
La campaña arranca con la derecha en el horizonte de los 190 escaños (se abre en una pestaña nueva)
El primero de los ‘trackings’ diarios de 40dB. para EL PAÍS y la SER confirma la fortaleza de Vox, cuyo líder compite en popularidad con el del PP

El primero de los ‘trackings’ diarios de 40dB. para EL PAÍS y la SER confirma la fortaleza de Vox, cuyo líder compite en popularidad con el del PP
Dos jóvenes judíos nacidos en Rusia -un hombre y una mujer- que no se conocían y que venían huyendo de las persecuciones y de los pogromos abordaron en Alemania un buque gigantesco, lleno de emigrantes desesperados; a todos se les prometía empezar de nuevo en una tierra pacífica, lejana y pródiga: Buenos Aires. Cuando el transatlántico cursaba ya las costas brasileñas su capitán recibió un cable de las autoridades argentinas donde le informaban que el cupo de inmigración estaba completo y que sólo podían desembarcar familias constituidas; los solteros, que eran mayoría, debían regresar. Como se trataba de una situación dramática, el capitán pensó a gran velocidad y se le ocurrió una idea compasiva: tenía la autoridad y las libretas para casar a veinte parejas . Reunió a los cuarenta pasajeros y les informó que harían ese trámite al azar, y que deberían guardar el secreto . Los emigrantes firmaron burocráticamente de uno en uno, bajaron al fin en el puerto de los sueños y se dispersaron. Algunos años después, uno de ellos conoció a una chica y se enamoró perdidamente. ¿Cómo decirle a ella y a su familia que ya estaba legalmente casado? Fueron a tomar el té a una confitería de la avenida de Mayo y entonces juntó coraje y le contó todo. Sorprendida, ella le reveló entonces que también había venido en ese barco y había vivido esas mismas circunstancias, y que no sabía ni cómo se llamaba su falso consorte ; entre tantos pasajeros ni siquiera se habían visto a bordo. Llenos de extrañas sensaciones, ambos resolvieron separarse unas horas y buscar sus respectivas libretas, que guardaban en cajones o valijas, y jamás miraban. El desenlace es insólito; el azar también: ya estaban casados. Aquellos dos jóvenes migrantes serían luego los abuelos del eximio músico argentino-israelí Daniel Baremboin , quien contó esta anécdota tras dirigir 'Tristán e Isolda' de Wagner en Nueva York. El escritor Eduardo Álvarez Tuñón, que era funcionario judicial y estaba entonces haciendo allí unos cursos de derecho, participó de una recepción en el consulado y escuchó de boca del propio Baremboin aquella increíble carambola . Luego la narró en un relato titulado significativamente 'El tropiezo del tiempo', puesto que el episodio trastoca la lógica e invierte la cronología: primero se casaron, luego se conocieron y después se enamoraron. La historia explica en sí misma un original estilo literario e integra uno de los acontecimientos más notables del año: 'Cuentos Completos', que publica Libros del Zorzal y que llega estos días a España. Discípulo de Borges, miembro de la Academia Argentina de Letras y un extraordinario bibliómano y coleccionista, Álvarez Tuñón ha creado el «realismo inverosímil» , que no es un oxímoron ni una boutade, sino el resultado de una operación literaria basada en una incesante cacería de historias rigurosamente ciertas que parecen mentira y que son tratadas con ficción astuta y prosa delicada. Su editor, Leopoldo Kulesz, lo simplifica en el prólogo de esta colección tan rica como voluminosa (veintiocho textos y setecientas páginas): «Eduardo suele decir: 'Todo lo que escribo es verdad. Me inspiro en historias reales que recreo desde un punto de vista poético porque vengo de la poesía'. Y esa frase -que podría parecer una declaración estética- es, en su caso, una definición de su obra. Todo lo que cuenta ocurrió. Y, sin embargo, todo lo que cuenta parece imposible que hubiese ocurrido. Ese es el territorio de Eduardo: »lo real inverosímil«. Es una auténtica delicia pasar estas páginas y confirmar que el destino es un escritor genial que no cuida la credibilidad ni teme al absurdo.
La Junta confirma “la improcedencia de modificar el modelo oficial de papeleta electoral como consecuencia de la renuncia” del exministro, que seguirá encabezando la lista por Valladolid

La multinacional sigue descartando el ciberataque tras el histórico apagón, que vuelve a mostrar la gran dependencia de la sociedad digital de un puñado de gigantes tecnológicos Caída global de Microsoft: qué ha pasado y cuándo podrían volver a funcionar Outlook y Teams Los servicios en la nube de Microsoft 365, entre ellos el correo Outlook y la plataforma de trabajo Teams, han comenzado a recuperarse este viernes en Europa después de casi 20 horas de interrupción global. En su última actualización sobre el apagón, publicada a las 13.00 hora peninsular española, la compañía ha confirmado “avances alentadores en la recuperación en Europa, con una mejora de la disponibilidad del servicio y del rendimiento en la entrega de correos electrónicos en una parte creciente de la infraestructura de Microsoft 365 afectada”. La multinacional señala que el servicio en Japón “se mantiene comparativamente más estable”, tras haber completado una hora antes las maniobras de restablecimiento en varias zonas de la región de Asia-Pacífico, mientras que Norteamérica “también está mejorando”. Con todo, Microsoft advierte de que “algunos usuarios todavía pueden experimentar problemas intermitentes mientras continúan las acciones de recuperación”. Los ingenieros de la compañía se centran ahora en resolver los focos de interrupción restantes y en “reducir las colas y los retrasos acumulados de correo electrónico”, una tarea que consideran prioritaria tras casi un día de bloqueo. No obstante, la ampliación del plazo de espera de 48 horas para recibir todos los correos continúa activa. Lo que sí ha descartado Microsoft a través de uno de sus vicepresidentes ejecutivos es que el origen de los problemas esté en un ciberataque. “Puedo confirmar que no hay indicios de que esto sea el resultado de una actividad maliciosa”, ha afirmado Charles Lamanna esta madrugada, una versión que Microsoft ha repetido en cada una de sus actualizaciones horarias desde entonces. Afectación menor en la administración pública española En España, fuentes del Ministerio para la Transformación Digital y de la Función Pública han asegurado a EFE que en la Administración General del Estado “el impacto está siendo menor” porque la mayoría de los correos electrónicos de los empleados públicos están alojados en centros de datos propios. Las incidencias en el sector público estatal se han concentrado en los organismos que tienen el correo en la nube de Microsoft y en los trabajadores que utilizan aplicaciones como Teams o el asistente Copilot. Tampoco se ha visto alterada la actividad asistencial en los hospitales de comunidades como Madrid, Catalunya o Galicia, ni la circulación de los trenes de Renfe o el tráfico de los aeropuertos de Aena, aunque el gestor aeroportuario sí ha perdido el correo electrónico en sus servicios centrales y ha tenido que sustituirlo por WhatsApp y llamadas telefónicas. Donde más se ha dejado sentir el apagón es en el sector privado y en las universidades que dependen de la nube de Microsoft para el correo, las reuniones docentes y la edición de documentos. Una histórica caída de 20 horas La caída comenzó el jueves alrededor de las 17.26 hora peninsular española en EEUU y se extendió a lo largo de la noche a Europa, Asia y Oceanía, bloqueando el acceso a herramientas como Outlook, Teams, SharePoint, OneDrive y Copilot. El problema se encuentra en Exchange Online, el motor que gestiona los buzones de correo de Outlook. Los fallos en este sistema comenzaron a arrastrar a cualquier función de Microsoft 365, la plataforma de ofimática de Microsoft, que necesite cruzar datos con el correo electrónico, el calendario o la agenda de contactos. Una cascada que terminó tumbando el centro de administración; algunas herramientas de ciberseguridad y gestión de datos, como Defender para Office 365; las versiones para particulares de Outlook, OneDrive, OneNote y To Do; e incluso servicios de compañías externas, como OpenAI y Anthropic. El origen de esa caída ha ido cambiando en las diferentes explicaciones que ha ofrecido Microsoft. En un primer momento, la multinacional la atribuyó a una “carga elevada” en su infraestructura en varias regiones. Pero poco después lo descartó. “Hemos determinado que el aumento de la carga no se debe a un incremento del tráfico, sino a que varios servidores no están disponibles de forma inesperada, lo que está sobrecargando la infraestructura restante”, informó ya entrada la noche. Hemos supervisado el estado de los cambios aplicados para mejorar la capacidad de servicio y confirmado que no están dando los resultados esperados Microsoft — tras fallar los primeros parches para levantar sus sistemas La razón por la que Microsoft no ha podido levantar sus servicios durante la noche es el propio tamaño de la cascada de fallos. La magnitud de la caída ha provocado un aluvión aún mayor de solicitudes de reconexión que sus servidores han sido incapaces de asumir. Según las actualizaciones de estado publicadas por Microsoft, esa incapacidad se ha debido a un fallo en el sistema encargado de procesar el estado de los servidores, lo que ha provocado que estos dejaran de superar las comprobaciones automáticas y quedaran fuera de servicio. Al desconectarse esa parte de la red, todo el volumen habitual de peticiones se desvió de golpe hacia los servidores restantes, saturándolos y provocando que fueran cayendo uno tras otro. “Hemos supervisado el estado de los cambios aplicados para mejorar la capacidad de servicio y confirmado que no están dando los resultados esperados”, reconocía Microsoft al cabo de las horas. “Los servidores que volvimos a poner en servicio pueden dejar de responder de nuevo una vez que reciban tráfico”. Para romper ese bloqueo, Microsoft decidió bloquear temporalmente parte del tráfico, en un intento de permitir que los servidores volvieran a sus configuraciones previas. Sus equipos de rescate pudieron por fin publicar que estas medidas estaban empezando a tener un “éxito marginal” sobre las 8.00, hora peninsular. “Estamos viendo los primeros avances”, confirmaron en una publicación posterior, a las 8.36. A las 10.14 horas, la compañía comunicó “los primeros indicios de estabilización” y un “aumento de capacidad” de los servidores para asumir tráfico, paso previo a la reapertura progresiva en Asia-Pacífico y Europa. La gran dependencia El enorme impacto de la caída de Microsoft ha disparado las denuncias sobre la gran dependencia que la sociedad digital sufre de un puñado de gigantes tecnológicos. “Los acontecimientos de hoy sirven como recordatorio oportuno de los costes económicos y humanos reales que generan la dependencia de un proveedor y la falta de alternativas para los clientes”, ha manifestado Nicky Stewart, portavoz de la Open Cloud Coalition, una alianza de empresas del sector de la nube, entre ellas Google Cloud y proveedores más pequeños, que presiona a las autoridades europeas para reducir la dependencia de Microsoft y Amazon. “El impacto es considerable: se destruye valor económico, se limita la capacidad de elección y se debilitan nuestra competitividad y resiliencia. Depender en exceso de un único proveedor deja a las empresas y los servicios públicos expuestos a interrupciones y genera riesgos económicos más amplios”, ha continuado. Sin embargo, en los últimos años, las empresas, lejos de reducir su dependencia de estos grandes proveedores, la han aumentado. “Cuenta con muchas ventajas económicas, operativas y demás, pero nos genera una falsa sensación de seguridad, y esto es aplicable tanto al servicio que hemos experimentado hoy”, afirma en un comunicado enviado a elDiario.es José de la Cruz, director técnico en Iberia de la firma de ciberseguridad TrendAI. La realidad es que nosotros somos los responsables de nuestro negocio. Y por ese motivo tenemos que ayudar a que no haya una dependencia de estas plataformas, por muy buenas que sean José de la Cruz — director técnico TrendAI Iberia “La realidad es que nosotros somos los responsables de nuestro negocio, somos los responsables de nuestros datos, somos responsables de la reputación de nuestras compañías. Y por ese motivo tenemos que ayudar a que no haya una dependencia de estas plataformas, por muy buenas que sean”, insiste el experto. Desde la academia también se ha animado a las empresas e instituciones afectadas a utilizar el caso como una llamada de atención. “Las organizaciones deberían ser capaces de responder a algunas preguntas básicas: ¿cuáles de nuestros procesos críticos dependen de un único proveedor?, ¿cuánto tiempo podríamos operar si ese proveedor no estuviera disponible?, ¿cuál es nuestra alternativa para comunicarnos con el personal, los clientes y los reguladores?”, ha apuntado Steven Watt, profesor de Ciberseguridad en la Universidad de St Andrews, en declaraciones a The Guardian . “Un plan de continuidad que depende de la misma plataforma que acaba de fallar no es un plan”, ha añadido. Microsoft asegura que publicará un informe completo con el origen del problema cuando la situación se resuelva, mientras sus acciones apenas se han resentido de la caída global, cayendo poco más de un 1% en las operaciones previas a la apertura de Wall Street.

Microsoft ha informado de que sus servicios se están recuperando en las distintas regiones donde se han visto afectados, tras más de 20 horas en los que Teams, Outlook y su 'software' de Inteligencia Artificial (IA), Copilot, han estado inoperativos.

La compañía ha confirmado que la incidencia afecta a Exchange Online, su servicio de correo electrónico en la nube.
130 noticias

Microsoft ha informado de que sus servicios se están recuperando en las distintas regiones donde se han visto afectados, tras más de 20 horas en los que Teams, Outlook y su 'software' de Inteligencia Artificial (IA), Copilot, han estado inoperativos.

La pista de hielo, que abrirá el 4 de diciembre, costará siete euros a la hora, a diferencia que el año pasado, que tenía un precio de 9,5 sin límite de tiempo

La Consejería de Sanidad y Bienestar Social ha hecho pública este viernes, 13 de noviembre, la relación de aspirantes que han superado el proceso selectivo para acceder a la condición de personal estatutario fijo en la categoría de operario de servicios del Servicio de Salud de Castilla y León. La resolución, firmada por el consejero Alejandro Vázquez Ramos a través de la Orden SAN/1228/2026, culmina el procedimiento convocado en noviembre de 2024 y abre ahora el periodo definitivo para la adjudicación de los destinos laborales en las distintas áreas de salud de la comunidad. En lo que respecta a la dotación para la provincia, la oferta oficial contempla un total de 10 plazas en Soria , integradas dentro de las 105 vacantes que se reparten por toda la geografía regional. De estos puestos asignados a la Gerencia de Asistencia Sanitaria soriana, ocho corresponden al Complejo Asistencial de Soria , mientras que las dos plazas restantes van dirigidas a la Gerencia de Atención Primaria de Soria , según detalla la documentación publicada en el boletín autonómico. El reparto completo en la comunidad se distribuye también por el resto de provincias, siendo que el Hospital Universitario Río Hortega de Valladolid Oeste cuenta con 18 puestos y el Hospital Clínico Universitario de Valladolid dispone de 16 plazas, a las que se unen dos en el Hospital de Medina del Campo. Por su parte, el Complejo Asistencial de Salamanca recibe 12 vacantes y el de Zamora suma 10, mientras que los complejos asistenciales de León, Palencia y Segovia ofertan ocho plazas cada uno. Cierran la relación el Complejo Asistencial de Ávila con seis puestos, el Hospital Santiago Apóstol de Miranda de Ebro con cuatro y el Hospital El Bierzo de Ponferrada con tres vacantes. El listado de los 105 opositores aprobados se ha confeccionado sumando las calificaciones de la fase de oposición y las de la fase de concurso, donde se valoraban hasta 60 puntos por experiencia profesional y un máximo de 40 por formación continuada. Plazos y documentación requerida A partir de ahora, los aspirantes seleccionados disponen de un plazo de 15 días hábiles , que comienzan a contar desde el día siguiente a esta publicación en el Boletín Oficial de Castilla y León , para remitir la documentación exigida y solicitar su plaza por orden de preferencia. Los escritos deberán dirigirse al Servicio de Selección de la Dirección General de Personal y Desarrollo Profesional de la Gerencia Regional de Salud, ubicada en el número uno del paseo de Zorrilla de Valladolid. Junto a la petición de vacantes, los futuros trabajadores estatutarios habrán de aportar la copia del título del Certificado de Escolaridad o equivalente, así como un certificado médico oficial expedido dentro del plazo de presentación que acredite no padecer enfermedad ni defecto físico que imposibilite el ejercicio de sus funciones. Asimismo, deberán adjuntar sendas declaraciones responsables confirmando no haber sido separados del servicio mediante expediente disciplinario en los seis años anteriores ni estar inhabilitados, además de no ostentar ya la condición de personal fijo en esta misma categoría o, en su defecto, presentar la renuncia previa a la toma de posesión. Aquellas personas que hayan accedido al proceso por el turno de discapacidad tendrán que sumar una certificación específica actualizada, emitida por los órganos competentes en materia de servicios sociales, donde conste expresamente su aptitud para el desempeño de las tareas propias del puesto. La orden advierte de que quienes no presenten estos documentos en el tiempo fijado, salvo causas de fuerza mayor, o no soliciten un número suficiente de plazas acorde a su posición en la lista, perderán el derecho a ser nombrados personal estatutario fijo. Una vez comprobado el cumplimiento de todos los requisitos, las vacantes se adjudicarán por estricto orden de puntuación y atendiendo a la preferencia manifestada por cada candidato. Para cubrir posibles renuncias o vacantes sobrevenidas, la orden incorpora una relación complementaria con otros 160 aspirantes que siguen en puntuación a los aprobados, a quienes se requerirá la documentación en un momento posterior si resultase necesario. Contra esta resolución, que agota la vía administrativa, cabe interponer recurso de reposición en el plazo de un mes o bien recurso contencioso-administrativo en el periodo de dos meses.

Kalypso Media ha fijado el lanzamiento de Commandos: Origins Deluxe Edition en Nintendo Switch 2 para el 15 de diciembre. Kalypso Media ha anunciado que Commandos: Origins , la entrega m�s reciente de esta m�tica saga de juegos de estrategia e infiltraci�n, llegar� a Nintendo Switch 2 el pr�ximo 15 de diciembre en su Deluxe Edition , aunque sus contenidos descargables tendremos que comprarlos por separado. La llegada a Nintendo Switch 2 de la precuela de Commandos Seg�n detalla la compa��a, Commandos: Origins ser� compatible en Nintendo Switch 2 con el modo rat�n de los Joy-Con 2 , d�ndonos as� un sistema de control similar al de la versi�n de PC para ganar en precisi�n a la hora de seleccionar unidades y darles diferentes �rdenes. Adem�s, cuenta con multijuador cooperativo para dos jugadores tanto a trav�s de internet como en local a pantalla partida. La Deluxe Edition de Switch 2 costar� 59,99 d�lares (no se ha detallado todav�a el precio en euros) e incluye el juego base al completo, seis skins de Commandos 2 , un patr�n para imprimir en 3D al Boina Verde, un calendario digital y la banda sonora con 15 composiciones sinf�nicas. Si queremos disfrutar de Shadows over Crete y No Man Left Behind , sus dos expansiones, podremos adquirirlas por separado a un precio de 14,99 d�lares cada una. Commandos: Origins est� disponible actualmente en PC, PS5, Xbox Series X/S, PS4 y Xbox One. Su estreno original tuvo lugar el a�o pasado y en el an�lisis que le dedicamos en Vandal os contamos que " es una nueva oportunidad de que los jugadores que crecimos con Commandos podamos disfrutar de nuevos niveles , de algunas nuevas mec�nicas, una interfaz moderna, gr�ficos vistosos y de una experiencia que, cuando todo encaja, es tremendamente satisfactoria y que honra con mimo el pasado de la saga espa�ola".

Un orbitador europeo ha recogido sobre el volcán Alba Mons, en el norte de Marte, concentraciones de hidrocloruro que solo se explican de momento si el planeta sigue liberando gases de origen magmático. La detección, según recoge la nota de la ESA difundida el 4 de noviembre y publicada ese mismo día en Science Advances , no es una erupción filmada en directo ni confirma que Marte tenga volcanes activos en la actualidad, pero invita a contemplar la posibilidad. El hallazgo en su sitio. El equipo de Alexander Trokhimovskiy, del Instituto Espacial de Investigación de la Academia de Ciencias de Rusia (IKI), identificó hidrocloruro a niveles de partes por billón sobre los flancos de Alba Mons durante el afelio, la época más fría del año marciano, cuando las heladas invernales acaban de sublimar. El TGO ya había detectado este gas en 2021 , la primera vez que se veía un halógeno en la atmósfera de Marte, pero entonces no se sabía de dónde venía. Cómo lo saben. Los datos los firma el Atmospheric Chemistry Suite, un conjunto de espectrómetros infrarrojos a bordo del ExoMars Trace Gas Orbiter, la misión conjunta de la ESA y Roscosmos que desde 2018 analiza la composición de la atmósfera marciana desde una órbita baja. El instrumento mide qué longitudes de onda absorbe la luz solar al atravesar la atmósfera y, con eso, identifica qué gases hay y en qué cantidad. Sobre el terreno, las cámaras de alta resolución CaSSIS, HiRISE y CTX fotografiaron fisuras estrechas, a veces de apenas decenas de centímetros, que en algunos puntos forman enjambres de decenas de kilómetros sobre crestas topográficas alineadas con la tectónica regional. El estudio, recogido por el comunicado de la ESA , propone que esas grietas son el conducto por el que el hidrocloruro sube desde un cuerpo magmático profundo, quizá tras reaccionar con el permafrost rico en hielo. ExoMars, así es la misión a Marte más ambiciosa de Europa Lo que dice y lo que no. Daniel Mège, profesor del Centro de Investigación Espacial de la Academia Polaca de Ciencias y coautor del trabajo, lo formuló así: "Marte ha conservado suficiente calor interno para sostener actividad volcánica hasta hace poco, y posiblemente aún lo haga". Colin Wilson, científico del proyecto TGO en la ESA, valoró que los resultados "puedan acabar siendo el mayor éxito del TGO hasta la fecha". El propio estudio sugiere que tomemos el asunto con pinzas: el sistema no exige una huella térmica importante en superficie, lo que explicaría por qué las búsquedas de calor desde la órbita no han dado con volcanes activos. La tasa de emisión estimada, menos de tres kilogramos de hidrocloruro por segundo, queda en el extremo bajo de los volcanes terrestres, que van de unos pocos a más de cien kilogramos por segundo. Escala del escenario. Alba Mons no es un volcán cualquiera. Asentado en la región de Tharsis, es el volcán con mayor superficie de Marte : unos 2.000 kilómetros de norte a sur y hasta 3.000 en su parte más ancha, con un área de al menos 5,7 millones de kilómetros cuadrados, mayor que la de la India. Pese a esa envergadura, apenas alcanza 6,8 kilómetros de altura, un escudo casi aplastado contra el planeta. Que la señal más clara de desgasificación aparezca justo ahí no es casualidad: la región concentra campos de lava y tubos volcánicos estudiados desde hace años, y su superficie joven, en términos geológicos, encaja con un manto que aún no se ha enfriado del todo. Con esa foto de conjunto, la pregunta deja de ser si Marte tiene volcanes activos y pasa a ser cuándo se confirmará. La ESA tiene previsto lanzar en 2031 la misión EnVision, un orbitador que observará Venus con una óptica pensada para rastrear actividad volcánica, pero no habrá sucesor directo de InSight sobre Marte hasta finales de esta década. Mientras tanto, el TGO seguirá pasando por encima de Alba Mons cada pocas órbitas, esperando a que el hidrocloruro vuelva a asomar cuando llegue el próximo invierno boreal. Si lo hace, la hipótesis de Mège dejará de ser una hipótesis. Foto | Viking-1, vía Wikimedia Commons - La noticia Encuentran evidencias que apuntan a actividad volcánica en la superficie de Marte fue publicada originalmente en Xataka Ciencia por Redacción Xataka Ciencia .

id Software est� desarrollando su pr�ximo juego, pero no han confirmado que se trate de un nuevo Doom; algunos fans especulan con una reinvenci�n de Quake. id Software est� desarrollando un nuevo proyecto , ha confirmado Asha Sharma, directora ejecutiva de XBOX . La noticia no es una gran sorpresa, pero llega despu�s de los recortes en la plantilla del estudio . Como parte de las celebraciones por los 25 a�os de XBOX , la compa��a ha confirmado un nuevo Wolfenstein de MachineGames , lanza nuevos t�tulos retrocompatibles en PC o un resumen de tu cuenta de XBOX. No se confirma que sea un nuevo Doom Junto con el anuncio de Slaughter Mode para DOOM: The Dark Ages - Revelations , Sharma revela que el equipo "ya est� trabajando en su pr�ximo juego" . El mensaje fue contestado en X por id Software, que confirma a su director. "Estamos sumamente entusiasmados con nuestro pr�ximo proyecto: un nuevo juego desarrollado por nuestros equipos en Texas y Fr�ncfort, que contar�, una vez m�s, con la direcci�n de Hugo Martin . Pasar� alg�n tiempo antes de que estemos listos para compartir m�s detalles, pero estamos deseando que ve�is en qu� estamos trabajando". A diferencia de lo sucedido con Wolfenstein 3 , del que se ha mostrado una imagen de su guion, aqu� no se menciona que se trate de un nuevo Doom , por lo que algunos fans creen que este puede ser el momento para reinventar Quake tal y como hizo Doom (2016) con su saga. @asha_shar We're incredibly excited about our next project, a new game from our teams in Texas and Frankfurt, with game direction once again by Hugo Martin. It'll be some time before we're ready to share more but we can't wait for you to see what we're working on.— id Software (@idSoftware) November 12, 2026 Algunos exempleados de id Software han presentado esta semana su nuevo estudio , que trabajar� en un nuevo FPS financiado en Kickstarter .

La relación entre ambos comenzó a principios de 2013 y terminó a principios de 2016 con una ruptura matrimonial de menos de un año.

¿Será el Apple Watch Series 13 tu próximo reloj inteligente? Aún faltan varios meses para que se presente y, pese a que Apple aún no ha confirmado su existencia, ya está en desarrollo . Aquí repasamos todas las novedades previstas, así como su posible fecha de lanzamiento. Índice de Contenidos (5) ¿Cuándo podría presentarse el Apple Watch Series 13? ¿Qué diseño se espera para el Apple Watch Series 13? ¿Qué procesador podría llevar el Apple Watch Series 13? ¿Qué funciones de salud llevaría el Apple Watch Series 13? ¿Qué precio se espera para el Apple Watch Series 13? ¿Cuándo podría presentarse el Apple Watch Series 13? John Ternus, CEO de Apple | Imagen: montaje con fotografía de Apple Desde el primer Apple Watch se ha mantenido la misma dinámica de fechas, y dado que no hay ninguna filtración que apunte a lo contrario, esta es la previsión de fechas para el Apple Watch Series 13: Presentación a principios de septiembre en un evento especial junto a los nuevos iPhone. Reservas el primer viernes después de la presentación, también en septiembre. Lanzamiento a mediados de septiembre, el viernes de la semana siguiente a la presentación. En Applesfera 30 días con el Apple Watch Series 12: lo que me ha gustado y lo que me ha chirriado ¿Qué diseño se espera para el Apple Watch Series 13? Apple Watch Series 12 | Imagen: Apple El Apple Watch Series 12 supuso en cierto modo un retroceso visual al ampliar la caja del dispositivo sin aumentar la pantalla, dando la sensación de que esta es más pequeña y tiene bordes mayores. No se ha filtrado nada aún, pero es posible que las dimensiones de la pantalla aumenten , favoreciendo que nuevamente se sientan como pantallas de borde a borde. Lo que parece descartado a estas alturas es un gran rediseño que implique tener bordes planos como se llegó a rumorear hace años. Tampoco un cambio de factor forma de la pantalla con formatos redondos o más cuadrados. De hecho, ni siquiera parece que las correas vayan a dejar de ser compatibles y seguirán siéndolo con las de cualquier otro Apple Watch anterior. ¿Qué procesador podría llevar el Apple Watch Series 13? Apple Watch Series 12 | Imagen: Applesfera Si los Series 12 llevan un chip S11, la lógica nos dice que los nuevos deberían llevar un S12... pero no existe siempre esta lógica. Apple recicla a menudo sus procesadores de un año a otro o los mejora con cambios mínimos. Por tanto, no sería de extrañar que repitieran , aunque dependerá en buena parte de las novedades de salud que haya (y que veremos más adelante). Si repite el S11, no será tampoco una mala noticia. Por lo demostrado en la actual generación, este es un SoC más que suficiente para mover watchOS con fluidez y gestionar funciones de salud y deporte, e incluso funciones de IA . En cualquier caso, si finalmente llega un S12, lo interesante no sería tanto una mejora de rendimiento como sí las posibilidades que abra a nivel de sensores y procesamiento. Y es que buena parte de las novedades de cada generación del Apple Watch no dependen de que el procesador sea más rápido, sino de que permita incorporar nuevas funciones sin comprometer la autonomía. ¿Qué funciones de salud llevaría el Apple Watch Series 13? Apple Watch Series 12 | Imagen: Applesfera Por lo pronto, está garantizado que los Series 13 tendrán las mismas funciones de salud de cualquier otro Apple Watch que ya haya salido al mercado. En caso contrario, sería un retroceso inexplicable: Frecuencia cardíaca. Detección de caídas. Monitorización del sueño . Monitorización de actividades deportivas. Detección de variación de temperatura. Apnea del sueño . Control del ciclo menstrual. Electrocardiograma de una derivación . Medición de oxígeno en sangre . Detección de hipertensión . En Applesfera ¿Cómo funciona la app Disposición? La forma que tiene el Apple Watch de medir nuestro cansancio A partir de aquí, hay espacio para novedades que aún no están confirmadas , aunque sí hay filtraciones que hablan de ellas. La más interesantes son estas: Presión arterial: existen patentes que muestran la posibilidad de que, mediante sensores específicos y la propia correa, el Apple Watch pueda medir directamente la presión arterial y ofrecer valores de presión sistólica y diastólica, algo que actualmente no puede hacer. No obstante, no hay información convincente que nos sirva para pensar que llegará sí o sí al Series 13. Glucómetro: Apple continua trabajando en esta función que apunta a revolucionaria para poder detectar el nivel de azúcar en sangre sin necesidad de extraer sangre. Sin embargo, dado que la vida de millones de diabéticos dependen de una buena medición, la compañía no puede permitirse margen de error y no se lanzará hasta lograrlo. Y aún se ve lejano. ¿Qué precio se espera para el Apple Watch Series 13? La crisis de memorias que lleva un año encareciendo productos electrónicos ( y de la que no se salva Apple ) hace prever que pueda producirse alguna subida de precio. En el mejor de los casos, mantendrán el mismo que el anterior. Dado que no hay filtraciones por ahora que hablen de ello, tomamos como referencia el de los Series 12: Apple Watch Series 12 de 42 mm (GPS): desde 449 euros. Apple Watch Series 12 de 46 mm (GPS): desde 499 euros. Apple Watch Series 12 de 42 mm (LTE): desde 569 euros. Apple Watch Series 12 de 46 mm (LTE): desde 619 euros. Imagen de portada | Montaje con fotografía de Apple En Applesfera | iPhone 20 aniversario - todo lo que creemos saber sobre él En Applesfera | Cómo escribir el símbolo de Apple o la manzana mordida en tu Mac, iPhone y iPad - La noticia Nuevo Apple Watch Series 13 - Todo lo que creemos saber del próximo reloj inteligente de Apple fue publicada originalmente en Applesfera por Álvaro García M. .

Un informe de los auditores señala como Rusia ha conseguido mitigar el impacto de las sanciones de la UE por la invasión a Ucrania desviando importaciones a través de terceros países como Turquía, Armenia o Serbia mientras un 44% de las mercancías exportadas a Rusia fueron producidas por filiales de empresas occidentales radicadas fuera de la UE Del bacalao a las navieras: los intereses empresariales de Europa hacen languidecer a las sanciones contra Rusia Ambigüedades jurídicas, ejecución incoherente, uso desigual de los sistemas de intercambio de información y una Comisión Europea que no supervisa suficientemente cómo se aplican las sanciones ni qué consiguen. Este es el análisis del Tribunal de Cuentas Europeo sobre las sanciones de la UE contra Rusia cuando vamos camino de que se cumplan cinco años desde el inicio de la invasión de Ucrania. Tras la aprobación de 21 paquetes de sanciones contra Moscú, pese a un claro impacto económico sobre la economía rusa, las penalizaciones europeas, el informe de los auditores europeos descubre que la elusión uno de los principales factores que socavan el impacto de las sanciones. Mihails Kozlovs, miembro del Tribunal responsable de la auditoría, explica que “la Comisión ha trabajado intensamente para establecer el marco necesario y coordinar la ejecución, pero las normas poco claras y las insuficiencias en la aplicación atenúan el impacto de las sanciones y hacen que sea más fácil sortearlas”. Uno de los principales problemas es la elusión y triangulación a través de “países plataforma”. En este caso, Rusia ha conseguido mitigar parte del impacto desviando importaciones a través de terceros países: Turquía, Armenia, Kazajistán, Kirguistán, Serbia y Emiratos Árabes Unidos). Se detectaron aumentos temporales abruptos de importaciones procedentes de la UE hacia estos países y, de forma paralela y simultánea, un fuerte incremento de las exportaciones de esos mismos productos desde dichos países hacia Rusia y Bielorrusia. El informe detalla que aunque la diplomacia comunitaria y las alertas han logrado revertir ciertos picos comerciales, las cadenas de elusión evolucionan y se desplazan rápidamente hacia otras regiones, como el sudeste asiático (Tailandia y Malasia). Otro de los obstáculos es el fenómeno de la “falsa sustitución”. Hasta un 44% de las mercancías exportadas a Rusia fueron producidas originalmente por filiales de empresas occidentales radicadas fuera de la UE, según investigaciones citadas en el informe. Al fabricarse fuera de la UE, su origen formal no consta como europeo, operando dentro de la legalidad pero eludiendo el objetivo de las sanciones. Armamento ruso con piezas occidentales Los análisis de armamento militar ruso de fabricación entre los años 2024 y 2025 encontrados en Ucrania confirmaron que siguen conteniendo componentes occidentales. Aunque las piezas procedentes directamente de la UE constituyeron solo un 4% (8 de 202 componentes identificados), los componentes de la cadena de suministro occidental en sentido amplio representaban aproximadamente el 72%, lo que confirma que los productos sujetos a control continúan llegando a través de cadenas indirectas y trianguladas. Otros aspectos que atenúan las sanciones son las disparidades entre las aduanas de los Estados miembros, que son aprovechadas por los operadores económicos. Por ejemplo, los países bálticos exigen documentación reforzada, mientras que otros países no lo hacen. El informe pone como ejemplo que Bulgaria no registró ningún caso de incumplimiento relativo a mercancías en tránsito de otros Estados miembros, mientras que Letonia registró cerca de 2.100 envíos con infracciones en 2024. Además, el informe de los auditores incluye que expresiones imprecisas como “hacer todo lo posible” respecto a la obligación de las compañías de la UE de supervisar a sus filiales en terceros países o la falta de reglas comunes para clasificar el 'país de origen' y el concepto aduanero de 'transferencia' dificultan la detección de operaciones fraudulentas. En este sentido, los auditores recuerdan que la Oficina Europea de Lucha contra el Fraude abrió investigaciones sobre 20 casos de importación y 8 de exportación, entre ellos la 'Operación Probirka' en España, donde se incautaron 13 toneladas de sustancias químicas destinadas a Rusia y se detuvo a cuatro personas. Aunque este funcionamiento irregular no ha evitado que el comercio de la UE con Rusia se haya reducido, aunque sin el impacto que se hubiera esperado. La auditoría se centró específicamente en las medidas comerciales sobre mercancías (excluyendo energía, sanciones financieras y restricciones a servicios o viajes). Así, desde 2022, la UE ha pasado de ser el primer socio comercial de Rusia a ser el tercero, con lo cual los intercambios se siguen haciendo. En 2025, la UE representaba en torno al 10% del comercio de mercancías de Rusia, por valor de 58.000 millones de euros, frente a los 253 000 millones de euros de 2021, lo que supone una disminución de más de tres cuartas partes. En julio de 2026, el impacto económico estimado de las restricciones y prohibiciones a la exportación de bienes y tecnología ascendía a 49.000 millones de euros, lo que equivale al 56 % de las exportaciones de la UE a Rusia antes de 2022. Más profundo ha sido el daño sobre las compras de productos rusos. El impacto en las importaciones se estimó en 110.000 millones de euros, lo que supone el 75 % de las importaciones procedentes de Rusia antes de la guerra. Según el informe, las sanciones de la UE han sido en gran medida eficaces para frenar la exportación directa de los bienes más necesarios para el ejército ruso, incluidos artículos de alta prioridad y bienes esenciales para la economía. Sin embargo, la elusión a través de terceros países sigue siendo un problema, que la aprobación de una serie de medidas por parte de las autoridades europeas no han sido capaces de solucionar.

LA ENTREVISTA Daniel Moreno Rodríguez, nacido en Linares, es ingeniero técnico industrial y cuenta con un máster en Ingeniería del Transporte por la Escuela Politécnica Superior de Linares (EPSL), de la Universidad de Jaén (UJA) y otro en Inteligencia para la Seguridad por la Universidad Autónoma de Madrid. En su empresa se dedica a investigar el origen y las causas grandes siniestros: incendios, explosiones, averías... Tras los accidentes ferroviarios de Urda y Adamuz, este último el pasado enero, aporta sus conocimientos como profesional y habla de las diferencias y las posibles líneas de investigación de cada uno de ellos. ¿En qué consiste exactamente el trabajo de un ingeniero forense? ¿Qué ocurre desde que se produce un accidente hasta que su empresa recibe el encargo de investigarlo? Soy ingeniero técnico industrial y máster en Ingeniería del Transporte por la Escuela Politécnica Superior de Linares, y máster en Inteligencia para la Seguridad por la Universidad Autónoma de Madrid; con ello, uno la ingeniería forense y el análisis de información. Desde mi empresa, en Madrid, investigamos el origen y las causas de grandes siniestros, como incendios, explosiones, averías o accidentes, y las clasificamos. No es lo mismo una causa contribuyente que la causa eficiente de un daño, y con esa base las empresas reclaman o discuten derechos, como una indemnización. En un accidente grave entra primero la policía judicial, para saber si puede haber delito. Cuando el juez levanta el precinto, en lo civil hay que llegar hasta el último elemento técnico, más allá de lo penal. Ahí entramos nosotros, a veces al día siguiente y a veces un año después. Trabajamos en toda España, y este verano yo he investigado siniestros también en Estados Unidos. Dice que muchas veces llegan cuando los periodistas ya se han marchado e incluso cuando los restos del siniestro han sido retirados. ¿Cómo se reconstruye un accidente en esas circunstancias? ¿Qué pruebas y documentación permiten llegar a conclusiones fiables? Los analistas llegamos cuando el foco mediático ya se ha ido. Normalmente, los restos siguen ahí, pero a veces no. Tras una explosión de gas, se demuele un edificio inestable, y con él desaparecen las pruebas. Entonces, se trabaja con lo que queda y con lo que se puede: fotografías de Policía y Bomberos, testigos, proyectos y documentación previa, registros electrónicos... Lo que hace fiable una conclusión es calibrar su incertidumbre, decir cuánto está demostrado y cuánto no, sin sobreafirmar. No es lo mismo “la causa fue X, sin duda” que “la evidencia es compatible con X y con Y”. Esa calibración es responsabilidad del perito, y exige honestidad. Nuestro trabajo consiste en aminorar la incertidumbre de un caso, no en hacer imposibles. ¿Qué diferencia su trabajo del que realizan los investigadores oficiales y las fuerzas de seguridad? ¿Quién contrata sus servicios y qué independencia tiene un perito cuando trabaja para una de las partes implicadas? El encargo es otro. La Policía Judicial responde a una pregunta penal: si hay delito y quiénes son sus responsables. Nosotros respondemos a preguntas civiles concretas: si un incendio empezó en la nave A o en la B, y por qué. La Policía puede verificar que no hay acelerantes ni en la nave A ni en la nave B, y marcharse sin dilucidar cómo comenzó el incendio. Nos contratan empresas, aseguradoras o directamente las víctimas. El perito declara bajo juramento que ha actuado con la mayor objetividad posible. La independencia no la da quien paga, sino el método forense y no depender de un solo cliente, porque trabajamos para partes distintas en cada caso, pero igualmente nos llaman peritos “de parte” por trabajar para ellas. Con la misma vara de medir, también sería de parte el técnico de un ministerio o el policía cuando pertenecen a la misma administración que se investiga. En su libro “Análisis forense policial y pericial” aborda la denominada inteligencia pericial. ¿En qué consiste este método y cómo ayuda a evitar errores de interpretación, prejuicios o conclusiones precipitadas durante una investigación? Con ese término llevo a la ingeniería forense las técnicas con las que la comunidad de inteligencia combate los fallos de la mente del analista. Los dictámenes rara vez fracasan por falta de conocimiento técnico, sino por fallos en el modo de pensar: sesgos, creencias, la presión del contexto. El cirujano se pone guantes porque su piel acumula gérmenes; la mente acumula sesgos y necesita métodos estructurados y entrenamiento para protegerse de ellos. La diferencia entre un dictamen y un simple relato de los hechos es el método mediante el cual se esclarecen. España ha sufrido dos grandes tragedias ferroviarias en pocos meses, Adamuz y Urda. Desde su formación en Ingeniería del Transporte, ¿qué cuestiones técnicas considera fundamentales para esclarecer accidentes de esta naturaleza? ¿Qué particularidades presenta la investigación ferroviaria? Un accidente ferroviario se investiga como un sistema: la vía, el tren y la circulación, a la vez. El AVE no es uniforme, cambian los sistemas de señalización según la línea y conviven trenes de generaciones distintas. Cuando el accidente deja traza mecánica, como un carril roto, esa traza suele ser elocuente. Cuando la causa está en la circulación, como parece el caso de Urda, la prueba está en los datos y en las órdenes, y la traza mecánica pasa a un segundo plano. Aunque todavía no hayas intervenido directamente en ninguno de estos dos accidentes, ¿qué diferencias técnicas observa entre las líneas de investigación que han trascendido de Adamuz, centrada en una posible rotura de la infraestructura, y Urda, donde se investiga el funcionamiento de los sistemas de señalización y control? Por lo que ha trascendido, Adamuz es un caso de infraestructura y Urda, de circulación. En Adamuz, la CIAF (Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios) concluyó en abril que el descarrilamiento lo causó una rotura de carril; el laboratorio debe decir por qué se rompió. En Urda, el LZB, un sistema veterano y seguro mientras funciona, cayó; la circulación pasó a gestionarse a mano y algo falló. La prueba son las grabaciones entre maquinistas y control, los datos de a bordo y la razón por la que cayó el LZB, que puede ser algo tan sencillo como un magnetotérmico que salta si coincide con un sistema de respaldo averiado. Dar una orden de marcha, en este caso al Iryo que iba delante, no significa que la marcha se materialice; por lo que ha trascendido, no ocurrió, pero desde Atocha dieron por hecho que sí. Mi primera impresión, que la investigación tendrá que confirmar o descartar, es que se había normalizado la marcha a la vista. Y digo impresión porque me baso en lo que se ha publicado, que no dejan de ser fragmentos de audios e información parcial. Cuando el controlador dijo “marcha normal” al AVE que iba detrás, pudo querer decir lo normal en esa situación, que con la señalización caída era la marcha a la vista, a 40 km/h como máximo. El maquinista pudo entender “marcha normal” en los términos exactos del protocolo y ejecutar la orden sin cuestionarla. En lo civil se comprueba qué decía el protocolo y si se cumplió. Pero puede que estemos ante una contingencia en la que nadie había pensado al tomar decisiones organizativas y dar órdenes improvisadas fuera del protocolo, y esa posibilidad, en mi opinión, debe guiar la investigación oficial, pues es la más trascendental. En accidentes de esta magnitud, ¿qué importancia tiene preservar las pruebas materiales antes de retirar los trenes o reparar las infraestructuras? ¿Puede perderse información determinante si esas intervenciones se realizan demasiado pronto? Sí, y más cuando los vehículos no solo se retiran, sino que se destruyen al hacerlo o después. Lo que se achatarra sin documentar no vuelve: antes de mover nada, se documenta y se custodia. La prueba depende del accidente. En una rotura de infraestructura, el fragmento de carril; en un accidente de circulación, como parece Urda, la traza electrónica y las comunicaciones, más que el choque. Por ejemplo, el Iryo, que estaba detenido, recibió el golpe por la cola, así que su cabeza se puede ensayar para estudiar si tenía una avería o si, como debe, no podía arrancar sin autorización expresa. ¿Hasta qué punto puede una investigación pericial independiente encontrar elementos que no haya detectado la investigación oficial? ¿Qué sucede cuando dos informes técnicos llegan a conclusiones diferentes? Es más habitual de lo que parece. No es un reproche a la Policía Judicial, pero un accidente en una fábrica con tecnología compleja pide conocimientos que no siempre tienen los agentes. Con dos informes enfrentados decide el juez, y le ayuda mucho una auditoría del método de cada uno, que es precisamente mi especialidad como analista. No gana quien firma con más galones; gana el razonamiento que resiste mejor el intento de refutarlo. En inteligencia existe el “equipo rojo”, un grupo independiente cuyo trabajo es atacar la hipótesis oficial, y hay una máxima: quien investiga no puede depender de quien es investigado. Tras Angrois, la Agencia Ferroviaria Europea concluyó en 2016 que la investigación oficial no había sido independiente, y eso duele. Después de Adamuz y Urda, ¿qué cree que debería revisar el sistema ferroviario español para evitar que se repitan tragedias de estas dimensiones? ¿Qué lecciones pueden extraerse desde el punto de vista de la ingeniería y la seguridad? Adamuz se vivió como un cisne negro, un suceso improbable de enorme impacto. Una desgracia puntual puede serlo, o no; pero la segunda ya puede ser síntoma del sistema. La seguridad tiene tres planos que deben ir alineados: la real, la percibida y la seguridad como valor. En el AVE, la percibida iba por delante de la real a base de imagen de marca, pero nadie medía la distancia entre las dos, como en Urda no se guardó la distancia de seguridad entre los dos trenes. Como valor, toca decidir ahora cuánto estamos dispuestos a rebajar la velocidad, convertida en fetiche político, mientras la seguridad y la calidad del servicio no sean una realidad palpable para la sociedad. Los dos accidentes han ocurrido en la Madrid-Sevilla, nuestra primera línea de alta velocidad y la más antigua, con más de treinta años y, tras la liberalización, con más trenes que nunca. Quienes viajamos en AVE a menudo notábamos más vibraciones, más anomalías y peor puntualidad. El mantenimiento hay que estudiarlo; hoy no hay datos para afirmar que fallara. Yo haría una revisión garantista: mientras no se conozca el estado real del sistema, bajaría la velocidad, como se hace en una carretera en mal estado. La caída de un sistema de protección no puede ser una incidencia más, y la seguridad de dos trenes en la misma vía no puede depender de una orden de palabra, sujeta a interpretación humana. Hemos abusado de la suerte del no pasa nada, y estamos descubriendo que sí pasa.

La Universidad de Salamanca acoge durante este viernes 6 y el sábado 7 de noviembre el I Congreso Internacional sobre acoso escolar 'Voces contra el Silencio', un encuentro que reúne a investigadores, expertos, profesionales de la enseñanza y entidades especializadas. El propósito de esta cita pasa por analizar diversas perspectivas vinculadas con la convivencia escolar , la prevención de estas conductas y la protección de los menores en el entorno académico. Impulsado de manera conjunta por la institución académica salmantina, su Fundación General, el Ayuntamiento de Salamanca y la Asociación Salmantina contra el Bullying y el Ciberbullying (ASCBYC), el foro cuenta con la intervención de especialistas tanto nacionales como internacionales vinculados a las áreas sanitaria, jurídica, educativa y social, articulando una programación que incluye ponencias, mesas de debate y espacios para el intercambio de experiencias sobre el bienestar emocional del alumnado. En este escenario interviene la Consejería de Educación de la Junta de Castilla y León, representada a través de la Dirección General de Bienestar Educativo , con el fin de detallar las actuaciones que se desarrollan en la comunidad autónoma. Todas estas medidas parten de una premisa fundamental según la cual, ante cualquier indicio de hostigamiento en las aulas, resulta indispensable observar, escuchar, investigar y actuar. Según reflejan los datos recopilados mediante la aplicación CONV, en la que aportaron información 1.063 centros educativos durante el pasado curso 2025-2026 , los colegios e institutos de la comunidad activaron un total de 1.108 protocolos ante posibles situaciones de riesgo. Tras las oportunas averiguaciones, finalmente se confirmaron 112 casos de acoso escolar y 24 de ciberacoso , unas cifras que representan aproximadamente el 0,03 % del estudiantado incluido en las estadísticas de convivencia autonómicas. De la reacción a la detección temprana en las aulas Habida cuenta de estas cifras, desde el departamento autonómico se subraya que la apertura de un expediente de estas características no debe interpretarse como un fracaso del sistema, sino como la evidencia de que los centros permanecen alerta y proceden ante cualquier señal de riesgo. De este modo, el propósito primordial consiste en detectar cuanto antes las posibles situaciones, proteger a los menores e implementar las pautas educativas y de acompañamiento que resulten precisas en cada circunstancia. Estas actuaciones reflejan la voluntad institucional de avanzar desde un modelo fundamentalmente reactivo hacia otro cimentado en la detección temprana , la prevención y la intervención, reforzando al mismo tiempo la educación emocional, la mediación , la ayuda entre iguales y las prácticas restaurativas. Toda vez que la comunidad dispone de un protocolo específico regulado mediante la Orden EDU/1071/2017 para guiar a los docentes ante la aparición de indicios, el Portal de Educación complementa este marco ofreciendo recursos formativos, protección de la comunidad educativa y herramientas informáticas como Sociescuela . Asimismo, la puesta en marcha de la mencionada Dirección General de Bienestar Educativo consolida esta prioridad dentro de la política autonómica, abarcando ámbitos que van desde la promoción de la cultura de paz y la convivencia positiva hasta el cuidado de la salud mental del estudiantado frente a cualquier forma de violencia. De cara al presente curso 2026-2027 , esta línea de trabajo profundiza en un esquema cada vez más preventivo, siendo que la sensibilización y la actuación rápida constituyen elementos esenciales para atajar estas conductas. Así las cosas, la presencia de la administración autonómica en el simposio salmantino permite compartir la experiencia propia y conocer otras buenas prácticas, estrechando la colaboración con las familias, las universidades y los profesionales. El objetivo final de la Junta de Castilla y León radica en consolidar centros seguros, inclusivos y protectores donde la prevención forme parte de la vida cotidiana y en los que cualquier alumno que atraviese una situación de acoso sepa que no está solo, que será escuchado y que el sistema educativo va a actuar.

El "vuelco total de la ciudad" y "la afluencia récord en el río Duero" han dado el empujón definitivo al Festival de las Ánimas de Soria hacia el mapa turístico nacional . Con un balance que "abruma" por sus cifras de asistencia y una proyección que atrae a visitantes de toda España y del extranjero, la festividad, reconocida como Fiesta de Interés Turístico Regional desde el 15 de marzo de 2023, iniciará este 1 de enero de 2027 el proceso formal para lograr la declaración de Fiesta de Interés Turístico Nacional . "El balance de esta edición refleja un crecimiento generalizado de entre un 20% y un 50% en sus convocatorias centrales", ha apuntado el director del festival, Ernesto López. El tradicional Desfile de las Ánimas del 31 de octubre congregó a cerca de 10.000 personas a lo largo de su recorrido urbano y contó con la participación directa de más de 650 personas caracterizadas , superando las 450 del año anterior. En este sentido, la concejala de Cultura del Ayuntamiento de Soria, Gloria Gonzalo , ha querido destacar el valor humano del evento afirmando que " ha sido un éxito que va mucho más allá de los números. Desde el Ayuntamiento estamos superagradecidas a la asociación del festival porque son imprescindibles; la participación ciudadana que se consigue en este festival es referente a nivel nacional ". Gonzalo ha subrayado además que " han venido parejas desde Valencia o Jaén a participar , gente que ha llegado ese mismo día, nos ha pedido trajes y ha participado. Que la gente no solo quiera venir a verlo, sino a participar de ello, lo hace todavía más grande". Por su parte, la Noche de las Ánimas del 1 de noviembre reunió a casi 2.400 espectadores en el auditorio efímero junto al río Duero para escuchar la lectura de la leyenda de Bécquer a cargo de la actriz María Luisa Soler a sus casi 88 años. En el apartado audiovisual, la retransmisión en directo sumó más de 25.000 espectadores, acumulando 350.000 impresiones digitales y 25.000 visitas a la web procedentes de 14 países. Ante esta acogida, el director del festival, Ernesto López , ha recalcado que "cada año hay menos personas en Soria que puedan decir que no han disfrutado o visto algo del festival". En palabras del propio director, " son cifras que abruman, pero que nos enseñan que el camino es el correcto y que tenemos que seguir por esta senda ". Tramitación del expediente nacional Nacido en 1986 como una modesta lectura literaria ligada a la Escuela de Adultos de Soria, el festival rebasa ya ampliamente los requisitos fijados para la catalogación estatal. Frente al mínimo de 20 impactos mediáticos de ámbito nacional o internacional exigidos por la normativa, la cita ha alcanzado más de 100 impactos solo en esta edición , captando el interés de programadores culturales de Lisboa, Bilbao y San Sebastián. Al respecto, Ernesto López ha señalado que "esta internacionalización era de obligado cumplimiento para nuestros próximos objetivos, no solo el asentamiento del festival, sino la declaración de interés turístico nacional, que la tenemos ya oteando por el horizonte". De cara a los próximos pasos institucionales, López ha confirmado que " a partir del 1 de enero de 2027 nos ponemos a trabajar ya en todos los trámites administrativos, que requieren un volumen muy importante y complejo, y el 15 de marzo de 2028 tendremos que presentar toda la documentación ".