La tecnológica se adjudica un contrato de 40 millones para implantar un sistema de peaje free-flow en un corredor que une Davis y Sacramento.
Indra acelera su expansión internacional con un nuevo contrato de movilidad en California (Estados Unidos). El grupo ha resultado adjudicatario de un contrato valorado en más de 44 millones de dólares (en torno a 40 millones de euros al cambio actual) con la entidad estadounidense CARTA, la Autoridad Regional de Peajes del Área de la Capital de Estados Unidos, para implantar un sistema de peaje free-flow en los futuros Yolo 80 Express Lanes. Se trata de carriles de tarificación dinámica que sumarán una vía exprés de peaje en cada sentido de la Interestatal 80, la autopista que une la bahía de San Francisco con Sacramento.
En concreto, la filial estadounidense de la compañía, Indra Group USA, será responsable del diseño, suministro, instalación, pruebas, puesta en marcha, garantía y mantenimiento de la solución de peaje y del sistema de detección automática de vehículos de alta ocupación (DAVAO) en los 27 kilómetros de la Interestatal 80 que unen Davis y Sacramento, incluido el viaducto Yolo Causeway, por el que circulan unos 150.000 vehículos diarios. Esta tecnología permitirá gestionar los carriles de forma dinámica para aumentar la capacidad y la fluidez del tráfico, reducir la congestión, acortar los tiempos de viaje y mejorar la seguridad.
En el plano operativo, el sistema prescinde de pórticos sobre la calzada. Se apoya en equipos de detección lateral instalados en postes de la mediana y en antenas de identificación por radiofrecuencia (RFID) sujetas a soportes laterales. Incorpora sensores LiDAR 3D y cámaras de alta resolución para detectar y clasificar vehículos y registrar las transacciones en tiempo real, y emplea componentes comerciales (COTS) disponibles en el mercado. La combinación de detección cenital y lateral, indica Indra, reducirá las afecciones al tráfico durante la instalación y el mantenimiento. En el Yolo Causeway, el sistema no genera contaminación lumínica, lo que limita el impacto sobre los humedales de la zona, donde se encuentra la mayor colonia urbana de murciélagos de California.
La plataforma tiene una arquitectura abierta basada en API, que permitirá integrarla con el sistema central de gestión de peajes de Transportation Corridor Agencies (TCA), socio de CARTA. Los conductores podrán usar sus dispositivos de telepeaje FasTrak. El sistema incluye medidas de ciberseguridad y sistemas redundantes para garantizar la continuidad del servicio. Indra ejecutará el proyecto junto a la tecnológica estadounidense Parsons Transportation, que se encargará de la ingeniería y la instalación a nivel local.
Con este contrato, Indra da un nuevo impulso a su crecimiento en las infraestructuras de movilidad de Estados Unidos, donde su tecnología está presente en proyectos de referencia como los peajes de la I-485, la SR 400 y la I-66, el ticketing del metro de Washington y la renovación de radares para la Administración Federal de Aviación (FAA). Desde otro ángulo, la compañía sigue elevando el peso de su negocio de movilidad, cuya cartera creció un 74% en los primeros nueve meses hasta alcanzar los 1.700 millones de euros. Por geografías, este área concentra su actividad en España, donde reúne el 45% de las ventas, seguida de América y AMEA -Asia, Oriente Medio y África- con un 25 y un 20% del total, respectivamente.
