El tranvía hacia Alcantarilla, Molina de Segura y Santomera da un nuevo paso: arranca la ronda de consultas para definir su trazado
MURCIA. El proyecto para conectar por tranvía la capital con Alcantarilla, Molina de Segura y Santomera sigue avanzando en los despachos. La Consejería de Infraestructuras ha iniciado este viernes el proceso de participación ciudadana y técnica para completar el estudio informativo, un documento presupuestado en 844.078 euros que servirá para analizar las distintas alternativas de recorrido y comprobar su viabilidad antes de dar el salto al proyecto constructivo. El consejero de Infraestructuras, Jorge García Montoro, se ha reunido con la alcaldesa de Alcantarilla, Paqui Terol; los regidores de Molina de Segura y Santomera, José Ángel Alfonso y Víctor Martínez; y el concejal de Movilidad de Murcia, José Francisco Muñoz. El encuentro responde a la petición de Urbamusa , la empresa pública adjudicataria del estudio, que necesita recabar datos sobre el terreno para continuar con los trabajos encargados y plantear los posibles corredores. Sin trazados decididos todavía Desde la Administración regional subrayan que el estudio se encuentra todavía en una fase inicial y que no hay ningún recorrido cerrado. Para diseñar las opciones sobre el plano, se ha pedido a los cuatro ayuntamientos que nombren un interlocutor técnico encargado de trasladar a Urbamusa las necesidades reales de cada municipio: dónde se concentran sus principales polos de atracción, qué desarrollos urbanísticos tienen previstos, qué espacios protegidos deben esquivarse y dónde convendría ubicar los futuros apeaderos. Además de los consistorios, el proceso recogerá las propuestas de asociaciones vecinales, empresarios, polígonos industriales y centros educativos para ajustar las rutas a la demanda real de desplazamientos diarios. Las alternativas que salgan de esta ronda se evaluarán según su impacto económico, viabilidad técnica, afección ambiental y capacidad para enlazar con otros medios de transporte. Esta futura red metropolitana se enmarca en el Plan de Transporte Metropolitano y pretende complementar la ampliación urbana del tranvía entre la Plaza Circular y la estación intermodal de El Carmen , una obra que ya cuenta con proyecto de ejecución y compromiso de financiación autonómica.
MURCIA. El proyecto para conectar por tranvía la capital con Alcantarilla, Molina de Segura y Santomera sigue avanzando en los despachos. La Consejería de Infraestructuras ha iniciado este viernes el proceso de participación ciudadana y técnica para completar el estudio informativo, un documento presupuestado en 844.078 euros que servirá para analizar las distintas alternativas de recorrido y comprobar su viabilidad antes de dar el salto al proyecto constructivo.
El consejero de Infraestructuras, Jorge García Montoro, se ha reunido con la alcaldesa de Alcantarilla, Paqui Terol; los regidores de Molina de Segura y Santomera, José Ángel Alfonso y Víctor Martínez; y el concejal de Movilidad de Murcia, José Francisco Muñoz. El encuentro responde a la petición de Urbamusa, la empresa pública adjudicataria del estudio, que necesita recabar datos sobre el terreno para continuar con los trabajos encargados y plantear los posibles corredores.
Sin trazados decididos todavía
Desde la Administración regional subrayan que el estudio se encuentra todavía en una fase inicial y que no hay ningún recorrido cerrado. Para diseñar las opciones sobre el plano, se ha pedido a los cuatro ayuntamientos que nombren un interlocutor técnico encargado de trasladar a Urbamusa las necesidades reales de cada municipio: dónde se concentran sus principales polos de atracción, qué desarrollos urbanísticos tienen previstos, qué espacios protegidos deben esquivarse y dónde convendría ubicar los futuros apeaderos.
Además de los consistorios, el proceso recogerá las propuestas de asociaciones vecinales, empresarios, polígonos industriales y centros educativos para ajustar las rutas a la demanda real de desplazamientos diarios. Las alternativas que salgan de esta ronda se evaluarán según su impacto económico, viabilidad técnica, afección ambiental y capacidad para enlazar con otros medios de transporte.
Esta futura red metropolitana se enmarca en el Plan de Transporte Metropolitano y pretende complementar la ampliación urbana del tranvía entre la Plaza Circular y la estación intermodal de El Carmen, una obra que ya cuenta con proyecto de ejecución y compromiso de financiación autonómica.
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