrenúcleos, que oferta 66 vacantes, frente a las 103 solicitudes recibidas. La falta de plazas afecta también a otros centros del entorno, como Olivar de Quintos, Giner de los Ríos, San Alberto Magno, Rafael Alberti y Gloria Fuertes. Entrenúcleos cuenta actualmente con unos 11.000 vecinos y podría alcanzar los 60.000 habitantes. Una decena de promociones inmobiliarias se encuentra en construcción, lo que incrementará la demanda de servicios públicos.Nuevo institutoEn lo que se refiere al instituto, este contará con dos líneas de Secundaria, con 240 puestos escolares , si bien en una segunda fase está previsto dotarlo con dos líneas más de Secundaria Obligatoria y dos de Bachillerato. La parcela en la que se construirá el nuevo instituto, ubicada en la zonasureste del municipio, lindando con la carretera N-IV, tiene una superficie de 10.714 metros cuadrados y en esta primera fase de la actuación la superficie construida será de 3.195,26 metros.El centro contará, en la zona docente, con ocho aulas polivalentes de Secundaria , aula de Música y otra de Educación Plástica y Audiovisual, aula taller y laboratorio. Dispondrá, asimismo, de biblioteca, cinco departamentos, gimnasio con vestuarios y aula de Educación Especial con acceso directo a un aseo adaptado con vestuario y ducha con espacio para una camilla. También habrá aula de desdoble y sala de apoyo.Como servicios comunes , el instituto contará con almacén general, cuatro de instalaciones, cuarto de limpieza y basuras y cafetería. En el exterior contará con una pista polideportiva, estacionamiento para docentes, zona ajardinada, zona de juegos y huerto, además de un área reservada para la citada ampliación.Cabe recordar que las obras de este instituto fueron abandonadas por la primera empresa adjudicataria cuando estaban al 25,72% de ejecución, algo que ha ido demorando la construcción del mismo al tener que resolver el contrato, redactar un proyecto de terminación y volver a licitar las obras. De cumplirse los plazos previstos, se estima que el centro entrará en funcionamiento en el próximo curso.La construcción de ambos centros docentes está incluida en el Plan de Infraestructuras Educativas de la Consejería de Desarrollo Educativo y Formación Profesional, y cuenta con cofinanciación de fondos europeos.Nuevos institutos en La Algaba y Coria Las otras dos grandes inversiones de la Junta de Andalucía en materia de educación para el 2027 son las que se han adjudicado a la construcción de nuevos institutos en Coria del Río y La Algaba. El proyecto que más inversión va a suponer por parte del Gobierno andaluz en la provincia de Sevilla va a ser el de la construcción del nuevo instituto en Coria del Río que va a sustituir al IES Caura, de la localidad ribereña. Un total de nueve millones se destinan a hacer realidad este nuevo centro que dispondrá de cinco líneas de ESO y dos de Bachillerato, además de ofrecer ciclos formativos de grado medio de Mecanizado, Instalación de Telecomunicaciones y Actividades Comerciales, el grado superior en Sistemas de Telecomunicaciones e Informáticos y la titulación en Formación Profesional Básica en Servicios Comerciales. Se trata de una vieja reclamación de la comunidad educativa coriana, que hasta ahora tiene que apañarse en caracolas prefabricadas en el IES Caura para poder atender la demanda de los estudiantes de la población, en unas instalaciones que estaban en un deficiente estado. También es una vieja reclamación, en este caso en La Algaba, la construcción de un nuevo edificio en el IES Matilde Casanova. La falta de avances en este edificio, cuyos terrenos cedió el Ayuntamiento en 2019, ha propiciado que estudiantes de primaria y secundaria compartan un mismo espacio con horarios repartidos en horas para recreos y actividades. La Junta destina para este nuevo centro 6,6 millones de euros, que se ubicará en un solar al sur del municipio con 8.120 metros cuadrados de superficie junto a la calle José Agüera Prieto. El instituto contará en su nuevo edificio con los espacios necesarios para albergar además tres líneas de bachillerato (210 plazas más), por lo que se configurará como un centro de tipología D4+B3,3 y contará con capacidad para un total de 690 estudiantes. También ha asignado fondos la Consejería de Educación a la redacción del proyecto del nuevo IES D4+B2.2 vinculado al IES Hypatia de Mairena del Aljarafe, a los que se destina 700.000 euros para un instituto que lleva tiempo reclamando mayor espacio por la saturación de sus instalaciones, en las que se ha aprobado la solución provisional de instalar dos aulas prefabricadas. También se destinan 381.198 euros a la redacción del proyecto del nuevo IES Los Bermejales de la capital, otra demanda histórica de este barrio.Desde la Junta señalan que la inversión en Dos Hermanas no ha dejado de crecer desde que el actual gobierno tomase el mando, asegurando que se han acometido 15 actuaciones por un importe de casi 864.000 euros en mejorar infraestructura educativas, de las que se habrían beneficiado casi 5.000 escolares del municipio.

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Hoy, hace 20 h

Ayer

Es oficial: el nuevo router Mini 2 de Starlink da WiFi vía satélite sin necesidad de estar enchufado (se abre en una pestaña nueva)

La renovación del portfolio de hardware de Starlink avanza a ritmo constante durante este año. Tras presentar en verano su antena V5 más ligera y eficiente y anunciar hace apenas unas semanas el router 4 equipado con WiFi 7 , la compañía ha centrado su siguiente lanzamiento en la movilidad . Por eso ha hecho oficial el lanzamiento del nuevo router Mini 2 , el sucesor de su terminal de viaje. Aunque la primera generación ya permitía hacer uso de su red satelital, seguía dependiendo de un enchufe; esta nueva versión resuelve eso integrando una batería . Qué hay de nuevo . La novedad frente al modelo original es la incorporación de una batería integrada intercambiable que ofrece hasta 4,5 horas de autonomía con una sola carga. Cuando se agota, es posible sacarla para cambiarla por otra unidad o alimentar el equipo directamente a través de su puerto USB-C de 60W. Es buena idea para usarlo en excursiones, trabajos de campo o cortes eléctricos sin depender de estaciones de energía, pues mantiene la conectividad activa mientras se recarga. WiFi y formato . El nuevo equipo ha sido diseñado para llevar junto a un ordenador portátil: sus dimensiones son de 263 x 314 x 23,1 milímetros y pesa aproximadamente 1,6 kg con la batería y su pata abatible incluidas. Según las especificaciones, su router WiFi 6 cubre un área de hasta 167 metros cuadrados y se conecta en apenas un minuto. Para facilitar su orientación, la app de Starlink en iOS y Android indica cuál es la inclinación y ubicación óptima según nuestra ubicación. Al igual que su predecesor, admite el uso en vehículos o embarcaciones. Starlink va a pagarte por compartir tu conexión vía satélite con tus vecinos: arranca el programa 'Starlink Community' Hecho para la intemperie . A diferencia de los routers hechos para casa, este Mini 2 ha sido rediseñado para funcionar en el exterior bajo condiciones adversas. Cuenta con certificación IP67, lo que garantiza protección frente a la lluvia, el viento, polvo o arena en entornos de montaña o playa. ¿Qué incluye su caja? El propio dispositivo, una batería extraíble, el soporte, la fuente de alimentación y un cable USB-C para cubrir tanto su uso en movilidad como la conexión cableada. Disponibilidad . Aquí viene la parte mala: Starlink ha abierto el periodo de reserva por invitación, y solo en Estados Unidos. Además, exige un depósito reembolsable de 100 dólares, con los primeros envíos programados para mediados de diciembre antes de llegar a otros países. ¿Su precio? 999 dólares, de los cuales se descuenta el pago previo. Aunque es bastante más caro que los kits residenciales, la compra incluye un año completo del plan itinerante ilimitado, una tarifa que ofrece datos en más de 160 países y cuyo valor por separado ronda los 2.100 dólares. Imágenes | SpaceX Starlink En Xataka Móvil | Lista completa de los móviles con conexión directa por satélite de Starlink - La noticia Es oficial: el nuevo router Mini 2 de Starlink da WiFi vía satélite sin necesidad de estar enchufado fue publicada originalmente en Xataka Móvil por Pepu Ricca .

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Ayer

Claude es el nuevo participante de tus reuniones: la IA de Anthropic puede tomar decisiones y ejecutar tareas en tiempo real (se abre en una pestaña nueva)

La inteligencia artificial se introdujo rápidamente en el mercado laboral, aunque todavía hay áreas donde necesita mejoras o nuevas funcionalidades. Por ello, Anthropic ha presentado un conjunto de herramientas de productividad para las labores de oficina. Una de ellas es Claude Meetings, que es capaz de integrar a su asistente de IA dentro de las videollamadas de equipo como si fuera un miembro más de la mesa de trabajo. En vez de limitarse a la transcripción de voz, esta herramienta interactúa en tiempo real respondiendo preguntas en el chat y conectándose a aplicaciones corporativas para consultar datos de la empresa mientras los trabajadores hablan. El objetivo principal de Claude Meetings es simplificar las tareas rutinarias de aquellos empleados que no estén especializados en herramientas tecnológicas, permitiendo transformar las conversaciones en labores o tareas concretas sin salir de la videollamada, como informó ' TechCrunch '. Claude Meetings se identifica automáticamente al entrar en la reunión mediante un aviso en el chat y comienza a elaborar esquemas conforme intervengan los participantes. Algunas de sus tareas principales son la creación de cronogramas con fechas límite, la redacción de resúmenes estructurados y el diseño de gráficos en pizarras virtuales en directo. Al finalizar la reunión, todos los materiales quedan guardados en la plataforma para que el equipo pueda acceder a ellos. La IA no se unirá a llamadas con invitados externos sin la autorización previa de un administrador y abandonará la sala automáticamente si entra alguien ajeno a la organización. Actualmente, la versión beta de Claude Meetings está disponible para los planes de pago Team y Enterprise. Además, por ahora es compatible con Google Meet, aunque Anthropic tiene previsto expandirla a otras plataformas. Además de Claude Meetings, Anthropic también ha presentado Claude Whiteboards y Claude Sheets, herramientas de IA diseñadas para impulsar la lluvia de ideas y la gestión de datos, respectivamente. Claude Whiteboards es un panel visual interactivo donde los empleados organizan proyectos que la IA puede convertir posteriormente en documentos o presentaciones de diapositivas. Por otro lado, Claude Sheets es una herramienta de hojas de cálculo que permite generar presupuestos o plantillas de seguimiento mediante peticiones sencillas en lenguaje coloquial, editando las celdas de forma transparente e indicando cada cambio realizado al resto del equipo. Además, Anthropic ha anunciado Claude Data, anteriormente conocido como Claude Dashboards, que ya está disponible. Esta herramienta permite vincular a los agentes de IA presentados, unificando el espacio de trabajo para las empresas. «Trabajar con Claude en un proyecto solía implicar trasladar los resultados a otra herramienta o programa, donde Claude no tenía acceso en tiempo real para seguir el progreso y los cambios», explica la tecnológica en un comunicado , «ahora, tus documentos, tableros, hojas de cálculo y paneles de control pueden permanecer en Claude, y tu equipo tendrá acceso para seguir editándolos de forma conjunta».

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Hace 3 días

Visto bueno para conectar la A-11 y la SO-920 en El Burgo de Osma (se abre en una pestaña nueva)

El Boletín Oficial de Castilla y León publica este martes la resolución de la Delegación Territorial de Soria por la que se dicta el informe de impacto ambiental favorable para el proyecto de nueva carretera que conectará la variante de El Burgo de Osma en la A-11 con la vía autonómica SO-920 , que conduce hacia San Leonardo de Yagüe . El documento, firmado el pasado 30 de octubre, determina que la actuación promovida por la Dirección General de Carreteras e Infraestructuras no tiene efectos adversos significativos sobre el medio ambiente, siempre que se cumplan las medidas correctoras establecidas en el expediente. El propósito fundamental de esta intervención viaria radica en evitar que el tráfico de paso tenga que atravesar el interior del núcleo urbano burgense. Para ello, se plantea un nuevo trazado de aproximadamente 2.100 metros de longitud que partirá de la glorieta de enlace ya existente en la Autovía del Duero , donde también confluyen las carreteras N-122 y CL-116 , para finalizar en una rotonda de nueva construcción que entroncará con la SO-920 poco antes de su paso inferior bajo la autovía. La futura calzada se ha diseñado para una velocidad de proyecto de 90 kilómetros por hora , con una pendiente máxima del 5 % y una sección transversal compuesta por dos carriles de tres metros cada uno, arcenes pavimentados de un metro y bermas exteriores de medio metro. La ejecución de esta plataforma exigirá importantes movimientos de tierras, calculándose unos 72.231 metros cúbicos de desmontes , con tramos que alcanzarán entre nueve y 10 metros de altura, los cuales se emplearán mayoritariamente en los terraplenes y el explanado de la propia obra. De forma previa al movimiento de tierras, se retirarán y almacenarán 38.151 metros cúbicos de la capa superficial del terreno para su uso posterior en la restauración vegetal de taludes, parcelas expropiadas y el interior de la rotonda. Asimismo, el proyecto contempla la construcción de dos estructuras para dar continuidad a los caminos existentes, nuevos viales de servicio laterales para garantizar el acceso a las fincas agrícolas colindantes y un parque de maquinaria de 1.200 metros cuadrados sobre tierras arables. Un expediente retomado tras caducar el de 2005 y el diseño de tres alternativas La tramitación de esta infraestructura cuenta con un antecedente directo en la declaración de impacto ambiental publicada en mayo de 2005, que ya informó favorablemente sobre el estudio informativo para conectar la SO-920 y la Autovía del Duero por la alternativa sureste. Sin embargo, habida cuenta de que el plazo de vigencia de aquella resolución era de cinco años y transcurrió sin que llegaran a iniciarse las obras, la Administración autonómica se ha visto obligada a incoar un nuevo procedimiento de evaluación ambiental simplificada, cuyo documento técnico fue remitido en diciembre de 2025 por el Servicio Territorial de Movilidad y Transformación Digital . En esta nueva fase se han barajado tres posibles trazados, además de la opción de no intervención, resultando elegida la denominada alternativa tres por ser la más equilibrada. Las dos primeras opciones presentaban mayores inconvenientes técnicos, toda vez que seguían el corredor del estudio informativo original y entraban en conflicto con infraestructuras que no existían entonces, como la propia A-11 o una planta solar fotovoltaica instalada en la zona, o bien generaban un importante déficit de tierras para los terraplenes. Por el contrario, la tercera opción se separa ligeramente del eje inicial desde el comienzo hasta el tramo intermedio, permitiendo evitar tanto el parque solar como una zona donde se ha detectado relleno de vertedero. Además, rebaja la velocidad de diseño de los 100 kilómetros por hora previstos en una modificación de abril de 2023 a los 90 kilómetros por hora definitivos, dando continuidad a las características actuales de la SO-920 y logrando una mejor adaptación de la plataforma al terreno y a los cruces con caminos y vías pecuarias. Hallazgos arqueológicos y aguas termales en las consultas Durante el periodo de consultas abierto en diciembre de 2025, se recabó el parecer de una docena de administraciones y entidades, recibiéndose informes de la Confederación Hidrográfica del Duero , de la asociación ecologista ASDEN y de seis servicios territoriales de la Junta, mientras que el Ayuntamiento de El Burgo de Osma , la Diputación Provincial , la Subdelegación del Gobierno y el Hotel Termal Burgo de Osma no emitieron pronunciamiento. Entre las respuestas recibidas figura la del Servicio Territorial de Industria, Comercio y Economía de Soria , que desde la Sección de Minas advertía de la existencia en la ubicación del proyecto de un aprovechamiento autorizado de aguas declaradas mineromedicinales y termales, cuya titularidad corresponde al Hotel Castilla Termal Burgo de Osma , motivo por el que pedía una evaluación ordinaria. Por su parte, a instancias del Servicio Territorial de Cultura, Turismo y Deporte , se llevó a cabo una prospección sobre el terreno cuyo resultado fue validado por la Comisión Territorial de Patrimonio Cultural el pasado 24 de septiembre. Dichos trabajos confirmaron que las obras no afectarán al yacimiento inventariado de Hoz de la Divisa , pero permitieron identificar dos nuevos enclaves arqueológicos inéditos de interés patrimonial, denominados Valdecán y Manadero , sobre los que se prevé una afección moderada que obligará a realizar un control arqueológico específico durante los movimientos de tierra. En lo que respecta al medio natural, el trazado discurre por suelos agrícolas de cereal de secano y pastizales fuera de espacios de la Red Natura 2000 y sin incidir sobre las masas arbóreas asociadas al río Ucero . Sí existe coincidencia territorial con dos vías pecuarias, la Cañada Real de la Pedriza y la Cañada Real Ramal A , cuya ocupación deberá ser autorizada previamente garantizando en todo momento el tránsito ganadero. Condicionantes ambientales y plazos de vigencia El informe ambiental impone un detallado pliego de medidas protectoras, entre las que figura la obligación de avisar con al menos 72 horas de antelación a la Oficina Comarcal de Medio Ambiente antes de iniciar los trabajos. Para proteger la fauna, las obras de drenaje transversal subterráneas deberán ejecutarse como pasos adaptados, optando preferiblemente por marcos prefabricados cuadrados de entre uno y dos metros de lado con banquetas secas, en lugar de los tubos cilíndricos proyectados inicialmente. Del mismo modo, en las labores de restauración paisajística de los taludes se recomienda excluir de la hidrosiembra el romero, el saúco y el cornejo, sustituyéndolos por la plantación en rodales de arbustos autóctonos como majuelo, rosal silvestre, endrino, tomillo, lavanda y enebro en al menos el 25 % de la superficie . También se aconseja emplear un mínimo del 10 % de áridos reciclados procedentes de residuos de construcción para caminos y obras accesorias, así como utilizar exclusivamente medios mecánicos, sin herbicidas, para el control futuro de la vegetación en las cunetas. Así las cosas, este informe de impacto ambiental no es objeto de recurso directo alguno, aunque perderá su vigencia si en el plazo de cuatro años desde su publicación oficial no se hubiera procedido a la autorización definitiva del proyecto. Una vez que el órgano sustantivo adopte la decisión de autorizar o denegar la obra, dispondrá de un plazo de 10 días para remitir un extracto de la misma para su publicación oficial.

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Hace 3 días

El mejor copiloto: pódcast, audiolibros y música para hacer del trayecto la mejor parte del viaje (se abre en una pestaña nueva)

VALÈNCIA. Hay quien dice que lo importante es llegar al destino. Pero cada vez más conductores descubren que el viaje empieza mucho antes: en el momento de ponerse al volante, arrancar el coche y elegir qué quieren escuchar. No hace tanto tiempo, viajar en coche significaba sintonizar la emisora que mejor se recibiera en cada tramo, esperar a que sonara nuestra canción favorita o preparar una selección de música antes de salir. Los más previsores llevaban una colección de CD en la guantera. Los demás, se conformaban con lo que ofrecía la radio. Hoy, el panorama es muy diferente. La música a la carta, los pódcast y los audiolibros han transformado el entretenimiento a bordo. Un atasco puede convertirse en una oportunidad para descubrir una historia fascinante, una escapada de fin de semana en el momento perfecto para terminar una novela y un viaje en familia en una sesión musical compartida. Y la tecnología de conectividad de Ford, con sistemas como SYNC 4, permite disfrutar de estos contenidos de una manera cómoda, intuitiva y adaptada a cada viaje. SYNC 4: la tecnología que conecta el coche con tus contenidos favoritos La experiencia comienza con una conexión. Los vehículos Ford equipados con SYNC 4 permiten integrar un teléfono compatible mediante Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, facilitando el acceso a aplicaciones de música, pódcast y otros contenidos de audio desde la pantalla del vehículo. Así, una lista de reproducción que estábamos escuchando en casa puede acompañarnos durante el viaje, o podemos retomar un pódcast justo donde lo dejamos. El sistema también incorpora funciones de reconocimiento de voz que permiten realizar determinadas operaciones sin manipular el teléfono. Además, según el modelo y el equipamiento, la navegación conectada ofrece información actualizada sobre el tráfico y ayuda a planificar los desplazamientos. Y para quienes valoran especialmente la calidad del sonido, algunos modelos Ford pueden incorporar equipos de audio B&O, desarrollados para ofrecer una experiencia de escucha de gran calidad dentro del habitáculo. Es el caso del Ford Kuga, que dispone, según versión y equipamiento, de un sistema B&O de 700 vatios. Porque escuchar una canción conocida con un buen equipo de sonido siempre puede deparar alguna sorpresa. Pódcast: la radio que tú programas Los pódcast han dejado de ser una curiosidad para convertirse en una forma habitual de entretenimiento. Según el Estudio de Audio Digital 2026 de IAB Spain, el 61 % de los internautas españoles ha escuchado pódcast durante el último año. Su principal atractivo es la libertad de elección. Hay programas de prácticamente cualquier temática y duración, desde episodios breves para acompañar el camino al trabajo hasta entrevistas de más de dos horas que pueden ocupar buena parte de un viaje. El coche resulta especialmente adecuado para este formato. Podemos descubrir una historia, aprender algo nuevo o disfrutar de una conversación mientras recorremos kilómetros. Y, a diferencia de la radio tradicional, decidimos qué escuchar, cuándo hacerlo y durante cuánto tiempo. Plataformas como iVoox y Spotify, junto con las aplicaciones de las principales emisoras, ofrecen una enorme variedad de contenidos. Además, su integración con Apple CarPlay y Android Auto, cuando está disponible, facilita gestionar la reproducción desde los controles compatibles del vehículo. Un consejo para los viajes largos: descargar los episodios antes de salir. Así, la historia puede continuar incluso cuando atravesamos una zona con poca cobertura. Audiolibros: leer sin soltar el volante El audiolibro es uno de los grandes aliados de los viajes largos. Permite descubrir una novela, escuchar una biografía o adentrarse en una historia sin necesidad de pasar una sola página. Plataformas como Audible han contribuido a popularizar este formato con catálogos que incluyen literatura, ensayo, divulgación y producciones originales interpretadas por actores y narradores profesionales. Pero el panorama acaba de incorporar una novedad importante: desde el 7 de octubre de 2026, Spotify también ofrece audiolibros en España. Su catálogo internacional supera los 350.000 títulos en más de 120 idiomas, y determinados planes Premium incluyen doce horas mensuales de escucha, con opciones para ampliar ese tiempo. Para quienes ya utilizan Spotify en el coche, esto significa poder alternar música, pódcast y literatura desde una misma aplicación, siempre que el contenido esté disponible en su modalidad de suscripción. La ventaja del audiolibro es que cada viaje puede convertirse en un nuevo capítulo. Y, en ocasiones, llegar al destino antes de conocer el desenlace puede ser el único inconveniente. Música: cuando cada carretera tiene su propia banda sonora Hay canciones que parecen escritas para escucharlas mientras conducimos. Algunas acompañan los primeros kilómetros de unas vacaciones; otras quedan asociadas para siempre a una carretera, un paisaje o una conversación. La música sigue siendo la gran protagonista del entretenimiento sonoro. Spotify, Apple Music, Amazon Music, Deezer o YouTube Music permiten crear listas personalizadas, descubrir artistas y recuperar canciones que creíamos olvidadas. En los Ford equipados con SYNC 4, las aplicaciones compatibles pueden utilizarse mediante Apple CarPlay o Android Auto, con las funciones de reproducción y control que permita cada servicio. Además, los mandos del volante y las órdenes de voz compatibles ayudan a gestionar la música reduciendo la necesidad de interactuar con las pantallas. Y para quienes viajan acompañados, siempre queda la posibilidad de nombrar a un copiloto responsable de la selección musical. Una decisión aparentemente sencilla que puede dar lugar a interesantes negociaciones familiares. Diez propuestas para ponerle sonido a cada viaje Si todavía no sabes qué escuchar en tu próxima escapada, aquí tienes diez propuestas que combinan popularidad y originalidad. Desde las grandes plataformas de audio hasta historias capaces de convertir cualquier trayecto en una pequeña aventura. Spotify. Para quienes quieren tenerlo todo. Música, pódcast y, desde octubre de 2026, audiolibros en una misma aplicación. Una de las plataformas de audio más populares en España. Nadie Sabe Nada. Para viajar entre carcajadas. Andreu Buenafuente y Berto Romero convierten la improvisación en un arte. Ideal para esos viajes en los que apetece desconectar. Audible. Para devorar libros sin pasar páginas. Novelas, biografías y producciones originales con narraciones profesionales. Una gran compañía para los trayectos largos. La Ruina. Para reírse de las desgracias ajenas. Tomàs Fuentes e Ignasi Taltavull convierten las anécdotas más vergonzosas de sus invitados en entretenimiento. SER Historia. Para viajar también en el tiempo. Nacho Ares nos acerca a grandes civilizaciones, personajes y misterios históricos. Cultura para sumar kilómetros. iVoox. Para exploradores del audio. Una plataforma española con miles de programas de historia, misterio, ciencia, humor y divulgación. Perfecta para descubrir nuevas voces. Un Libro Una Hora. Para los amantes de la literatura. Grandes obras de la literatura universal adaptadas a aproximadamente una hora de narración. Una novela clásica puede acompañarte durante toda una escapada. The Wild Project. Para los más curiosos. Conversaciones extensas con invitados del mundo de la ciencia, la cultura, el deporte y la actualidad. Especialmente adecuado para viajes de varias horas. Sofá Sonoro. Para descubrir la historia de la música. Alfonso Cardenal nos invita a conocer las historias detrás de discos y artistas legendarios. Una manera diferente de escuchar nuestras canciones favoritas. YouTube Music. Para quienes buscan su propia banda sonora. Canciones, versiones en directo, rarezas musicales y listas personalizadas para cada momento del viaje. Esta selección combina algunas de las plataformas más utilizadas con programas destacados por su audiencia en el Observatorio iVoox 2025 y en los estudios de audiencia del EGM 2026. El copiloto que nunca se cansa Pódcast para descubrir nuevas ideas de camino al trabajo. Audiolibros para acompañar las escapadas largas. Música para cantar en familia o disfrutar de esos momentos en los que la carretera parece tener su propio ritmo. La conectividad de Ford, con tecnologías como SYNC 4, Apple CarPlay, Android Auto y los sistemas de sonido B&O disponibles en determinados modelos, ayuda a convertir cada desplazamiento en una experiencia más personal. Eso sí, conviene preparar las listas de reproducción y descargar los contenidos antes de salir, utilizar los controles de voz cuando sea posible y recordar que la atención debe permanecer siempre en la conducción. Porque el mejor entretenimiento a bordo es aquel que acompaña sin distraer. El destino importa. Pero con el copiloto adecuado, el camino también.

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Hace 4 días

eldiario.esCultura

Kiko Veneno: “El yoísmo como salvación es un fracaso de la sociedad que no estoy dispuesto a aceptar” (se abre en una pestaña nueva)

El artista, que publica su nuevo disco, ‘Precisamente’, reivindica la naturaleza frente a la tecnología y el papel de la cultura en una sociedad cada vez más alejada de la vida Alcalá Norte: “Mucha gente votará por miedo a vivir en un mundo peor, en vez de por el deseo de vivir en uno mejor” Vídeo - La entrevista completa a Kiko Veneno Kiko Veneno (Figueres, 74 años) ha aprendido a hablar con la naturaleza. El músico quiere sentarse delante de un árbol y preguntarle cómo ha dormido, qué edad tiene o cuáles son sus expectativas vitales. Después, él mismo responderá en su nombre, como si el árbol pudiera conversar con él. No se trata únicamente de una ocurrencia. “Nosotros somos la naturaleza”, declara el artista, que considera que nos estamos alejando de aquello que realmente nos conecta con la vida para convertirnos en esclavos de las macrociudades. Con esa misma voluntad de ir a contracorriente, el cantante publica Precisamente , un disco con el que busca combatir unos tiempos que considera “siniestros”. Lo hace, además, con esperanza, pues el autor de Veneno (1977) regresa a la rumba que tanto le ha caracterizado en el pasado para hacer un disco “alegre y luminoso”. Se trata de un proyecto que ha sido producido por Bronquio y que contiene colaboraciones con Estopa y Miquel Barceló, autor de la portada y cuya voz también aparece en una de las canciones. Su manera de entender la música y la vida también le lleva a cuestionar una sociedad cada vez más individualista, en la que se desprecia la cultura y se relega a quienes viven de ella a una situación de precariedad. No se deja seducir por la fascinación tecnológica y desconfía de una inteligencia artificial puesta al servicio de los intereses económicos de unos pocos. Frente a la idea de que las máquinas puedan sustituir a las personas, Kiko Veneno reivindica algo mucho más sencillo: volver a reconocernos como parte del medio ambiente. Kiko Veneno, durante su entrevista para elDiario.es A sus 74 años no deja de dar conciertos. ¿Qué le da la música que le hace mantenerse tan activo? La música es un gran bien social para el mundo. Todo el mundo, de una forma u otra, la necesita. También es un bien esencialmente público, como el agua o el aire, aunque esté privatizada en partes. Por tanto, es algo que nos comunica unos con otros y nos une. ¿Qué debe suceder para que quiera sacar un nuevo disco? Sacaría dos o tres discos nuevos al año. Si tuviera mercado y gente que lo pudiera y quisiera comprar, lo haría. Por lo que publica Precisamente . Como no puedo hacer tres o cuatro discos al año, que es lo que me gustaría, hago uno cada tres o cuatro años. Tocaba hacer un disco ya después del último, que fue Hambre , y hemos tenido un encuentro muy interesante con nuestro mánager, Carlos Mariño, la compañía, el productor El Bronquio y también Raúl de la Mina, para darle un contenido en contra de los tiempos. Los tiempos van de siniestros y nosotros queremos hacer un disco para contrarrestar; un disco alegre, con luz, luminoso. Ese ha sido el planteamiento y lo hemos cumplido bien. Vuelve a la rumba, pero siempre ha mezclado muchos géneros. Es mi modo de ver la música: ofrecer siempre una variedad de alternativas. Yo pertenezco a la generación pop, que es la generación de los 60 y los 70, la de los Beatles. Lo que más me gustaba de ellos, aparte de las canciones tan preciosas que hacían y lo bien que tocaban, era que podían hacer cualquier estilo. Hacían un vals, una canción psicodélica, rock progresivo, una canción estilo india o una balada romántica francesa. La grandeza del pop y de la revolución de la clase obrera que se expresa a través de chavales jóvenes como los Beatles y los Rolling era poder ofrecer esa variedad. No supeditarse necesariamente al estilo que se les daba mejor para no desconcertar tanto a la gente. ¿La guitarra le ayuda a sentirse menos solo? La guitarra no es el instrumento que acompaña mi soledad, es el instrumento que la rompe. A partir de aprender solo en tu casa a utilizarla, te permite conectar con los demás, porque te reúnes con los amigos, cogéis la guitarra y empiezan a sonar canciones. La soledad está en enfocar la vida en una sola dirección: meter a la gente en grandes ciudades, poner la tecnología como lo más importante, no dejar opciones como lo rural, la naturaleza, la filosofía, la humildad, el compañerismo o la familia. La unidireccionalidad es un carácter del capitalismo avanzado y monopolista. Crear ciudades de 40 millones de habitantes es crear ciudades de gente solitaria. Las líneas económicas donde el dinero renta están en la macrociudad y la supertecnología; en abandonar, despreciar, negar y ocultar la naturaleza. La naturaleza es lo que te conecta con la vida y con las demás personas; te sientes copartícipe, como un río de agua, y estás en la tierra con los árboles y las piedras. En el momento en que estás en un sitio donde solo ves casas, cemento y hormigón, te alejas del significado verdadero de la vida, trabajando mucho y conduciendo a un pozo de soledad. En el disco aborda el amor como resistencia. ¿Es la solución en tiempos de polarización? El amor es una respuesta al horror. Hay dos respuestas al horror: el amor y el humor. Las dos son muy válidas, pero el amor es más completa. La polarización es una cosa que se han inventado los ideólogos que nos mantienen en la miseria, un concepto vano que no implica nada. El concepto real es la soledad, el desprecio de la vida humana, la deshumanización, convertir a la gente en mercancías y despreciar lo más profundo y sagrado que tiene el ser humano. Eso es lo que me preocupa, pero la polarización no deja de ser un concepto publicitario en manos de cuatro ideólogos. En el pasado tuvo dificultad para vivir de la música. ¿Qué le enseñó esa etapa? Mucha gente dice ahora que la mayor parte de los músicos tienen que pagar por tocar o no pueden vivir de la música, pero esto lo decía yo hace 50 años. En Sevilla, por ejemplo, viven de la música en el flamenco una docena o treintena de personas. Me pareció que se estaba relegando a la cultura a un sitio donde pudiera ser dominada y despreciada convenientemente. La cultura y el arte dan mucha esperanza a la gente así que no conviene que sea así, vaya que la gente se crea que la vida es para disfrutarla. Preferían enseñarnos que la vida es, sobre todo, para trabajar, para consumir y para putear al vecino, aunque ahora la gente es más consciente de eso. ¿Teme lo que pueda pasarle a la cultura después de las elecciones del 29N? Totalmente, pero toda partida tiene su contrapartida. La gente que ama la cultura y el arte no se va a rendir porque vengan cuatro monigotes a decir pamplinas; todo lo contrario, eso le va a dar más fuerza y energía. Hitler era un mamarracho, un déspota y un genocida, pero El gran dictador de Chaplin es un gran canto a la humanidad y a la esperanza que no hubiera sido posible sin el mamarracho de Hitler. Tengo mucha fe en el corazón humano y en que la gente necesita de verdad el arte y la cultura, porque es la forma más bonita y positiva que tenemos de comunicarnos y compartir el mundo, y lo que estamos viviendo ahora parece un plan perverso de una película de malos. Si hubiéramos cuidado más la cultura, ¿tal vez no estaría sucediendo el auge de la ultraderecha? Piénsalo al revés. Si la gente que domina el mundo a través del dinero y la guerra quiere dominar y que el dinero se siga reproduciendo de forma vertiginosa, no les interesa para nada el arte y la cultura. ¿Cómo pueden partidos políticos como Vox tener tanto éxito entre los jóvenes? Hay dos factores. Lo primero, la ignorancia. Esta gente joven son una minoría, pero es una minoría muy expresiva donde la vitalidad de la juventud se une con la ignorancia, y eso es una bomba. No han tenido educación, sus padres trabajaban todo el día y se han criado con lo primero que han encontrado en internet. Esto ha sido lo que les ha parecido más llamativo para manifestar una personalidad prominente, y se han agarrado a ello. Después, la incapacidad de la socialdemocracia desde hace 50 años. En el momento en que los partidos de izquierda se relajan pensando que ya tienen al capitalismo comprometido con una vida digna, se equivocan, porque el capitalismo es un monstruo voraz e insaciable. ¿Le da esperanza la izquierda actual? Poquísima. Me da esperanza la gente, pero la izquierda actual, nada. El espectáculo que han dado cuando Rufián propuso su plan... Fue como si dijera: “Si todo el mundo da un paso atrás y es capaz de organizar una muralla unida de izquierdas de verdad, a través de los grupos territoriales, yo seré vuestro candidato”. Fue un poco petulante por su parte, pero era muy real. Lo que pasa es que, como le pasó a Jesucristo, los discípulos lo vendieron a los romanos y lo crucificaron. ¿No es sorprendente que ahora la música sea más accesible, pero a costa de precarizar todavía más a los músicos? Tiene lógica porque la música es muy poderosa. El sistema la utiliza para hacer feliz a la gente en sus múltiples variedades y para pagar lo menos posible. La operación es perfecta: meto música de consumo y en los supermercados, música techno para bailar con las pastillas o música indie en festivales de verano. Cubren todos los aspectos con poquísimos costes. El negocio es redondo. No es tan bueno como el de la guerra, pero es un buen negocio para ellos. ¿Siente que este individualismo tan feroz es una batalla perdida? Cuando estás solo, ¿qué es lo que te puede defender? Yo, yo y yo es lo primero. Como no hay un espíritu colectivo para compartir y satisfacer tus necesidades de comunicación y de ser feliz, te ofrecen la salvación del yoísmo. De ahí vienen los libros de autoayuda. La autoayuda llega cuando la sociedad no es capaz de darte ninguna ayuda, y eso es tristísimo. Aceptar la autoayuda es aceptar el fracaso de la sociedad, aceptar que el yo es lo más importante y que la vida es una mierda, y yo no estoy dispuesto a aceptar eso. Aceptar que la inteligencia artificial es más inteligente que la natural es aceptar que la inteligencia natural no es suficiente para vivir, y eso tampoco estoy dispuesto a aceptarlo. Se acerca el 50 aniversario de Veneno y La leyenda del tiempo . Ahora son álbumes icónicos. ¿Cómo hace para que no se le suba a la cabeza? Entonces no tenía zona de confort y estaba aprendiendo a vivir. De pronto me vi haciendo canciones con Raimundo Amador, que era un guitarrista flamenco que tocaba divinamente y que empezó a tocar cosas fuera de la tradición flamenca, lo cual fue extraordinario. Eso me dio el amor por mi profesión, y me indicó que ahí es donde iba a poder hacer algo importante en la vida. Tampoco te dan 100.000 euros cada mes por celebrar esa efeméride. La alegría es nuestra. Cuando hago una canción, más contento no puedo estar; la mejor satisfacción la tuve el día que la hice. Me alegra mucho que alegre la vida de la gente, y con eso me doy por superpagado, pero ya me di por superpagado el día que la hice. Vídeo de la entrevista completa

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