La llegada de la multinacional china Desay SV al Parque Científico Tecnológico de Transporte Santana, en el municipio jiennense de Linares, consolida la reindustrialización de este municipio, de nuevo referente de la industria automovilística. Tras la puesta de la largo de la nueva factoría, celebrada esta semana y donde producirán pantallas inteligentes para vehículos, el director de Operaciones de Desay SV, Ling Jianhui, habla en exclusiva a ABC sobre el futuro de la planta.- ¿Por qué han elegido Linares para la implantación de su única planta en Europa encargada de la fabricación de pantallas para vehículos eléctricos? - Me gustaría aclarar que Linares no es nuestra única base de fabricación en Europa. Ya contamos con operaciones de fabricación, I+D y pruebas en Alemania, y hemos desarrollado experiencia local a lo largo de los años. El proyecto de Linares es otro paso importante para fortalecer nuestras capacidades de fabricación y entrega en Europa. Elegimos Linares por varias razones. España tiene una larga tradición en la industria automotriz, y Linares ofrece una valiosa base industrial y una ubicación estratégica para atender al mercado europeo. También recibimos un gran apoyo del gobierno autonómico, Andalucía Trade y el Ayuntamiento de Linares. Vemos este proyecto como una asociación a largo plazo con la región. - ¿Podría concretar algunas de las ayudas que han recibido o qué beneficios obtendría Desay SV al implantarse en la provincia de Jaén? - Como mencioné anteriormente, Jaén nos ofrece un entorno muy favorable para el desarrollo industrial. Al mismo tiempo, estar establecidos en Jaén nos acerca a nuestros clientes. Nos permite atender a nuestros clientes europeos más cerca de sus propias operaciones, mejorar nuestros tiempos de respuesta y desarrollar soluciones más eficientes de logística y cadena de suministro. Y creo que esto es un éxito mutuo. Nuestra presencia aquí crea oportunidades para proveedores locales, operadores logísticos, empresas de servicios industriales y otros negocios. Contribuimos al desarrollo de la región. Por tanto, es bueno para nuestros clientes, bueno para nosotros y bueno para Jaén. - ¿Qué inversión han realizado para poner en funcionamiento la planta y qué nuevas inversiones tienen previstas a corto plazo? - Bueno, primero, en cuanto a lo que ya hemos invertido. Hemos terminado de acondicionar las instalaciones de 14.700 metros cuadrados, que incluyen áreas de producción, almacenamiento y logística, con una inversión de 26 millones de euros. «Nuestra presencia aquí crea oportunidades para proveedores locales, operadores logísticos, empresas de servicios industriales y otros negocios»De cara al futuro, tenemos prevista la 'fase dos', con 2.500 metros cuadrados adicionales de superficie construida. Esto nos dará espacio para futuros desarrollos. En cuanto a nuevas inversiones, las evaluaremos en función de las necesidades específicas de nuestros clientes o socios y de cómo evolucione nuestro negocio local. - Hablemos ahora de los puestos de trabajo, ¿cuántos empleos directos e indirectos se crearán una vez que la planta esté operativa? - En cuanto a los empleos directos, entre la 'fase uno' y la 'fase dos', tenemos previsto contratar a un total de 500 empleados para 2030. Estos puestos abarcarán fabricación, ingeniería, calidad, logística, cadena de suministro, administración y gestión. Pero no se trata únicamente de contratar personas. También queremos crear una cantera de talento local. Estamos trabajando con instituciones educativas locales, por ejemplo, la Universidad de Jaén, para crear oportunidades de prácticas, formación profesional y experiencia industrial práctica. Así, los jóvenes de la zona podrán crecer con nosotros. Además, nuestras operaciones también crearán oportunidades de negocio para proveedores logísticos locales, empresas de mantenimiento de equipos, proveedores de energía y otros socios de servicios industriales. Ese es el efecto más amplio en la economía local. Y una cosa más: estamos comprometidos con el desarrollo del talento local y con la creación de un entorno de trabajo multicultural, incluyendo tanto a China como a Alemania, donde los empleados puedan aprender, crecer y contribuir a nuestro éxito a largo plazo.Una de las líneas de la factoría china en Linares Desay SV/Trivcom- De momento hay dos líneas, con las que se producirán 700.000 display anualmente y una vez se finalice la segunda fase, llegarán a producir 2.800.000 unidades. ¿Tienen previsto ir incrementando esa producción?- Sí, sí, ahora estoy convencido de que lo haremos. Ya contamos con la colaboración de Volkswagen y SEAT que van a absorber la totalidad de la producción actual y ya hemos pasado la audición de otra nueva compañía que aún no vamos a desvelar. Las instalaciones de Linares están diseñadas para fabricar pantallas para automóviles y controladores de dominio del cockpit. Estos son componentes clave de los actuales sistemas de cabina inteligente. Producirán 2,8 millones de pantallas inteligentes para coches al año cuando estén a pleno rendimientoY tenemos previsto iniciar la producción en serie en el primer trimestre de 2027. Por el momento, Desay SV Spain ya ha conseguido pedidos de proyectos de dos fabricantes de automóviles internacionales, y estamos manteniendo conversaciones con varios fabricantes más. Sin embargo, en cumplimiento de nuestros compromisos de confidencialidad con los clientes, no podemos revelar nombres de clientes específicos ni detalles de los proyectos. - ¿Es posible que esta planta pueda utilizarse para la fabricación de productos distintos a las pantallas para automóviles? - Sí, es posible. Desay SV cuenta con una amplia experiencia en ingeniería de fabricación y diseño de líneas de producción. Podemos configurar y adaptar nuestros procesos de producción para satisfacer diferentes requisitos. Por tanto, en el futuro, si existe demanda por parte de los clientes y un caso de negocio para otras líneas de productos, tenemos la capacidad de evaluarlo y darles soporte. - ¿Qué características diferencian los productos que elabora Desay SV de otros que hay en el mercado? - Nuestros productos no son simplemente componentes estándar disponibles en el mercado. Se desarrollan en torno a los requisitos específicos de cada fabricante de automóviles y modelo de vehículo. Por tanto, lo que ofrecemos es diferente para cada cliente. Quizás pueda responder a su pregunta desde otro ángulo: ¿qué es lo que nos hace diferentes? Diría que hay tres aspectos. En primer lugar, trabajamos con un enfoque orientado al cliente. Ofrecemos servicios personalizados y modulares en función de lo que cada cliente necesita realmente. En segundo lugar, contamos con una sólida capacidad de ingeniería a nivel de sistema. Entendemos la arquitectura eléctrica y electrónica de los vehículos (E/E), por lo que podemos trabajar con los fabricantes de automóviles a nivel de sistema, integrando hardware, software y tecnologías avanzadas en soluciones adaptadas a sus programas de vehículos. Y, en tercer lugar, combinamos tecnologías líderes del sector con nuestras propias capacidades de I+D, ingeniería y fabricación. Esto ayuda a los fabricantes de automóviles a crear experiencias diferenciadas dentro del vehículo para sus clientes.
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